现在是北京时间十月一号下午四点多,假装我有个表,你有病,虽然没有表,但是咱用手机啊,看,没有骗人吧。在正式之前,先介绍一下场地,新来了一台一五年的 qq, 可以看到啊, 漆面整体来说只有这个钱包眼杠这里啊,有一个需要修复的地方,其他的可以看到,连划痕都很少见啊。一五年的 qq, 而且还应该是最后一批的油车了,那之后呢,奇瑞用这个 车型吧,然后又整出来一些电动车,像咱们本地也经常能看到这台是改款后的一点零三缸机,所以呢,不喜欢三缸机的可以忽略啊。咱们看一下这车的内饰,毕竟一五年的可以看到内饰 门板这里都没有什么磨损,包括这个方向盘这里啊,经常容易磨损的这个地方。这台车一五年的 qq, 目前的售价就是七千多块钱,呃,七千块钱也也可以,但是呢,可能就没有那么多的质保之类的, 那这台车我觉得适合咱们在城市里面代步练歌手,然后呢,练完手之后呢,拿去置换一下奇瑞的新车,用这种车就比较合适。 当然了,如果你想买一台奇瑞的车,但是呢,也不仅仅只是拿去置换,想要买一台练手家用,并且呢也希望年份近一点, 那么艾瑞泽五这款车是可以推荐的,所以呢,请放心观看。今天的主题就是推销一下咱们这两台艾瑞泽五。先来简单介绍一下这两台车的基本车况,都是一六年的, 这台是手动挡,这台是自动挡,这两台车呢都带天窗,那么这台手动挡呃,九万多公里,目前的售价是两万小,这台是自动挡,也是九万多公里,目前的售价是两万大。先来看一下这个手动挡,可以看到外观漆面, 前面这边两边看可以看到都修复过了,咱们看一下后面 后面可以看到也是修不过了,外观上来说的话,基本上就不需要带投资了,咱们来看一下内饰, 内饰拉开主架,看到门板这里包括这个皮质的这个扶手,这里都还是没什么磨损,然后只有这个把手这个位置可以看到有一点点。来看一下这个内扣手,可以看到磨损非常大,而且呢这边已经有裂痕了。 那这个内扣首饰这款车其实是最容易坏的地方,因为它是塑料的,而且呢塑料的质量很一般,外面虽然定做了一个镀铬层的一样的 装饰,但是呢强度还是比较一般,那虽然现在这个还能用,但是松松垮垮的,确实看着比较拉垮,有购买的朋友到时候会给你换一个新的。接着我们看一下这个车的驾驶舱,可以看到全黑的配色,还是比较耐脏,比较经典吧。 然后设计没有什么特别需要讲的地方,我们看一下这台车的方向盘,可以看到原厂真皮的方向盘没什么磨损,因为他原来就带了方向盘套,所以呢可以看到这里还留有上一个那个方向盘套的痕迹, 那么这款车的方向盘我个人觉得整个大小非常适合这款车,而且呢握持感还可以啊。 然后这台车有一个惊喜是在哪里呢?可以看到原厂的这个后视镜换成了一个带行车记录仪的电子后视镜,那中控这里呢,换了一个原厂风格的一个大屏,可以看到整个车,这里面 干净程度还是可以的,包括整个这个座椅啊等等,包括这些手扶地方的磨损几乎都没有啊。 lz 五这款车可以说是在两三万区间,如果你买这个奇瑞的车 是不容忽视的一个车型,毕竟这个价位的轿车,呃,除了它之外,可能也就只有艾瑞泽七,但是相比较来说,艾瑞泽五它确实对吧,年份更新, 车型的设计也更加时尚一点,我相信可能年轻的朋友也会更喜欢这一款车啊。说完这款车的一些特点,我们来说一下这款车的一个缺点吧,我们来打开后备箱,这款 车呢,设计上面最令人头疼的地方就是这个后备箱容易进水,像咱们家这台车可以看到就一直停放到这,但是呢,依然会有一些积水,所以呢,如果你买艾瑞泽五的时候,你看到这款车后备胎槽里面有积水的情况下,你不要惊讶,这个就是正品, 就是有一些车吗?他确确实实会有这种设计缺陷,所以呢,当你看到某些疑点的时候呢,还是要去综合判断一下。 我说这个也是因为有一个网友,他在自己的车上面看到后备胎槽里面有水,所以呢,他问我是不是泡水车,我给他说,你要想判断一台车是否泡水车,其实需要非常多的经验, 单纯靠这个后备台槽也没有水渍,所以呢,我们在外收车的时候,为了排除水泡车,都需要经过多个不同的证 进行相互验证才可以确定。