佛沙三五零首保换不换齿轮油?这是车友的车首保,一千公里放的齿轮油能看到这里是有些金属的碎碎屑的啊,要是看不清楚的话,我就看这颗放油螺丝, 这是那颗放油螺丝,看那个放螺丝的顶上能不能看得清 都是这个金属的碎屑,这样看的很清楚了吧。所以说这个首保齿轮油换还是不换呢?其实还是换了好,但你说齿轮油变质了吗?那肯定没有,还还很轻。 油的质量是没问题的,只是这个金属卸的话要排出去会更好一点吧。 金属的粉末一千公里,如果按维修手册保养周期看,齿轮油能用两年。然后再看一个车友冬天没骑车,春天保养一下齿轮油乳化严重。 粉色的齿轮油啊,来看看你干的啥,齿轮油都已经乳化了。
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本田佛刹三五零帮车有首保全流程记录,首先是消耗物品清单,嗯,首保啊,帮车有首保,然后先换除油,看看除油油有没有贴屑。上面这颗螺丝是一个加猪油那个螺丝啊,这是第一颗螺丝,然后往下看,这里还有两颗螺丝, 这里有一颗螺丝,然后下面这还有一颗,最下面这个是排油螺丝,中间这个是观察口,加完油之后,如果这观察口往后滴油了,就等一会滴完之后把它上上去就可以了啊。然后现在开始拆这三颗螺丝, 哎,手跑第一次的指纹油啊,现在是多少公里?现在一千一千,一千两百一千二啊,一千二百公里可以看一下啊,指纹油的轻轻度还是可以的,没啥问题,然后 看一下里面有一点点的吧,小铁血非常少,所以说这个手稿的话,换或者不换其实都可以。 然后这是纯油的螺丝长这个样,然后每个上面都有这个垫片啊,一个铝制的垫片,然后这个垫片每次是要求更换的。他为什么要求更换?我看这个位置就明白了, 在这他这个表面上是有磨损的,因为你上了扭力了吗?所以要求是每次更换的,但是他的这块本身是比较厚的啊,大概是两毫米,还可能还多一点, 所以说你不更换的话也没啥问题,但是用了几次之后,我建议还是更换,不能一直不换。 然后这个螺丝放在这块之后用这种化油器清洗剂,然后进行清洗,清洁之后把这片给他换下来,把新的这片给他放上去就可以了。 然后用十二号的套筒,这样的十二号套筒,用这个扭力扳手,十三牛,看好十三牛,然后把底下这两颗放油螺丝扭力先给他打上十三牛, 然后就是厨房油三阳这个十缸三十的两管,不用挤,特别干净,直接往里挤就行了,他俩就不超过二百,就正好够用。把一头一剪, 然后换机油,第一步把这个机油尺给他拧松,然后排解压力, 然后第二步看到放油螺丝在这个大梯子啊,大梯子上面这个位置,这可是放油螺丝, 然后放到螺丝拿下来之后,看这样子电片哪去了,掉到那个油里面了,所以那个旧电片就不要了啊,一定要给他换一个新的,在这呢,给他换上去,一定记得他是他是有电片的啊,不是没有的,很多时候一放油电片就掉了, 掉到油里面去了,然后还是一样用这个化油器清洗剂把这颗螺丝清洗一下, 然后机油放的差不多了,我们准备开始换机滤,就是这个机滤,然后找一个机滤扳手是九零幺, 然后六十四刚六十五十四压这么一个口盖,上面有一个转肩膀转,转成这个小飞的,用起来比较方便一点。然后这是一个无纺布啊,像个这样的无纺布的话,把这个 几率给他松一下,这样子松了不要直接拧下来,拧开之后这个东西可能会卡死,你自己又不好拆,松一下就可以了,松下之后用手拧,这样子,哎,这样子他就下来了,然后几率拆下来了,长这个样子,对比一下,这是车上拆下来的,有一个 h, 里面是橘黄色, 然后上面是有些字母长这样放到这,然后这也是买了一个原厂几率啊,颜色对, h 对,里面的纹路也对,上面的字母也对,一样的,这样一个原厂几率的话大概是 四十八。然后把这个这些位置用这个防护器清洗剂给它清洗一下,注意不要往里喷啊,外侧外侧清洗完之后擦干净,用这个刹车清洗剂清洗好之后给它擦干净,打一张这个样子就可以了。 然后把这个机油给他灌进去,灌到这个机滤里面,灌到机滤好之后把这个圈上抹一下,抹一圈机油,这是为了密封的啊,一定要这么操作,先灌机油,抹一圈, 然后用扭力扳手上一下,这个几率二十六牛,打完就可以了。然后是放油螺丝,这个给他上回去,别忘了垫片,然后用扭力扳手打上二十五牛 就可以了。然后加这个机油,先把第一瓶加进去,然后第二瓶的话看这个标线加大概是零点四五吧,一点四五升左右就差不多。 然后加完之后把这九尺擦干净放进去,再拔出来看一下 啊,没超过这个上限,就是没有超过这个位置上就可以了,在中间靠上一点就可以。最后看看一千两百公里的胎毛,这是真没绕弯呀。还有换油和保养指示灯,别忘了灭灯,操作教程前面发过了,就不重复了。

本田佛沙三五零首保作者,香山八零七更换机油机滤齿轮油,本田原厂全合成四充汽油,机油一点五升,原厂机滤 齿轮油也可用原厂机油十 w 三十共一百八十毫升齿轮油共三颗螺丝,用十二毫米套筒,上为加油口,中为观察口,下为放油口,扭力十三牛米机油放油螺丝十二毫米套筒扭力二十五牛米, 机率二十六牛米机率。在安装前要是先用机油浸透在机率密封圈而处涂抹机油,加入机油后拧好加油螺栓,启动车辆两分钟后熄火,静止一分钟,检查机油液位,检查机率和放油螺栓是否漏油。 旧机油装瓶处理,避免污染环境,完工。

