吉利远程v6e新能源货车充电教程
这是一批科一版本的吉利 v 六 e 凌德，电池三百一十公里续航。这个车呢虽然在路上兄弟们见的很多，但是有很多人不知道这款车呢，它是一个后驱的车型，它的承载性能是非常的优秀，六个方的空间，它敞敞亮亮 装的多，而且转弯半径小，也方便兄弟们停车，你要是拉快递自家用，偶尔拉点人的，那么这个车呢是最合适不过的， 我还给兄弟们配了一个外放电的功能，那这个呢是我们的外放电的枪，这个呢是我们的手机充电线，我给大家演示一下，把转接口呢插在这个慢充上，再用 手机充电线插上去，那你看我们现在这个手机呢就在充电了，你要是烧水煮饭，对外取用电呢，就这么操作，非常的方便。这些车呢我给大家的也是一个想不到的电卡，想要的话兄弟们直接私信我。
粉丝9.3万获赞17.6万
相关视频
00:46查看AI文稿AI文稿今天给大家实测一下这个充电速度，这个车充电其实还是比较快的啊，现在是十点三十七分，目前的电量是百分之二十八， 现在的充电价格是六毛九分三厘，价格还是比较便宜的啊，反正还要充一会，咱烧壶水在这里歇一歇。现在是十点四十六分，已经充到了百分之四十八。现在是十点五十一分，充到了百分之六十。 现在是十点五十五分，已经充到了百分之七十。这个速度其实挺快的，床上躺一会，充到百分之八十就行了，应该也很快。现在是十点五十九分，已经充到了百分之八十，也就是说用了二十二分钟，充了三十六点四度电，花费了二十五点二六元这个电压，这个充电速度大家觉得如何？
128徐州小伟哥
00:38查看AI文稿AI文稿二三年的宁德维维，这个剩百分之六的电啊，现在充电着呢。百分之六的电，充电着一百的电流啊，等会我看能充多少度电。这个车架号看一下啊。 二零六九，百分之六来看是不是百，是不是这个车啊？钥匙我插上实时数据啊。 嗯，百分之八了，冲得快得很啊。
13新能源小张
01:23查看AI文稿AI文稿新能源货车全网最详细的车辆参数视频，今天拍的是远程 v 八 e， 整车长五米四，宽一米八二，高一米九八五，所有的新地库、老地库全部都能下 五十度，宁德时代电池续航三百六十五公里，五十一度玄武电池续航三百七十五六十五度，玄武电池续航四百六。整车搭载快慢双充，带二 c 超充十八分钟到三十分钟充满电。 一米一的侧滑门，离地高度五十公分，这个角度不管是车装货还是人装货都是最方便的。车辆配的是幺九五的轮胎，抓地力更强，开起来更稳。 二百七十度的对开尾门还带磁吸扣，你装卸货的过程当中再也不怕刮大风和过电动车了。门进门宽一米三十三，尾门进高一米七十七，货箱长三米二八， 宽一米七七，高一米四七，轮毂包间距一米二十五。前置前驱车搭载九十千瓦的汇川电机，最高时速跑一百到一百零五码。 驾驶室宽度一米五，宁德质保八年六十万公里，玄武质保十年八十万公里。还有什么想了解的，后台私信我，小月讲货车越看越有货！
05:55查看AI文稿AI文稿大家好，我是老王，今天我们来到了中山，来收一台车，这个粉丝可有意思了，他的车我们之前给他报价，然后粉丝呢，说是他的车况不好，电池也有问题， 然后就卖给了另外一个车商，他说老王这个收车标准高，质量要求好，我这个车质量不好，车况也不好。呃，我不能让老王收我的车，搞得我们很无语， 然后经过我们一番沟通呢，今天我们来到了现场，咱们看下这个车到底车况能差到哪里去。看到了看到了看到了， 你绝对是咱们的铁铁杆粉丝。是不是？拍这视频不介意吗？