好了我们继续说剩下的这台自动挡的,艾瑞泽五一六年的两万多块钱,也是九万多公里带天窗, 那这个车的配置我个人觉得非常有意思,像咱们这台手动挡的,他们有天窗,但是他没有无钥匙进入,也没有一键启动,我还是可以理解,毕竟他是手动挡嘛。 那像这台车你都已经是这个自动挡了,而且呢也有天窗了,你怎么着也得给一个无钥匙进入一键启动吧,那很遗憾,也没有一无钥匙进入,同样的也没有一键启动。 我们继续说这台车吧,目前来说的话,漆面可以看到这边没有瑕疵,但是这边还是有点少量的瑕疵的啊。这台车虽然拿回来有一段时间了,但是呢有一些项目还在考虑到底要不要准备,嗯,比如说 机盖这个地方的这个划痕,因为你一旦做了的话,你整个机盖重新喷漆的话,有一些确确实不太好讲,所以呢也在纠结。 但是呢,如果对于购买的客户来说的话,那这个地方的话会根据客户的要求该修补修补,但是我个人感觉就这种状况的话,可能很多看车的客户接受不了,所以可能最终还是要花钱先把这个问题给他解决了。 然后就是一字板,这里原先有钣金喷漆的地方已经开始爆漆了,那要做的话肯定是一块全给他做了,本车的漆面瑕疵就这么一些。然后我们看一下内饰, 这台车的内饰我个人觉得还是状况非常好,首先风格跟那个手动挡也是一样的,只有那个安卓这个档把不一样,毕竟它是自动挡的嘛。然后这台车的话,我个人觉得在 原版这里的状况会比刚才那个手动挡要好一些,毕竟这个磨损更小一点。而且你看到这个原厂的这个内扣手状况比刚才手动挡要好一些。呃,可换可不换。 让我们看一下这个主驾座椅这种是两种材质拼接,侧边用的这个织布,其实这我感觉是一种非常聪明的做法,因为我们知道这个地方是最经常容易压塌的,如果用织布的话,对吧?首先他不会形成皮质产生的那种 爆裂,所以呢,其实相对来说更美观更实用一点。这台车呢, 方向盘可以看到这个地方还是磨损比刚才那严重一点,应该是没有做过任何的包装,不像上一台手动挡的那个 i 五一样,那个前车主用那个方向盘套套了一下,那他就没什么磨损。但是呢,我觉得像这种定位成工具型车的 车型啊,他本身已经原厂给你用这个真皮的方向盘,咱们能用就自己用,对吧?自己再套一个那个方向盘套,最后便宜下一个买家吗?毕竟你原厂就有的这种手感,你加一个方向盘套,其实手感会差很多啊。那这台车 除了这个天窗之外啊,其他的惊喜到没有?嗯,唯一有一个就是这里原厂的换了一个安卓大屏,其他的这地方可以看到 都清洗的非常干净啊,磨损也非常小。再来看一下这台车的一些细节,你像中控台这个地方,这个有一个出风口,都没有什么灰尘,包括这个地方也是一样,然后下面的这些按钮你看这个手感都还在,还有就是可以看到这些 a 柱的这个装饰板也非常的干净, 还有咱们这个主驾的这个遮阳板可能光线不太好,但是本身就已经非常干净了。我们回来简单清洗了一下艾瑞泽五这款车,虽然可能包括尺寸还有一些定位上面会比艾瑞泽七低一点,但是我们可以看到还是有很多 优点集成下来,你像这个高强度的脚链都没有缺席。那最后我们来看一下这台车的后排,可以看到阿东所在这个位置还是非常方便,然后内门板这里可以看到没有什么磨损啊。 然后就是整个车后排的空间,后排的空间我之前也展示过,还是非常宽敞的,而且这款车他这个中间的地台的高度非常低啊,这样的话无形当中咱们作为后排成员来说的话,在中间坐着也不会特别拥拥挤。 那么最后呢,做一个总结,都是一六年上牌的 arc 五,一台手动挡,一台自动挡, 手动挡的呢九万多公里,目前的售价就是两万小自动挡呢也是九万多公里,目前的售价就是两万大。虽然 lz 五这款车用的是 cvt 变速箱,大家也都知道我对 cvt 变速箱的态度,但是不得不说这款车的用的万良 cvt, 质量还是非常可以。所以如果你的预算在两三万, 你是会选择这一台手动挡的艾瑞泽五呢?还是选择这一台自动挡的呢?欢迎各位观众朋友们在评论区跟我一块交流交流。
