坦克500hi4t方向盘软硬设置

今天带大家了解一下咱们坦克五百 hifort 方向盘自定义按键的一个功能。 点击一下方向盘自定义功能，咱们可以看到有通讯 dvr、 三六零环视功能、智能泊车、方向盘加热空调 auto 模式以及这个播放收藏电台。 咱们在夏天尤其是天气比较热的情况下，咱们可以将这个方向盘的自定义按键定义为这个空调 auto 模式，这样的话也可以迅速降低咱们车内的一个温度。 如果是在冬天天气比较寒冷的情况下，咱们可以把这个自定义按键定义为这个方向盘加热啊，这样也可以使咱们的方向盘迅速的升温。

头版的方向盘上有一些非常快捷的功能，好多朋友还不会操作，今天话我们就上车教下大家吧。当在开车过程中，我们的方向盘左手边这个按键有非常多的功能，比如说我们需要调上一曲，下一曲我们按一下左边按键就可以实现歌曲的一个切换的。 第二个话就是我们在听歌过程中如果说需要暂停，按一下中间这个按键就可以实现暂停功能的。第三的话就是在这里可以实现增大音量或者降低音量，这个都是可以实现的。 最后的话就是我们在比如说听歌过程中需要进行的话，按一下这个地方就可以实现进行功能了。另外就是我们在听导航的过程中，如果说也是需要进行的话，我们长按这个进行按键三秒钟左右， 这个是我们的导航声音就会开启，或者说实现导航进行功能，所以看到这里关于坦克外方向盘左手边这几个快捷功能键应该都学会了吧。

再往下说说他的转向表现，转向同样也是有三种力度调节的，分别是轻盈、舒适和运动也是联动。我们上面说的这么三种基础的驾驶模式， 标准模式之下呢，转向也是稍微偏轻的，同时回馈感很及时，也不存在明显的啊虚位，而且也正是由于在舒适模式下，他的转向的虚位比较的小，转向很灵活，开起来的话也并不会感觉他是一台五米多的一个大车， 整体的操控感觉很轻盈，给我的感觉当我们切换到舒适模式时候，这个模式下转向力度会变得很轻 啊，这个时候就有点开那种保姆车的感觉了啊，而且他会调出来比较明显的矿量啊，保证有一个比较舒适的这种公路驾驶的感觉。再往下是他的运动的转向模式，运动模式其实也是和 上面我们说的运动的整体驾驶模式是相关联的，运动模式的个性也很鲜明，调到运动模式之后，转向变得真的很紧，而且比较的沉，感觉双手必须要狠狠握住方向盘，行驶时的中线感也特别的强，运动转向的个性很鲜明。

坦克五百 tfot 版本主驾座椅后视镜方向盘记忆如何设置？今天跟各位车主分享一下。车辆在通电或打火状态下，我们进入车机系统，点击导航屏左侧车控设置，选择车内 第一个板块为座椅设定板块，第二项即为主驾座椅后视镜方盘记忆功能，手动记忆和自动记忆。其中自动记忆是与我们登录的 app 账号进行绑定的，当我们登录了 自己的车机系统账号之后呢，车辆呢，会自动记忆此账号下主驾位的座椅设定，并且调整到相应的角度和空间。那么手动记忆呢，是可以设置三个位置， 长按任意记忆位置按钮，即实现保存新的主驾座椅记忆位，给大家演示一下啊。首先我们调整座椅向前，调整方向盘向上或向下，向前 过向后，我们调整到一个我们认为合适的角度。之后呢，长按位置三按键，即实现座椅位置的保存。此时我们再将座椅和方向盘调整到其他位置，然后单击位置三，自动调整到我们刚才 设定好的位置，操作非常的简单方便，如果觉得有用的话，记得点赞收藏啊！更多坦克知识请关注李师傅！

