three two one go。
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四十多匹的马力,哈喽,大家好,我是小磊,今天给大家推荐一台克威斯 q 幺六四五零,四五零的马力,四十四匹马力,你觉得够用吗?直接来近一点啊,来看一下发动机啊,这个发动机看到没有,非常的大, 四五零终身定制的啊,四十多匹的马力,六档带平衡轴,往上是加档,往下是减档,空档的话在一档到二档之间。 由于新疆的大哥是玩沙漠的,玩戈壁滩的啊,所以说就要大马力,然后车子轻,科维斯是国内最轻的越野车,四五零动力,来看一下这里, 这个是好东西,方向阻尼器,玩戈壁滩的时候因为速度快,骑起来龙头就要摆, 这个可以有效的防止死亡,摇摆调到最大,我们来试一下,现在已经可以了啊,看到没有,都是有阻尼的了啊, 如果调最里面的话,动都动不了。这款车配置也是非常高,前减震 wp, 后减震带气囊也是 wp, 作为一个专业的车,减震是非常到位的啊, 前二幺后幺八,坐高的话九十六左右。这台车详细的配置,如果想要的直接私信我,我发给大家。

这是科维斯的 k 二六水电 cbs 三百好多,上次发这个车,好多人在问我到底是五档机还是六档机,这一期给大家揭秘一下,看到没有,原厂档位标志,六档带平衡轴,震动也是非常小的一款, 而且低扭,懂得批爆新款的,这是最新款的化油器,敢用米米布尼的 pwk, 三十四口径的砸到化油器响应会更好,而且这个带温控风扇,你跑零到高温了,很快就会温度就会降下来。 看一下整体的细节,这些科维斯的专有的这个高空啊,都是手领的,很方便知道吧,手领就可以领。再来看一下整体配色,黑五十的外观非常骚气,还有最重要的一点, 科维斯的每款车型出厂现在都是标配的车载急救包了,包括你在外面跑零到跑场地受伤了第一时间就能包扎,这些也是非常贴心的一款厂家,这些大家都是给大家标配的。 还有这一边发动机这一边看,没有绝对三百的丁友之王,动力非常暴躁,而且敲头啊,爬坡啊这些动力随叫随到,给油就来,而且这个排气管带回家包 他的定酒会更强,包括全段不锈钢的排气声浪也是比较炸的这一种,给大家听一下声浪效果怎么样, 非常好启动啊, 响应各方面也是非常的好,因为它是三百的排量,声浪也是听着非常亢奋的一种,买车卖车记得关注我。



来着,今天给老铁们开一台克维斯赛车,那他是什么车呢? 目前已经公布两款越野摩托车为新款,这一款是两重越野摩托车,来自于克维斯赛车竞技版,废话不多说,开出来, go go go go go! 好,下面你们看到的就是他的前轮,下面我给大家说一下前轮的配置,骨芯采用的是 kke 的骨芯,成本非常贵 啊,这个骨气非常贵,而且他硬度也非常的高,黑色的福条也是不锈钢的那一种,包括他的福条帽都是采用的是 cc 的 超轻量化的那一种。轮胎采用的是正新竞技场地轮胎,这个轮胎的胶性是非常的耐用的,而且舒适度也是非常好的,尤其是在跑场地的情况下,你才能测试出来这一款轮胎的性价比。 k k e 轮毂是真的价格不菲,包括他祖马,他高配的场地越野摩托车,他也是采用的是 k k e 的,下面把这个车整体的开出来, 下面就给大家介绍一下这台越野摩托车,他就是克维斯 k 幺六竞技版的两重越野摩托车,排量为二五零水冷发动机。 下面给大家说一下它的价格,价格是一万九千八,竞技版防摔的离合,咱不要去过多的解释,这是一个标配 igp 双层车把。另外啊,板花采用的是镭射板花,也是最流 流行的这一款板花,这款板花要比普通越摸车的板花要成本要贵很多很多,因为它的颜值非常的漂亮。另外再给说说一下它的上联板,上联板以及方向盘采用的是 cc 材质镂空处理, 这款车的配置是极高了,前减震以及后减震采用的是 wp 减震,前减震采用的是双枪减震,零盗版的啊,这款减震器要比那个 克维斯 k 幺六 nc 三百那款减震器要偏软一点,因为他是一个零到版的减震器,非常的舒适度非常的高。 另外车架采用的是哥木钢车架,排气管和普通两重越野摩托车的排气管是完全不一样,细节非常的到位。一 让大家看一下整体的细节,化油器采用的是尼比三十八口径的,国产第三个两重越野摩托车来了,他就是克维斯的 k 幺六,这款发动机采用的是龙新二五零水冷发动机, 进气阀片做了一个升级,增加了他们动力。另外我告诉大家,这台发动机不会出现什么马达坏啊,什么启动盘启动不了啊, 这个发动机是非常的耐用,而且非常的成熟的,这一款两重越野摩托车的发动机 也是咱们国产的骄傲,克维斯赛车它不管它的配置也好,还是它细节也好,做的是非常的 nice, 一会让大家整体的看一下它的做工以及细节。化油器采用的是三十八口 口径尼比花园器出厂自带的一个松下松下散热系统, 前轮毂以及后轮毂采用的是七系的轮毂,包括他的肤条都是黑色不锈钢的。 kke 的轮毂前后七系车圈后平摊采用的是铝合金无焊接的平摊。 下面让大家验收一下他的细节,前后刹车采用的是安洁刹车,非常的好用,他和北海的是同款。