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奇瑞就是奇瑞,艾瑞泽五跟捷达威尔三根本没法比,比不了,别看都是一样的悬挂,真正上了高速长途,捷达威尔三的底盘扎实的直线就是比艾瑞泽好,同样的东西,大众调教的就是牛,就是棒, 但是你要说谁的发动机更耐造,谁的油耗更低,那艾瑞泽五要比你捷达威尔山更省一些,而且动力也是非常好的,而且发动机是质保百万公里的,没有任何问题。 记住啊,买这样的小车就买手扒楞的,手动挡就完事,千万不要买自动挡,他们的自动挡变速箱吧,都稍微差一点点。可以说这两款车子只要你选手动挡,你就去开吧,能开到报废都没有任何问题的。 二点五呢,配置更加高一些啊,更优秀。捷达威野三呢,就是说就是一个发动机,变速箱,内饰全都是塑料,也没啥玩意, 可以说各个车企的入门级车型都是能用的,都没有任何问题,代表着一个车企的一个形象,质量都是行的。你也不要跟我讲什么大众的有排面有面子,就一个六七万的小车,你跟我说什么排面说什么面子呀,怎么没有用? 咱就是个遮风挡雨就完事了啊,出去钓个鱼干个嘛地啊就行,这两款车子跟你说都嘎嘎的,没问题,没毛病。

这个艾瑞泽五在二手车当中其实是属于一个很尴尬的车子,新车不贵,这个是一八年上牌的一点五自动挡的, 你说该买多少钱合适?新车的话现在新车指导价是六万多块钱,你说卖两万多块钱他不现实,卖三万多块钱可能感觉又跟新车比的话区别不大,就相差三万来块钱,但是他开了五年了,是不是这个道理? 这个是最低位没窗的,他好像也没有什么其他版本,也没有什么高配低配的,一八年上牌跑了三万公里啊,三万八千公里油耗确实是不高,作为家用来车,你买新车他也是非常划算的啊,多功能导航啊, 真皮座椅,这个是机械的手刹,其他的配置没有了,非常简单。后面的话相对来说也算比较平整,空间的话也是足够用的,家用来说是比较不错的,就是这个价格比较尴尬。

看看艾维泽五,我现在定时速是定到八十,现在时速定到八十,转速将近才一千九九百转, 有噪音,就是我认为,就说我这个七速模拟的那个就是那个,那个就是那个艾瑞泽五, 他的噪音控制啊,八十他是最假的,就是说发动机噪音啊,包括风挡,风噪是最舒服的时候,越往上 越往上的话,稍微就说呃风噪台噪就大很多了,就是他,他高速上就说呃 avizo 五就是他那个,就是那个在高速上的表现啊,就是自动挡啊,他就是在八十的时候 发动机噪音,风噪、胎噪是最理想的,这是最说实话最舒服的,但是在网上 比方说是九十,再往上九十也行,可以到一百还能接受,这一百超超上去再过一趟感觉就是风噪太大太大了,我现在是在隧道是低速八十,大家看 现在是是是低速,低速巡航到八十,这是它的噪音。 那个手动挡啊,那是上次有一些那个网友说的吗?手动挡是 低速的,是,就是说八十的时候是发动机是两千转九十,时速九十的是两千五百转,然后那个时速一百的时候是 呃三千转,时速一千呃一百二的时候是三千四百转,但是就算的话他那个地,他那个就是换那个手动挡,还是说跑高速的噪音比较大, 如果你晚上跑高速,买个手动挡完全可以休息完全可以,就是话满足你的需求,就是话对噪音不是你要求那么苛刻,但是如果你是就是偶尔的经常会上高速的时候, 还是买个自动挡,自动挡他高在高速的表现要比手动挡要要好一些,就说自动挡在高速的表现在发动机噪音、风噪、胎噪要比手动挡要稍微好一些, 这是低速巡航九十,听他发动机噪音,风噪,胎噪, 我现在我现在技术是一百啊, 准备一百, 然后呢?他的稍微再增大一些,我现在在弄的一百二, 你看一百一,他的风噪胎噪 明显加大了,就说,呃,还是影响车内人员的交流,现在一百二, 一百二的时候风噪风噪太大了,哎, 那有时候就说赶时间的时候还可以, 但是我最喜欢的话就是说在高速上把转速控到控制到一百以下,就是靠风挡胎噪我能接收,一百二的话还是有点,风挡胎噪还是有点大。 