海关和海关缉私局哪个待遇好
各位同学，今天我们聊一下少有人知的海关机司警察。首先说一下第一点，就是大家比较容易搞混，机司警察和海关到底是什么关系？很多人以为机司警察是海关的下属机关，其实不是啊， 就是在二零一八年改革之后。机司警察呢，他使用的是公安部和海关总署的双重领导，以公安部领导为主的官立体制。 相对来说的话，比如说你有警察身份，紧急管理、人事管理直接在公安手上，但是你的日常机司工作工作调度经费工资，他都是由海关总署来给你出的。相对来说的话，机司局就是海关总署的内设机构，但是欠入了一部分公安警察这种情况。 第二点呢，就是机司局的架构是什么？这点给大家说一下。机司警察有比较大特点，就是相对来说他的等级比规格比较高。比如说第一个层级话，海关总署的机司局，他属于正厅级规格， 是全国机司警察的最高。机关局长的话，一般是海关总署的副署长进行兼任，相对来说的话级别比较高。那第二层级呢，就是直属的海关机司海关，对应的话就是四十二个机司局， 局长的话都是由副馆长进行兼任的，负责本省本官区内的一些，比如说走私案件侦办队伍管理之类的。那最基层呢，就是我们的类似海关机司分局了，基本上等于是副处级规格，好像少部分是正处级， 这是机司警察的最基本的执法地方，比如说设在了口岸重点城市的立足，海关局长的话也是副官长进行兼任，然后主要就是查办一些一线案件，日常执法之类的。第三大点，跟大家说一下机司的特点吧，就比如说第一个，他是全链条的垂直管理，然后独立性相对比较强， 并且呢他的经费保障是由海关这边来负责，但是人事晋升呢，又是由公安那边来负责，这有一个好处啊，就是第一他一级紧张，以下是没有什么指数和时间限制的， 时间就是两年，然后指数没有限制，所以来说相对来说晋升比较快。然后呢，经费有海关保障，因为是垂直单位，所以任何时间都能给你准时到账，即便是地方财政相对不那么好的时候，也不用看地方颜色。 第二的话就是他有双执法的主体资格。 g 四警察是拥有刑事执法权还有行政执法权的警种，所以呢，他既能对走私犯罪展开侦查、拘留、逮捕之类的，也能对普通的走私违规案件开行政处罚，然后执法权相对来说比较完整。 第三的话就是刚才我们说的政法专项编制，公安那边的待遇，他这边也完全享受的到，工资待遇呢，普遍来说不比普通公务员高，大约百分之三十左右。第四的话跟大家说一下一些一线岗位吧，比如说第一个一线岗位就是刑事侦察岗， 机司局他的核心办案岗位，基本上大多数新人进去都是分到这岗位，比如说负责走私案件的立案、逮捕、审讯啊各类方面，然后和地方公安的工作模式没有什么差别， 而且的话还有专案空间，相对来说，说实话出差是比较频繁的，有的大案要案，甚至要出差半年左右。第二的话就是行政查死岗，他就是对一些轻微的案件啊，比如说小额走私之类的，然后日常海关通关查验联动执法，相对来说工作比较规律，然后不用长期出差，执法的工作量也比较适中， 新人能去这里其实也算不错了。第三的话就是一些海上机司杠，比如说沿海海关设置了一些，比如说，呃，海关查走私啊，实行轮班制这种一次出海的话可能有大约三四天吧这种，然后多的可能有时候也只有有两个周左右，环境是比较艰苦的，然后风险也相对来说高一些，新人也很有可能去这里。 然后第四的话就是法制岗，相对来说跟公安那边的法制岗是一模一样的，而且这边因为案件总体数量较少，法制岗相对来说还是不错的。好，点赞、收藏、关注、转发给你的身边考工朋友，不要等上岸了才后悔！
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