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先看视频,对折烧过减震器,右边轮胎穿入左边圈中,拉紧拉开对折部分,从下往上穿入下方圈中,然后调整轮胎缓慢解开。学会这个方法换轮胎,再也不用卸轱辘了啊, 不拆轮组换内胎,那众所周知啊,平常我们换内胎的话都需要把轮组拆下来,如果说他这个方法可行的话,那以后我们换内胎岂不是特别方便?所以今天我们就来试一下他这个方法到底是骗人的,还是说真的有说法。 ok, 那台准备好了,车子也准备好了,教程也准备好了,我们就跟着他的步骤来看看到底能不能成对折,打个结,好,暂停。我们先来对折 换过去。好,然后打个结。 ok, 打好了接继续转一圈,翻过来。好, 转一圈,转一圈,然后找这个一个地方给它翻过来,再给它穿过来。好,应该是这个样子,没看错的话应该是这个样子,我们继续看, 然后打开,然后打开他就在里面了。等一下,我们已经是弄好了,我调整一下好这个解开来。 嗯嗯嗯嗯, 操,浪费我半个多小时啊,是假的啊,不过也确实有手法,是剪辑手法。

这是一条比较长的视频,主包爆胎现场教学,荒郊野岭的,还好我有工具,前方即将向右前方骑行。那现场教学不换胎, 拆轮胎记得提前把变速变到最小。飞轮主包在把车翻过来之前已经提前变好了。 我们用两只手把胎绳往内推,方便我们后面用撬胎棒,主包带了好几种撬胎棒,有条件的可以多准备几种。 拆下来的内胎记得先打气,看看是什么原因坏掉的,像主包就是前面的弯道里面压石头了。 先给内胎打点气, 太久没用便携充气泵了,忘记怎么用了, 找到了侧面两个小洞,刚才应该是压石头了。 新内胎打点气,防止等会儿装进去的时候被外胎压住。 新内胎记得打点气,防止我们装进轮组里的时候被外胎卡住了。 然后顺便检查一下我们的外胎,看看有没有抓到东西之类的,防止 就是外胎放好东西,新胎放上去之后还是会被扎漏。这一步的话手小心推,但是用手摸一下, 把胎神用手往里推,从气嘴处慢慢往两侧推进去, 然后这个时候把它的气放掉,把这个胎边都给它压下去之后往前推。 那这个时候我们硬推它是比较紧的,再把胎边压一下,然后把这个胎边整齐往前推。 本来想表演徒手上胎的,奈何主播爬了好久坡,手上有点无力了,还是老老实实用翘胎棒吧, 实在不行可以用翘胎棒辅助一下 好拿出我们的充气棒接上。 好,我们就换好胎右转。那这时候收拾一下我们的工具, 可以给我们的充气泵再补点电啊,因为它只能打呃,三条胎,两条 tpu, 两条定期胶。 我们这次我们是有将近十个人的汽车啊,对了,记得把我们换下来的外胎垃圾带走 啊,把变速变一下 哦。发车发车, i love you。

为啥你的车胎装到最后的时候翘都翘不上去?先来看一下轮毂,轮毂的里面不是平的这个位置呢,他有一个台阶,你在充满气以后,外胎的胎唇是正好卡在这个上面的,但是这个地方他比较高,当你装外胎的时候, 卡到了这里你就装不上,所以要把它往中间挤,让你的外胎的胎唇落到这个最低的地方。在你装外胎的时候,一定要先从气嘴孔的位置往下装,先装一侧, 先把里面这一侧给它装进去,让它完全装到位。 把这一侧装完以后,再可以装外面这一侧,也是先从气嘴的位置装,先把气嘴位置的胎唇给他放到位, 往前赶,装到这个位置卡住了,装不动了。那么我们先把车胎已经装好的位置两边都往中间捏,让这个胎全落到整个车圈最凹的那个地方, 然后把这个位置放到挨着地的那一面, 把整个侧圈一边往里捏,一边往下带,一边捏一边往下拉, 往下带了一圈以后,这个外胎呢就会变得松一点,但是你用大拇指往里推还是推不上去的,这个时候呢,你就要用你三根手指的往里推,还是推不上去的,这个时候呢,你就要用你三根手指往里推,把他带着你的外胎往上卷, 往上卷,往上卷,往上卷,这样的话就可以把它完全给装进去了。一般的公路车的外胎呢,都可以用这种方法 徒手的把它装上去,如果遇到马牌这样比较紧的外胎呢,最好是配合翘胎棒,但是你翘的时候一定要特别注意,不要把内胎给挤爆了,你学会了没有?


换胎第一步,先把车子倒立过来,然后把后轮拆下,把这个桶轴拧松,桶轴拿下来了以后,用手把这个变速往后拉,哎, 这样轻松把轮就卸下来。轮卸下来了以后,然后两边往中间捏,然后转着捏,捏够一圈,好把这个外胎可以借助这个撬胎棒, 就这样外胎就弄出来了, 然后就可以找到这个打气的气子,把这螺丝都拧下来,然后从这个地方把内胎掏出, 这样内胎就掏出来了。把拆下来的内胎然后打满气,就这个可以了。然后弄一盆水检查看哪个地方漏水,检查看哪个地方漏气, 它漏气肯定是会冒泡, 哎,这个地方冒泡的,就这割了一个小口子呀,然后用记号笔在这做个标记, 马上用搓子开始把这一片搓一搓,利于下一步补这个补丁。漏气的地方搓到这种程度,然后把胶打上, 然后再把这个补丁贴上去, 用劲一直捏一直捏它如果觉得粘的不牢固,可以用小锤,这样锤一锤,粘的更加牢固,这样就完美粘好了,很贴合呀。 粘好以后放入水盆之中测试测试,看看有没有粘紧,没有冒泡,说明是已经是粘紧了, 非常完美。先把气嘴这个地方先装上,装上了以后,然后慢慢的往里面塞,把整个内胎全部塞到这个外胎里面,内胎全部塞里面以后,开始把外胎也得往里面塞, 哎,这样就好了。装好内胎以后开始打气,最后一步把后轮直接装上就行了。装后轮还是往后拉这个变速器,把这个链条挑到 最小的地方,往下一卡,完美。轮子装上以后,最后一步装上土轴, 装上桶轴,这就完美换胎结束,把这个桶轴必须得拧紧。