自动挡他在高速他的发动机的转速是这样子的,就是的话基本上八十是一千八百转,一边一千八百, 一千八百三,一千八百多转,然后的话那个九十码的时候九十码的时候两千转, 一百码的时候一百码的时候可能就是两千一吧,就是平路啊。如果是一千二百转的,就是时速在一千二的时候,时速在一百二的时候, 就在一百二的时候,他的转数是两千三,两千四, 呃,时速是一百的时候两千一,时速九十的时候两千,时速八十的时候是是一千八百多转, 就是屏幕上,所以他跟就是就是相比较而言就是那个艾维泽五的,艾维泽五的自动挡,他的他在高速的表现啊,比手动挡要 噪音,发动机噪音、风噪、台噪要稍微小一些,尤其是发动机的噪音相比较而言就小一些。

来来来,我们看下这台艾瑞泽五,这台艾瑞泽五的话是一六年的,我们看下他跑多少公里, 公里数的话差不多快十二万公里了。十一万多, 然后是一个自动挡的,我们看一下他的一个生产日期,到时候企业容易生锈啊。我们看一下他最早的艾瑞瑞五,最早一批的 一六年,十一月份的,我们参加看一下啊。三 车门的话都说容易生锈,还好没有生锈,发动机也没有 游乐游鸡汤,蛮干净的。最早一批的艾瑞德五, 这门也没有生锈的,下面唇边也没有生锈,看这边 这边也蛮干净,没有生锈。生锈还是跟使用环境有关系啊,那些老停在雨天的,然后洗车的 吸毒了,可能有一些这种问题吧。嗯,他这个还是蛮好,最早一批来瑞德五开启他变速箱的话是一点五一二的,发动机是一点五一二的,变速箱的话是零幺九 cvt 的。零幺九的 cvt 变速箱底盘还蛮好啊,这缸子换了一个下子臂加套,有点老化了。这边也是的,不过十几万公里换点一升点还是比较正常吧。 变速箱和发动机的话都是没有渗油的,发动机如变速箱的话是三年固定的。 原来这个铁的左右的话是女的软毛领上寝室的一个副车架。他今晚上就磕了你儿子。他今晚上没有一些腐朽走过,还是比较正常的。 刚刚车主说的话,他那个车跑了,跑了十二公里,刹车片还没换。这刹车片还蛮瘦的。跑了十二公里,刹车片还是原厂的, 整个地盘两侧都没有生锈,而且都有地盘装甲。这边也有的,满喷的那头那头卖六万多块钱吧,现在还降价了,卖五万多块钱。 后面是一个有力量结构的,而且也都蛮好,没有生锈,都跑了两轮子也比较宽的,也是带新的河流的。他今晚这个小星星那边一点事都没有, 这边也没有。你们感觉这车怎么样啊?这个是二零一六款的 iv, 十五到现在有七八年了吧?七八年了,整个地盘呢,钣金呢,都还蛮好,没有声音? 没有都有,就是一些减震器这些啊,下肢臂这些撑套老化了,换了一些省耗电,其他都蛮好,现在房机都蛮干净。 有没有人买过这款车?艾瑞德五,二零一六款的,最早的艾瑞德五,非常经典的一款车,感觉还不错,为媳妇点个赞!

艾瑞泽五这款车子到底怎么样?家用这个动力够不够用?油耗到底有多高呢?其实艾瑞泽五这款车子啊,整体 产品力还是非常的不错,要说到这款车子的动力呢,他现在的车型啊,全系搭载的都是一点五 自吸的涡轮增压发动机,不管是手动挡的车子还是自动挡的车型呢,搭载的都是一点五 l 的发动机,动力的话啊,只能说家用吧,还能凑合吧,手动挡的还是可以的,自动挡的呢,稍微有一点弱啊,你如果是急超车的情况下来,这个动力呢,确实有一点牵强, 毕竟啊,他才一百一十六匹马力,最大扭距呢也才一百四十多亿点,所以说这个动力呢,只能说上下班代步啊,跑跑国道还是非常不错的,如果是在高速上面,这个中后段的 这个加速呢,还是可以的。在同排量发动机里面啊,只能说它还是一款非常不错的这个车型啊,这个动力呢,在同排量自主品牌里面呢,也是属于佼佼者。 奇瑞的发动机啊,这不是吹出来的,人家敢说出终身质保这个承诺啊,就足以说明对自己发动机的这个自信。