比亚迪电动车电池终身质保有哪些

比亚迪的三电终身质保，这也不保，那也不保，实际情况真是这样吗？今天我就来带大家好好的聊一聊比亚迪的三电终身质保。你的疑问在这个视频全部都能得到答案，还请各位耐心看完。 为了方便大家更好的理解，这里我会用到比亚迪的首任车主三店终身保修凭证和三保手册。首先我们来看这个，这个是首任车主的三店终身保修凭证，哎，不是说质保吗？怎么这里变成保修了？那在比亚迪这里，保修和质保享有同等权益，所以大家不用钻这个字眼。然后我们打开， 首先肯定要明白三电指的是哪三电，这个大部分朋友都知道，电池、电机和电控。然后第一个问题来了，电池容量正常衰减，不属于质保范围，为什么呢？因为只要是电池，他肯定都是有衰减的呀，但是正常衰减他不影响正常使用，那什么是不正常的呢？这个也是有 标准的， 目前比亚迪给出的标准为，两年五万公里衰减不超过百分之十五，六年十五万公里衰减不超过百分之二十五，八年十五万公里衰减不超过百分之三十。超过了以上限值就可以更换电池。 八年十五万公里过后的标准呢？暂时没有公布，但依然也是由比亚迪对电池包数据进行判断，该换一样也得换。 再来看大家争议最多的八个免责条款，你触犯了其中任何一个，你的三店终身质保就没有了。那这八个条款都是很难做到的吗？我们挨个来看。 首先第一条，车辆所有权发生变更，这个很好理解，比如说你的车卖了，那第二任车主他就没有这个权益了。但是如果你去比亚迪官方二手车进行一个检测认证，认证通过后，第二任车主依然可以继续享受三店终身质保的权益。 目前比亚迪的京城二手车已经在全国开了几家店了，慢慢的每个城市都会有。第二条，车辆使用性质为营运或禁赛，也就说只能是非营运车辆。如果你想跑营运的话，比亚迪有专门的网约出行版和出租车版本，他们的三年质保是六年六十万公里。 第三条，第三条，也就是说要按时保养，然后必须在比亚迪的授权服务店保养。因为比亚迪的保养费用并不算高，所以我觉得也没有问题。比如纯电动车型保养一次两百左右，混动车型一点五自吸的更换汽油机率在三百左右，一点五 t 的更换机油机率在四百左右。不知道大家觉得这个价格怎么样呢？ 第四条，第四条也没问题，你只要是在比亚迪的 cs 店维修保养，他肯定是用的原厂的配件。第五条，这一条相当于没有，因为比亚迪的车主都知道，基本上在提车后的第二天 都会完成车主认证，不然你的车机流量、远程车控这些功能他都用不了。第六条，自开票之日起，每十二个月为一个周期，一个周期内不超过三万公里。一年三万公里，这个也是大家争议比较多的，这个确实满足不了所有人，但是我觉得至少可以满足百分之七八十的车主吧， 那用过车的朋友也可以把你一年行驶的公里数打在评论区。第七个，事故维修，未在比亚迪授权店进行维修。这里的维修主要是涉及到跟三店系统相关的维修，你如果只是补个期呀，做个钣金呀，这些他是不影响的。 第八条，人为或者意外因素而导致维修或更换三电系统相关零部件的。举个例子，比如发生的事故涉及到了三电系统需要维修或者更换的，他就没有了那个三电质保了。最后补充一点， 即便你违反了上面的这八个条款，不是说不给你质保的，而是由三店终身质保变为了三店质保。八年十五万公里电池芯终身质保。 也就说，即便比亚迪的车没有三电终身质保，它的质保周期也依然属于行业的一个正常水平，甚至还多一个电芯的终身保修好了。那以上的话呢，就是关于比亚迪三电终身质保方面的一些问题了，还有什么不懂的，欢迎各位在评论区留言。