淘宝的座椅设置都能控制哪些功能呢？今天的话就上车给大家演示一下吧。首先的话我们打开这个界面，能看到主驾 方向盘迎宾，我们可以选择开启和关闭，这个功能话在这里也介绍到有就是方便咱们用户上下车，比如说我们需要下车的时候，我们打开车门，我们的方向盘和我们的座椅会自动升高和往后退，这样就是方便咱们上下车。建议大家可以打开 记忆功能的话，我们有两种模式，一种是手动，一种是自动。自动记忆的话就是通过咱们的前方人脸识别系统来进行调整的，比如说他可以记录五个人的一个人脸信息， 你下次只要做上去识别人脸之后，他就会自动调整成你上次记录的一个驾驶坐姿和习惯。手动记忆的话就是我们需要手动点开，比如说我们需要调整某一个位置的时候，我们可以通过长按这个按钮，大概三秒钟 座椅保存成功，这样就可以了，我们下次需要调整的时候，我们可以选择对应的位置。一啊，我们选择一之后，现在已经在动了，包括二三都是可以自动调整的，那下方的话就是座椅的按摩，我们可以选择高中低三个档位， 这是主驾方位的，然后副驾的话这也是可以选择位置，记得也是一样的，三个方方位需要长按的话，直接长按这个按钮就可以保存了，副驾迎宾的话也是可以同步打开的。 最后的话就是副驾的座椅按摩，在这里的话也是有三个档位可以自由选择的，如果说你需要某种功能的话，点开就可以了，点开的话就能看到我们的座椅的一个这个按摩功能都是可以同步打开的哟。前方看到这里的话，关于坦克五百的座椅记忆功能，包括座椅的设置，你应该学会了吧？

哈喽，大家好，我是阿玉，今天给大家说一下啊，咱们这个坦克五百非常的一个智能和人性化的一点，你的油门和刹车都是可以调节的啊。在这个这个位置，车辆设置 在驾驶里面有一个制动模式啊，咱们可以调节，这个根据自己需求来调啊，舒适标准和运动啊，包括调节刹车一个灵敏度，这个是还有咱们的一个方向盘，轻重啊都可以调节，根据一个不同人的一个情况来设置啊。

好，现在这个电已经插上了啊，然后显示的是还要一个小时十分钟，然后才能充满，然后现在是百分之七的电了啊，然后他的这个 能量管理，能量管理，呃，上面也显示的还要一个小时十分钟， 然后充电的电流反正是八十安左右，这个是一个三十千瓦的快充，呃，因为这个快充也不算太快吧，因为这个车最大支持的是五十千瓦，五十千瓦的一个快充， 然后趁现趁现在我就没啥事可以给大家分享一下吧，因为之前我发了那个啥，这车的一个，嗯，订车还有提车的。呃，视频，大家对这 对车比较感兴趣，然后就给大家讲一讲，分享一下。这个车是七月二十六号去提的车，嗯，给大家看一下 这车的一个氛围，其实没啥氛围可以讲，他这个氛围灯比较的弱，比较的小啊，看 我调的是那啥，那个音乐随动啊，但现在没有放歌，所以说也就不会动。 然后我我给大家分享一下这个吧，就是这个车的一个车机系统，因为外面在飘雨了，然后就和大家讲一讲这车的一个车机系统。嗯， 主菜单第一个啊，他就是一个设置，一个车控设置，然后维保还有个人中心，然后还有个消息中心系统设置， 然后行车记录仪，通讯，还有一个越野，呃，用的一个就是界面，然后咖啡生活用的是他的那个，呃，车载相关的，他一个是儿童座椅，还有一个是那个车载冰箱，然后还有就是能量管理了啊， 然后我们会看看第二第二个选项，第二个选项的，呃， 第一大象常用啊，他就是最常用的一些设置，就外后视镜呀，嗯，座椅按摩呀，还有抬显，然后还有一个就是嗯方向盘的助力，我调的是舒适， 嗯，轻便的话我用过一小节路，我觉得太轻了，不太适合我，不太适合我的一个驾驶习惯。 