奇瑞的发动机确实非常的不错,我们可以看一下,像十年前好多年前的这个奇 瑞老款的这些什么 a 三一三,反正就是奇瑞以前这些老款的这些发动机,还有奇瑞的 qq 三这些 三缸的发动机啊,现在呢,都还有些车主在使用这个奇瑞的车子,说这个发动机的这个怠速时候的这个声音真的是比较小,不像有些车企这些发动机 啊,他刚开始新车的时候,这个发动机声音是比较小的,但是到了后期啊,这个发动机的声音就比较大了。奇瑞的发动机呢,他不管是新车还是开了好多年的车子啊,他这个发动机怠速呢,这个声音都是比较小的,所以说这个发动机的这个静音效果,很多人都是非 非常的点赞。确实,奇瑞的发动机做的真的是非常的不错,特别是在同排量像这个一点五自吸的发动机里面啊,这款车子的 这款发动机的这个节油性呢,也还是可以的,特别是这个手动挡的啊,如果你是开车的时候,在这个一定速度范围以内,就是八十到六十或者五十这个速度以内, 这个手动挡一点五 l 的艾瑞泽五啊,他这个油耗还是比较省的,百公里综合油耗呢,有好多车主反馈都只要 四到五个油,这个油耗可以完全媲美这个本田的一点五 l 的发动机。 所以说奇瑞的发动机呢,很多人呢都说非常的不错,确实油耗低。动力呢,相比较同排量发动机里面的这些大部分的发动机动力呢都要足一些,特别是在中后段加速的情况下呢,这个发动机的爆发力呢还是有的,虽然说不是很足, 但是还是有的啊,不能和涡轮增压的比,毕竟它是这个自吸的发动机,这个发动机的这个动力是非常的线性啊,没有像涡轮增压有那种推背跟。所以说艾瑞泽五这个一点五 l 的发动机呢,动力呢还是完全够用的, 因为我自己开的就是这个奇瑞艾瑞泽五手动挡的车子,这个动力呢,真的是非常的不错了,那么他这个油耗呢,也是可以的啊, 百公里综合油耗,因为我们跑的这些路况呢,都是比较不好一点的路况,所以说这个百公里综合油耗呢,都是六到七个,这个油耗呢,我个人还是比较满意的,其实本田的发动机它也不过如此啊,它百公里综合油耗 也要六到七个,五到六个,我身边就有很多朋友开这个本田的飞度啊,百公里综合油耗也要六七个,就是和我走这个同一样的路况情况下啊,他这个油耗呢,和我的车子这个油耗呢,基本上都是差不多的,占不到什么优势。 所以说奇瑞的车子啊,在这个发动机领域这一块呢,做的确实非常的不错。艾瑞泽五这款车子啊,整体这个产品影响力呢,也还是算可以的,所以说艾瑞泽五这款车子呢,到现在都还有很多人关注。那么二零二一款的奇瑞艾瑞泽五呢,他就仅剩了三款车, 一款手动,一款自动,还有一款就是这个豪华版的,还是这个动力,好像是一点六自吸的吧,所以说这个奇瑞艾瑞泽五到了就是二零二一,二零二一二年,现在他就只有这么几款车型了,后面他还会不会再出这些新车型呢?这个也不好 说啊,毕竟他有这个艾瑞泽五 plus 了,就基本上代替了艾瑞泽五以前那些乱七八糟的这些动力匹配吧。现在的艾瑞泽五 plus 呢,他还是非常的不错,上市以来销量呢也是挺不错的。那么艾瑞泽五这款车子呢,一点五自吸的动力啊,确实完全够用了, 油耗也不高,当然是在一定速度范围以内啊,如果你习惯这个暴力驾驶的情况下,那这个车子的油耗呢,还是会超乎你的想象,十多个也是可以理解的。那么大家觉得奇瑞艾瑞泽五这款车子到底怎么样呢?欢迎大家留言讨论。

嗯,二十得五的一个自动挡的一个车吧?啊,第四年了,二十二十一万了吧将近真不太清楚,因为我们那个正常就是烧气的那个,那个也是我自己自己造成的那个,因为有有有点那个 就是,但是波箱,波箱有点漏油了,但是我没发现,结果那波箱现在有点不太好。其他的大问题倒是没什么小问题就是那个,我那个灯啊, 大灯的那个灯泡,但是经常性的就是烧烧掉。嗯,灯泡这个反正隔一段时间要换一个,左边右边的他也 没有说不准漏一点,其他也没啥,十分的话能打到七分吧。来懂车帝 app 搜奇瑞艾瑞泽五,看车友怎么聊质量。