哈喽,大家好啊,那个欢迎收看本期的视频啊,那这一次呢,这台 pose 啊,我们来给他做一个手绑,因为这台车我现在是骑到了一千公里啊,不太到一千公里,大家看一下,现在是九百三十六公里啊,正好也该做手绑了,所以我来到这边这个风速来手绑 可以看到啊,我准备自己准备了机油,然后两边,然后是这个安索的十 w 三零, 十达六三零,然后他的规格是 s l, 然后 aps 二,然后这个 gaso 是 m a 的,然后这个是机滤,这个机滤是那种不是原厂的,是很便宜的那个本田通用,距离大概二十块钱,这个机油的话,呃,一瓶应该是七十八块钱啊,全合成的安索 啊。好多人问为什么不买这个微爽的,因为大家几乎都用微爽,因为按照说明书严格的来讲就十 w 三零 是 mb, 因为现在他用 mb。 但在这要说明一点,就是 m a 机油和 mb 机油,其实应该说是下下兼容,就是说如果一个机油是 m a 的,那基本上用 mb 的都可以用, 你可以理解成 m a, 其实是在 mb 机油的基础上增加了一些这个防止离合器打滑的成分,因为这个踏板他没有跨级用的那种试试离合啊,所以这个成分呢,等于是加不加对踏板是没有什么损失的,所以是 m a 兼容 mb, 所以用这种机油也可以啊。大家看到本田就是给包萨准备的这个原厂机油也是十 w 三零 m a 规格的,这种黑瓶子的配方既有, 我可以给大家摆一张图片啊,其实那也是 mv 的,所以大家也不用纠结一定要买 mb 的机油, mc 的机油也是可以给刮痧用的,但是重要的是一定要使用这个十 w 三零。那至于要不要用这个全合成的,因为双下的这个机油更换周期时间是比较长的啊,我觉得用全合成就比较好一些吧,毕竟一万公里才换一次,或者一年才换一次, 你用全合成的是不是能放心一点呢?半合成的毕竟寿命是要弱一些的,半合成和这个矿物油寿命要弱一些,那么接下来把车送到店里,然后让他保养一下 这工会吧。换机油,机滤指的油,机油,这个是机滤。嗯, 齿轮油也用机油,齿轮油用我们的机油,机油就齿轮油,你觉得可以吗?不是觉得可以,是就是可以,您就往听我的装就行, 上二五零台呢,我们这边收费是自带一个。好的好的啊,这个车齿轮油必须用十 w 三零的机油,如果不用十 w 三零机油,用那种齿轮油的话,对那个性能影响特别大。像刚才我跟 是否沟通呢?这辆车其实大家每次保养的时候都可以去更换一下齿轮油,因为这个车的齿轮油用的就是机油。其实像绅士三幺零也是这种形式啊,因为好多像素比较好的踏板啊,后面齿轮油几乎用的都是这种不是很粘稠的汽油 啊,也证明他的确实是这块,后面齿轮几乎是比较高的,所以基本上大家在每年保养或者每一万公里保养的时候都可以更换一下齿轮,反正你剩下多余的机油也没有用,对吧?这个是跑了九百多公里的机油,可以看到没有什么杂质,还很干净其实, 所以有很多店会让大家说什么三百公里就换机油了,其实没必要,大家尽量就跑到一千公里再换,毕竟换的太早,其实你的机油就没有什么磨合作用, 其实像这种情况的话,你机油正常跑到一千五在这块问题也不大啊。这边是齿轮,有齿轮有个放牛口。左边这是原厂的几率啊,右边这个是我准备的几率, 虽然大家看到高度是稍微有点不一样的,但是是通用的,因为本田所有的车,所有的车,从他那个只要本田有几率的车,他用的几率的尺寸都可以通用, 包括四百叉,五百叉谁都可以用啊,所以我就是准备了这个二十块钱通用的几率装,如果大家不放心的话,也可以买一百块钱左右的原厂几率啊,这个看个人选择,我是用这个,就好像这家店也有本田的原厂几率啊,本田的原厂几率还是日本产的,他们家的价格是六十块钱啊, 我看好多网友去那个轰炸卫衣都是要一百一百五的都有,我觉得这个六十块钱还挺值的啊,如果我知道这店里六十块钱,我就不仔细买那二十块钱的系列了。正常来说就是我们换机油的量,是 换了这个机滤以后是一点五升,不过因为这个师傅提前倒了一些机油,会润一下这个机滤嘛,泡一下,所以大概再加进去的话,加一点四升就泡。现在新的机滤已经装上去了啊,虽然这个机率高一丢丢,但是装上 去依然是合适的。然后这没有跟那个原厂比,这没有防烫标安索的机油一瓶的话是大概九百五十毫升啊,反正是不到一升,所以加的时候大家可以看一下这个现在车顶保养完了,就是大概的费用,就是像我这些。

