3500万崔克蝴蝶自行车在哪里

一台自行车价值三千两百万，你们敢信吗？这就是仅此一台的崔克蝴蝶自行车，整车采用航天纳米材料，运用到了精尖的技术，整车有一百名艺术家耗资千万， 花费十年打磨而成，整台车售价三千两百万，连布加迪见到他都要绕道而行。哎，刚刚那些话术是不是似曾相识？那到底有没有吹过蝴蝶这台自行车呢？这条视频跟你们理清楚， 其实是有崔克蝴蝶的自行车的原型车呢，是零九款的崔克马动旗舰车型，零九年由英国富豪艺术家 阿明赫斯特超刀设计，以及著名的车手阿姆斯特朗在黄法最后一个赛段骑行，他当时那台车上的蝴蝶确确实实是使用了真的蝴蝶标本，设计的初衷呢，就是让整台车在阳光下看起来栩栩如生，但就是这样 个举动，让许多动物保护者们坐不住了。经过一系列的争议，最终整台车出现在了舒富比的拍卖行，最终成交价是五十万美元。所以不要再听那些营销号花里胡哨的介绍了，以我 为准。那么最后再盘点一下，世界上最贵的自行车到底有哪一些？第三名，十六万美金的崔克卡瓦斯联名，第二名，二十万美元的奈良美智卡通联名进食车。 那么第一名，还是五十万美金的吹客蝴蝶，十四年了还是第一。这些夸张的价格已经远远超出单车本身的价格了，更多是他们背后的故事，他们不仅仅是辆自行车，更多的是一件艺术品。那么就这样，高端单车看古轮，带你感受七星的精妙绝伦！

请问您抽不抽烟？我不抽烟，我有抽烟的钱，都能买台宝马。那你的宝马呢？我哪有啥宝马，我就一骑破自行车的。喂，帅哥，你这车多少钱？看塑料的不值什么钱。塑料的？不可能吧，是你换哦。哎，不错，那我拿我这个给你换呗。

what？

哎，帅哥，你这车多少钱啊？塑料的，不值什么钱？塑料的，不可能的。哎，真的塑料，不信你看。哎，小哥。小哥，你这车看起来不便宜吧？塑料的。塑料的。不可能吧，不信你看吧。 哎，塑料多少钱？几百块钱吧。

三千五百万的崔克蝴蝶自行车贵在哪？把这个视频看完我告诉你，崔克蝴蝶自行车价格三千五百万软妹币，能换两辆兰博基尼。已知崔克是大漂亮本土的著名自行车品牌，以其优秀的性能和不错的性价比在自行车圈里广受好评。 一辆劳斯莱斯撞到了一辆自行车，劳斯莱斯全责车主下车后骂骂咧咧的说道，给你一千块钱私了。结果自行车车主听到后淡定的说道，我这是崔克蝴蝶自行车。劳斯莱斯车主顿时人都傻了，那么你们知道崔克蝴蝶自行车多少钱吗？

这是全球最昂贵的自行车，可以用它换一辆布加迪。它的生产地是位于威斯康兴州的滑铁卢小镇，这里每年生产大约一万辆公路车和登山车，销售到全世界一百多个国家。而崔克自行车最开始的工厂 在一座非常不起眼的红色小谷仓，并且四周围绕着农田。崔克首款自行车是利用当时的技术，采用钢铁制作，逐渐演变成现在碳纤维材质的车架。这一期视频一圈三连，求个关注葫芦就带大家了解一下 崔克自行车的制造过程。碳纤维材质和铅笔芯的成分差不多，碳纤维排列层是顺着纤维长度，并且像绳子那样相互包裹， 其坚固性相当于钢铁的九倍。一大卷碳纤维薄片送到工厂时需要浸泡环氧树脂，而崔克使用的是单向滤镜品，材质都是往相同方向进行叠加。虽然 这样是可以增加坚固性，但却不是最好的车架。为了让车架轻量化，并让他的强度符合规范，工程小组利用计算机分析出碳纤维的层叠部分。利用结断机把碳纤维材质切割成不同段落，再将这些切割好的段落 按照不同的纤维指向进行搭配，随后送到计算机数值控制车床，裁出所需要的样式。切割机使用的是高科技的激光投影，为了确保切割线条完美，激光会让工人拥有视觉上的参考制造纤维的走向，避免不必要的错误。最后， 工人需要将刚刚裁剪好的预制件按照特定的顺序收集在一起放进模具中，并且保证层别的数量。眼前这辆自行车曾为阿姆斯特朗拿下八届还法大赛的冠军。所有的预制件已经分好并收集在模具当中，现在准备进行模具的制造。工人将 切割好的碳纤维预制件平整地铺到松饼机中，当所有部件装好后，开始进行烘烤。崔克自行车烘烤的时间与温度属于商业机密，任何人都不清楚。 此时烘烤出来的车架将进行粘合，每个车架都价值好几千码内，安装时必须一次性完成，所以在结合之前都会先进行喷砂处理，让表面更粗糙。喷砂后将要清除零件上面的灰尘，确保在粘合时零件完全清洁。接着将粘合剂涂在零件上并组装在一起， 随后放在固定装置上，确保在粘合剂固音时所有的零件位置准确。现在工人正在对已经完成硬固的车架进行打磨，将接口处和表面打磨光滑。完成打磨后， 车架也迎来了最后的结构调整。车架的尺寸、规格都需要精确到毫厘，而重量更是需要符合崔克的规定，不得超过一 千克。车架在通过检测后，需要经过五道清洁的工序才可以到打烤漆车间。在上漆前，工人会先将一些不能上漆的地方包裹住，而第一变底漆是特殊调制的双叶形聚氨酯， 然后由工人手工喷涂上去。接着车架送进烤炉内进行烘干处理仪器干固后，工人将在车架上贴上遮蔽胶带，车架上没有贴到胶带的地方将进行下一层喷涂。第二层喷漆完成后，不同颜色的车架就制作完成，而崔克更是为客户提供二十多种颜色， 客户可以直接在网上选择自己喜欢的颜色进行搭配，还有一些特殊的图案需要设计师亲手设计出来，再由工人贴在车架上，而这需要超高的技术才可以完成。接着由工人检查车贴并擦干车架上多余的水分，随后车架被送脱水炉，现在准 给车架喷涂上最后的清晰层，而喷涂清晰采用静电程序，这是为了让清晰完全包裹住车架。眼前这辆自行车可以换购二台兰博基尼超跑，他的车身全部采用货真价实的蝴蝶翅膀做装饰，这辆独一无二的崔克自行车价值高达三千二百万。 而对于想拥有自己独特外观自行车的客户，所以客会把客户安排在定制车间进行改装，这里更像是纹身店，可以让客户更好地表达自己内心的想法。 而为了更好的测试自行车的坚固性，崔克工厂配备完善的测试设施，每个进入测试实验室的车架都将接受一系列的测试， 工人需要用合适的车轴台装上避震前叉，再通过气动钢系统施加负载，每天都会测试三百至五百个车架。车架在完全测试过后，工人进行最后的目测检查，并快速的抛光打蜡， 随后车架便要装箱送往崔克仓库，在这里车架将要安装上所有零件，包括传动齿轮、前插龙头、车轮以及刹车等。崔克每一款的零件形态都不相同， 轮圈也是由工人手工编织组装完成，通过顶尖的轮框调整机进行测试。测试完成，工人将剩下的配件安装上去，最终将要打包送往世界各地的店铺和客户手中。以上就是崔克自行车的制造。

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