然后第二个就是车内，车内这个东西就比较有讲的了。座椅， 座椅他就是一个呃方向盘的，还有座椅的迎宾，相当于是车熄火了，然后我开主驾车门的时候 好，然后座椅和方向盘就往两个方向反方向收，然后给你下车上车腾最大的一个空间，因为我的坐姿比较靠前嘛，我的坐姿比较靠前， 然后就容易硌着腿，这方向盘搭着我腿就膝盖那。然后还有就是主驾的后视镜，方向盘记忆还分两种啊，一种是手 手动记忆，然后还有就是自动记忆，自动记忆相当于就是你这个 a p p 手机账号登录的这个车机系统，他就记忆为是你的坐姿，然后就你每次上车只要这个账号登着的，那么相当于就 呃你就是他就自动调整为你的坐姿，方向盘呀，后视镜呀的位置啊，然后手动记忆圈，就是他有三个保存的那个呃位置， 然后第一个就是呃我设置的，第二个相当于就是我老婆的，然后第三个，然后就是我一个调整的半躺的坐姿，相当于午休吧，或者是是呃自驾累了，然后一个半躺状态的， 他可以把那个脚托那调高一丢丢，我就这样设置的，保存的话就一直按着就可以，就按 他转圈， ok， 保存成功了，这我没有改过，所以说无所谓。然后往下走就是主驾呀，副驾还有后排后排座椅的那个按摩 这东西，嗯，自己去试吧，就是你们对车感兴趣的话，嗯，可以去试驾一下。因为有人觉得后排座椅按摩他不明显，知道吧，就觉得，呃，没有想象中那么的舒服，然后就没选， 但是我选了，然后我觉得还可以吧，我觉得这东西后排座椅按摩还可以。嗯，毕竟是都家里人做嘛，有时候可以享受享受好。然后就一个氛围灯，还有氛围灯他就分为，呃，音乐律动，还有多 多色，还有个单色啊，还有个单色。这个单色我没咋调，一般我都是音乐律动和多色，就是随着你放车的音乐，他会一闪一闪的啊，有些朋友不太喜欢，觉得有点 low 啊， 然后那么你就可以用成多色或者单色就可以了，然后多色的话他分了，嗯，七种模式，然后这就根据你自己的用车场景去选择就可以了。然后下一个是抬头显示， 抬头显示相当于他调的就比较多，然后他显示内容有导航，然后通话，还有智能驾驶，然后这三样我都是全部打开来的。 嗯，然后还有就是雪地模式，雪地模式我不知道他这个是自动的吗？还是我自己开的吗？我把雪地模式关掉呢，我把雪地模式关掉，然后这东西就是， 呃，如果你在冰天雪地前方是白色的话，他是可以变颜色的啊，就是一个雪地模式，然后还有个调节高度、亮度，还有左右的角度，这东西就自己去调整，然后无线充电这个东西其实就是前排这个位置哎，灯打开 就这个位置，看这个位置，他这个是无线充电板，然后这下面有个小的，嗯， 通道，可以把那个数据线给送上来。我这是安了一个手机支架，一个无线的手机支架，然后所以说就接了一个数据线上来一个 type c 的， 然后这东西看吧，之前我不太想安装那个手机支架的，觉得有点丑，但后来觉得实用 一点的话，还是按一个比较方便，因为这个位置只能放一个手机，然后我老婆有时候手机就没办，没，没办法放，然后有时候，呃，我有两个手机，一个背机，背机有时候没拿，然后两个手机带的话一个放，这还有就没地方放了，你知道吧？ 而且这东西有一个槽点，我想给大家说一下，就你手机太厚的话，因为虽然我家的这个电啊，可能你觉得我家这个电就增加了厚度，就你手机壳太厚的话，可能你关这盖的时候 会挡一下，就会就磕腾，就挡一下，知道吧？然后就不太方便，所以这东西对手机壳的要求还是有的，要轻薄一点的，知道吧。好。