关于比亚迪的三点钟的质保，比亚迪在二二年的时候官方都发文澄清了，不是这里面字面上的意思，看完这个视频你就知道了， 有多少比亚迪车主提车之后啊，这个三包凭证没有好好看过的。首先呢是关于易损件的，像这个副驾座椅下面的小电池啊，他是一年两万公里的质保， 超过之后坏了要自己花钱的。然后是一些空滤，空调滤和机油滤，汽油滤，火花塞，刹车片等等，这些是六个月和一万公里，我的车上这个蓄电池跟这些一瞬间都已经过保了，如果坏了，这些是不带质保范围内的。 然后是这个动力电池酸碱溶性值，也就是在两年五万公里，正常酸碱百分之十五以内是正常的，六年十五万公里以内酸碱百分之二十五以内也是正常的，八年十五万公里以内酸碱百分之三十以内都是正常的。如果在这个期限内发生这些酸碱都是正常的，不但 在电池的终身质保范围内啊，就是达不到换电池的一个标准。然后是免费的首保，混动车型包括 dmidmp 的混动车型，骑车六个月或者 hv 里程三千五百公里以内就可以做首保了。免费的啊，主要是换机油机滤。 纯电车型骑车后三个月或五千公里内过去做一下电路检查，然后再往后的定期保养呢。混动车型的话，这里是分两方面的，一个整车保养，就是主要是检查一下车况跟电路系统，然后呢就是发动机的保养项目， 每年或五千公里的 hv 里程。嗯，但这里的话呢，按我跑了两万多公里的时间经验来看啊，有些四 s 店是希望你分开去保养，这样的话他可以赚更多的钱。但是有些四 s 店的话呢，那你主要看下面这个，因为上面的这个电路检查基本上不太会坏的， 如果坏了就是质保问题了，对不对？那纯电车型的话是一年或两万公里啊，去做一次检查。那这个呢，这一页呢，是讲那个非营运车辆的整车质保期限，这个质保期限跟你 三店的终身质保是不一样的，我发现很多人这里会搞混了，这里是非三店系统的啊，三店系统有终身的保修条件，但是呢，下面有非常严苛的八条条件，只要超出其中一条，你就无法享受三店终身质保权益了。 这边他不是三件的都能质保，他是其他的一些质保。所以你们看一下，比亚迪不是有个眼保吗？眼保就是基于这个基础上面的。那记住啊，这个是整车质保期限，是除三件系统之外的。那 三件系统终身保修的话呢，建议你们打开手里的车子，好好的去看一下这八条。那么我挑其中第四条讲一下，这个就是二三年提车的时候呢，可能没有经历过这个事情，就是维修保养未使用原厂纯正备件的， 这个事情是二二年的时候发生的，比亚迪官方都辟谣了，指的是跟原车三电系统没有直接技术因果关系的。这些配件你在外面更换是不影响的，比如说轮胎、雨刮、空调滤芯等等这些你在外面更换是不影响原车的那个质保的，包括油漆，所以看到这个视频你们心里清楚就行了。

现在去四 s 店换电池了，四 s 店通知我电池到了 啊，一个月前申请的啊，电池检测啊，然后通过了，通过了啊，过了半个月之后到今天啊，通知我去换电池， 换电池。嗯，然后现在是出去去换电池，换完之后再拍一下看看效果。 四 s 店是说我这个车是十四度的电。嗯，应该是十三点六度的电，十三点六度的电的话四 s 店说正常要六度以下 啊才能通过，给大家一个参考。我们到了四 s 店这边了，跟四 s 店那边说好了，待会就给我们换电池。换电池应该要两天左右 看一下，我们现在刚才百分之百开到百分之十八，开了二十公里，这个电池不太行了。嗯，一般就只能开二十多公里。看一下，我们现在里程是六万三， 纯电里程四万六。呃，发动机的里程是一万六， 已经登记好了，登记好之后 就等换电池了。电池包在那里停的。电池包在后备箱，后备箱这里拆开就是了，一节一节的。之前看到别人换过啊， 私信说快的话是，快的话是今天早上来的，明天就可以取，慢的话就后天取。 换电池换好了我们过来取车。换好了之后这个预计充满时间啊，延长了，之前是三个半小时，现在变成四个小时左右了 啊，这延长了，晚上回家看一下，晚上回家给他充满，看一下能充多少电。 这是充完电的效果，百分之百了。嗯，充了八个小时，之前只能充四个小时，我们看一下这个百分之百电能跑多远。 那七十八，七十八开了十五十五公里，之前旧电池十五公里早就已经只剩下三十三十多了，新电池太牛逼了， 二十一点七公里，用了二十九的电，太强了，太强了，估计开个六十多公里没有什么问题。太棒了，太棒了，满血复活 开了四十三点四公里，还有四十一的电啊，那就大概就是百分之三十的时候可以开二十公里 啊！百分之三十，百分之六十，百分之九十，那就是大概可以开六十多公里，嗯，应该七十公里也可以开的到，因为这百分之十五的时候还可以开啊，还可以开大概十几公里吗？ 嗯，我这款车就是我这款车就是七十公里续航了，那么换新电池之后，他应该也是可以开到七十公里没问题，因为之前上下班没有机会跑完， 周末补上，正好跑到官方续航七十千米。换电池后，正好老款充电桩也坏了，某鱼淘了个新款的，贼好用， 带远程控制记录度数，刷卡启动电压调节五米，现场老款长这样，新款比老款还大，导致塞不进去，最后将插座盖拆了才勉强装进去布上百公里油耗， 这是换电池之前六点五升亏电油耗，换电池之后电耗换算五点五升每百公里 soc 设置百分七十， 边开边发电，加上堵车，四点九升每百公里，这是开出最好的一次免费。换完电池后，满血复活了，感觉又可以再开个好几年，太香了，比亚迪撑不起我。