没事没事啊，哈哈，就这台车是吧，没事，车况有多差呀你，你看，你看一下就知道了，哈哈哈，行，我看一下，你看一下，就有二维码的地方给他遮起来， 记得屋里面一股味哈。副驾座椅这么脏？ 哎呀，我猜一下，兄弟，你这个副驾座椅是不是你平时吃东西就放在副驾？ 你看一猜一个准，哈哈，座椅有点坐塌，因为来之前跟你沟通过，你虽然看着你贴的省省的这个车贴，但是呢，你之前是干快递的？对，那干快递怎么还贴这个车贴啊？ 兼职吗？兼职就是一边开快递一边去顺路接两单。对啊，你正儿八经应了省省说那句话，每天顺路接两单，每月多挣多赚几千元。每月能多赚几千吗？ 人家生活费也裹不住，还几千呢。瞎扯，公里数跑了五万八千四百九十九，才五万多公里。包实表，包实表是吧？包实表，这你个人一手开的车对磨损度有多大？这给谁谁不怀疑， 你看这，这是挂档位的，中间是 n 档， d 档倒档，你看都成啥了，磨的字我都看不见了。 第一次见磨损这么严重。我经常收车，十几万公里，二十万公里的车他都不可能把这个磨光了。因为啥呢？每天要我要开门上下门得几十次。一个月你想多少次哦？每天开门上下门啊。你开门上下门，我说按键，按键挂挡，我的按键你停一个地方你得你得按一下，挂空挡还得按这些 哦，一天才几十次。来我看看车况有多差。驾驶室看到了，反正不强。这边是原版原漆，一眼就看出来了，大灯螺丝都没动。这边也是原版原漆，也没动。 车况不错呀。你说车况？车况差我再看看哪里。你说的车况差指的是哪里差？防火墙没有动，两个梁头趴下面看一下，没问题啊兄弟，两个梁头没问题。这台车是二零二二年生产， 这个电压是三百零九点一二伏，容量是一百二十五安时呀，这个是三十八点六四度电，然后从哪看型号？这里五零三七啊，这个五零三七就是宁德时代，他这个电池是宁德时代的，三十八点六四是一个低容量版本，问题不大，回去做一个钣金喷漆， 后杠有个碰撞，这里需要回去修一下整一下。你说的这底底板生锈了是吧。啊对， 你没来过海鲜吧？没有，只是下雨的时候。送货的时候进水了，淋水了。下雨送货能进水？这里面怎么会进水？下暴雨的时候吗？一般我打开门送货吗？拿货时候进雨吗？啊，进雨的时候他可能里面积水 哦，就这样把门打开，然后你去送，下雨的时候你再送货。对，他雨往里面飘。对，只是，只是后面修。前面没有修吗？前面没有这么严重，给这这种颜色了啊，也是稍微有点生锈。对，这个板怎么会掀起来？是他们验收时候掀的吗？对对， 确实有一点生锈的地方，你看，但是不严重。现在目前市场上好多人跑货，拉拉想要。 呃，或许要两米八的，后面一个双开门的。现在目前市场上有最火爆的二手车车型就非他莫属。为什么嘞？因为他的二手车上市，只有他才能做到双开门，两米八六个方，现在价格二手车还得三四万块钱，别的车做不到这半边车况。行啊，板板正正。 这个轮胎胎花挺高。四个轮胎都行啊。胎花这么好。嗯，换，换了几个月？嗯， 放了几个月。嗯，你这车况没没没，多大问题啊。整个车目前就是钣金喷漆，需要做的话三个面 啊。三个面。三个面一千块钱，然后再换换墙底板。地板得修，这地板得得花一千，得好好整整。我再看一下这个电池。哎，老王还是经验老道。 宁德时代三十八点六四没问题。哥比他多一千八行不行？行啊，你说你的电池能充进多少度电啊？ 啊，让我看一下充电记录，充了五十五分钟，充了二十七度电，五分钟，他三十八点六四充了三十度电。对，宁德时代也设计。 对呃，如果只能充三十度电的话，你平时跑这个车实际续航能跑多少公里啊？