佛山到深圳高速费收费标准
午夜的午夜走出去玩了。去佛山去浪一下。出发出发就开我的车走。 哎呦，准备出发啦啦啦。开下导航先。二十公里， 过路费九十六块钱。哇塞，去佛山的过路费这么高的。上面显示一个小时三十分钟。我记得我上次从佛山过来到深圳。呃，走国道一百五十公里左右，那会很塞车很塞车，找了我六个小时， 那会我还不敢走高速，现在的话就一百二十公里，九十六块钱走高速我看看是不是一个多小时到现在是十点二十一分走出发，一会要去加点油，新手模式开始，今天也要加油，全程一百二十公里， 大约需要一小时三十四分。 现在好多车啊。在高速到了高速服务区的加油站了，我要去加个油。先加点油，油， 油已经加好了，还有一百一十公里，刚刚在高速上面的话走错了一条线路，所以又得要远一点了。真的服了，都高速这么少车的。呵呵， 下高速了，哈哈。已经到了佛山南海这里了，走错了一条道，这开了一百五十七公里，用时两个小时十二分，然后高速费啊，得三十四块钱 啊。本来导航的时候看到是一百一十块左右，导航路线是一百二十公里左右的，后面就变成这么远的了，是不是我导错了，变成一百五十七公里。一会去玩下，去吃下东西 歇一下。应该是找了那个深中通道，所以那个是会贵一点的，不找那个的话就没事。因为我上高速的时候有一次走错路了，后面下了高速要重新再上， 他花了四块钱，加上的话就是一百三十八块高速费了。哼下去了，然后再上了，上了两次高速，然后还走偏远的地方了。哎呀，没得办法了。也还行，因为本来的路线也要一个半小时，也就是说差了四十来分钟也还行， 直接把车子停到小巷子这里来了。吼吼，好窄好地方的哦。咱也不认识这边。去浪了去浪了。拜拜。
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01:18查看AI文稿AI文稿民生利好再升级，深圳九条高速迈入免费时代，跨区通勤成本大幅降低。近日，深圳交通领域迎来重磅民生福利。随着水关高速将于二零二六年上半年完成市政化改造并取消收费，全市免费高速增至九条，覆盖东西南北全域，为市民出行 区域发展注入强劲动能。此次免费扩容并非偶然，深圳自二零一四年起持续推进高速市政化进程，煤关、农大、 南光、盐排、盐坝等八条高速已先后实现免费通行。水官高速作为连接主城与东部的交通大动脉，其免费化标志着深圳高速免费网络全面成型。九条免费高速覆盖南北通勤、东西贯通、港口输运、旅游出行等多元需求。 其中，龙大、煤冠仅深圳段免费，其余路段全程无通行费。对市民而言，免费政策直接降低通勤成本，龙岗至福田往返通勤组每年可省超五千元，收费站拥堵问题也将随设施改造得到缓解。 从城市发展来看，免费高速打通区域壁垒，加速南山、龙华、龙岗、平山等片区融合，为产业同民生共享搭建高效通道，彰显城市公共服务向民生倾斜的温度。
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01:42查看AI文稿AI文稿一、永久免费货车全免，长期有效。一、广州环城高速起点广佛高速沙背立交，终点广深高速火村立交，主要收费站，沙背、广清、广元、广旦、东浦、忻州轮头、土华、三轿、 群峰洲。适用所有货车。二、深圳水光高速 s 二十八，起点不及收费站，终点龙港观景头收费站，主要收费站不及平沙、平湖、白泥坑、横港、龙港观景头。适用所有货车。二、阶段性限时免费货车全免。一、 一、阳信高速阳春信宜起点阳春北收费站，终点信宜西收费站，途经站点，阳春北面三甲八甲前排朱砂信宜东。免费周期，二零二五年十二月二十八日负二千零二十六点零六二十七、适用所有合规货车。 二、南沙港快速港区专用段，起点苏石请收费站，终点新龙收费站南沙龙学岛港区适用四类及以上重型货车用途，港区货运专用通行免费。三、即将永久免费，二零二六年八月八日执行。华南快速一期起点番禺大桥收费站，终点 曾村立交收费站，途经土华、太和港。备注，华快二期、三期正常收费，仅一期免费。四、 广东货车长期折扣路段非全免，日常省钱。一、全省省属高速货车 etc 统一八五折至二零二七年底。二、 广深沿江高速深圳段货车全程五折。三、绿通政策，广东全省高速合规鲜活农产品货车查验合格，全程免费。 记得点赞关注哦！
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00:38查看AI文稿AI文稿你们那里的高速都免费了吗？今天开始哈，深圳的水光高速就全面停止收费了。 水光高速的工作人员和设施设备呢，也在昨天晚上的十二点整全面的撤离了。到目前深圳市范围内，除了部分国家高速，经过深圳的深圳基本没有收费运营的高速了。 最后一个。