艾瑞泽五这款车子价格低,空间大,动力呢也够用,为什么销量就是上不去?其实要说到艾瑞泽五这款车型呢, 他不是一直销量都那么低迷,上市初期的时候,他的这个销量也是直追吉利帝豪这款常青树的家用轿车。 那么要说到艾瑞泽五这款车子,为什么后来他的销量就慢慢的变得一般了呢?特别是最近这几年啊,艾瑞泽五这款车子的价格优惠力度那也是比较大的, 手动挡的车型,像这些多功能方向盘啊,皮座椅啊,基本上能给到的配置呢都有给到了,什么 led 的远近光啊,后倒车雷达,倒车影像,中控屏啊,这些配置他都是有配备的,但是他的价格确实非常的低了,官方爆出来奇瑞艾瑞泽五这款手动挡低配入门版的车, 车型呢,也就只要五万多一点,实际上优惠下来好多地区啊,也就是四万多,裸车价,落地呢,也就只是五万多一点。现在艾瑞泽五啊,他的这个手动自动挡呢,也就是各有一款车型,就是一点五 l 纯燃油的车型啊, 那么自动挡的车型呢,官方报出来的价格呢,六万多一点,实际上好多地区呢,裸车价只是五万多,落地下来呢,也就没有到七万, 这个价格在我们自主品牌车型里面真的算非常的便宜了,那么合资车呢,更加就不用说了,既然艾瑞泽五的价格在我们国产车都是算低的了,那么在合资车呢,那就是更加的低了,要空间有空间,要动力呢,也是够用。这么好的一台车型啊, 要价格呢,价格也是非常的低,要配置呢,配置也有了,那么为什么他的销量就是上不去呢?其实最主要的原因啊,还是因为艾瑞泽五这款车型呢,口碑上面呢, 真的和咱们自主品牌像那种销量好的车型呢,真的还是有一定的差距,特别是艾瑞泽五这款车子啊,上市初期之后呢,出现了那么一批生锈的车型,其实现在的艾瑞泽五呢,真的没有生锈的车子, 整体车子的质量还是非常的过硬。那么大家对于艾瑞泽五这款车型又有什么想讨论的呢?欢迎大家留言评论。

有朋友说想买这个奇瑞的艾瑞泽五自动挡的车子,但是呢,又担心这个 c v t 变速箱,觉得这个 c v t 变速箱靠不住。其实要说的 c v t 变速箱啊,现在我们好多自主品牌,像十万以内的这个家用紧凑型轿车啊,家用紧凑型的 suv 啊, 用的不都是这个 c v t 变速箱吗?大部分啊,都是那么销量呢,还是挺不错的,像这个销量好的这些,呃,帝豪啊,还有其他一些自主大品牌的车企啊,好多呢,采用的都是这个 c v t 变速箱,那么他的这个 可靠程度到底怎么样呢?其实啊,对待其他的售价,你真的要说和这个什么 mt 手动挡的变速箱来比,这个抗造性的话呢,那肯定是不如这个 mt 变速箱,毕竟 mt 变速箱的结构呢,就比 cvt 这个要简单很多,而且人家先上是那么多年,这个技术的稳定性啊,那肯定比 cvt 变速箱要好很多,但是 cvt 变速箱啊,随随便便开个十几年也是没有问题的。当然啊,这里面有一个概率问题, 其实要说到 cvt 变速箱了,他出现这个故障率的这个几率啊,比 mt 呢,还是要高很多。你像我身边很多朋友,开这个 mt 手动挡的车子,哎呀,随便你怎么踩,随便你怎么暴力驾驶生踩油门,哎,这个变速箱呢,他就是不坏。所以说啊,很多稍微懂车一点的人啊, 他都会说,哎呀,这个 cvt 变速箱的车子呢,买的时候得慎重。很多朋友都说,哎呀,这个车子啊,呃,是 cvt 的,哎呀,不敢买,哎,其实呢,其实你买这个几万块钱啊,十万以内的 cvt 自动挡的车子呢,起码他代步遮风挡雨,不会三天两 头的坏啊,只能说他这个使用寿命呢,确实没有 mt 变速箱,那么啊,时间长,还有就是这个抗重性呢,确实啊,不如这个 mt 变速箱。开 cvt 变速箱的车子呢,那一般啊,都要温柔的驾驶,不能说经常暴力驾驶啊。 cvt 变速箱呢,确实他不能经常这种暴力驾驶,那就容易出问题,出故障率的这个几率呢,那就要高很多。确实啊,因为有很多朋友都说了,这个 cvt 变速箱的车子,哎呀,开了一段时间啊,就是这里有问题,那里有问题,那也只能放在几年前啊,那么 最近这几年 cvt 变速箱的车子是不是做的越来越好?如果真的说 cvt 变速箱的车子靠不住,为什么我们很多自主品牌的车子,像这个十万以内的啊,都是采用这个 cvt, 还有合资好多品牌的车子呢,也 也都是采用这个 c v t。 