就是从满电跑到干，跑到干，这是最久的一次，百分之十五跑到百分之十五跑到大概一百一百七十多，跑到一百七十多公里， 那也就是一百八十公里的，他也就说续航了，虚了五度。咱们到成回去找找。找服务站呗。我们去找服务站啊，找服务站看能不能解决。行，你看兄弟们宁德时代实表只跑了五万公里，二零二二年生产的车也摔 啊。所以说不是说呃，电池牛的时代就是神仙他也有寿命，他只是相对其他所有电池，他这个故障率低。呃，寿命的使用周期长，仅此而已啊。他可并不是说他就不坏，他也也出问题。那行吧，那咱就给你签合同。嗯。
193【运城国有】卫蓝新能源
03:03查看AI文稿AI文稿用电池到底是风冷还夜冷，客服也给不了一个准确的一个说法，现在我们来实测一下，现在是百分之四十三的电 呃，冷车状态啊，开了一公里开到这个充电站，现在电机电机也是凉的，常温的，还有这个，这两个壶 都是常温的，我们现在插上充电枪试一下。我们现在是插上充电枪，已经开始充电了啊，刚刚充电这个电流就有差不多两百，看一下仪表盘， 现在充电的功率是七十千瓦，是充电充了四分钟了， 现在电流是两百二，基本上是在两百二十安，电已充时时间五分钟，充电电流大概在两百三十安，充电七分钟，电流在两百五十安， 现在的气温是二十三度，然后呢充电功率已经到了八十六、八十八十五，八十六千瓦， 充电十二分钟，电流基本上是稳定在这个两百四十多到两百五之间，现在已经充电十多分钟了，但是这个水壶里面没看到水流动，也没听到流动声，但是摸起来手感这个是比较凉的， 然后这个水壶有点温温的感觉，跟上一次充电不一样，上一次充电能看到这边有水好像流淌的感觉， 这次没有这种情况，车内充电功率在八十七点五千瓦。现在这个膨胀壶摸着没什么反应，没什么感觉一样，然后底部的话跟体温差不多吧， 还有就是这个是膨胀壶通过来这根管，这根管是热的，反正摸着是温的，等于说温的吧。然后呢这一根管这个是通往前面水箱的，这根管热的，估计比体温要高， 冲到百分之八十了，用了二十分钟，现在开始降电流了，两百二十多，冲到百分之八十六， 电流还是两百二，充了二十三分钟的实时功率还是在七十七，充了百分之九十，拔枪不？充了，充了百分之九十了，拔枪了。现在这个水壶摸着跟人体体温差不多， 这个水壶呢，摸着明显比较凉，温度不一样，这冲到百分之九十了，还是没有，不确定到底是风冷还是夜冷，大家评论区来聊聊吧！
76水电工
01:14查看AI文稿AI文稿想找二三年的年份又新的又是带有快慢双充的，吉利远程新选 v 可以 看过来，我们这边最新到店一台二零二三年上牌的啊，带有费用到八月份 啊。这台车是带有快慢双充的啊，你能看得到这款车在市场上跑了很多，都是只有快充的，但是我们这台有慢充，可以在家里面充电，更加方便。行驶了六万九千公里，公里数不高。再来看一下这台车内饰如何， 一键升窗啊，电子方向助力仪 表是六万九千五百多公里，按键式的上档啊，冷暖空调这些都正常使用了，原车主还加装了一个行车记录仪和倒车影像，六万多公里的车子磨损整体不大。再来看一下货箱， 双开尾门的设计啊，方便叉车上下货物啊，整体的磨损程度不高的，你看这两个轮毂包，都没有任何的压过的痕迹， 磨损不大，也没拉过水产的东西。目前这台车价格不高啊，两米八的车型，有兄弟感兴趣的可以在后台找我，谢谢！
15小张新能源商用车