保养完了就是大概的费用,就是像我之前说的工时费是五十块钱啊,师傅也说了,那剩下所有我买两个机,机油加一个机率费用应该是一百五块钱就足够了, 我保养包菜费用是两百块钱,这个东西大家怎么看?我觉得是 ok 的,有些人觉得可能用太便宜东西不放心,那你可以用贵的东西,这都无所谓。那这个机油的表现怎么样?真的会不会变好啊什么的。那我们接下来就骑上看,看看这台车会不会变好一些。天气变凉, 现在我保养完了,大概跑了十来公里吧,然后现在是九百四十七码,刚才是九百三十六保养的,然后感觉这震动没有什么变化,但是我还是有个抖动, 不过我不知道是不是心理作用,我感觉是比以前小了一点,但也可能没想过心理作用可能性大,然后骑起来的话,其实整个感受跟那个保养之前没有什么区别。反正我的车油耗的话,因为刚才刚跑山出来,所以比较低,现在是这一百五十公里的平均油耗不到三个月。但是我最近 此次加油啊,油耗一直是在三点二左右。三点二左右啊,不知道换了这个机油油耗能不能提啊,估计也没有什么低的空间了,三点二的油已经很低了,比我那台升式油啊,我提升式的油耗大概是三点四到三点五,其实这个车基本就三点二到三点三啊,能大概少个零点二个油,反正这次保养就是这样啊,我是觉得好多。 嗯,因为我看到好多网友保养花了好多钱,然后因为四 s 店不是他们自己买的东西都比较贵,然后四 s 店要的是一个中大问题,要么经历也比较贵,所以我就觉得 比较费劲,反正我是接受互联网每刀大,换做这一个保养的成本,直到这二百块钱已经不少了,从一个上来就二百块钱,保养根本不算, 效果还是挺好的,也不是自己动手,自己动手啊,就是公司费啊什么的,就找一百五十万现场保养,我我总感觉啊,就是现在这台车基本上这种就更设了,就包括松土加速啊,包括行李通的分子, 变得更细致了,但是这一定是心理作用,你看好多人都觉得参考完了以后都各种好的心理作用大,因为这台车以前也不错。那今天关于保养的这个视频就简单录到这了,主要也是跟大家说一下一些正确的信息,其实不是什么正确的现金,就是大家细心一点,保养还看说明书,好吧, 厂商的东西,不过了,你还能信谁啊?对吧?大家相信说明书就好了,你要去相信网上人说的啊,包括这个店里人说的话,那像店里他会说一些让你用更贵的也好,或者让你保暖更频繁也好,但都是为了赚钱吧,对吧? 毫无毫无疑问,但是网上的人跟着也带节奏也乱说啊,真的是非常奇怪。那我们今天视频就简单聊,上下期再见,拜拜。最后补充一下,就是保养之后如何清掉你的保养里程,就这首先按住这个 a 按钮和 b 按钮同时按住的时候再去打火,然后按住不要松,这时候我们 就可以看到这里就会显示,哎,这个换油的,只是他就是还剩四十八公里就需要更换机油了,所以这时候我们如果再去按地, 哎就清掉了,看到了这换油和保养都清掉,它就可以看到,那我们下一次的保养里程就是换油里程就会变成一万二,然后保养里程就会变成六千,就是检查这时候我们就等于把这个 车的这个更换的就是给清掉了,就是在关火的情况下,按住 a 和 b 头上按着不动,然后打开开关这边就可以去这个重置他的这个里程了。


也是有好多油泥,这个是之前的垫片啊,之前的一个齿轮油垫片,因为齿轮油垫片其实是可以不换的,因为这个东西本身他不像机油垫片一样扭距比较大上的标记,所以他的垫片几乎是不会变形的,但是我买都买了,所以我还是会换一下。这个是我买的齿轮油的垫片,然后我也会把规格打在上面。也是同志的 看到,因为我买不到完全一致的,所以这个是厚度,厚度是相同的,然后内镜是相同的,内镜是完全相同的,然后外镜呢?稍微大一点点啊,这个我确实找不到外地一模一样的,那这个安装肯定是没有问题,但是顶多就是大家可以看到装上以后稍微比螺丝大一圈啊,美观上稍微差点意思。然后就像刚才说的,这个齿轮油要求的扭距比较低,只有十三扭,所以我们设设好十三扭 好了,简单很容易就上进啊。接下来我们准备加齿轮油,因为佛山的位置加齿轮油这个比较靠里嘛,不太好加,这个注射器也不太好加,所以我们买注射器的时候可以再附带一根管子,这管子就应该是几毛钱,然后我们也也好吸油,也好加油。 好,我先抽个一百毫升吧。啊,直接充满吧。就是大家不知道打多少,没关系,就是我们把看底下的口什么时候流出来就知道打的差不多了,然后如果是打到他流出来,应该是在一百九到两百左右,没有溢出来,但是说明我们没有加多,然后我们也就不继续加了,因为现在我里面加了大概能有一百九十毫升,一百九十毫升了差不多,接下来把这螺丝都上紧就可以了, 扭距也同样是十三扭, 可以吧。现在我们齿轮油也换完了,现在只剩下机油没有换了,接下来我们就灌机油,然后这个车的机油大概是要加一 一点五升啊,就是换机率的时候,但是因为我们刚才在新机率里面已经灌了一些机油嘛,所以我们实际上加个一点四左右啊,一点三五左右就够了,然后主要我们还是要看页面的,所以接下来我们开始加机油,接下来我们先拿瓶新机油,因为新机油直接是一升嘛,我们这一开始这一升直接全灌进去就好了, 我们第一瓶已经加完了,刚才已经加了一升油进去了,现在大家看到这瓶里面还有七百五吗?所以我们先加二百五,看看它的页面高度是多少,就是这里面有五百毫升机油。 ok, 现在是剩了五百毫升,让我们看一下页面高度在哪 可以看到现在已经是全部的页面,已经是全部没过整个机油尺了,因为现在是纯静态吗,我们还没有运转,所以现在机油量已经是差不多了,我们就先不要继续加了,我们先让他运转一会,看一下等会机油页面在什么位置。 