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01:14查看AI文稿AI文稿深圳水关高速惊起永久免费，终结二十五年收费历史！二零二六年四月二十五日二十四时起，深圳水关高速公路正式终止收费， 永久免费通行，标志着这条运营二十五年的东部交通大动脉，彻底告别收费时代。水关高速全长二十点一四公里，双向十车道，西起布吉水境，东至龙岗观景头，二零零一年十二月通车，采用 bat 模式，原定二五年收费期， 二零二零年因疫情免费七十九天，收费期相应顺延。作为深圳东部龙岗、横岗、坂田往返市区的核心通道，其日均车流超二十七万车次。 此次免费是特许经营期满后的正常凝胶。深圳市交通运输局四月二十三日发布通告，明确免费后高速属性不变，行人、非机动车、摩托车进入、 规划品车、大客车限时通行规则不变，收费站将于六月三十日前拆除，同步推进路网优化。此次免费将显著降低东部通勤与物流成本，缓解周边路网压力，助力龙岗与市中心一体化发展，为深圳东部区域发展注入新动力。
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00:43查看AI文稿AI文稿深圳往返东部的车友们注意了，从四月二十五日零点开始，水关高速正式告别收费时代了。你们知道吗？这条日军车流量二十七万辆的东部交通主动脉运营二十五年后，终于能让大家零元畅行了！ 对每天往返东部的上班族来说，这可是实实在在的福利啊！按单程省二十块算，每月相当于多了六百块零花钱，一年下来就多赚七千块呢！沿线的企业也能直接受益，物流成本降了，区域经济活力肯定会再上一个台阶。 不过要提醒大家，免费通行后，货车可能会明显增多，白泥坑这些路段估计会更堵，建议大家尽量错峰出行，提前规划好路线哦！这么好的消息，赶紧转发给身边的朋友哦！
01:39查看AI文稿AI文稿告诉大家一个好消息，今天深圳又一条高速公路免费了，他就是从龙岗区到市区的水关高速，今天正式免费通行。 以前走水关高速不仅要掏高速费，而且在收费站又堵得要死，龙岗去市区，早晚高峰在收费站会堵得你心态直接崩溃。 现在好了，从今天开始，高速免费，直接走从龙岗区去市区，罗湖、福田、南山、龙华、宝安，一路畅行，起码要节省十五分钟到二十分钟以上，钱也省了，通勤也不糟心了， 你说好不好？这绝对是对居住在龙岗区的市民实打实的便民福利，那龙岗的房价是不是又会涨起来了呢？赶快告诉身边开车的朋友，不要错过这个好消息。水关高速一免费，加上以前的深圳，现在就会有九条高速公路免费， 大家熟悉的会有梅观高速、龙大高速，还有清平高速等等，就像我这纸上写的， 我不知道你们平常走的都有哪些高速，现在都是免费的呢？这个高速免费，我们要为我们的深圳市政府点赞，希望深圳的交通越来越好。 只是水光高速一免费，下面的蓝屏快速的压力就会增大了。最后问大家一个问题，为什么水光高速会把蓝屏快速截断？蓝屏快速的起点是在深圳的屏山吗？有知道的朋友在评论区说说。
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01:37查看AI文稿AI文稿今天不说车，今天给兄弟们分享一个好消息，深圳的水关高速将在四月二十五号二十四点停止收费， 这条高速呢，它是连接龙岗片区到福田、罗湖、南山非常重要的一条高速收费公路，它是在二零零一年十二月份开通的，至今二零二六年，整整二十五年了。 然后呢，因为二零一一年深圳举办世界大学生运动会，当时这个高速公路进行了改造跟扩建，所以说可能这个原因导致他可以收费二十五年哈，但是不管怎么样，这个高速终于要免费通行了。 然后对于我们所有居住在龙岗片区啊，福田片区经常有往返需求的这些所有的朋友来说，绝对是个好消息哈，每次的话大概是十块钱的通行费，一个月其实算下来也是几百块钱的一个开支。 然后阿旺呢，现在我们公司呢，也是在深圳的龙岗，所以说这条高速免费收费，对于阿旺我们这些人来讲都是一个比较好的消息。 还有我觉得这个高速的免费通行，让很多在龙岗居住的朋友，福田、罗湖、南山居住的朋友，如果你们还在跑顺风车的时候，就不需要去跟他们 沟通这个高速费了，也算是一个小小的利好吧，你们有什么想法也可以在评论区讨论一下。