c v t 变速箱,首先啊,它的这个成本呢,比这个 id 变速箱呢,确实啊,也要相对而言呢,确实差距呢也是有的。 c v t 呢,它有它的优势。 c v t 变速箱的最大优势呢,那就是平顺呀, 那就是换挡之间啊,是非常平顺的。严格意义上来说的话呢,那 c v t 变速箱呢,它是没有档位的,是纯粹自动挡的,你像 id 变速箱呢,它都还不是纯粹一个自动挡的变速器。所以说 c v t 变速箱呢,它平顺啊,节油啊,那就是它的优点,不可能 哪一款变速箱他能做到十全十美的。所以说啊, cvt 变速箱呢,如果你说嗯想买的话呢,那肯定是可以购买的,你像奇瑞艾瑞泽五自动挡的车子,很多人都在开啊,没有说三天两头出问题啊,当然,嗯,就是 在以前啊,那个奇瑞的 cvd 变速箱呢,也有大批量召回过,但不是因为变速箱自身的问题啊,就是因为一个小零件的问题,那证明人家奇瑞对自己这种变速箱的这个呃,重视度啊,还是挺高的。所以说有一点问题呢,人家也是勇于承认的啊,确实, 奇瑞的三大件那做的没有话说的,现在 c v t 现在奇瑞的 c v t 像艾瑞泽五啊,这个 c v t 变速箱都是九速, c v t 那个节油性比之前的七速呢,也是要好很多,动力确实挺不错的。 奇瑞的这个 c v t 变速箱啊,因为我到试驾过啊,这个英朗的,还有克鲁泽的,还有其他一些这个自动挡的车型啊,就是小排量的,那要和奇瑞这个瞬间提速啊,就是起步提速啊,那奇瑞的 c v t 变速箱提速还是挺不错的,像这个 一点五 l 排量的啊,比这个英朗的这个提速呢还要好一些,那动力呢,也不会显得很肉,毕竟嘛,九速 cvt 节油性呢也摆在那里。所以说呢,很多人对艾瑞泽五这款车子呢,也是比较关注的,当然啊, 自动挡的车子呢,没有大家想的那么差,如果大家喜欢这个奇瑞艾瑞泽五这个自动挡的车子呢,自己可以去试驾吗?那么大家觉得奇瑞艾瑞泽五自动挡 cvt 变速箱的车子怎么样呢?欢迎大家留言讨论。


大家好,我是东海舅舅,今天我们就来讲一讲我的艾瑞泽五,这辆艾瑞泽五是二零一六年十月份购买的,下面讲一讲他的优缺点吧,现在马上七年,你看这个颜色是不是还非常崭新,感觉 车辆还非常好,感觉就像一两年的吧,我们看一下名牌,看看二零一六年十月份购买的, 看这内饰都是非常崭新的吧, 看看感觉车况非常好。嗯,可以说总体还是非常满意的。首先我们来说说优点吧,然后优点就是性价比比较高,这个车当时六万九千九买的,现在应该更便宜了吧, 估计自动挡的也就六万多块钱吧,我买的手动五档领锐版,看这手动五档油耗不错。 再一个优点就是让我这个都是五点七升的油耗,一般加满一箱油都可以跑六百多公里,哎,正常实际油耗就是,呃,不到七个吧,六个多,如果高价的话能到六个左右,这点非常喜欢。 还有的优点是空间比较大,这空间紧凑级的车空间可以说相当不错了, 就是这个发动机,嗯,非常好啊,没有出过任何问题,都是正常的保养,在四 s 店将近七年,全程在四 s 店保养,加的就是首保机油,小保养一般就是 三百块钱左右吧,机油机滤,空气滤芯,空调滤芯就三百块钱左右就搞定了,这个维修无保养是比较便宜的,这优点我们不再说了,毕竟是个六万级的小车吗?你看我们那还有一个 瑞虎三,看那一个小蚂蚁,说明现在你看奇瑞车,大家越来越认可了,质量品质也都越来越好了, 缺点之一是这个空调在关闭 ac 的情况下,嗯,他会有臭味,后来就在四 s 在那个下边加了一个什么电阻搞定了,这都是二零一六年的事情了,现在的艾瑞泽我应该就没有这个问题了, 当时提完车之后这个门不太好锁,就右前门不太好锁,后来调一调,这就比较正常了后后来调一调 就比较正常啊,毕竟六万元的车吧,他不像现在艾瑞泽八那种门轻轻一关都关住了,这种门还需要加一点力才能关住,这样才能正常关注你。现在艾瑞泽八的像这样一松手 都关注了,但是艾比泽五他应该是这个平台品质还达不到,他还没有达到这种地步, 这个档位换多了,他这个换挡机构前一段出现问题给换了一个,现在就是比较正常了,挂挡都比较正常,而且感觉还有一丝顺滑的感觉,可能现在他们这种换挡机构啥品质都提升了,这都很正常, 轻易推。然后别的艾瑞泽五没有什么大的问题,总整体来讲还是比较满意的,毕竟六七万元的车性价比 比较高,现在很多问题可能在我这个在现在很多问题在新车上面应该就没有了,而且一直在提升,这个内饰也都优化提升了,因为这毕竟我是二零一六年的车嘛,可以说现在越开越满意,越开越舒服了。

