电动车平叉加宽对避震器有影响吗
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02:06查看AI文稿AI文稿呃，今天我们聊一聊这个平差和减震的一个长度搭配选择。呃，现在很多市面上一些大部分车友啊，他可能会比较想让后减震的形成啊，或者他恐惧越长越好， 当然你恐惧越长，相对于他的行程越长，他的整个压缩极限会越大，然后也越容易打底，对不对？但是如果说是一味的去选择加长平差和这个加长减震的话，就会导致你的减震与平差的夹角是非常小的。 这个如果说是对于咱们的一个走街通勤啊，纯追求姿态的选手来说的话啊，是无可厚非的。但是对于咱们有一部分的车友啊，他是喜欢追求激烈驾驶的话，他就不行了啊，因为咱们的同样的 直径的弹簧啊，在不同的安装角度的情况下，他的成支撑力是不一样的，角度越直，他的支撑是越好，角度越弯， 他的这个啊支撑就越差，他越软。所以说，呃，很多车友会问主播，呃，我体重多少，我该选多少斤的弹簧或者多少直径的弹簧，其实这样的话是不严谨的，我们需要根据平差的长度来计算你的减震的这个弹簧 和你的减震的长度。好，大家可以看到我这台 a 一 五的话，前面是四百，后面我只用到了二九零， 因为这个平差的话，他是有两个恐惧可以去做选择对不对？但是我依旧把恐惧选择的朝前，就是我既拉长了平差的同时，我让这个减震尽量的去直立起来，因为减震如果说是他过于 呃倾斜的话，小于四十五度对于减震的不管是寿命还是支撑还是什么来说，他都是非常的不好的， 所以咱们选择减震和平叉的恐惧一定要首先参考整车的一个高度，在持平的情况下再去选择你的平差长度，最后再去选择你的减震长度啊， 一定要记得减震不要过于倾斜，特别是咱们追求速度，追求一定的竞技的车友。
897辣堡（汉速车业）
00:35查看AI文稿AI文稿哦，粉丝说这个是内八啊，我们把它重新调一下啊，把这个圆口改成我们这个叉口的，等下我们再看一下效果啊， 抽一刀把它装上去，到这个位置的话它就不会内八了。装上去以后，等一下 质检员看一下这个还拔不拔，不拔了吧。啊？这回弹效果挺好的哦，记得关注再走哦。
36老劉
01:44查看AI文稿AI文稿小牛二十六款 f x k 车主要求更换后轮一百一十七十十二，轮胎就想看起来大一点，沟通后建议是九十九十十二比较好，车主确定轮毂是二点五的还是装了 一百一十七十十二，轮胎选择了倍耐力恶魔胎加装平差延长版，更换后减震又是拆个精光，拿掉座头包围，拆电机 平差安装延长模块，换上新胎还原延长了六厘米厚，减震更换三百一十长度。感谢观看，谢谢支持！
01:10查看AI文稿AI文稿小 q， 换个平插减震，装个无改的， 看这电机边多厚，这便宜的只有这一半薄。 把平插拿出来 好了，你试试。
842大鹏修车
00:30查看AI文稿AI文稿兄弟们，我之前四十厘米的减震不是太长了吗？我现在换了一条三百四十长度的国产减震，这个效果你们自己看吧。这汤姆得没下去就先跳起来了，这跟钢筋一样，怎么用 一点阻尼感都没有。看的挺好用，外观弹簧很有弹性的样子，但是用起来真的跳用不了啊，我还是换回四百去吧，准备改个长平差。
453厌雨
01:52查看AI文稿AI文稿九号，一款来自小米投资旗下的电动车品牌，各种款式层出不穷，由于车型的可改性多样，深受年轻时尚人群喜爱。本 次升级车型 m 九五 c 家，原本车主想自己动手 diy， 奈何车子不听话，来吧， 专业人干专业事。本次升级配件豪豪幽灵二代平差搭配一个欧老师，二九零后减震，先更换一个不锈钢的前轴很丝滑，再一组装轮毂，测量居中数据，按照数据车轴套 车好展示一下，尺寸刚刚好。接着把前轮鼓上轮毂，机车一刀，这样盘装上去才不会摆动，装上轮毂很丝滑，拆下来做一下动平衡。卡钳也居中好了，盘正好在卡钳的中间，开始拆后面的车壳， 拆下后轮一套开始组装，平插，给螺丝打上胶，组装中 扭力扳手打上标准扭矩。车平插的居中，轴套安装平插上车， 安装减震上车。刚才车的轴套是装在这里的，车电机居中的轴套安装电机和卡钳，上车转一下很丝滑，盘正好在卡钳的中间，最后装车壳怎么拆的，再怎么装回去， 最后测试下电机运转状态，来自专业人士的自信，完美， nice， 忍不住再给你们秀一下，车主很满意的骑着回家了，欢迎下次再来！