然后我们接下来继续说这无线充电啊，这无线充电的话，嗯，只有前排有了， 原先燃油版的时候，然后有，后排有就后排中央扶手那位置，那地方是有 无线充电的，但是因为这混动嘛，他增加了一些东西，然后要降低成本，像电机呀，电池这东西，他要考虑一个综合成本嘛，然后他就把后排的无线充电给砍掉了，知道吧？这东西其实对我来说我觉得还好，因为，呃，我 不去怎么关注后排这东西你给我砍掉了呢？我可以接受。然后还有个接下来就这个车外啊，这是一个车外的设置， 嗯，车外设置，然后相当于是个门锁就行车壁锁，就你车速大于。嗯，多少公里过后，然后就相当于就自动，嗯，锁车，然后 进车自动解锁和离车自动锁车，这功能我觉得挺不错的。嗯，这东西，呃，我就没关，因为我觉得我过去还有离开的时候靠近他，他就一个迎宾模式好，然后就把车给我解锁了，然后两边的踏板也会自动放下来， 然后熄火解锁。这东西就没啥多说的，就正常的功能吧，就你熄了火，他车自动落锁就解锁了， 然后车窗自动关窗。这东西我设置的是八十，因为成都这边他的，呃，二环高架限速就是八十，没有，我开快了，开到八十一二的时候他自动就升窗了。这东西， 然后还有就是锁闭提示啊，锁闭提示，呃，我是把鸣笛给关了的，我就只只要闪灯， 因为这东西它这个声音有点射死啊，就它这个，因为它这个新能源嘛。嗯，五百 hifort， 它属于是一种，嗯，插电混动新能源，它要凸显这个车跟燃油本的区别。所以说， 呃，在你锁车的时候他会响一段音乐，很多车友都觉得有点傻，有点傻是吧？然后就给他关掉了，我也给他关掉了。 好，然后后视镜，后视镜的话这东西就自动折叠，就你锁车，他就自动折叠， 然后外后视镜倒车模式。这东西我是打开了的，两侧都打开了的，就像因为这个车太大了吗？然后不像家里的车比较小，然后这算是，哎，我记得就是中大型 suv 吧，我没记错的话，这东西这车尺寸挺大的，然后我倒车我要看马路牙子，左右也 好，我就两侧都会往下翻一下，这样的话方便我去观测一下那个左边右边那个轮胎的情况，因为这轮毂很容易蹭花，你知道吗？这轮胎也容易蹭花，就换个轮胎。 呃，我看网上便宜的要去到一千七八，这是马牌的啊，然后二十寸的轮胎，然后轮毂也容易刮花，所以说还是小心点为好。然后一个全雨刷，这东西我设置的是一个，呃，刷洗时间是短啊，因为我觉得， 呃，这自动雨刷，我下雨的时候我总觉得他刷的频率太慢了，然后现在我就设置成短，然后这样的话他刷的就比较快。呃，有时候我还是会帮他一把，然后往后拉一下，就我觉得这雨下的稍微大了点，然后 我会往下拨，就打成自动刷的比较快的模式。好，然后下一个是电动的侧踏，这车，嗯，比较好的一点，比较。呃，良心的一点就是这电动侧踏它是原装的啊。 呃，我有几个朋友都问我，他说，呃，你这车电动侧踏是后面后面加装的吗？啊，我说是自带的，因为一般很多车都不会啊。给你带原装的电动侧踏， 加装的话外面有一千到三千四千不等的吧。嗯，这东西就第一，你改装吗？然后可能电源呀，电路会有一些隐患，哎，至少他原装的，别人给你设计好了的。然后还有就是电动车踏，我是打开的挺灵敏的，我觉得用着挺灵敏的啊， 然后还有就车顶模式，车顶模式就相当于你去，嗯，你家装个车顶行李架呀，嗯，放了一些露营的行李或者是要搬运的东西，然后你打开过后他那侧踏就一直打开啊，一直打开， 嗯，就比较方便你，哎，去搬运啊，关着门的时候，哎，打开门的时候去关运啊，去搬运好。然后还有第三种就是特殊的模式啊， 这么东西就什么意思呢？