来,兄弟们了解一下科威四代车, k 幺六三百带尾灯,转向灯,三百摄氏度动力啊,二十多匹马力, 暴躁的那种,我们加个油门给大家看看, 油门的反应度特别强烈啊。再来一次, 这款车可以,正规的商户啊,你们想了解他的话可以私信找我就 ok 了。

科维斯 k 六两个都是水冷三百的排量,我们先听一下他们的声浪。这个是 nc 三百 s, 也叫双突三百。小妞知道 低转的转速还是比较稳定的啊。先来两手小油门, 然后油门前面呜, 然后再下满可以熄火。 然后这个是 cbs 三百。呃,第六强悍邦基啊,也是同样的展示一下声浪 wow h o 然后来两头顶油,然后再来快速的 看一下这个是,那你觉得哪一个更好听?哦,这个还改了个小货架,看到没有?小货架还有一个灯,那个车就改了个贴画没了。

这是个科维斯 k 幺六,想玩越野,首先你要选择一个合法能挂牌的是吧?然后在合法能挂牌的车型里边选择性就比较小,这一个呢我参考了一下,还是比较合适的 这个车首先呢它是一个四空乘变频的发动机,一个国产 wp 的减震配置呢,还是蛮高的,后减震也是 wp 的,整体的性能呢都是比较不错的,发动机的这个技术也是非常稳定的,不至于总是出问题。轮毂也是国内比较大厂的 一家 k k 一服装啊,这是他今年的一个新配色,其实他是一个镭射膜,在阳光下他是一个五颜六色的,而且这种的板花啊,可以随着自己的喜好自己去随意更改。 因为这种车骑起来不是上山就是在泥巴地里用的比较费,所以是木耳,经常需要更换。为什么这种车要有这样的设计呢?首先这种车在骑行的过程当中,站姿骑行啊是比较常见的,所以车座太宽的话不太利于我们站立。再一个为什么他高呢?这个车座是九八零的座高,因为 对他的减震行程都特别的长,他走的路况都需要很长的减震行程才能达到他的需求,所以说他的座比较窄,座比较高。骑这种车很少在座上坐着,基本上就是站着骑的多,市面上的车在脚启动的现在是越来越少了,为什么越野车一定要有脚启动呢?首先如果你要是想把它打爆成一个专业的车型, 要简化他的电路,好多的开关啊,大灯啊什么的都不需要,因为总是在场地上跑,他就不需要灯。然后再就是开关,我们在练车的过程当中很容易把开关损坏,所以说有一个小启动也是非常有必要的。

来看一下吗?科威斯 k 幺六双凸轮的啊,你们不是一早二手的吗?来了改了一套贴花,改了这个护手的,包括这些都是改了的。改成蓝色的啊,准新车 看一下成色,基本上买来就没怎么齐。整车都是好的啊,发动机无拆无修,摔都没有摔过。 我觉得这个车是比较有战斗感的,一比一模仿 ktm 的。