哈弗h6新能源外放电需要发动车吗

有好几个兄弟问我，咱们这个哈弗 h 六有没有外控内功能啊？今天咱们话不多说，直接操作，我这边呢找了一个电热水壶，这边呢准备了一个茶，今天呢我试试我这茶能不能喝上。 咱们这台 h 六呢是个五十五公里入门级版本的，咱们看看能不能烧好这壶水。这车里边这是外放电的一个插头，还有插座，这是一套，买车的时候直接就赠送了厂家，这边呢是咱们的充电接口，也是外放电的一个接口， 也把咱们插头怼上。咱们这个热水壶插上之后，现在看这一次还没有电，咱们买差了一步操作。进入到车内，这边有一个外放电的一个功能，咱们剪开， 现在插板已经有电了，咱们烧水， 兄弟们，咱们这水开了啊， 看来这杯茶我是喝上了，怎么样啊兄弟们，这个 h 六的微风电功能大家还满意吗？拜拜。

下面给大家介绍一下我们的呃外放电动的啊，像我们的哈佛 h 六 phev 车型的话，它是原厂匹配一个外放的充电枪啊，放外放枪啊，这个呢只需要我们把这个插入插入到那个充电口的阶段，然后这边会有个按键，按一下以后这个灯会亮， 亮了以后呢就是我们我现在准备了一个手机充电器，他是支持三千三百瓦的一个外放充电的，然后当我们的手机插入进入以后，他就现在直接在充电状态了， 现在已经在充电状态，然后车辆直接在外外外放充电啊，如果说现在要拔枪的话是不可以的啊，因为他通电以后枪是直接锁住的，就是我们需要， 然后需要拿上我们的钥匙在解锁和闭锁一下，然后才可以拿外放才可以拔出来，然后呢这个也是起到一个防盗的作用，如果说当我们在野外说是那个烧烤的时候，万一这个枪 没有没有没有及时拔掉的话，其实挂在这还是很危险的，但是他这个呢十秒钟以后会自己上锁拔不开的啊，这个大家注意。

哈喽，大家好啊，我是那个销售小林，好久没有跟大家见面了，今天呢我们要跟大家演示的一个功能，就是我们第三代 hd 版本，也是我们叉混版本的一个一个视频的一个外放电流的一个功能。好吧，现在跟着镜头 在我们什么样的产品使用啊？怎么样去使用？如果我们呃我们常规来讲啊，就我们其实我们周末啊，可能是说出去户外野营还是干嘛，我们可以啊，用到我们一个外放电的这个功能啊， 我们后备箱有一个专门的一个外放电的一个设备包啊，在这里啊，大家看一下好了，它是一个外接窗口，一个跟一个排插。这个时候我们啊比如周末去到户外啊，去露营啊，可以啊，用个电磁炉啊，烧水壶这些我们都可以用外 电源啊，这个操作很简单啊，操作很简单啊，就只需要把我们的一个充电的一个接口，这个呃拔掉，然后把我们这个插头啊，直接啊， 然后会在我们的车上打开他的外放电功能，然后这里就可以直接啊通电了，看到没有？现在就可以通电了啊，这个就是我们在户外啊要用电的情况下，能给我们解决了一个很大的一个难题。

给大家演示对外放电功能的操作方法。对外放电不是单纯的把外放电源插上就可以充电的，当街上虽然是通电的， 但是它过几秒就会显示不能充电了，那是因为没有把外放电源的功能打开。在车辆设置找到对外放电的两个功能，把它打开， 把外放电源枪插上，这样就可以实现对外放电啦。对外放电的功率是三点三千瓦以上就是对外放电的全部操作啦，你学会了吗？

在外出游玩的时候，用电会成为你最大的难题吗？ h 六插电混动为用户准备了 v two l 外放电功能，可支持三点三千瓦的外放电，一般的家庭小电器，比如热水壶、吹风机、电火锅等都可以使用， 接下来给大家演示一下。首先需要把车档位处于 p 档，然后把外放电枪拿出来插在充电口上，此时放电功能即可使用。放电枪另一侧是一个插排，和家用的一样，有两孔的，有三孔的。 需注意的是总功率三点三千瓦为上限值，建议功率控制在三点三千瓦以内更为安全。

