春风元系列值得买吗

舒适不挑人使用超能打幺五零欧拉亮点拆解系列幺五零欧拉座高七七零毫米加三十五毫米软糯高回弹坐垫小巧，女生也能轻松双脚着地，一八零大长腿也能自由摆放，人体工学设计合理， 骑久了也不腰酸背痛。一三二 kg 整备质量比同级轻五 kg， 挪车掉头毫不费力，新手也能轻松驾驭。一五零毫米高离地间隙，烂路减速带随便过，再也没有卡裆的烦恼。 空间表现惊喜十足。坐桶能轻松放下两顶头盔，还自带五公斤承重挂钩，买菜送娃、露营装备都能装。实用性拉满 采用双摇篮车架，正直减震加后双腔减震，高速行驶没有多余晃动，车身扎实稳定。前二百二毫米双活塞刹车盘加厚，一百九十毫米单活塞刹车反馈积极，实用型拉满。想要了解更多，记得点赞、关注加收藏哦！

时隔一年半，春风的首台四缸机五百 s r 终于更新了，之前是复古的外形，喜欢的会很喜欢，不喜欢的可能会一点都不喜欢。复古防晒本身就比较小众，它不像复古巡航或者是复古踏板接受的人那么多，因为买防晒的大多数都是十八到二十八岁， 闭眼能不能吸引他们的眼球就变得非常关键了。外观戳中他们的审美，才会想更深入的去了解它，就好比我们买衣服，款式都不是我们喜欢的，也就没有想着去问价格了。 这次五百 s r 终于换回家族式外观了，风格有点像小号的七五零 s r。 我 们先看工信部的信息，准备，质量一百八十七，最高车速两百一，排量五百 cc， 最大功率五十八千瓦。 我们再看五百万的整备，质量一百九十四，最高车速也是两百一，发动机代号四六三 n 二，排量五百 cc， 最大功率也是五十八千瓦，说明新款的最大功率是没有变化。 我们翻开当时五百万发布的图片，峰值功率写的是五十八千瓦，冲压竞技下可以达到六十一千瓦，所以这个工信部申报的五十八千瓦是非冲压竞技下的功率。 我们看一下张雪五百双 r 呢，准备这辆一百七十五，最高车速两百零五，嗯，工信部申报的只有五十六千瓦，新款的无极二二五百，申报的最高已经推到了六十二千瓦，之前呢是五十七千瓦， 张雪的五百双 r， 春风的五百泵，还有无极的二二五百。这三台车我都测过，也拉过马力机，发动机的极限，动力表现是差不了多少呢，导致车辆极限动力性能上的差异主要来源于车重。 新款的春风呢，极限动力没增加，它采用的是减重的方式，从一百九十四减到了一百八十七，而且它排量也是最大，扭矩也是最大。而无极呢，申报的重量没变，但是功率直接推高了五千瓦，最大功率对应的转速也应该往后推了一千转，再适当加大一些木极转动比， 这样车辆的加速性能也能上来了。在这里顺便给大家讲一个东西，即使你最大功率不变，但是最大功率对应的转速往后推了一千转，也就说原来五十七千瓦对应一万二千五百转， 把它调到五十七千瓦，一万三千五百转爆发，再加大末级转动比来抵消这个提升的转速， 让各档位的极速保持不变。他的极限动力性能也是有提升的，虽然功率不变，但是放大后的齿比传递大，后轮扭矩是增加的。 双雪五百双 r 这台车呢，虽然申报的功率不大，但是实测的功率却比较大，而且动力性能也比较出色，勤量化有很大的功劳。现在拿来更强的新款的无极，还有新款的春风五百 s r， 压力呢，又给到了张雪这一边，参考春风以往的车型，春风在颜值、操控、质感上面会有一定的优势，无极就落后于颜值和性能。而张雪这边呢，还要提升一些质感，因为这个级别来了一个非常重要的标杆，就是本田 c b 五百 super four， 即使不买也会有很多人拿它出来对比，所以加油吧，我们国产品牌是你们的努力还有进步，把进口车的价格打了下来，也让国际品牌更加重视中国市场，加快引进产品力更加强的车型，而且价格还更加低。