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01:31查看AI文稿AI文稿兄弟们，水关高速也免费了，这条跑了二十五年，从龙岗到市中心的通勤大动脉，全长呢，二十多公里，单程收费十块钱，如果你每天往返，那就得花二十块钱，一个月下来你随便都得四五百，一年那就是五六千，现在这笔钱直接省了，开不开心？ 其实深圳哪不止水关高速免费，加起来已经有七条高速免费了，水关、梅关、盐坝、盐排龙、大清平二期、南光加起来将近两百公里，全部免费！住在龙岗的朋友， 如果你以前走水关高速去福田上班，那每个月的高速费也得搞个四五百，现在这笔钱直接就省了。 喜欢去东部看海的朋友，盐坝高速免费，大梅沙、小梅沙，东冲西冲你随便跑。如果你在南山、宝安、光明上班的朋友，南光高速免费，清平高速免费，通勤成本你直接就砍掉一大半了。 给你们算笔账啊，以前水关高速就这一条，每天它能收一百万，一年那就是三点六个亿啊， 现在不收了，这就是我们真金白银的民生福利。深圳这么多高速都是免费的，如果你不买个车开一下的话，是不是就亏了？一年两箱油的兄弟，没事呢，你拉拉高速，清清积碳，赶紧把车开起来， 没车的老铁你也别等了，现在就是买车的好时机，车价再降，高速免费，用车成本它是越来越低，你还在等啥呢？兄弟们，别忘了点点关注点点赞，我们一起把开车这事整明白，上路之前先练练，安全第一永不变！
02:47查看AI文稿AI文稿万万没想到，高速免费时代比我们想象中来的更快。就在不久前，号称广州最贵上班路的华南快速路一期正式官宣，从今年八月七日开始彻底停止收费。要知道，往返番禺和天河的打工人，光花在这条路上的通勤费，每个月最高能有五百块。除此之外， 这几年全国各地纷纷取消高速收费。去年十月，湖南第一条高速长永高速收费，三十一年后正式免费。九月，四川成绵高速、 成都城北出口高速同步停收。六月，武汉天河机场高速宣布免费，还有广州北环、湖北五环高速、京平高速都不再收钱了。要知道，高速公路可是公认的印钞机，像是刚刚宣布要免费的划快路，早在二零一三年净利润就有一个亿，如今日军车辆更是超十万辆， 平均每辆车收费十一元，一年能有四个亿的收入。还有沪嘉高速免费，之前年车流量超两千万辆，每辆车平均收十块钱，一年就能赚两亿元，直接就能覆盖掉这条高速当年的投资成本。但是现在，为什么地方政府却放着到手的钱不收，反而主动取消高速收费呢？这背后 其实藏着一笔更大的经济账。深圳早在十几年前就给我们打了个样，二零一四年，深圳做了一个惊人的没关高速，让市民免费通行，这 在当时可是全国首例。更绝的是，二零一六年，深圳再次出手，用一百三十亿元的价格回购了龙大高速公路深圳段和南光盐排盐坝四条高速公路，再次提前免 费。有人可能想说，深圳这波操作纯属因为不差钱，但如果你真这么想，就太天真了。深圳交委曾经解释过理由，按照测算，未来梅观高速路实际上可收三十亿元， 消除高速路的封闭性分割之后，沿线五百米范围土地将大大增值，经测算，至少有三百亿元的增值空间。用三十亿的收费收入换三百亿的土地增值 空间，深圳的这笔账算的相当精明。而广州滑快一期取消收费，初中也同样如此。济南大学胡刚教授接受采访时指出，滑快一期免费通行，将直接立好物流、电商、网约车等高效通行依赖性行业，并且由路网联动，推动番禺至天河至白云形成半小时经济圈， 加快人才、资金、信息等要素流动。要知道，广州是当之无愧的电商之都和物流之都，前两年刚从杭州手上夺走了电商之都的称号，二零二五年又靠着超两百亿件的快递处理量，当上快递第一程划快免费之后，企 业的货运成本降了，员工的通勤成本低了，区域经济也会更活跃。所以，高速路取消收费，绝不仅仅是帮我们省了几块钱过路费那么简单。 座城市是否愿意按约定甚至提前做到高速免费，是观察这个城市营商环境的重要窗口。放弃眼前的小利，换来的是物流成本降低、营商环境升级、城市形象加分的长远红利。 收费看的是眼前，免费，谋的是未来，这种算大账的魄力，希望能卷到全国。
169智谷趋势
00:29查看AI文稿AI文稿师傅。嗯，现在不是五一吗，不说免高速费吗？那我是不用出高速费啊。免高速费是给车免免高速费，而不是给人免高速费啊。啊，那你有车吗？没有，所以不给你免高速费啊，等你到时候有车的时候会给你免的。啊， 这样吗？是啊。那免高速费是不是免车的高速费吗？好像也对，是吧。啊，安心坐车啊。嗯。