比亚迪的商店终身保修到底是不是个坑？今天我给大家说道说道。今天视频的信息量有点大，建议大家点赞收藏。比亚迪的质保分为两种，一种是营运车辆，一种是非营运车辆。首先我们讲一下，营运车辆 整车一年或十万公里保修，核心零部件八年十五万公里保修，动力电池电芯八年五十万公里保修。第二种，非营运车辆整车六年一十五万公里保修，核心零部件八年十五万公里保修，动力电池电芯终身保修。现在很多网友舆论都不是三年， 是的，我们是三电终身质保。三电终身保修，三电系统终身保修是指三电系统在车辆使用寿命周期内及整车质保规定的保修期借满后剩余使用寿命周期内阴阳享有保修服务及三电 终身质保三年终身质保的条款放在视频里面大家收藏一下。我们电池是两年五万公里之内保修期，如果这个电池电量衰减了百分之十五以上，我们是免费更换的。还有一种是六年或十五万公里之内，电池电量衰减百分之二十五以上，我们也是免费给你更换的。 第三种情况是八年或一十五万公里，我们电池电量衰减超过百分之三十以上，我们也是免费更换的。大家觉得这个比亚迪商店终身质保是不是个坑呢？欢迎在评论区下留言。

比亚迪的电池终身免费更换，需要满足以下这八个条件，缺一不可，第一，你必须是比亚迪的首任车主。第二，购车后没有在比亚迪 app 完成车主认证的，不保。第三，如果你更改了车辆的使用性质，用来运营或者比赛的车辆不保。 第四，车辆不在比亚迪四 s 店做保养的，不保。第五，车辆发生事故后不在比亚迪四 s 店维修的，不保。第六，维修保养时不使用原厂配件的车辆，不保。第七，三电系统维修过的车辆不保。第八， 十二个月车辆行驶超过三万公里的，不保。只要做到以上这八条，那么就能享受比亚迪的三店终身质保服务，这对于新能源车主来说，可以节省一笔不小的开支。各位有什么看法呢？

比亚迪的三电终身质保一直是所有比亚迪车主最关心的问题，下面十种情况是不给予三电终身质保的，今天就给大家来具体说明一下，视频较长，建议点赞收藏！首先，三电终身质保保的是哪三样呢？第一是电机以及电控 电池。以下十种情况是不满足三店终身质保条件的，大家一定要注意了。第一点，车辆所有权变更，非首任车主不保。第二点，车辆作为非家用的用途不保。也就是网约车使用三点保养，未使用原厂正品配件的不保。第四点， 一年内十二个月为一个周期，公里数超过三万公里的不保。第五点，非按用户手册在保养周期内进行保养的不保。这点大家要注意了，很多车主都是因为这个三件终身质保没有了。第六点，出现事故非在四 s 店维修的不保。第七点，电池容量不足，正常衰减的不保。 第八点，改装车辆大灯或是线路的不保。第九点，未在比亚迪 app 上进行车主认证的不保。第十点，人为 或是意外发生的碰撞、泡水或者火烧以及其他事故维修导致的三店系统相关零件的不保。还有额外新增的一个条款，夫妻之间进行车辆过户的，仍在我们三店质保的终身范围内，你们学会了吗？