ok, 我们现在已经把车辆启动了,大概启动个三五分钟,然后我们再来看他的页面高度,现在我们启动完了以后,然后又静置了三到五分钟,我们看一下他的机油页面,大家可以看到机油页面的,这就比下线多了一点点,所以我们至少要灌到这,就是接近上线的位置,这样我们还要再灌进去一百多毫升左右吧。 然后这时候我们就不用再运行了,因为这个一点点我们就不怎么影响。我们看一下这个大概是页面高度, 可以看到现在的页面高度就是在这了,你可以再稍微来一点点,因为毕竟没运行嘛,运行了还会再挂到 b 上一些,再来一点点, ok, 可以看到现在加到了这个地步,这就差不多了,因为他基本上按照我之前的经验加到这,呃,差不多七千公里能消耗到这吧。哎,不知道这个原厂机油会不会消耗的慢点啊。安锁的机油可能不太耐烧 好了,那我们这台佛刹就算是全部保养完成了啊。这是 xmax 上次我保养时候灌的八五 w 的齿轮油,真的是太稠了,因为我换完这油以后,我觉得整个车的震动特别大,所以我决定把它换掉,也换成十 w 三零的机油。其实大家可以看一下雅马哈的说明书,不管是台湾的还是中国的,它都是支持使用十 w 三零的机油的, 有好多说是气候也好,不同也好,大家可以看到行货的雅马哈其实写的也是支持十 w 三零机油,所以这块啊,我真的是忍受不了这八五 w 齿轮油了,还是把它也换成我自己喜欢用的十 w 三零机油,正好趁着这次本田保养一起我保养的经验 来看啊,之前原车里放出来的齿轮油就是用的机油,呃,不管是它的颜色也好,还有稀的程度也好啊,都是跟机油是类似的,跟这次放出来的八五 w 尺轮油完全不一样,雅马哈这个齿轮油的螺丝上镜要大一些,是二十牛 好了,这样就好了,我们再把尺寸又灌进去就好了,我们先加一百毫升的,等会再吸一百毫升加进去,希望换回这个以后我这 xmax 能恢复最值钱的状态, 最近骑的真的是太震了,完全接受不了。接下来我们把这个回收的旧机油再倒回瓶子里啊,然后等会我们送到一些汽车的保养的店里,让他们帮忙回收一下, 那么今天的保养就全完成了啊,这是刚才已经把旧的就是换下来的机油,还有几率都说好,等会我们送到那个维修店就好了,给他们帮忙处理这个东西大家千万不要乱扔,那包括这个佛刹的齿轮油啊,还有那个差卖的齿轮油,我都换了机油,但是这个就是换机油对不对呢?这也就不跟大家去争吵了,反正说明书上啊,回到数字上都是可以的,老师傅们喜欢加什么就加什么,毕竟车是我自己的,我爱加什么就加什么是吧,那同样 你们车也是你们的,你们家什么也都是随便了。如果大家感兴趣我 xmax 换了机油以后,跟这些起轮油啊有什么区别的话啊,我单独回头把骑行的感受也跟大家分享一下,因为今天主要是换佛刹的这些机油机率嘛。那今天视频我们就简单聊着,下次再见,拜拜! 今天给大家讲一下如何清掉佛沙的这个保养提示啊,就是一放 a 一放 b, 一起按着,然后开开关,这时候一直手不松,直到这个机油更换,这个开始闪,然后这时候可以看到还有五千五才去更换机油,但是我们已经换完了,然后我们只要再按一下一放 b, 哎,他就恢复到一万二,这个是检查的提示,我们也可以把它清掉啊,看一下。好,下次是六千,这时候就整个就清掉了。


神车,本田神车啊,本田神车做保养, 机油机滤,纯油铜滤给它换掉啊。 说实话本田的价值,我们的位置设计还是不火的,一般的人价值有的不好价,不要说台湾的车子设计不好,这个跟台湾的两样品换车没有台湾的车设计的, 好多大神都要使用那种,这帮手,实际上还有放那片片都不是,那都是给别人看的,扭曲的话大概是三六米,基本上手感都知道。 这里有三个螺丝,这个是加油螺丝,这个是油液面螺丝,这个是换油螺丝。如果不知道这里面加多少齿轮油,估计很多人都不知道,我告诉你们这齿轮油是一百九十一百九,如果你如果实在不知道的话,把这颗螺丝拆掉,往上面注油,注到这里留油处了就可以了,就这么讲的, 机油机密密的很干净,这个从这里边换过的,跟这个软厂的是一样的,这个厂家的东西还是没问题,软厂的 机油的话也是原厂四杠三米,这个机油滤芯的话放上去的话需要加一些这个机油,淋上机油,然后再装机油的,大概按下大声跟那个有地方省机油滤芯大概二十六二十七都可以。 这个这个 好多大神包括厂家都说这个垫片每一次都要换,但是我们这边的话要换的话就会有只会买原厂的,这垫片就跟幺二五通用的买幺二五,本田幺二五的也可以用 本田佛刹。三五零神车如何? 只有保养灯。清零现在已经挂了,小帮手啊。清零的方法就是关掉钥匙,关掉钥匙按到这两个按键同时按住, 按住以后就打开钥匙,打开钥匙的话这里再闪出来,闪出来的话他就按 b 键,一万二 仅到六千公里就 ok 了,就千年了,千年之后好了。