现在是你在一些比较极限越野的那种路况啊，包括穿越啊，烂石， 烂石子的大陆啊，或者是那种大石头，岩石就用不算太大的岩石吧，因为这车你说去攀岩也不大现实，你不改装的话就把这点开禁用，那么你开门的时候他就不会打开，那侧踏就不会磕着，也不会 有一些安全隐患啊啊，然后下一个就是灯光啊，灯光这东西就主动迎宾，主动迎宾我是打开的，然后还有靠近灯光秀， 你不能拿他和那啥奥迪登场的做对比啊，因为这东西，呃，他没有那么花里胡哨的，他就只是一个动态的一个显示，呃，后面有机会我和我会和大家。嗯，分享一下他这个动态显示前后的一个呃状态啊， 然后还有延时，延时，我设的是节点延时是五分钟啊，然后还有个顶灯延时我设的是二十秒， 然后就还有个赵宝回家，就相当于是我熄火了啊，这灯可以延时三十秒，比如说你在外面，有时候，哎，特别是露营啊，或者是一些地方停车场，呃，旅游景区，晚上了哈， 你去，嗯，锁车，那么你下去灯就关掉了，然后就黑黑咕噜秋的，然后反正这东西还是有一定作用吧。然后还有就是寻车模式，寻车模式我基本上没啥用，我只是鸣笛加闪灯就正常开着吧，然后紧急制动双闪，这我也打开的， 然后这个灯光其实就说完了啊，下一个就是驾驶吧，驾驶这东西就驾驶模式记忆，这之前我还不知道，没咋没咋注意，知道吧，然后我就敢打开了，然后把这自动头灯给关掉吧，要不然的话太费电了， 一直亮着也不好，没啥作用。嗯，这东西就是啥，嗯，驾驶模式，机翼这东西，嗯，我是打开了，现在就我之前 想开纯电吗？然后他每次启动他都是混动，后来我发现，哎，这有个记忆相当于你上次用的啥模式，他这次还是啥模式，包括你出去长途旅游啊，一些你点的智能啊，一些他都可以帮你记忆的。 然后混动这东西就没啥可说的啊，就一个正常的。呃，混动模式，主要我个人觉得这这种混动模式用于城里，城里面或者是城周边代步，知道吧？他主要还是靠的是 电电为主，你大油门超车，然后油门力度大的时候或者是地板油，那么他发动机就记录非常快啊，就一下提速就上来了，因为他这个电机，我就是，哎。电机是多大的？一百二十千瓦吗？还是我记错了？我这我记不太清楚了，好像是一百二十千瓦的， 然后这纯电，纯电这东西也没啥错的，就是靠一个纯电模式吗？呃，我刚刚给大家测一下，就是充满到现在我充电， 呃，他到了百，嗯，只剩下七公里，六公里的时候，好，他的发动机就强制介入了，你知道吧？他发动机就强制介入了，然后这我待会给大家算一下这个车纯电可以跑多久啊？因为我这还没来得及去算。这和大家先分享一下这个车机， 然后这个智能模式啊。智能模式其实我觉得就主要是用于啥？就是，嗯， 高速或者是你城区你想保电的一个模式，你充电不太方便的时候极度舒适，他的保电我记得没错的话是百分之二十的保电概率啊，呃。然后户外野营我记得是，嗯，百分之 五十，然后自定义这东西就因人而异了，他百分之三十到百分之八十都是可以自己去调的，知道吧？呃，看你个人，如果你呃不方便充电，比如你家里没办法按充电桩的话， 嗯，你一般就设置百分之五十或者百分之八十，有去公司或者是一些离你离你家近的一些停车场，哎，有充电桩的充着方便了，知道吧？就这种模式， 呃，然后其他的这个驾驶就没有啥了，我看看有没有啥。哦，还有这下面，呃，疲劳驾驶提醒这东西，呃，他应该是算的是时间吧，因为这东西他呃取消了，大家可以看看啊， 这 a 柱上取消这个红外对人脸监测的一个疲劳驾驶的一个东西，一个模块取消掉了，所以说 他这个疲劳驾驶应该是，呃，算你的时间吧，单次的行程应该是算一个这个， 然后方向盘的助力模式我调的是舒适吧。