比亚迪的三电终身质保到底是不是套路？今天主播来给你们梳理一下，我们找了一个三电终身质保卡和一个保养手册。首先我们看一下电池免费更换的一个参考值，两年五万公里百分之十五，六年十五万公里百 百分之二十五，八年十五万公里百分之三十，达到这个参考值的话，都可以进行免费更换。那如果说你的车的里程或者时间已经超过了这个周期的话呢？你到四 s 店去检测，只要达到了官方标准也是可以免费更换的。 那么重点来了，就是我们的三店终身质保卡，它上面有八条免费协议，这也是大家关注最多的，我们现在给大家看一下。第一条就是首任车主才能享受三店终身质保，但是现在有个变化啊，就是夫妻之间过户也能享受三店终身。另外就是如果你买的二手车是通过比亚迪官方京城二手车购买的， 也享受三年终身质保。第二条车辆使用性质呢，必须是私家车才能享受三年终身。营运车和赛车是不可以的，想必这个 大家也能理解，因为私家车是日常家用，而营运车是用来盈利的，在用车的强度上也是完全不一样的。第三条呢，就是按照正规的保养周期到比亚迪的四 s 店进行维修保养啊。首先说为什么大家以前保养都喜欢在外边保呢？不进四 s 店 是因为四 s 店的保养价格比外边贵很多。而比亚迪的车分三种，一种是纯电日常保养，二百块钱一次，还有种是一点五升的发动机和一点五 t 的发动机，一点五升的正常保养三百多块钱一次，一点五 t 的四百多块钱一次， 相对来说我们的保养价格呢，还算是非常便宜的，跟外边的不存在太大的差价，那在这样的情况下没有必要出去投保。那么第四条呢，和第三条基本是重叠的，就是说你到四 s 店去保养维修，那我们使用的配件肯定是原厂正品啊，这个你就不用担心了。 那么第五条必须注册比亚迪的官方小程序，那么话说回来，你如果不注册小程序的话，你的云服务，数据，网络， nfc 这 都无法激活，所以这个条件是一定能够达到的。那么第六条呢，就是连续十二个月自然行驶里程不能超过三万公里，这个的话大家争议就比较多了哈，但是目前各大品牌新能源基本都是这个算法，实际上市面上百分之八十以上的人呐，这个里程都 足够满足我们的日常需求。那如果你真的是超过了八年十五万公里呢，也无需担心，因为还给你提供了八年十五万公里的三天质保， 并且呢提供了电芯的终身保修。相比之下啊，就这些政策来说，比亚迪已经是同行业里边做的非常好的了。第七条就是事故维修未在比亚迪授权店进行，那他这个主要指的是发动机啊， 三电系统这些哈，那如果你只是简单的钣金喷漆，换轮胎、轮毂这些是没有关系的。第八条呢就是非质量问题造成的车辆损坏，比如说呃，磕的碰的撞的啊，然后你修过三电的话就不享受终身质保了，其实这个怎么来鉴定呢？就是说一个质量问题，一个呢是第三方损坏， ok， 那么这么详细的给大家梳理一下之后大家去去品一下，是不是要达到官方的要求，相对于一个普通用户来说并不是特别的难呢？

这里要给大家说一下我们的三电终身质保，还有这个电芯终身保修，这个是两码事。哈喽，大家好，我是比亚迪的小安，同时我也是比亚迪秦普拉斯的车主，今天和大家分享一个冷知识， 比亚迪三店终身质保，首任车主专享的这个和比亚迪整车质保的一个区别。首先三店终身质保， 整车专享的这个是有很多限制的条件，他一共是有八个条件，其中他质保的东西是有 动力电池包，但仅包含电芯 b i c 和散热回路，还有驱动电机和驱动电机控制器，还有 e h s 的电混系统，仅包含电机和电控 这几项，是有终身质保的一个权益，但是他是有八条的权益，在网上这八条权益也是争论的沸沸扬扬。除了这个三店终身质保， 我们还有一个整车的质保，其中非非运营车的整车质保，动力电池里的电芯也是终身保修的。呃，这里要给大家说一下我们的三电 终身质保，还有这个电芯终身保修，这个是两码事。三店终身质保这个事呢，是现在限时免费送给我们首任车主的，是免费送给我们首任车主的，他是一个附加的一个一个质保。 呃，如果我们因为某种原因，比如说你每年超过三万公里了，那么你的电芯该怎么质保呢？你的电芯也是有终身质保的。 呃，如果你这个车卖了，然后下一任车主他还能享受这个电信终身保修吗？也是享受的，但是前提是一定要是非运营车，如果你改变了这个车车辆的运行性质， 那电芯就不享受这个终身保修了，这个是两码事。然后我们电芯终身保修的政策取消的条件就只有三个，我了解到的只有三个，第一个是改变车辆的运营性质，非运营车的电芯就是终身保修的，我们运营车的电芯是享受八年五十万公里的一个质保。 第二个是需要按规定去做保养。呃，维修核心零部件需要使用比亚迪原厂件，像一些易损件不使用原厂件也没有问题。第三个就是非质量问题，换过电池这个也是非常重要的啊，非质量问题换过电池。