万里长途后的车况及保养,然后这是目前的公里数了,回来的时候九千二百六十公里,油耗是四点三平均油耗,然后总里程是三万一, 嗯,回来第一件事的话就是要洗车,因为这个中间走过一些国道,然后国道上的这个泥非常的多,所以这个车上也是非常的脏。 然后晚上高速回来之后的话,停了一晚上,第二天就去洗车了,尤其是空滤这个位置的话,这个机油管已经满了,所以要及时的清理一下。 这一次之所以选择去店里洗的话,也是因为自己工具不全,没有那么多的刷子,所以到店里面要了一个惊喜,这样子的话可以洗的更干净一点,洗完之后的话能看得出来比洗之前好太多了,然后洗完之后他是有打蜡的这个情况的,所以我们能看到车身的两侧,包括这个 轮胎啊,都看起来非常的新。然后洗完车之后呢,第一件事清理一下这个东西啊,这一万公里一直没管他,现在已经满了,你看都已经溢出了,把这东西先清理一下这面的积水,机油啊,及时的给它倒掉。 这是骑了一万多公里回来之后空滤的一个情况,看一下已经黑的不成样子了,然后这个位置还有点机油机水,因为之前那管不是已经满了吗? 然后把这里面都做一下清洁,这里面都是有这个油的,拿这个纸都给他擦一下,擦完之后擦油脂出来,然后来看一下这个一万公里的一个状态,主要是这这一侧特别黑,这一侧其实还有点绿, 然后就是油水的东西稍微多一点,估计主要就是这东西买了之后自己没注意积了一些油水。第一个先换这个齿轮油, 你看这样子看最下面这个位置,这个是防油螺丝,刚刚已经拧松了,把它拧开就可以放齿轮油了。 ok, 然后上面这颗螺丝注油口也给他拧开,然后这是跑了两万公里的齿轮油,还是非常黑的, 所以基本上就是一万到两万之间,齿轮又是可以更换的啊。然后把这个螺丝用这个化油器清洗剂给它清洗一下, 清洗好之后擦干净,然后我们来看看这个垫片,你看这个垫片的话就必须得更换了,因为他这个位置已经你看压出这个凹凸不平的东西了,再把这个位置如果联通的话就开始漏油了就该。所以说这个垫片人家日本原厂要要求你每次更换是有原因的啊, 这个相对还行,这个还是可以用的,当然没没必要省,这个垫片他也不贵,直接给他换成两个新的就可以了。 然后中间这个刮痧孔这个螺丝的话,你拆不拆都行。呃,如果你没有这个注射器的话,不好测量那个多少,你就拆它,然后加到溢出为止。 然后如果你那个是有的材料好的,这个螺丝可以不拆啊,拆这个注油螺丝,还有底下那个放放油螺丝两个就可以了。然后这次不是比较脏吗?在这个位置先 灌一点这个油进去,这个冲一下,冲完之后的话把下面这个螺丝给他上劲,上劲之后的话就可以往里面注这个纯油了,纯油的话用的是这个三阳的这一个十杠三十的,他有一个尖嘴,这样子把尖嘴剪掉,直接 对在这个口里面加就可以了,这样子就可以不用注射器了。然后这两管的话正好用一部分冲洗,剩下大概一百七八,那样子就足够用。 然后注完之后的话,用这个扭力扳手调到十三,十二点五加零点五调到十三扭,把两颗螺丝的扭力给他打一下就可以了。 然后打完酒力之后,这个口他不是有这个一些油渍,可以拿那个化油器清洗剂给他清洗一下,但注意那个化油器清洗剂的话不要喷到轮胎上啊啊,在这个位置喷一下,擦一下就可以了。 然后接下来是机油,这是那颗放油螺丝,给他拧松之后把机油放出来看一下,然后记得把这个机油尺松一下,松了之后里面才好放油, 然后放油之后用这种机滤盖把这个机滤松一下给他拆掉,现在我已经给他松了,拧下来能看到这个机油是非常黑的了,这是一万公里的机油。 然后,嗯,把这个之前剩的这个出发前用的这个机三正好还剩这个一瓶半,这一次给他用上,然后可以先倒一部分进去冲洗一下, 因为他不是比较黑了吗?倒一下冲一下,然后剩下大概就是一点四五升左右就足够用了,再给他加进去,打开机油往这里面倒满,倒满之后很快他就吸进去了吗?把这个一一圈抹一下,一定用机油涂一下,涂下之后才能上,要直接上的话他容易漏油, 然后把这个几率上去之后垫张纸套这个几率盖用扭力扳手打二十六扭,这个几率是二十六,这个方向螺丝是二十五,这个方向螺丝也是一样,清洗一下,换一个垫片, 然后把两瓶机油加进去,但是一共是一点四五升左右,就差不多啊,就够用。然后用这个机油尺再去测就 ok, 大概在机油尺的中间偏上一点就够用了,不用加太多,但也也不用加太少。 现在车子有三万多公里了,如果万一皮带到了限值的话,可能需要更换,还有这个甩块,所以我就提前购买先备好了。嗯,这是都是原厂的啊,这是原厂的这个编号,如果有需要的你可以寄这个东西,然后去搜就行了。 然后这个甩块的话,他是用一个箱子反过来的小盒子,盒子上也有这个编号,这里是本田配件的一个盒子,然后里面是一些甩块。 就是我也不确定这个原车现在到什么程度了,但是先买着,如果万一他需要更换的话就直接更换,如果不需要的话,那就自己先放着,等该换的时候再换就行了。然后这个皮带的话,我们正好也测量一下这个初始 的值,来看一下,然后我们来看一下这个皮带的初始的一个宽度啊,现在是零啊卡尺, 然后现在是捏到皮带上的,应该是二十八二十八左右,就是系的稍微紧一点,如果是稍微松一点话应该二十八点多,二十八点啊,平齐这个位置,二十八点三左右, 但实际上这个皮带的,嗯,这个标准值的话应该是二十七点五,所以我怀疑的话,这个皮带是松的状态下是这样的,你装上车之后的话,他正常情况下应该是二十七点五的, 他的限值是二十六点五,比如车内个皮带,如果我量的时候他不到二十六点五,那就必须得换了,他如果不到二十六点五的话,实际上还 还是可以用很长一段时间的啊。