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01:11查看AI文稿AI文稿重磅大事啊！收费整整二十五年的深圳水光高速，明天起呢，正式永久取消收费了！这绝对是深圳东部和惠州的一个天大的红利 啊！先说深圳龙岗、平山居民，以往单程通行费呢，就要接近十块钱，算下来一年能省下近五千块的通行开支。而且撤掉收费站，不用排队，通行效率呢直接提升百分之二十！ 龙岗到福田通勤稳定在二十五分钟，东部彻底的融入市中心的一个生活圈，片区的价值迎来全面升级！ 再看惠州铃声片区，淡水大亚湾往返深圳全程高速免费，深惠通勤缩短至四十到六十分钟，不仅日常跨城上班探亲更方便，物流运输成本的话大幅降低， 加速深圳产业向东外溢。随着车流量的稳固上涨，深惠同城化直接提速！不管是自助出行 产业发展，还是区域的一个潜力水关免费，都是实打实的重大利好！深圳人民收好了！
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06:29查看AI文稿AI文稿相信大家都知道雪关高速要停止收费的消息了，那么免费后的雪关高速会不会比现在更加拥堵？行进雪关高速的公交车又是否会降价？与它连接的五线雪海高速又将如何计价？ 这期视频我们来给收费水关高速开开心心的告别结尾，一起探讨下前面的问题。事先说明，本次拍摄在一二五路公共汽车高速费收费标准不同，且高速费应该是算在乘客车票中的。下面我们开启本期视频。 最后，个人认为免费后水关高速将变得更加拥堵，毕竟已有没关难关的先例，免费后车流暴涨，造成更大拥堵。至于公交车票价，按照历史没关高速免费后经过的公车线路并没有降价， 预测水关高速免费后，应该公车也不会降价，所以乘坐以下公交线路的宝子们有福了。至于与其他高速的联通问题是参考青湖立交的模式，在窄道上建收费站进行收费， 除龙岗收费站。视频已展示隔断方法！
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02:45查看AI文稿AI文稿官宣，这条吞京受高速终于要免费了！车主们狂喜，省下一套房！大新闻！活了这么多年，终于等到了一个活久见的奇迹，收费公路竟然真的会终止收费！ 近日，深高速一纸公告堪称投下一枚深水炸弹，著名的水关高速将于二零二六年四月二十五日二十四时起正式告别收费时代！没错，就是那条让无数深圳车主又爱又恨，钱包瑟瑟发抖的水关高速。 他的全名叫深圳市水井村至观景头村高速公路，名字虽接地气，但收费起来可一点都不含糊。 想当年，水关高速横空出世，确实是条快乐路，一脚油门，风驰电掣。但后来，他慢慢成了车主们心中最熟悉的陌生路。每次路过收费亭，那张笑脸留下买路财都在提醒你，此路是我开。 日复一日，年复一年，大家交的钱都够买几辆小汽车了。有人调侃，我在水关高速上交的过路费，够修一条通往自己家的水泥路了。更有数学好的网友算过一笔账，天天跑通勤，不是穷游，是带泳池别墅那种， 一年下来，过路费都够去趟马尔代夫了。申高速，这次公告写的那叫一个克制。根据省市有关部门文件，公司持股百分之五十的青龙公司，其经营的水关高速将于二零二六年四月二十五日二十四时起终止收费。翻译成人话就是这棵摇钱树要挪走了。 可以想象，青龙公司的心情是复杂的，毕竟这年头，谁舍得让自己的现金牛退休呢？但根据规定，还得乖乖配合交通管理部门开展资产移交工作， 听起来就像一场体面的分手。虽然心有不甘，但程序必须到位。民间狂欢终于等到你，还好我没放弃。消息一出，深圳车主们奔走相告，有人已经开始规划二零二六年四月二十六日凌晨的巡游路线了。 朋友圈里一片沸腾。那天晚上，我要把车开到水关高速入口，等到零点，第一个冲进去，体验一把免单的感觉。终于不用再纠结是走免费的拥堵低速路，还是花钱买时间走高速了。 建议那天搞个水关高速，告别收费节，全程车主一起上去跑个马拉松庆祝。也有人开始展望未来，希望这不是孤立下一个光荣下岗的会是哪条高速？ 在线等，挺急的，写在最后，且行且珍惜。还有不到三天时间，水关高速的收费站就将彻底抬起。对长跑这条路的司机来说，省下的不是一笔小钱，是每年几顿大餐，几次短途旅行，甚至是一套房子的首付里的几块砖。 别急，让收费再飞一会，等到二零二六年四月二十五日，午夜钟声敲响，请记住这个历史性时刻。
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