电动车的终身质保到底是实惠还是噱头呢？元芳，你怎么看？开盘，拿比亚迪来说，整车质保六年十五万公里，电池组质保是八年十五万公里，先到为准。 不管您是第几任车主，这点我感觉比亚迪做的还是非常良心的啊。 那么我们今天深度分析一下比亚迪的三店终身质保，其中九条免责条款分别是什么呢？你知不知道？一、车辆所有权发生变更及非首任车主 如果一旦过户，就不享受终身质保了，但是电芯了，依旧享受的是终身质保。二、车辆为非家用用途， 如公务营用竞赛的意思就是这台车您不能出去跑网约、滴滴或者是公务等用途， 只对家用车质保。第三，您必须要按照用户手册上的规定，去他授权的四 s 店进行维护保养，不管你是开多久，只要有一次不去， 你就享受不了终身质保了，臣妾做不到啊！第四啊，维修未使用原厂重正配件的， 明白吧？这个好理解。第五，为注册比亚迪云服务以及迪粉会啊，这意思就是你买车之后得下一个 app 之类的这个东西。第六，车辆任意连续十二个月行驶里程数超 超过三万公里，这样的门槛对于用车较频繁的粉丝吗？属实是有一点高呀，意思是不管您是开十年还是开五十年，只要在任何一个一年内的周期公里数超过三万公里， 都无法享受终身质保啊，苍天呀，大地呀，哈哈哈！第七条，你这台车发生磕碰事故后，必须要去指定的四 s 店进行板喷、换件等维修项目，不去不保。第八， 电池容量正常衰减。根据车型的使用年限和周期，电池一定会有或多或者或少的衰减，但是呢，只要衰减在范围之内，就不给你修车。第九了 啊，也是非常关键的，人为或意外发生碰撞、水沁、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件的 啊！水性这个词用的还是非常到位啊，意思告诉你，下雨天不要开，遇到烂路尽量拿板车背上走，不能磕坏底盘，磕坏一垫 就不保你了啊哈哈啊，这家伙这也是相当的哇塞啊哈哈哈哈！以上这九条免责条款， 现在我们基本已经差不多深度理解完了，但是我们现在该总结一下，什么情况下您才能享受到三店终身质保的？第一啊，你得去四 s 店先提一台新车， 而且这台新车只能作为家用代步。第二呢，必须还得保证是一手车，你不能过户啊！ 第三，还需要按照保养手册的日期去他指定的四 s 店进行维保服务的。第四，还需要使用原厂从正配件的。第五，还得一定成为 byd 的忠实铁粉，永不掉队。第六， 使用周期每十二个月或者一年，行驶里程数不得超过三万公里。第七个，如此车发生事故后，只能去指定的四 s 店进行维修。第八， 即便是电池有问题了，您还要达到厂家所谓的要求才能进行维修更换啊！第九点， 还得做到，在使用过程中不得出现火烧事故，水沁伤及三电中的其中一电。综合以上的这些，所有的要求都能达到， 您才能享受三店的终身质保这样一套难度系数九点八的流程走下来，终身质保，他还争的重要吗？元芳，你怎么看？