然后这应该是一个三星的一个皮带,能看到上面有很多的标,这个位置还是有这个标的,和这个原车是一模一样的。 然后再就是开皮盘保养的那个润滑脂,嗯,之前一直用的那个黄油的话,很多人还是不满意,还总总说你这个温度还不够,还不够好,那你买一个更贵的,这个是虎头出的一个开皮盘的润滑脂, 嗯,这一盒的话就将近一百块钱,超级贵,这次可以试试更贵的,看看什么效果。然后这是送的一个小勺子刷子,还有一个小的纸巾,嗯,然后因为可能会需要清理一小块那个导销,所以还专门买了这个导销油 导销的这个润滑质,然后刹车盘刹车片的话,到时候也是要清理的,所以连这个一块买了。这个是刹车系统的这个润滑质,超级耐高温的那一个。 今天来保养一下这个传动,回来之后传动一直没有保养,然后这一次把这传动做一个大保养,更细致一点。还是一样先拆这个塑料盖,我这塑料盖已经洗过了啊,通过蜡了,所以看起来很新了。 然后这里一颗螺丝,台阶螺丝把它拧下来,然后这里有三颗螺丝,把这三颗螺丝卸下来,然后这个塑料盖就可以拿下来了,上面这这里有一个传统海绵,等会要清理一下,然后把这个拆完之后,传统海绵清理完,拆这个侧盖了,拆侧盖还是一样一圈这样的螺丝是这个八号的套筒去拆, 然后数好这个个数,一颗、两颗、三颗、四颗、五颗、六颗、七颗、八颗、九颗、十颗,家里都洞里面,别忘了十一颗,十一颗八号套筒螺丝拆下来,然后第十二颗在这个位置,这有一个十号套筒螺丝给它拆下来,往上推一下 啊,把这盖拔下来就行了,然后两颗螺丝是长的,呃,所以这螺丝你要是能记住长的位置那就是最好,记不住的话把这盖整体反起来,螺丝不要往下拿,这样子就不会错就可以了。 然后看一下现在这个传动的状态还是都是正常的,这些个没有什么烧蓝之类的变化, 然后相对的这个脏的程度也还好,没有说这个里面有特别多的尘土什么之类的。然后我们现在需要用这个十七号的套筒,把这两颗螺丝给他拆下来,多进一步的清理。然后 把这颗螺丝拆下来之后呢,把这个完工稍微洗一洗,这已经磨得锃亮了,拿这个刹车清洗剂啊,清洁完之后啊,把你们这个回油液倒倒出来了,非常多啊。 然后这个是离合甩块,现在看的话这个甩块还是买早了啊,目前原车这个甩块还是挺厚的,足够用。 然后就是这里面的灰灰非常的多,现在能看得出来,然后这颗螺丝有点生锈了,说明这个湿气有点重,我南方的话天天都是有水下雨的 啊。我们看一下这个甩块的厚度,这是一个全新的一个原车原原原厂的这个甩块,然后再看看这个车上这一个三万多公里的,肯定这个要薄一点, 是没有差很多,所以这个小泡泡其实还是可以用很久的比较一下, 然后这颗螺丝一定记得不要打太太紧啊,打太紧之后的话你就拆不下来的,最后就只能去找那种封炮了,不然很难拆,需要记住一点,然后按照这个顺序给他拆下来就可以了。 把这个盘拿下来,然后进行一下清洁,包括这个边缘呢,还有另外一侧,然后把这个皮带后,后边这个轮盘组都取下来,把它取前面这个前面这个手扣进去,扣进去,然后往后取还有点烫,这样子,把它取出来, 然后把这个东西给他取下来,上盖取下来之后的话对这些位置进行清洁,然后包括里面这个普利珠 都拿出来,用这个刹车清洗剂的话给他清洗一下,检查一下有没有磨损之类的。嗯,然后把这个瓦工拆下来,清洗完之后就是分解这个东西,这东西分解之前拍过了,这就不太详细说了,然后拆解完之后的话都给他做一个清洁清洗, 然后清洗干净之后这些东西也是一样啊,这这一次呢,三万多公里了,我们需要把这个这个东西甩块也给他清洁一下,然后甩块上有很多的这个小的卡黄,怎么拆啊?啊?这种一字的螺丝刀看见没有?这是不是有两个缝, 有两个缝放进去,放进之后一挑他就下来了,这么拆啊,把这些个卡黄一个个都给他拆下来,然后看一下这个东西,把这几个卡黄一共是五个,拆下来之后用这个一撮四道在边上一圈圈的慢慢给他撬 动一下,敲完之后的话,这个东西这是一个盖,把这个拿下来了,拿下来之后的话,我们就可以看到这个铁块里面的一个结构了啊,他是这样的一个结构,然后如果你要再往下清洁的话,就是把这个铁块摘下来,这时候需要摘带弹簧,然后这个弹簧怎么拆啊?用一个尖嘴钳子拉住这个位置, 注意拉这头那头,那头不好拆,他拉这头,然后这头之后往这边用力,往后面用点,用点力,这样子拿住脚踩住他就下来了这么一个一个结构,把这一圈都拆下来, 然后拆下来之后的话,这个甩块就可以打开了,现在看看我这个已经有点皱了,对不对?所以我们需要对这个每一个导销上这个导导销油,把这个块现在给他拿下来, 凉菜拿下来之后进行清洁,清洁好之后呢,这个位置是要上这个导销油的, 然后这个导销油每一个上面涂薄薄一层啊,一定要少薄薄一层,涂完之后注意这些这些个胶垫限位的这个一二三四五五个小小小圈,这个东西不要搞丢了啊,记得给他放回来, 放开之后的话,把这些提块都清理干净,现在这样子清理干净之后的话,就可以往回装了, 按这按照这个顺序对吧?