02:35查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，今天这台 a 一 四 max 二是一个广州同城的粉丝大哥找到我，他刚买车第一天已经找我帮他做了一个前减震的定重了，然后开了半年以后， 原厂的那个铅酸电池三十二安的他觉得已经不够用了，然后他就在抖音上面找了个广州本地的网红店搞电动车的，帮他换了一个七十二伏一百安的电池。然后呢，他本来只是想简简单单装个电池， 后来那边的师傅跟他说，顺便把后面也搞一下吧，然后他换了电池以后，后面也按照那里的师傅搞了， 我贴个图片给大家看，可能那边的师傅不是很懂这台车的数据搭配，反正后面搞了以后就是装了后面一套，然后整台车开起来很奇怪，然后过坑也非常的不舒服。 改车不是说你上网买那个配件，然后商家跟你说直上的买回来怼上去就行了。改车最重要的是数据的搭配，你要懂得怎么搭配这台车，改完才能好开，才能舒服，数据永远是排第一的。 后来他又来找到我，因为换了锂电池以后，这个一百安的锂电池对比原厂那个三十二安的铅酸重量发生了变化，所以前面我重新帮他做了一次定重， 然后后面这里平差还有后减震，我帮他重新搭配了，然后后减震用的是 d s f 的 基础款，虽然是 d s f 基础款的减震，但是经过了减震的定重以后，已经是这台车 过减速带过沙井盖的时候，前后都是缕缕平地的。这台车刚到我这里的时候，粉丝大哥跟我说了一个情况，就是他这个三千瓦的电机不知道为什么开了十几分钟以后 就会一点力都没有，然后我拆开他坐桶看了一下，三千瓦的电机上一个师傅给他配了一个二六零的控制器， 然后连了蓝牙，看了一下它的控制器温度已经去到了九十多度了，控制器高温会导致这个电机没力，还有就是二六零母线才八十安，对于这个三千瓦的电机来说稍微有点小， 然后我给他配了一个 app， 六百的控制器，现在连续开一个小时都不会高温，今天刚刚搞好，等一下送回去给粉丝大哥。
6拖鞋哥
02:08查看AI文稿AI文稿客户评，拆之前在其他店没有居中好，重心集中导致轴套脱落，直接开拆， 这地震都掉下来了。先把座桶拆下来，方便拆卸， 把另外一边的避震也拆下来，避震也要换，客户选择自己上网定继续拆。后轮的轴套最好用扎带绑起来，以免丢失， 防转片变形也要矫正一下。拆卸完成，等待配件，需要的配件已到齐，把缓冲轴承套向中轴换上新的 测良好距离做最终处理，完成后向螺丝打向螺丝胶安装平插刻板 安装避震，安装过程中发现配件不适配，开口深度太短，没办法，要重新定制避震。 later， 新避震到货，适配没问题，直接向安装， 安装完成，效果完美。把拆卸的安装试车正常，没问题交车。
81达力电动车维修
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01:16查看AI文稿AI文稿这个转接码他吃的带里面的，这里的漏出来那么多，然后这里又吃到这里，这里又悬空了，然后刹车的时候有点怪，有点弹手。那现在给他换一下我们的码，看一下能不能完美。芝麻 高强度转接板已经装上去了，然后看他这个后面的吃盘率也是非常的漂亮，完美。然后这里边上也吃到了啊，这里就不会这里又吃到，这里不会说吃到这里，他原来的这个盘，你看，你看， 呃，原来的他的马是这个，然后他这里外围，这里吃不到，然后这里又吃到在内的，然后你刹车的就到这里的话就是悬空的，然后到这里的话他又有，然后他就有点那种小弹手， 现在已经给他搞好了，非常完美。看一下，虽然是原装，看下有没有飞机枪，二十五码，有没有飞机枪，没有 点呢？嗯嗯，照样有飞机声，这个速度太慢了，就二十二十五码，原装的，原装电机原装供，非常的完美。嗯，好。
30卢德修车
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00:24查看AI文稿AI文稿一三百啊，独角兽平差直接上减震不会内外发力，连场卡钳也直接上。 ok， 好， 打一下中称，中称打下来看会不会打平差。中称 打上去吗？平差能打上去，那个中称可以不会打到刚好中称还不影响。
147九牛技师.阿彬
01:03查看AI文稿AI文稿来活了，来活了，今天我们给这个小牛 n 叉 t 做一个后轮的升级， 平叉是 s m r t 的 五神式系列， 减震是摩科的 f p 系列，预载可调回弹阻尼可调 卡钳选的是 f 勾 n 的 gp 三小螃蟹刹车盘选的是智控时代的这款一体盘，二二零的 油管配的是这款欧老师的不锈钢接头铁轱辘材质。
6君主汇
00:44查看AI文稿AI文稿小牛 f 叉 t 平叉任你行延长码安装完成啊，整车姿态非常协调啊，直上无损，安装效果相当到位， 姿态完美！
29这个就叫专业
00:40查看AI文稿AI文稿老板定的后屏叉到了，给他装上，先把车架起来，拆下固定零件。 天呐，旧的后屏叉直接断掉了，看来老板的车经历了太多，赶紧拆下来给老板整上新的， 装上后装回其他零件，再固定螺丝就 ok 了。