比亚迪的三电终身质保地址是所有比亚迪车主最关心的问题，下面十种情况三电是不允许终身质保的，今天就给大家具体的说明一下，视频较长，建议点赞收藏！首先，三电终身保修保的是哪三样东西呢？第一个是电机以及电控还有电池。以下十种情况是不满足三电质保终身条件的， 一定要注意。第一点，车辆所有权变更，非首任车主不保。第二点，车辆作为非家用的用途不保。也就是网约车使用，不过作为顺风车是可以的 的限制条件，大家可以看往期的视频。第三点，保养，未使用原厂正品配件的不保。第四点，一年内十二个月为一个周期，公里数超过三万公里的不保。第五点，非案用户手册在保养周期内进行保养的不保。这点大家要注意了， 很多车主都是因为这个导致三天质保没有了。第六点，出现事故非在四 s 店维修的不保。第七点，电池容量非正常衰减的不保。第八点，改装车辆大灯或是线路的不保。第九点，未在 比亚迪 app 上进行车主认证的不保。第十点，人为或是意外发生的碰撞、泡水或者火烧以及其他事故维修导致的三片系统相关零件不保。以上十点比亚迪车主千万要注意了，你学会了吗？

比亚迪海豚车主需要注意了，你的三店终身质保可能已经没有了！大多数海豚车主并不了解三店终身质保的条件，结果呢？自己还迷迷糊糊的情况下，三店终身质保就没有了。 今天小胡就给大家整理一下海豚三电终身质保的雷区。三电指的就是电池、电机和电控。以下的情况是不满足三电终身质保条件的。第一点，车辆所有权变更，非首任车主不保。 第二点，车辆作为非家用用途不保。也就是用作婉约车使用。第三点，非按照用户手册在保养期间内进行保养的，不保。第四点，保养未使用非原厂正品配件的，不保。第五点，出事故没有在四 s 店维修的，不保。 第六点，一年内十二个月为一个周期，公里数超过三万的，不保。第七点，没有在比亚迪 a p p 上进行车主认证的，不保。第八点， 改装车辆大灯或者线路的，不保。这也是私信里面问的最多的一个问题。第九点，电池容量不是正常衰减的，不保。 第十点，人为或者发生意外火烧、水泡以及其他维修导致三电系统故障的，不保。以上十点，比亚迪海豚车主一定要牢记，记不住的建议点赞收藏！

比亚迪电池终生免费更换，需要满足以下这八个条件，缺一不可。第一，你必须是比亚迪的首任车主，如果是二手比亚迪车主啊，是不享受这个福利的。 第二，如果你买车后啊，没有在比亚迪 app 完成车主的认证，是不包的。第三，如果你更改了车辆性质，用来运营或者比赛的车辆是不包。第四，车辆不在比亚迪四 s 店做保养的，不包。 第五，车辆发生事故后不在四 s 店维修保养的，不保。第六，维修保养时不使用原厂配件的车辆不保。第七，三件系统维修过的车辆也是不保。 第八，任意十二个月内车辆行驶超过三万公里的车不保。只要做到以上八条，那么你就能享受比亚迪三电终身质保服务。

哈喽，大家好，今天给大家讲一下三店终身质保以及比亚迪的整车质保到底是什么样的一个内容。 我们首先打开车子的后备箱，会看到有四本小书，这个在交车的时候都能看到，或者是在你的 副驾驶的扶手箱里面，或者是储物盒里都会有这四本小书。那么这个用户手册里面就是对车子的整车做了一个详细的讲解说明产业的可以看一下。而这个快捷指南呢就是比较方便， 包括你的车钥匙，各种按键怎么操作什么的，是让你最快的去学会，大概十几页，这个翻一翻就能学到，学起来会很快。然后最重要的这个是手刃车主可以享受的三店终身质保，这个是他的内容，看一下， 不了解的可以评论区告诉我。还有这个三包凭证以及保养服务手册，这个是整车质保的，对整车质保做了一个明细的说明，包括营运车辆和非营运车辆。 首先是一个电池衰减度的一个质保，做出了明细的说明，可以看一下。然后呢后面的是一个整车的一个保养服务，一些注意事项，还有一个质保政策可以看一下，有一个混动和纯电的保养周期。 我们往后翻可以看到一个非营运车辆的整车质保期限，包括质保内容一一做出了说明，以及营运车辆的整车质保期限，质保内容也是一一做出了明细的说明， 包括一些零部件名称以及保修期限，保修条件都有说明，剩下的就是一些需要填写的地方以及细节方面的地方，这边就不一一等说明了， 然后我把前面的图全部一一的列出来，可以详细的看一下他的整车的质保，包括三店的终身质保，都是有一个很明细很简单明了的一个说明的，觉得有用的点赞、收藏、关注，谢谢。