一个装回去,你看放了油之后的话,这东西就非常的顺滑了,你看很多油,油起的很多的话,他变得很干,就是很生涩,他甩不开, 他甩不开的时候和那个碗弓结合就会比较慢,或者说结合的不充分就打滑,那个噪音呢,卡顿呢就来了,所以跟这个也有关系,然后把这个提块 装好之后的话,这样子哎,看他每每个位置都有个限位吗?给他固定好,固定好之后就是踩在地上,拿这个尖嘴钳子一个一个的把它拽进来,给他装好就可以了, 然后装过去的时候呢,可以拿尖嘴钳子把它拉住,拉住之后呢往里推, 现在是不是就勾进去了?勾进去把那个钳子柄放在这个位置压一下进去了,这就可以了。勾完小块之后把这个上盖拿回来,拿回来之后给他放进去那个牙对齐,对齐之后呢往下给他敲一敲, 然后用这种钳子这么敲,敲完之后看到这个凹槽完全漏出来, 这就可以了,这么一个凹槽,然后把这卡黄一个一个给他上回去这样的卡黄,然后这卡黄怎么上回上回去啊?把它对准,拿一个钳子平面这么一掐,他就上去了, 把这个东西放上去,然后对准这个卡槽钳子平面掐一下进去了,然后是给这个开盘上油了,就这种开盘专用的油,网上有卖的,当然价格就更贵了,然后希望这个里面上油特别受这个油槽的, 用这个手指要好这种油,然后放进去涂匀,然后是把这个盘往回装,这样往回装的话,我们能 看到这里面是有也是有这个油槽的,中间有一个凹槽,然后你要是先涂一点的话,后面就直接上满就可以了,要不然你要上两次啊,所以我们可以先把这个凹槽里面给他补上一些油, 这里面啊,然后像注意这个盘往上套的时候,这面绝对不能有油啊。嗯,擦干净,一定要擦干净之后的话会套这个盘 好对准往下一放,他自自然就下去了,对吧?然后这里面轻轻一推,哎, 然后头上这个油的话,一会给他擦掉啊,现在不擦也可以。然后把这个四个插销,这四个插销拿回来,然后对这个 四个插销给他涂上一部分油脂, 然后是第四个, 然后把这几个插销都放去之后的话,对这个洞进行涂油,这个洞涂油呢也是一样的, 把油给他放进去,然后给他抹出一个小弧度来,就不要涂的太饱满, 太饱满的话也没必要。 然后那个早上那个位置散满油之后的话,把这个东西给他放回去,注意这盘面上不让有油啊,放进去给他压到底,压到底之后上面这些油就可以清理了,把这多余的油脂给他弄下来, 然后这种套装还是涂非常少的油,薄薄一层就可以了。 然后把这个甩块放上去,放上去压,这样子先给他压下去,要对准啊,压下去了,压下去之后呢,用一个脚踩住,注意这个凹 的这一面是在下的啊,平面在上一定注意啊,平面在上,然后给他往上带,然后这么一直踩着,一直往下拧, 现在拧不动了,一定要是一定要把它踩到底,就是踩到底,然后把它拧到底,先用这个手动拧到底,为什么手动拧到底呢?因为如果说你这个东西它没有上平,拿着电炮直接一打,这东西就废了, 很难买的,一定要先把它拧到底,这样子已经到底了不动了,到底不动之后才上这个 这种电动扳手,或者是这个扭力扳手,然后去给他打到规定的扭力啊,就可以了,最好是用扭力扳手的,但是如果说你没有的话,那你就用电动的,当然也可以 测一下这个现代车上这个皮带到底是多少了, 现在这个皮带是二十六点八,就是你拆下来之后还还是会稍微宽一点,上车之后会稍微紧一点,大概是二十六点七,现在是二十六点七八左右。 而那个全新的这个皮带是二十八,所以已经磨掉了大概两毫米左右了,但是还可以用,现在还是没有到这个限值的,还能再再用一段时间,所以我还是用这个原车的啊。 然后把这个皮带还是一样从这个位置好好没有塞进去,你要塞进去这么深呢?塞进去,塞进去之后这个皮带是松的,现在是松的,松的你才可以把这个枫叶盘给他推上去。砖,那个砖那垫片不要往上放,然后是这个垫片,这个螺丝打紧就可以了,然后 注意这个扭力啊,按照这个说明书来打下扭力,然后是前面这边,这边可以把这个完工给他放回去了,完工放回去之后的话是 这个衬套,这个衬套呢中间有一个油槽,中间这个油槽呢抹的是这种二流花木的这种胡剂,然后两侧有两个胶圈,这两个胶圈是放机油的,要注意区分啊,放东西是不一样的,放好之后把它推上去, 然后上这个螺母,这个螺母注意这个,这个有沟的,这个有沟这一侧朝外,他是有正反的,给他拧上去就可以了,有油,有油的话注意擦一下, 然后是前面这个位置,用外形扳手给他固定好,努力扳手去打一百二十三扭,然后后面这个倒倒过来, 粗的这头看这个眼里面,然后去打这个是七十四扭,反正一共是三个扭力,一百二十三,七十四里面那个大的牛螺母七十九三个扭力值可以了, 然后把这个盖上回去上,回去的时候还注意这个螺丝啊,八号这个有十一颗,这颗别忘别忘了,然后十号的话有一颗在这里给他上好,上好之后上这个塑料盖,最后十号才清单。