这个得等十分钟， 十分钟过去了啊？夹着呢，这电流不放电，修完了。

中国 su 的老大哥，哎， h 六终于出混动版了，哈佛 h 六插电混动，你早干嘛去了是吧，比比亚迪送 plus 连麦足足晚了一年半，但是有句话说了，好饭不怕晚。哎，到底是不是慢工出细活，关键要看你的技术上有什么升级。 首先先来看续航啊，这车呢，跟比亚迪索普叉 cma 一样啊，纯电续航的一百一十公里啊，在城市里面开装个充电桩是吧，用车确实很整，综合续航呢，超过一千一百公里 跑高速，过年回家不用进服务区，避免排队。其次，买混动最主要就是为了解决燃油经济性。这车呢，是一点五 t 的涡轮增压发动机，再加上一个柠檬混动的两档位的变速箱。 最近呢，这个 dhd 又做了一个升级是吧？动力提升是这次升级的技术核心和关键， wtc 亏定油耗，做到百公里五点六升的基础之上，还能做到更好的动力啊。那他有三个保障， 第一就是在于一点五 t 的发动机了，二，带涡轮增压的对吧？第二呢，两档位的混动变速箱，其加速可以马上从经济档到动力值去档。第三关键来了， dht 升级后呢，提供到了三种动力模式， 一种叫纯电，把它当电车开吗？又安静又平顺。第二种呢，叫纯电优先，你要急加速啊，你要超个车是吧？急加速啊，开会迟到了是吧，他这个发动机啊，涡轮增压都进来了， 然后呢，你快到了，哎，他又变成电车了。第三种呢，叫做智能混动模式啊，这也就是自己去分配啊，该省省该花花，低速靠电，中高速靠油，不用去管他， 当然这个要去在线升级啊，没升级的可以去到店升级。最后呢， h 六混动啊，还有两个优点啊，一个叫做什么呢？快充百分之三十，到充到百分之八十二十分钟就搞定了，这个充电速度啊，同级别的新能源车呢，很少能做得到。还有一个呢就叫做对外放电了，这个叫做 v q l 这个功能啊，它能够承载三 三点三千瓦以内的电器啊，比如说这个吹风机啊，电电火锅呀啊，包括到小太阳都没问题。他比比亚迪呢要多了一个放电枪啊，不用转接头，还能够设计个保电量，特别的贴心和方便。晚了没事，好饭不怕晚嘛，慢工出细活嘛，对吧，你要又要纯电啊，又要没有续航焦虑，在这个高油价的情况之下，确实啊 啊，焦虑很多，油耗和比亚迪差不多的同时啊，还要动力更强，这些其实都是这台车的优势所在。哎，还有一个重点，他是挂绿牌的，能省税。如果说公里数高，有续航焦虑的兄弟们啊，可以考虑一下，性价比还是不错的，有什么问题欢迎评论区留言。

萱萱萱萱，你干嘛呢？烧水啊，这还挺高级的，还可以烧水。对，看我们三代是六片区，因为是支持对外放电功能的，直接介绍这里电源口来 是不是特方便？这吃火锅都没问题。对，嗯，坚持炉火锅都可以。呃，这个对外放电功能是支持三点三千瓦的。

九月二十六日，长城哈佛 h 六插电混动版终于上市了，公布了很多上次发布会的时候没有公布的信息， 甚至致敬了一番魏小李以及比亚迪，强行把自己拉进了群聊，也表达了他们对新能源转型的信心以及决心。 狠狠的蹭了一波流量，上次没有公布的动力数据终于发布了，一点五 t 四缸发动机，一百一十三千瓦，二百三十三牛米的扭矩，搭载 dht 的专用两档变速箱，理论上是比单档的对手更加省油的。电机部分则是二百四十千瓦， 五百三十牛米的最高扭距，看着挺吓人的。五点六升的亏电油耗，我觉得非亏电情况下能做到，这个油耗已经打败了百分之八十的对手了。 上次发布的时候，大家都觉得这个插电混通的价格比较贵啊，而且没有对外放电的功能，前景并不看好啊。但长城的反应还是比较快的，价格往下调的同时还加上了对外放电的功能。之前吐槽没有快充的 问题，这次也部分解决了，十七点三八万的顶配是确定有快充的感觉低配和中配都不想卖的意思啊，反正只是差几千块钱。最后回答一下粉丝上次问的问题， h 六的 phev 版本电池用的是自家的工厂能源电池，而且很多长城粉在下面说要干倒比亚迪，引起了一片骂战啊。 但主人家长城也说了，打倒很难，先进个群聊致敬一下，蹭个流量不也挺好的吗？好了，最后再留个讨论的问题吧，北京长城南比亚迪的局面能形成吗？吉利的雷霆混动确定不进来？好好聊聊。

哈喽，大家好，我是哈佛杰哥啊，有些客户问呢，这个车哈佛新能源的目前的车他的发动机是怎么样去启动呢？下面我们来讲解一下。 这台是三代 h 六啊，在那个动力电池他的电是比较满的情况下呢，一般他是使用纯电的发动机，这个时候是启动不了的，那我们怎么让他启动呢？我们可以看一下在这个设置的画面， 车辆这里，然后行车设置啊，拉到最下面有一个叫涉水模式，我们把它打开， 打开以后它的发动机就会运转。啊，这个是哈佛二代大狗的 p h e b 长续航版的。呃，我们可以看到这价 驾驶的这个位置啊，他是没有一个涉水模式可以选择的啊，那怎么办呢？他这个确实在设置里面也不可以去打开这个涉水模式，那我们的操作是什么样呢啊？三角油门， 三角刹车。哎，我们可以看到这个发动机就启动了啊，这个也是一个涉水模式的另外一种打开打开方式。