这个春节档，飞驰人生三票房还在涨，飞驰人生四已经火遍全网，只不过这次的主角是齐春风四五零 m t 的 女骑手。到底是车手技术不过关，还是这台车难以掌控？今天咱们就聊聊这台春风四五零 m t 到底适不适合新手。 先说结论，它是一台有性格的硬派 a d v， 但对新手确实也做了妥协。二零二六款最大的升级是座高可选，标准版八百二十毫米，新增八百毫米低座版， 让更多骑士能够双脚着地，配合一百七十五千克的轻量化车身，即便倒车单人扶起也没那么绝望。它的越野底子同样扎实， 两百二十毫米离地间隙，前二十一后十八英寸浮条轮毂 kib 全可调长，形成减震，原厂状态就能应对绝大多数非铺装路面。有媒体评价说，它的极限远高于多数骑手的技术水平，翻译过来就是车比人凶，但上限够高，技术好的老鸟能玩得很爽。 重力搭载四四九 c c 双缸发动机，两百七十度曲轴带来类似微缸的低扭特性， 四十四牛米的峰值扭矩在六千两百五十转就能全数爆发，爬坡脱困底气十足。十七点五升大油箱续航约四百公里，摩旅不用频繁找加油站。 电控方面，博世 tcs 加双通道 abs 是 标配，后轮 abs 可单独关闭，满足轻度越野的玩乐需求。 tft 全彩仪表支持手机投屏，手把加热，胎压监测也都没缺席，但原厂配备的全地形轮胎偏公路取向，重度越野建议更换 底护板，强度一般，争取货车最好后期强化。所以四五零 m t 不是 一台谁都骑得好的新手车，但也不是一台只有大神才能碰的烈马，它上线很高，对技术有要求，下线不低，但需要你认真对待。 最后问你，你敢挑战这台国产中牌硬派 adv 吗？评论区见证你的勇气！关注我，每天了解一款机车！

五万九千八，春风一千 mtx 上市了，很多小伙伴就会纠结值不值得买，当然值得买了，为什么？ 呃，因为作为三四年以前的春风的老用户啊，作为一个实实在在的春风的铁粉，我给大家讲一下春风的 mt 系列。呃，我大概是二二年二三年的时候买了最当时最顶级的八百 mt， 那个时候我买那个八百 m t 啊，五万八千多了吧，那个办完连改装对过七万块钱。现在一千 m t x， 它们有一些什么共同的点？就是八百 m t 的 一些高科技的产物在一千 m t x 上同样拥有，就是我们那个六轴摇杆的 imu 的 这个计算机运行电脑， 这个东西是国内是第一个，就是春风跟博士联合开发的六轴感应这个东西呢。 呃，我们可以去怎么理解，我们不要用官方的术语啊，那个太复杂。我们简单一点就是他有一个六六轴摇杆，就是他车辆在运行的过程中，前后左右上下会有发出感应， 然后针对不同的车速的感应，计算机大脑运行不同车速避震上下浮动的这个高度感应，左右偏差的感应都会做出相应的判断，这个就非常先进了，就是我们之前说的什么弯道 abs 啊， tc 牵引力控制啊，动力司令啊， 各种模式，运动模式，雨地模式，湿滑路面模式，越野模式，自定义模式，有很多模式，这些东西都是要依靠六轴的，博士的电控，整个的电控系统春风跟博士 每年联合开发也有几至少几千万的投入，这个是实实在在的，这就是春风跟博士联合开发之后的科技成果 啊，科技成果，那么目前在国内的话，一千 m t x 沿用了顶配版的八百 m t 的 这一套东西啊，包括外观设计，春风八百 m t 的 外观设计也是非常成熟的，包括在欧洲 还有北美的一些国家，那么 m t 春风的 m t 系列的全球啊，呼声都很高。那么这一回，春风率先推出了一千 m t x 这个车，你说我看好吗？我看好， 我喜欢吗？我当然喜欢啊，因为科技含量实在是太足了啊！一千 mtx 想一想，三年前，两年前这个价格只能买到八百 m t， 现在一千 mtx 这个价格都可以买的到了，划算吗？划算！我还是那句话，花有重开日，人无再少年，你错过的是你永远用金，金钱无法挽回的青春，尤其是对于大多数男人来讲，错过了就不会再拥有了。 而且你要考虑你今年多大了，你还能玩几年？你玩不了几年了啊！岁月青春一划而过， 十八岁的姑娘永远都有你，一天比一天老，所以趁着年轻，趁着现在喜欢，抓紧时间整一个， 不要把自己的青春，把自己的美好的岁月，把自己的激情，把自己的热爱荒废耗费在等待上， 喜欢马上行动起来啊，春风一千 m t x 干就完了。