三零 w 当然也可以用五洋本田或者新大洲本田的精品,和黑屏质量都差不多, 根据本田官方的维修手册所写,齿轮又可以直接用机油,正好两瓶机油用了一点五升, 剩下零点五升车轮又只需要一百七十毫升,又能省一笔费用呢。不过很多小伙伴不 六,三零 w 标号的齿轮油,比如雅马哈的和山羊的,这两个都推荐,如果用机油记得买个注射器,贷款的几块钱的两百毫升的就行, 如果用迟了有带箭头就不用了。最后是几率,根据群友大神推荐,慢拍 w 六七杠一就可以, 京东自营二十多就可以买到,当然如果不差钱也可以买更贵的进口机率,价格几十几百的就都有了, 因为我不会看进口的,正品与否就不推荐了,大家自行搜索吧。接下来就是带好东西去保养了, 北京我推荐北苑风速,手工费五十,名码标价很合算,其他中牌店问了几个都没有低于一百的 手工费,不分店还不能自带,有群友反馈,保养一次八百多就有点过分了。可以看到一千一百公里的机油还是比较清澈的, 加入机油,机油桶里自带出油管,很方便, 这是原厂的几率,可以看到非常干净,感觉在七五百公里不成问题,所以大家不必太着急,几百公里就换了,换上新的机滤,清洗外侧油污,工作人员很细心呢。 最后是齿轮油放出来感觉比机油裂纹多一些,有点提示,所以我说齿轮油还是建议更换呢。然后发现店家没有注射器,所以说要提前自带注射器哦,不想回去拿了,就在店里买 一款五十元,比网上贵一些,所以手工费打折成三十五了,还算可以吧。最后店里消费一百三十五元,加上自己购买机油和机率两百元, 首次保养总计花费三百三十五元,下次就可以自己保养了,三百以内妥妥的。

今天抽空来企图这哥们这抖音上专门研究佛沙的啊,让他给我整备一下, 我上的时候这螺丝都错着位呢,现在正在给我还原,相当专业,我都是业余的,待会把传动拆下来大保养 啊,还有机油,那个那个什么机油,齿轮油全部给给换上,安排上。看这工具就差开一个店了啊,这里边有铁屑的啊,你能看到吗?对,挺脏的, 更换齿轮滤,换上新的十 w 杠三零 自备机油小哥给换上,清理一下机滤。 这暖宫都来了,没变形吗? 油封坏了,然后这个也烧变形了,看 有发黑的地方,这就已经磨得不均匀了。这个油封油封都已经坏了。 这才七千八百公里。跟七千习惯有关系啊。惊喜, 生锈了都。嗯, 这甩块还行啊, 我这车啊,生锈的蚕是吧。对,这些铝他都生锈了,他这边这边的全都是铝锈。嗯,就凸起嘛,控制之后增重啊,增重不平衡就会加速你的抖动。 这里边用油脂跟那一样啊。 这里边有两个小一个风是吧?对,两个一风勾圈勾成圈。 说你想不想,为什么不容易打滑。没用呀,磨了一下一两天就没了。嗯,他要说变形了,那你是需要磨,就是小孩的厚度是均匀的吗现在?嗯,然后偏磨了,比如说你长期这个办公变形之类的, 一侧前一侧薄或者后面后面明显就薄了。嗯,他右边稍打一下。嗯,然后他分长一点 装上这个风挡感觉有点大哈。 钥匙,是不是钥匙啊? 哎,不对你,你使劲捏,使劲捏也不行,因为你钥匙不在这,他是打不着火的啊。来走啊,远了就不行了。

本田佛刹 350 保养和换油灭灯操作流程,换油灯和保养灯首次都是一千公里亮起,所以首保仪表我们能看到英文字母和小扳手同时出现,之后换油灯是一万二公里亮一次,保养灯是六千公里亮一次, 这个说明书已经写清楚了。然后是查看剩余保养里程和重置操作,然后我们看一下我这个仪表啊,现在是有一个扳手按钮的,我们准备要进行复位了。首先是这边有一个按钮 a, 下面有一个按钮 b, 这个 a 和 b 的话我们同时按,他可以显示这个剩余的保养里程,我们可以看一下 啊,他显示一下他已经负的二百五十五,对吧?我能看到说我已经超了二百五十五了,就是这个半数已经显示了二百二百五十五公里了,然后我才看到, 然后这个把手的话怎么给他消除呢?首先啊关闭,然后我们按住这个这个 ab 这个按钮,然后再打开,然后按住打开之后啊,我们看这个 数字知道这东西闪烁,现在已经闪烁了吧,这个换油指示灯还有保养指示灯,然后我们可以直接按这个 b 啊,这是一万二, 然后再按这个币是六千,他的意思就说一万二换机油,然后六千的话是保养,这两个生意距离显示了一下,然后现在这个灯就已经灭掉了啊,那个扳手已经没有了, 然后在这里显示的这两个钮,前面这个是机油的,这个啊就是 oli, 然后车音质那个,那个是换机油,后面那个扳手的话单独量 是让你保养,这两个含义还不太一样,然后前面这个机油的话,基本上就是开始是一千保养一次,然后是一万二,然后后面那个是六千。

来给佛山三五零换个机油啊,来看一下啊。注意啊,这个汽车机油一定要用高粘度的,我这个是 a 三 b 四的,不能用 a 五比五和 c 二这种低粘度的。啊, 这个几率用的这个是博士的,最后是零零六三就可以啊。哎,在这里 十二毫米套筒啊,这里放机油,最下边 一多一点 加一点五升。好,这里的几率也换一下, 距离也画一下。 这个我用的是博士,最后号号码是零零六三。我记得上次用的是。呃,那个叫什么?慢排六七斜杠一。好像是 才一千多公里,空滤就吹吹干净算了。啊。 好,空里吹干净,保养结束。