舒适，嗯，轻便的话是挺轻的，然后，但我觉得有点贼，嗯，我开着我不太习惯，所以说，嗯，我调的舒适，然后运动的话就方向盘比较重了啊。呃，这个力度就稍微大一点了， 然后方向盘回正的提醒我也开着的，然后能量回收等级我是标准的，标准的包括我。我这次给大家测这个， 嗯，纯电续，嗯，续航里程我也是调的标准，我没有调到最弱，也没有调到最强，应该调到最强的话他续航还可能提升一点，然后调到最弱的话应该，嗯，续，续航还会打一些折。 但我就调一个标准嘛，因为这就是我的一个用车的一个习惯，一个模式，因为我不需要得出这个车到底能哎。纯电续航多远，因为这东西背于了我的初衷，对吧？我调最强有啥呢？我开不习惯，我觉得这种单踏板的模式动能回收太强了，我不舒服， 我肯定以一种我最觉得舒适的驾驶模式去开我这个车，然后测的一些呃，我的用车体会和数据，哎，分享给大家。然后还有就是车外行人市井啊，这个东西 警示音啊，这东西有点。嗯，麻烦，就是你每次，嗯，开车前如果你不想听就是时速，我没有呃，观察错的话，这时速是在三十公里以内的时候，他就会 触发这个就是呃，车外行人警示音啊，在这下滑有个菜单，这行人警示音你可以敢关掉，但你看到没有，车辆重启后功能该 将重新起开启，知道吗？意，意思就是什么意思呢？就你每一次启动车辆过后，你都得 按一下，然后他就关掉，知道吧？这东西没办法避免的，国家法律有规定的，你这电车对吧？纯电模式，你噪音太小了，你要告知行人，哎，有车来了，而且你这车五米多长对吧？将近两米宽的一个大块头，你 不告诉行人，这车来了，万一出点，哎，情况也挺不好的。我觉得。然后这东西驾驶就讲完了啊，然后泊车啊，泊车 车，这东西我就前雷达自动开启啊，低速顶级制动，这我东西我有的，还有 sdw 侧翼保护，然后侧向自动开启。这东西我也打开的啊，行车退出环视，这东西就是时速超过十五公里啊，那么我这 就自动的就取消了，回到我的，嗯，菜单啊，回到我的歌单啊，回到我的导航界面呢，他就自动退出来了，如果你你觉得想要保险一点的话，你就打到三十公里啊，这东西因人而异吧，这东西看你心情对吧。 然后还有一个智能驾驶哦，这智能驾驶这东西有，因为我在充电啊，他这要先启动动力系统，因为我这充电就没办法启动这动力系统，所以说这东西，嗯，就留着下次吧，下次给大家再分享。这，嗯，智 无人驾驶。呃，这车是五百 fourt， 这车是，呃 l 二的驾驶啊，就是呃，他能保持车道居中，然后能自适应巡航，然后还有就是，但他不能自动变道啊，这东西他们不能自动变道的，这东西，呃，燃油版有那个， 呃，自动驾驶更高级别的啊，但是这个东西五百 hi four t 他没办法选装，呃，我看网上有给出了，给出的就是原因是啥？因为他座椅下面和后备箱大梁上面，然后放了那个电池包电池组， 然后侵占了那个智能驾驶的模块就装不进去了，你知道吧，这东西他这自动驾驶就是智能驾驶的一个模块组，还是挺大的，我当时网上查了一下， 所以说这东西就各有取舍吧，嗯，反正我觉得我可以不要他，那么所以我选择这个五百 hifot， 如果你觉得你需要他，那么你就去选择三点零 t 的燃油版，对吧？这东西就看你个人怎么取舍吧， 然后其他的话就没啥东西了，就没啥说的，就一个车辆的重置，车辆设置，然后还有一个诊断模式，这东西就我就没有必要太给大家去深究了，因为我也用不到这个东西。好，那么这这个视频就先和大家讲这么多吧， 就讲到了这个主菜单的第二栏啊，就是常用的这个，呃，车控设置这一栏和大家分享一下，反正因为有一些朋友想了解这个车，然后呃，我就带大家更深层的去体验 一下吧，去了解一下和大家分享交流，有什么问题大家可以。嗯，评论区问我呀，我看到了，我会和大家解答的，然后也可以私信我。好，这个视频就先到这吧，拜拜。