01:20查看AI文稿AI文稿兄弟们，吉利心想 v 六一，呃，电池容量升级了，续航也升级了，我眼前这台吉利心想， v 六一搭载的是五十一度玄武电池啊，公况续航三百五左右，实际续航也有三百加。 外观的尺寸啊，整个长还是将近四米七左右，宽一米七多，高一米九多，将近两米一个尺寸，轮胎啊，也没有什么变化，轮毂都没有变化啊，尺寸来我们看一下驾驶舱 啊，驾驶舱跟原先也是一样的啊，自动挡旋钮档杆啊，电子助力方向盘，冷暖空调啊，电子玻璃升降，还有中控锁后双开门，开合度可以达到两百七十度。完了，侧边有磁吸的货箱，长两米八，宽一米五，高将近一米三多， 空间是六个方啊，全五，电池是十年八十万公里的超长质保，极地自研的，完了，充电速度也很快，半个小时就可以从百分之三十充到百分之八十的充电倍率。嗯， 这个车呢，真的是加量不加价，现在电池升到五十一度，完了它的价格也在七万出头，用车成本呢，几分钱到一毛多钱一公里， 像吉利心想 v 六一这款车在珠三角这种地方做跑货运，跑货运平台，仓库配送，包括做小生意，自用啊，非常合适，完了不限行，保险也很好买，五千块钱左右，全款落地也就七字头。大家对这款升级的吉利心想 v 六一有兴趣老铁后台私信，谢谢大家！
00:39查看AI文稿AI文稿续航了啊，显示剩十三公里续航了，没电了。平顶啊，还在路上跑着。这是五万多公里的，现在去充电看能充多少度电啊。 百分之四啊，百分之四开始充，太木了啊，这个车五万公里的平顶一六啊，你看这个充电桩机吧的这个木的很。 一百多少的？一百四的电流，我的个妈呀，哎，一百四的电流，等我看能充多少度电啊。
13新能源小张
00:48查看AI文稿AI文稿各位老板有没有还在找我们短租的中面车型哈，看过来像主播身后这台远程 v 六 e， 一个妥妥的六个方车型哈。来看一下我们的驾驶室哈， 非常便捷式的一个按钮挂挡哈，还有我们的一个啊显示屏，还有我们的一个中央空调，都是有个各位老板标配的哈，搭配我们的一个快慢充啊，充电只需要四十分钟可以充满啊！来看一下我们的内饰哈，给各位老板铺好了我们的一个铝地板哈，非常的方便，装货很方便啊， 续航达到我们的一个两百六十公里啊，在广东省的畅跑不成问题啊，跑个珠三角简直就是轻轻松松啊！来看一下我们的尾门哈，我们的尾门是两百七度可折叠的哈，非常方便哈，有需要老板呢赶紧联系我哈，短租车型数量有限哈，先到先得。
01:15查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天带大家测试一下这台车，现在是十点十一分自新四十六度的电池，一会看能充多少度电，现在是，呃，百分之十的电， 百分之十的电，然后一会我们充满，看还能充多少度。走着，兄弟们，现在充电结束了，充到百分之九十八就跳枪了啊，看今天的日期，才 十二度电，那我们刚才从百分之十充的， 那这里就里面装他四十多，那也够了，基本电池都没怎么衰减。 兄弟们，这台车帮你们实测出来了，家用车没拉过重货，底盘也非常紧凑，电池也没任何衰减，而且又有八年四十万公里的一个质保，喜欢的赶紧联系我，谢谢。
00:25查看AI文稿AI文稿家人们今天测了一下 v 六 e 遥控器，在锁车的情况下，坐到车里边，车是不是车是否能 上电？就是说按完遥控器以后，车辆处于防盗状态下，车辆能不能上电？经过测试，车辆是可以正常上电的，但是上电防盗器喇叭会响个不停。
