哈喽兄弟们,我又来了啊,今天还是展示我们的全新红旗 h 七啊,我将用通俗易懂的语言给大家介绍一下啊,也欢迎大家评论区随时交流。那先说外观,那今天展示的这台车呢,内外是颜色分别是这个魅夜黑加悬镜灰的一个组合啊, 它全系那个外饰呢,一共有五种颜色啊,内饰有四种颜色啊,支持个性化的一个内外式的定制,车长呢是五米,轴距二九五零啊,大家耳熟能详的 a 四 l 啊,比它还要还要大啊,这台车的定位呢是中大型轿车, 那这台车的驱动形式呢,有两种,分为两驱和四驱,前麦弗逊悬架,后五连杆的一个悬架,大厂用料啊,口碑有保障。 然后呢,它续航,动力方面啊,纯电续航占地有一百五,一百七,一百九三个版本,综合续航大于一千两百公里,它搭载了一点五 t 的 这个呃专用发动机,百公里加速四点二秒六十升的这个大油箱 啊,亏电,油耗五点三升四十九十瓦,快充从百分之二十到百分之八十,充电啊,只需要二十五到三十分钟。这台车的内饰呢是玄金灰啊,好多这个网友留言想看一下这个黑色的内饰啊,今天他来了, 大家可以体验一下。然后呢,我们的车机啊,采用的是八二九五 p 的 车规顶级芯片,它和那个 h s 六的这个 p s e v 是 一样的芯片,智联的系统流畅,反应迅速,我们全力改善大家以往对红旗这个呃车系卡顿的这个槽点啊, 在辅助驾驶方面啊,我们标配 l 二,选配 l 二点九,我在以往的这个视频中发布过很多关于这台车 l 二点九实际功能的一个实测啊,包括了这个盘山路啊,雨天用的路段,他的表现呢都非常的一个出色, 从前排往后排给大家看一下啊,我们依旧是这个标配的全景的这个大天窗,然后这台车二排呢,我们这个加装了这个儿童座椅啊, 在智能座舱方面啊,我们标配十二扬声器,选装十八扬声器,那主驾呢,也有三种这个音响模式,提供头枕音响,解决用户驾驶时啊不同声音需要的这个体验痛点。 然后呢,我们的这个主驾座椅啊,有十二项调节,副驾有十项调节,主驾座椅这个柔软且包裹性强,后排也非常的软,非常后,后排也非常的软,富有弹性,那就了解这个通风啊,加热啊都是标配, 那前排座椅呢,还可以实现这个大角度的一个开合,以便于车主在这个大角度的一个开合,那方向盘加热和后排加热是可以选配的啊, 那今天呢,我们就体验到这里,然后有对这台车感兴趣的朋友们呢,欢迎关注和交流啊,你们的需求就是我们的动力,新手相皆可网全新红旗 h 七加油!
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兄弟们喜欢年限近的来看过来,二零年的一个红旗 h t 国货之光,这东西 美吗?不美,全车原版到手,两头子四条轮胎都是新脏脏,来内饰瞅一下,四门的一个卧室进入把,这内饰你瞅一下看,电动座椅,皮座椅, 座椅通风,座椅加热,全部都有自动挡大屏多功能,七万多公里小天窗全部都带着后排,这空间不用说,看这 老板按键只是个多对不对?兄弟,五个多,拿滴五个多,把这红旗 h t 大家带回去,你们说怎么样?

老铁,这当官真的好,坐的,这车子都不一样啊,这个门都可以跟车身垂直九十度打开啊,这是一台幺八年的啊,红旗 h 七啊, 大 b 级车,新车下地将近三十万块钱,幺八年的,一手六万多公里,只有三件补漆来,今天新到一台啊,老铁们, 如果说你们想要这种 b 级车啊,又想要有性价比,那么这台红旗 h 七啊,那绝对是不二之选,内饰崭新中内啊,轮胎四条崭新的 一个二点零 t, 油耗也不高,而且还带电尾的啊,后排带什么老板键啊, bose 音箱啥都有,现在全款才卖四万多块钱,而且是幺八年的, 拿回去再开个两三年啊,咱们还可以卖两万多,如果拿回去做家用车的话啊,那真的是妥妥的享受啊!有一点国产情怀的老铁,请你往这里来好不好?