哈喽，大家好，接上期今天给大家讲解一下坦克五百电动方向盘迎宾功能与记忆功能。首先我们点击车辆设置，点击车内，点击咱们的座椅，点击主驾驶座椅迎宾功能打开， 当我们开启方向盘迎宾功能时，我们关闭点火开关，打开左前门时，方向盘会移动到方便上下车的位置。 相反，当我们上车后关闭车门，钥匙打到 on 档上，方向盘会调整到上次我们行驶的一个状态。你学会了吗？关注我，带你了解更多用车知识！

今天教大家如何设置坦克五百 s t 仪表盘，点击左侧第一个图标，点击系统设置，点击个性化， 点击仪表屏显示模式。目前车机支持四种模式选择，大家可以根据自己的喜好来选择模式， 同时可以通过方向盘右侧的右键按钮，直接进入相应的设定界面，找到模式切换，向上或向下选择自己想要的模式。

我们的卡物管在方向盘上配备的有两个自定按键，那他需要怎么设置和操作呢？今天的话就教一下大家怎么使用吧。首先我们需要用的时候，在方向盘你能看到有两个按键，一个是加号，一个是新号，我们需要设置的时候，我们可以通过系统设置找到 自定义设置，这里能看到我们就可以设置了，比如说我们的加号，我们可以设置三六零环视，我们按一下加号，这个时候他会直接调整到三六零环视，这样就不需要你去频繁的按一下这个三六零按键。 第二种的话就是方向盘的一个新号，我们也是一样的，像夏天到了，推荐大家选择这个行车记录仪，就是 dvr 模式，我们点击 他就会进行自动拍照，当然我如果说我们需要快速的切换到这个界面，我们可以通过长按这个字体安检就可以切换过去，大家能看到，这样的话会更加方便一些哦。然后在夏天 推荐大家选择环视和行车记录功能，冬天的话推荐大家选择加热模式和空调模式，这样的话会更加方便和贴心一些哦。怎么样看到这里关于坦克五百的最新按键，你应该学会了吧？

哈喽，大家好，我是小亮，今天给大家分享一下坦克五百多功能方向盘按键的功能含义，上推音量加下推音量减上一曲下一曲。自定义键静音键语音唤醒功能键 仪表上翻页面下翻页面，左翻页面右翻页面自定义键菜单键返回键换挡拨片 升档换挡拨片降档关注我，下期带你了解更多按键的功能使用方法。

坦克五百强制保电功能，哈喽大家好，我是大新，然后今天给大家拍一期咱们坦克五百 lt 版本车型的。呃，强制保电功能需要在哪个位置去开启？首先呢车机处于一个通电的状态，或者是你已经实现了 red 状态的话，也是没有任何问题的啊。 点击咱们的车公车设也是一个小车车功能啊。呃，进入咱们的驾驶模式，这个时候呢，咱们正常在市区里用的都是混动或者纯电，对吧？那咱们在跑高速的时候可能想用这个油区啊，可能变得更省油是吧？打开这个智能， 选这个自定义，然后把这个强质保电呢拉到八十或者是七十五十，需要您自己去选择啊。那可能说你这个电池还剩百分之八十电的时候，你在跑高速的时候呢，他这个电就不会接入了，然后一直是燃油的直驱，等你下市区的时候 时候呢啊，跑高速下，下高速了是吧？点混动模式，这个时候呢，他又可以纯电驱动了，这样的话是比较符合咱们一个插混车型的一个呃，工作模式，这样的话会更加的省油啊。