今天有个朋友呢,他在二零一八年买了一辆这艾雷泽五的自动挡,当年落地价在七万多吧。然后今天正好又看到另外一个朋友的捷达,也是二零一八年买的是这个自动挡的, 也是低配的,他出去开了一圈呢,然后这个内饰外观仔细端详了一遍,他直呼自己买这个爱丽泽买后悔了,这个说这个国产车各种不行,还不保值。我倒是觉得这话有点太偏太偏激了,没什么可后悔的。 你说你七万多买的国产车,你六年后能卖个这个两三万?如果跟你同样配置的合资车呢?这个车身肯定被比你贵的五六万,如他六年后还能多卖五六万吗?这个不可能吧,你说你当年这个二六九五高配的价格也只能买到这个 呃,捷达的低配,这两款车价格价位根本就不同,爱丽泽从五万多到这个七万多,而捷达人家从七万多到十一万多,爱丽泽自动挡的顶配的价格,你只能买到这个捷达的手动的最低配。 其实你花的这个捷达最低配的价格,却可以买到这个捷达最高配的这种配置和享受。看看当年二点五自动挡比这个最低配捷达自动挡都多了什么配置?你比如说这个刹车辅助啊,牵引力控制,车身稳定,倒车影像,定速巡航天窗, 当年这个最低配自动挡的一打落地价都比艾力泽多了两万多,而他是什么都没给你配,连这个轮毂都是铁的。你如果要 感受到这个艾瑞泽五同样的配置的捷达呢?他当年的落地价都都要十一万多了,而且艾瑞泽的全系是碟刹,而捷达全系还是鼓刹, 还有这空间方面,艾力泽的这个车长是四五七二,宽是幺八二五,轴距也达到了这个二六七零,而捷达的轴距才二六零四,空间上的艾力泽五就占了绝对的优势。再说说这个故障率,捷达都是以这个一直是以这个耐造的口碑啊,深受大家的喜爱。 但可是艾力泽也不差吧,特别是他搭载的那款一点五的发动机,从风云二到艾力泽五,再到这个后来的瑞虎系列,他的耐用性也是经过这个市场的考验的,完全没有什么问题。至于有些人说这艾力泽生锈的问题,这个我倒是不否认,因为自己本身也有 看到过我这个艾力泽五生锈的,但是捷达一样有异响啊,有这个用料差呀,隔音差的这些问题嘛。所以有些人我们对国产车呢的认知还停留在十几年前,认为国产车就是价格低啊,质量差啊, 对国产车呢要求太高了一点问题呢就无限的放大,而对这个合资车就特别的宽容,对这个合资车的出现的问题呢,往往都是避而不谈。

预算六七万,七八万买车,第四代帝豪和艾瑞泽五该如何选择呢? 其实这样的价位买车吧,买的就是一个发动机变速箱的稳定性,开个三年五年以后,哪个发动机变速箱更耐用,咱就选择哪一个。首先发动机来讲,呃,奇瑞的发动机更加的皮实耐造,而且油耗比较低,吉利的虽然也可以,但油耗挺高一些。 变速箱,两款车都是搭载 cvt 变速箱,我的建议呢,这个级别选车啊,最好选这个手动挡会更靠谱一些,毕竟这个级别的自动挡呢,变速箱不是那么特别的稳定啊。后期,所以说尽量买手动挡,可以说是正常保养,不会出任何问题的。 那么这两台车的底盘的扎实感,支撑性的还是帝豪更好一些,那么用料也是更好一些。但是奇瑞的 iphone 五呢, 发动机的稳定性啊更好一些。所以说我的建议呢,这两款车的孩子选择这个艾瑞泽会更好一些。后期的,呃,发动机的毛病啊,或者是油耗方面呢,都要更好一些。而且呢,艾瑞泽这车的保有量也是特别高的啊, 帝豪的车呢,也很优秀,只是相对比较呢,稍微差一点点。那么小伙伴如果让你选择,你会选择哪一个?可以在评论区留言,拜拜。再见!