红旗 e 之七啊,这车呢算是红旗元老级别的纯电车了,今天我们来开这台车,看到的表现呢怎么样啊?先说他这个驾驶舱,中控台这个弯曲异形的连屏是真的有辨识度啊, 就是中控的这个 u i 布局和应用的展示呢,可能会显得不那么规范,我估计第三方的一些应用拓展呢,会受到一定的限制。 所以你们现在看到的天宫绝大部分系列的车型和 hs 六这些车都改成了悬浮标准比例的屏幕,看起来虽然普通,但适配应用呢会更好。上车之后呢,这车给到的手感呢是很好开的, 方向盘可不轻啊,转向精准性和手感呢,都有那么点对味了,与天宫零五是完全两种不同的调教风格,转向的稳定性不错,不会呢出现发飘和很模糊的这种情况。 而且 e h 七的一体式座椅坐姿和曲线设计也偏向于运动包裹,但是座椅的表面填充呢,是软免的,中后段强支撑的风格呢,有点运动感。 转向和座椅呢,整体的这种设计啊,都比较的扎实。在动力部分,我们今天开的这台 e h 七呢,是顶配版本车型,电机的总功率为四百五十五千瓦,双电机的系统最大马力六百一十九匹, 百公里加速呢最快三点五秒。今天这台顶配四驱呢,动力在二十万元级别算是头部了,只是全系四百伏的高压快充平台呢,稍微有点掉队。在动力输出的感受上,因为纯电车吗,所以起步相当的顺滑,加速的过程限行又平顺, 不管是低速起步还是深踩油门急加速,动力呢也都非常的循序渐进的输出,打开运动模式,一脚电门踩到底啊,那种推背感呢,非常的上头, 在中高速的区间段八十到一百二十公里每小时去踩这个电门的话,依然还是有比较强的动力的,当然相比于初段的话,他的这个动力会稍微有一点放缓, 在高速来超个车呢,还是非常的从容和自信的。不过需要提醒的是啊,运动模式下动力释放呢会比较的暴力,日常通勤建议还是用舒适模式呢,开起来会比较的舒服平顺。但是啊,我提个小小的不足吧,我们在切换驾驶模式的时候,刚开始呢有点不适应,因为他这个仪表的尺寸真的有点小啊, 刚开始的时候可能需要睁大眼睛啊,好好的去看这个仪表才能发现,当然适应习惯了之后呢也还好, e h 七的底盘部分整体表现和转向很统一,比较扎实,同样是前双叉臂加后五连杆的独立悬架,老牌车取得调教呢,还是有功力的, 搭配顶配车型独有的 idcs 的 自主连续阻尼可变减震系统啊,面对连续的颠簸路面,能够快速的柔韧吸收冲击,并且中段呢给到足够的支撑来抑制车身的跳动。不会呢,有坐船的这种漂浮感, 走到细碎颠簸的路面的时候呢,能够保持路感的同时呢抹掉多余的一些震动,带来更好的舒适感。另外啊,它的车身刚性呢也比较的出色,高速行驶的时候呢变道啊,车身呢没有明显的晃动,车身整体刚性出色呢,也进一步的提升了驾驶稳定性和律政的表现,整体的风格呢用一个字来形容啊, 红旗 e h 七呢,就是任无论是过减速带还是转弯变道啊,都给到驾驶员的比较踏实的感觉。制动脚感方面呢,刹车初段是比较现形的,制动力呢反馈比较柔和, 中段以后呢制动力就会变得更强,那么刹车的信心也会更足。再来聊聊车身的灵活性啊,别看红旗 e h 七的车身长度达到四九八零毫米,轴距达到三米,但灵活性呢有点出乎意料,虽然体格不小啊,但转向的精准性,车身的跟随性, 整体表现呢都不错。当然这个地方呢要提一个它的配置啊,就是可变转向 e p s 把转弯半径呢控制的不错,之后呢像日常的掉头啊,基本上呢都能一把过城区,穿梭的车流当中呢,也不会有笨重的感觉。 e h 七的驾驶表现呢,属于有驾驶质感的这种车型吧, 前虚拟主销的双叉臂和后五连杆独立悬架配合可变阻尼减震,为它打下了很好的底子。十九到二十七万的售价在这个市场上来看的话,首先啊我觉得 e h 七的驾控和舒适呢不错,如果再升级一下高压平台,价格再适当降低一些的话,这台车 还是能够带来热度,并且成为红旗新能源车的销量支柱的。我觉得如果不在乎四百户平台,更在乎纯电车的驾乘感受,同时能够争取到更大优惠的话,那么现款的红旗一夜之期还是值得入手的。

