这是三款电动车上的控制器,这三个控制器从上往下功率一个比一个大。首先看这个银白色的,这是一款普通的蒸旋波控制器,可以看到它的铭牌上写着四十八 v 六百瓦,电压呢是六十伏,七十二伏, 然后限流是三十安,这一款是若磁起速版,电机,功率可以匹配五百到一千瓦,他的母线侧限流为四十安,这一款不管你用到什么车上都能起速百分之三十,用它拖八百瓦的电机,时速能到五十五到六十。 这一款呢是兰德的七二八零,它的具体参数呢,可调,所以说也叫智能型的控制器。这一款控制器可调的参数有母线测的电流,还有 电机的转速,电压选择,端口线的定义,运动模式,还有推车助力等等。 今天调了一个参数,电机转速设的是一千八,弱磁系数为三千八。然后母线限流呢,给设置六十五安,我现在拖动的是一千五百瓦,电机落地的时速能到七十五,有不明白的小伙伴可以私信我。
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今天做个极限测试,一档限制十二 a 电流百分之十转速,看看能不能徒手抓电机。 现在开始切换二到二十 a 电流,输出百分之七十转速, 实际效果通过限制每个档电流,降低控制器扭矩输出,确实可以做到每个档输出功率不一样,做到该省电则省电。

很多老铁都说这个电动车的速度慢啊,今天给大家分享一下电动车的速度,他是由这个控制器的功率,还有电瓶的电压以及放电电流,还有我们电动车这个电机的功率啊,这三样 来决定电动车的速度。那么今天我们用这个转速仪给大家测试一下这个爱玛电动车, 他这个原车啊控制器是限流三十安的啊,咱们测测试一下转速,这个电动车的速度,他是在同等 电瓶电压和电机的功率,但是不同的这个控制器的限流,他的速度是不一样的。咱们先测试一下这个电机转 速,我们现在是三档,大家看一下这个转速是在六百零三转啊,接下来我们换上一个控制器,看一下他的转速能不能提高,咱们现在把这个原车的控制器先给拆掉。 好,接下来咱们装上一个这个波塞冬的可编程自行波控制器啊,给老铁们测试一下速度,看有没有变化。 原车控制器的三个排插直接对插起来。好,我们打开这个电源开关,咱们现在再测试一下这个电机的转速,看一下有没有变化。一档 二档三档。 好,现在这个电机转速是在八百多转,因为这个电池不是满电,所以说他这个转速可能会稍微低一点。关注我,每天跟你分享更多电动车维修知识,感谢大家。

都知道控制器和电机功率一定要匹配,那么怎么从控制器上看出来电机的功率呢?每一个控制器上面都标有了电流和限流的字样,这个就是我们快速判断控制器匹配多大电机功率的依据, 一般三十 a 对应六百瓦电机,四十 a 对应一千两百瓦电机。为了方便大家参考,我整理了下图,大家可以收藏点赞往下看。


大家好,我是阿川修车,咱们平时在使用电动车都会遇到这样的一个情况,车子是购买比较新,而且他的功率也是比较大的,比如说他搭配的电池是比较高,而且在控制器电机方面也是属于大功率的, 这时好多一些其他人群购买的车子是简易款,而且他的配置也是比较低,在速度还有动力方面为什么还要比他强呢?这也是针对不少一些用户咨询的一个问题,那根据这些方面主要是在哪些 不同之处,包括使用人群这些动力,还有速度方面对他们对比到底差距有多少?接下来咱们就给大家说一说,证明哪关车型他们不同,包括其他的一些用电器在哪些可以针对下手来改变他。现在咱们就要看看现在咱们眼前看到的这款就是四季公主使用 用了几年的一台车,它搭配的是四十八伏的这个大电池,然后电机跟控制器采用是五百瓦的这个车子,他的这个速度还是比较可以,但是唯一这个动力非常小,相比他的车型非常的大,开起来还没有三百五十瓦,这是小型的这个车型 有力有劲。现在看到的是第二款简易款这个电动车,它搭配是三百五十瓦电机跟控制器,然后是采用四十八伏十二安的这个电池, 这个车的在重量包括其他性能可以说比咱们第一台这台车开起来要没那么舒适度,而且性能也是比较差的,但是他有一点 动力速度要比他更高更快,那为什么一个简单型,而且在控制器电机搭配都是比他小, 他的这个发挥作用可以比他强呢?具体是什么原因造成的?咱们再往下看好,现在咱们刚刚看到了两款车型,一个大功率还有一个小功率,那大功率还比小功率要没力没劲,而且 速度又慢,具体是什么原因造成的?咱们现在看到这款就是五百瓦十二管的一款控制器, 那控制器他也有功率大,也有功率小,大的功率正常的计算都是要比小的功率要有力有劲的,那既然比不上一个小的功力,其中一个原因就是控制器一个限流问题。什么叫限流?咱们现在把这个控制器已经拆开, 把这电板卸下来给大家看看。大家看到这个就是控制器的一个集成 电板,里面非常复杂,那总体归纳为一点,动力小,速度慢,就是一个车子控制器的一个限流。什么叫限流?咱们近距离的给大家看看,大家看到没有, 这里面有两根就是像焊隙一样的,这个就是限流。比如说你现在控制器是五百瓦十二管的,正常他的 这个速度跟动力也是很快,那如果你的线流给他控制了,这时也会是发挥不了他这个最佳的,这个动力也发挥不到最强。这也是 为什么咱们这个五百瓦比不上三百五十瓦的这个电动车,它的一个道理咱们要确定清楚,大家有没有发觉有些车子使用两 两年,三年之后他的动力也会比较弱,那么其中的原因呢?这个线流由于他的集成电板后面是属于一个焊接的,久而久之 这个限流这个位置经过的位置也会出现发热,然后这个焊机也会出现一些细节等一些情况,发黑这情况,然后这个速度跟动力也会下降,那久而久之咱们这个车子也会出现 啊,力不从心,也就发挥不到最佳的这个效果,但他没有改善,只能在底下这些位置重新把它焊好焊牢。还有一个车子如果在 功力比较大,而且他的这个电池电压也是比较高,那这时还是力气不够大,而且这个车子没劲,咱们机油是要在这 限流里面这个位置,把它这两根过流的位置焊出,焊牢焊大,这时我相信你的速度跟动力还有等等一些方面都可以提提高最高的这个效果。 大家明白这个道理吗?就是一个限流的问题。最后咱们再来归纳一个重点,电动车的这个控制器限流,其实就是咱们这个电池传输到控制器,控制器再把它传输到电机,这 如果你的线流,你的电流经过越小,他的动力跟速度也就是越小,如果你的经过电流越大,这时你的动力跟速度也就可以提到最大最强。咱们电动车在选购不是说他的电池越多,电机的功率越大,他的速度跟动力就是越大,也要 看他控制器的限流来决定的。所以这这个控制器它里面这个限流是非常的重要的,他可以起到电动车他的有没有进,也就主要是看他这个位置, 大家学会了吗?好,关于这个视频咱们就分享到这里,如果觉得对大家有帮助有用的,咱们顺便就给个赞,拜拜。