兄弟们，咱们国产终于有一台像样的拉力车了，春风的一千 mt 叉， 这个车刚发布三天，热度非常的高啊，都说它是国产最强 atv， 小 马哥 自己买了一台，我们来体验一下它到底强在哪里。先讲配置，它搭载的是 ktm 同源的九九零发动机，实际排量九百四十六点二 cc， 最大功率是八十三千瓦，换算成马力的话是一百一十三匹啊，最大扭矩的话是一百零五流米， 轮毂用的前二十一后十八，配的是贝雷利的 st 二，然后布雷博的前后刹车， k y b 的 全段可调避震，然后还给你搭了一个低质的马鞍型油箱，可以降低重心啊，操控会更好。 电控方面配的是博世的豌豆 abs 以及三段 tc 可调，包括定速巡航，双向快排，还有胎压监测，电子油门，三段可调的手把加热，座椅加热等等啊，配置非常的高，这个车的话总共是有两个座高版本， 呃，这台的话是八七零的，然后他还有个八三零的，咱们试一下这个八七零的，哎呀妈，有点高啊，我个子是一米七，勉强的话是脚尖啊，然后给大家听个响，看一下这个同款发动机的一个声浪啊， 还是带一点小回火的声音啊，非常的不错， 价格的话官方指导价是五万九千六百八，之所以他这么火，是因为他的这个价格真的是卷到没朋友啊。然后这台车的话二十四小时在店，如果说大哥们有兴趣可以来店里进行一个体验啊。

兄弟们就在九号阿春推出了一元抵扣一千的优惠神劵，还有我们购车送油卡的活动，一元神劵可以参与的车型有我们的四五零系列，但是不包括我们的四五零 c l c 自动挡，同时 我们的二五零 c l c 也可以参与这个活动。购车送油卡的活动是我们四五零 c l c 系列除自动挡外不能参与，其他都可以参与。考虑购买八百 mt 的 车友还可以享受四千块钱油卡的活动。 给大家举一个例子，比如说我想买一台四五零 c l c 双座版本，我可以先在小程序上购买一张一元神券，到店核销后车价立减一千元， 提车的同时我们还赠送大家一千块钱油卡，也是相当于这台车您优惠了两千。同时十号春风发布了二零二六款的四五零 mp 车价还是基础款三零五八零 三厢版本三二五八零。那么考虑购买我们二五款四五零 m t 的 车友，也可以到我们的小程序上购买一张一元起投的神券，相当于二五款的四五零 m t， 您到手仅需二九五八零，这波优惠福利可以说是非常大了，大家抓紧冲吧！

如果您最近想考虑买一台复古踏板的话，可以看看我们春风的幺五零 r， 这款车不仅颜值高，而且质量相当可靠，拥有五年不限公里数的质保， 全系标配 abs、 tcs app 远程控制，高配的话拥有六点二寸的液晶仪表啊，支持手机互联，导航投屏。这款车支持多种解锁模式啊，可玩性非常的高， 一共四款颜色啊，我们店都有现车，喜欢的朋友还可以找我安排福利的话给大家拉满啊！接下来请看系列展示。

如果你最近考虑买一台踏板车的话，可以看看我们的春风幺五零 s c 双龙骨摇篮式车架啊，带来更好的一个骑行质感和操控性。现在这款车的话，官方直降两千元，只需一万一千多哈就可以带回家， 配置的话也是相当丰富的，液晶仪表支持手机互联，导航投屏，下雨这下也不用看手机了，直接看我们车机导航就可以，前后的话标配 a b s t c s 啊，而且全款分期都支持啊，最高可以零首付带回家，喜欢的话可以联系我呦！

c f 摩托春风一千 m t x 满配降临，搭载 k t m 九九零同源动力平台，直列双缸直列排量九百四十六点二 cc， 并且这个车是二百七十度曲轴双平衡轴， 采用二十二点五升马鞍油箱，重心更低，高速骑行更稳。 q i b 全可调倒置避震，前后不勒薄刹车卡钳，电控，方便定速巡航，弯道 abs， 双向电子快牌，三段 tc 手把加热，座椅加热也是三档可调，五种驾驶模式，并且这个车还配了自动大灯，电子油门，胎压监测，滑动离合，这些都是标配的。那方面，前二十一后十八寸，菲拉利全地形轮胎，多个方面，这款车有两个可选，一个八三零，一个八七零，如果有一定驾驶经验，我相信这款车可以驾驭，因为这个车子非常的轻， 操控非常的灵活啊。价格方面，如果是一台进口车，这个配置价格不得十多万，阿春价格太给力了，只要五万九千六百八，诗和远方就在脚下。这台车是我们小马哥自己提的，如果有对这款车感兴趣的老板可以来店里体验。