老铁们,全网出征,寸草不生啊,咱又花了两万八千二百块钱拿下一台一七年的红旗 h 七哈,咱拿下的这台哈,是个二点零 t 高配的车型,给大家看看高配到底有多么高。 首先哈,无钥匙进入啊,是必须有的,再来看看里边哈,这个记忆座椅, 电动座椅,先来看看前排啊,座椅通风加热哈,前排都带。这台车的配置亮点哈,主要还是后排哈,看看顶上, 每一边都带哈化妆镜,包括这个遮阳帘哈,还有这里,从老板从这里就可以哈控制多媒体,包括这个播放歌曲,还有什么后排都带什么座椅通风,座椅加热,两边都带哈,还有这里啊,还带个车载小冰箱, 老板如果说在后排感觉坐的腿有点哈伸不开哈,可以手动调节,包括老板座椅都有哈啊,这个你和秘书一块啊,拿着小小冰啤酒从后边哈着,很好, 两三万块钱,这个配置算是到头了吧啊,咱们到家之后哈,加上这个来回的路费,清洗喷漆,包括这个整备哈,总计成本加一千块钱哈, 咱这个车总体成本两万九千二百块钱哈,还是奔着一辆车加一到三千元的哈,这辆车加两千块钱你就包过户哈,有喜欢的老铁抓紧来哈,尤其是喜欢这种年限不是特别远,而且配置特别高的车哈。

今天不吹不黑,红旗 e h 七, 先看整车的外观,气场确实强大,发光红旗标辨识度拉满,开出去有面子有排面,但是它的缺点也非常的明显,整体偏稳重,不够激进,年轻人会觉得少点运动感。 来到车身侧面,三千毫米轴距空间,底子很足,线条流畅,高级感在线,但溜背造型虽然好看,最后排头部空间有一点压缩, 车尾的贯穿,尾灯点亮效果一定很惊艳。不过它的下包围设计偏简单,没有一点视觉冲击感。坐垫内饰大面积软包,真皮手感,用料很良心,豪华感很强,但设计风格偏传统, 双联屏,边框略宽,科技氛围不如新势力抢眼。车机反应很快,八幺五五芯片不卡顿,语音控制灵敏,好用。你好,红旗来了来了,导航去 上海,但菜单逻辑偏复杂,有些功能藏得深,老人和小孩上手没那么快。座椅舒适性很强,填充物柔软,久坐不累,家用非常友好,但包裹性一般,激烈过弯时支撑性不够到位。空间方面, 后排腿部空间越级,但中间地台有轻微凸起,满载三人时中间乘客舒适性一般。静音表现方面,关上车门很安静,市区代步很惬意,属于同级别正常水平,不算拔尖。全景天幕视野通透,采光很好, 可惜不带电动遮阳帘,夏天暴晒会有点晒头。红旗 e h 七是一台稳重有气场家用的车型,它不是给玩车党准备的,而是给那些看中家用、舒适有气场靠谱的人准备的车。 首先表扬一下,设计很突出,豪华感强,空间大,乘坐舒适,品牌有面子,缺点也很真实,设计偏稳重,细节配置不够精致,这样的红旗你喜欢吗?

来吧,铁铁,最新到家的一批红旗的 h 七啊,一排各种年限的,一八年,一九年,二零年的啊,一点八 t 的, 二点零的,二点五的都有啊,里外新这玩意铁铁啊,里边的内饰配置也丰富 呃,真皮的电动座椅啊,真皮小电座啊,嗯,电子手刹,定时巡航,蓝牙电话,满电。铁铁啊,大屏导航,倒车影像也都有, 带小表,是不是座椅通风,座椅加热啊,自动大灯,一键启动啥都有。后排的老板按键。老铁啊,后排老板按键带小天窗,你看展厅房价都是四五个多。老铁啊,一放一下,各种车窗的,各种年限的,各种公里数的老铁都有啊,想要买这玩意的,来吧,一排啊, 这边是一 qm 五。老铁啊,对面是一 qm 五, 还剩两台红旗。 s 五也有啊,这种是四三幺的,五六零的老铁,六二零都有啊,也是各种车况各种公里数的都有啊,有这玩意,来吧,有一辆整红旗的,欢迎啊,一辆整红旗的,来吧。

