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大家好,今天给大家分享一个故障,那么这个车客户反应发动机故障灯点亮,然后读取故障码报了一个批,零零三零氧传感器加热控制电路缸堵一传感器一,可能原因有以下几种,传感器一电源开路或对地短路。传感器一电源电器连接不良,传感器一 电路保险丝垄断发动机控制模块故障,那么接下来我们来看一下怎么维修。那么首先我们找到氧传感器,那么这是一个四线氧传感器,那么能看到两根白色的线为我们氧传感器的加热控制电路,那么接下来我们来取下插头,分别来测量一下, 直接找一个功率视灯,一边接电瓶负极,一边测量一号角可以点亮视灯,那么说明氧传感器加热供电没有问题,接下来测量二号角不能点亮视灯,那么说明了这根线是我们 的加入控制线。接下来我们万用表直接打在两百欧姆档位测量氧传感器电阻,能看到现在 电阻为十二欧姆,那么证明我们氧传感器内部加热是没有问题。接下来我们启动发动机直接测量我们加热控制,那么能看到我们四灯不闪烁,那么正常情况下我们四灯会闪烁,那么接下来我们直接检查线路以及我们发动机电脑板。

大家好,我是刘哥,这是一台别克 gl 八啊,这个行驶途中啊,偶尔会跳起诉检修车辆啊。来付款码给你看一下啊, 这个 不一样,是可以死不够长。 ok, 他的朋友不骗你的,我们之前找了这个蟹啊,客户用了一个礼拜啊。呃,目前没有发现问题啊,那我们现在定了一个原产的蟹来做。

这仪表报的码, 然后一打火,这个档位档位一挂,外面很,他很顿挫,很严重,然后上面没有 没有显示仪表,他不会显示档位是在 n 档还是在 d 档。 故障现象,接下来开始盘它, one two three, 车子弄好了,现在挂挡也显示了,之前挂挡也不显示,然后顿挫也没有了,现在顿挫变速箱九级故障问题完美解决。


别克雪佛兰更换一 gfr 后,完了以后必须要做在线编程,否则的话说呢,故障码是清不掉的。现在呢,正在做在线编程, 插上仪器以后,这不是在做编程中,必须要求做在线,在线以后再清除故障码 就 ok 了。做完在线编程以后,上面显示无故障码,一切 ok。


凯迪拉克 ct 六停一晚上,第二天无法启动,经过检查发现车存在漏电的情况,读取到以下故障码,查阅电路图和维修手册,测量找到问题。