00:37查看AI文稿AI文稿今天我们测试一下八十一度电的明德时代电池，四米二的性能相辅从百分之十二的电量充到百分之九十，到底需要多长时间？现在只剩一格电报警了， 充电电流一百三十四安，电压五百六十四伏，现在是十八点二十分，已经充了两分钟到了百分之十五的电量， 五十分钟后充到了百分之九十的电量，共充了六十二度电。你们觉得这台吉利远程 h 八一的充电速度怎么样呢？欢迎评论区留言！
01:02查看AI文稿AI文稿八千八百八十八，吉利远程一六开回家，这是我昨天收回来的一台二三年四月份上牌的，仅仅只开了十万公里的吉利远程一六的车子啊，搭载的电池那是叫做宁德时代五十点二三度的电池，而且同时是这种 全国销量最好的新能源的货车。来看一下它的一个驾驶室啊，驾驶室非常的宽敞，这个车带电动的一个车窗，电子翻盘，助力冷暖的空调，档把式的一个换挡，同时的话它座椅都还包裹，性能非常强。来看看它的货箱，货箱的话这种侧开门采用了一米一的车开门， 它可以叉车上下货，这个顶的话，整车的高度它都可以放得下啊，还有一个铝制的一个地板， 货箱的容积的话有七点五个方，货箱的长度的话有三米四，也是新能源面包车当中货舱最长的面包车之一了啊。如果你最近在找吉利远程一六的车子，这个车你可以考虑考虑啊，买卖新能源货车找军哥。
00:58查看AI文稿AI文稿现在新能源货车搭载的大多是锂酸铁锂电池，很多买了我们吉利远程新能源货车的卡友不知道充电要注意什么，今天发条视频和各位卡友分享一下锂酸铁锂电池的充电建议。 一、新车交车后马上进行一次满充，因为锂酸铁锂电池的特性，新车交付后要及时用快充或者慢充充至百分之一百，千万别为了省事，只充到百分之九十九、百分之九十八，别小瞧最后的那百分之一电量，可能会导致电池电压不均衡而受到伤害。 二、建议每七天至少充至百分之一百一次。每三个月最迟六个月将电量用至百分之十以下，再用慢充充至百分之一百，让电池进行深度充放电，以提高电池寿命和性能。 三、如果车辆长时间不用，请先充到百分之一百的电量，再放电至百分之五十到六十。为了避免电池受损，建议每三个月进行一次补电。屏幕前的你有不同的建议或见解，欢迎评论区讨论。
00:48查看AI文稿AI文稿市面上性价比比较高的面包车一定有吉利远程 v 六一的一汽 t 搭载宁德四十一点八六的电池，功放信号两百六，补电十八分钟，补能百分之八十， 补电速度是杠杠的。车辆后驱系统搭在上坡辅助，车辆动力跑程费是绰绰有余。驾驶室电子液晶屏，节能驾驶和动能回收，给您优质的驾驶体验。上滑门的话是六十五公分 可以上一下货，本门是采用双开门的一个设计，开放度达到两百七十度，叉车可以随意上下，非常的丝滑。对这款吉利远程 v 六一感兴趣的老板来丰田标新能源找阿汤哥看车。
00:48查看AI文稿AI文稿二、六款吉利远程 v 六都升级了哪些地方？今天一条视频给咱说清楚啊！首先升级了两侧可推拉式小窗标配快慢双充，之前快慢双充三点三千瓦，现在直接给你升级到了六点六千瓦，支持所有的慢充枪使用，而且还可以取电哦！ 去年款轮包间距一米一八，今年直接升级到了一米二三，货箱依旧长两米八，宽一米六，高一米三二，整整六个方。后置后缺金表版本，内饰没做任何升级，但依旧麻雀虽小，五脏俱全，都功能方向盘、大屏、 a 二级别智驾以及疲劳驾驶监测该有的配置一样也不少。现在这款仅需七处，找我过来试乘试驾吧！
00:39查看AI文稿AI文稿今天给大家分享吉利远程 v 六 e， 车辆正常启动 挂挡之后，车辆无法行驶，电机故障灯点亮， 上位机读取为电机旋变，故障拆解，电机处理后装车测试，车辆一切正常， nice！