随着年龄的增长,我们需要的不仅仅是一台车,我们更需要的是生活品质上的追求。然后我们现在进入到红旗 h 七,我们从后排座开始,然后我们把音量调小一点, 怎么调呢?我现在做的是后排区域,为什么音量可以调节呢?因为咱们有了一个中央控制区域啊,这块是中央控制区域,多媒体控制中心,这边控制的是后排的空调,后排独立空调,这边控制的是 主驾后面这个座位的座椅的一些电动调节,还有座椅加热,座椅通风,这边是副驾后面的位置,这边控制的是多媒体功能,比如说你要选择音乐还是收音机还是蓝牙,都可以通过这里来控制这个旋钮呢,可以控制音量,可以控制调节频道 中间的这块小石英表。全车座椅通风,来我们看一下后排全车座椅通风,全车同样的座椅加热配置可以说逆天了。十四点九八二点零 t 涡轮增压发动机,红旗 h 七 功能配置非常强大, 这边是他的一个疫苗显示,来我们看一下,他是一个 这样子的一个字,这边的话有一个, 我想是一个,应该是 这个就是一个, 就在这个方向盘的左手边,这里啊,然后我们来挂一下,他是一个,他这里的话是不是一个接打电话, 这打架的世界是 往上这一步就是放开,这样子就是一个搭建手刹。

这一排排红旗就这一台 h 七不一般,听过国礼国雅不?那是你有原则能买的到的存在吗?来,二点五 v 六自吸的红旗 h 七见过没有, 当年挂的是金牌啊,单位一手,你应该懂的。这是开他车的是什么人?一八年上牌,经济行驶五万公里,来看内饰 来这个车啊,后排才是最关键啊。是不是跟你一般看到的红旗不一样,后排都有这么多按键啊,加热、通风、按摩对吧?这些功能这个车全部都有。 有人不懂这一代 h 七啊,这一代 h 七其实仿的就是丰田的皇冠,用的也是丰田皇冠二点五的发动机,只不过是一般人买不到这一款,价格的话我不报,想要的咱们直接后台私信。

最新拿下一台二零一九年的红旗 h s 七三点零 t 四驱,最高配的四十五万九千八。那款无钥匙进入三六零环影,配置特别多啊, 里面多功能方向盘,电动座椅,真皮座椅,前后排的座椅加热和通风,还带老板按键啊,当年落地四十多万,现在只需要不到十分之一,价格四万六千块,一口价。看一下后排,后排娱乐屏, 后排的座椅和加热,独立出风口,全车的 boss 音响,带个电动尾门,喜欢的老板联系啊。二零一九年的三点零 t 四驱,全款,一口价四万六千块。

来吧,老铁,来下一台一九年红旗 h 七,兄弟们啊,正经的领导作样,你说白了你是政府上班还是这那上班的,你说白了当个干部开它绝对没毛病,最主要是啥呢?二点零 t 六 t 的 相当抗劲,价格也便宜,三 w 多你就能开到一台 红旗 h 七,一种 b 轿的啊。来吧,看看内饰,这个外观那个气场来讲啊,绝对说白了单位上班绝对够用啊,低调奢华有内涵的配有无钥匙进入啊,座椅记忆, bose 音响,看看小内饰方面来,嘎嘎喜,这有那个派头子啊,有那气息,满键座椅加热座椅通风,四座他都带座椅加热,座椅通风的制热, 这小车啊,电动座椅啥的主副都带电动座椅。来看看后排吧,后排才是重磅器啊,这玩意行不行,后排娱乐还带那个小背架啊,还带小背架这玩意呢,这个靠背还能电动调节,就说白了,你不管是家庭用车还是说你搁单位用个啥玩意呢,哎,他都把握,兄弟们啊,呃,总的来说,还那句话, 不管是直播间来的还是作品来的啊,只要车能相中能用的上的啊,咱就安排吧,开始展示车辆, 记得关注再走哦!

最新到家一台二五年上牌的红旗 e h 七六四零四驱版本的哈,一个水泥灰的外观,黑色内饰,来看一眼内饰, 内饰的话也非常新,磨损不大,电动座椅带记忆带通风带按摩带加热都有哈,一个多功能方向盘,中控大屏, 性价比非常高,这车配置该有的配置都有,来看一下后排,这是后排空间,后排空间也非常大,还有个全景大天幕,有喜欢的老铁可以关注一下。

红旗二三年的红旗 h 七 一点八 t 六 at 的。 嗯,油耗是毋庸置疑了,但是车的质感很好。主副双电动座椅,然后填充的啊,填充的座椅,这座椅很舒服,后排这座, 然后全车 boss 音响,九十度的开门,这个门是九十度,因为他是做接待的。用车在北京啊,内饰用的很细 致,上面有两个镜子啊,内饰用的很细致,超五米的车长,然后配一个电尾, 别的车去不了的地方他可以去。内饰保持的很好,七点九万公里,内饰保持的很好,实表啊。第七名,二三年十五年报废的 五点五个 w, 二三年二一款的,这个是只有这一台。