纺车轮的1000和2000什么意思

很多刚入门的钓友在选纺车轮的时候都有一个纠结，是直接选贵的一步到位，还是选择便宜的先练练手。 其实在型号相同的情况之下，两百的和两千的在抛头性能上没有太大的区别。因为纺车轮的出线方式很特别，鱼线是围绕线杯口自由出线的，整个出线过程中线杯是不动的， 所以它不受任何轴承和机械部件的影响，在这种情况下，不论价格高低，它的抛投性能都是一样的。这也是纺车轮的第一个优势，门槛低，不用花太多钱就能玩。 区别呢就在于体验上，便宜的轮子在使用体验上可能没那么好，贵的轮子咱们在使用的时候手感更轻，摇轮的时候也更加的丝滑顺畅，但是便宜的轮子 可能在手感上就会有一些差别，但是都能中鱼，都不影响使用。纺车轮的第二个优势就是上手快，即使你从来没有玩过，但是你花个十分钟马上就能学会抛头，马上就能享受钓鱼的乐趣。第三个优势就是不炸线， 只要你不是夸张的把线上满整个线杯基本上不会炸线，这个对于咱们新手来说也是非常友好的。讲完了优点，咱们再来说一说缺点。第一，在操作上比水滴轮稍微复杂一些， 因为咱们在抛头的时候需要把线收到一定程度，再用手指勾线，打开线杯，找准方向再进行抛头，但是水滴轮就比较简单，直接按压线杯开关就可以抛头。第二，因为操作的原因，对我们的食指非常不友好，因为纺车轮在抛 抛头的时候需要我们食指勾线，如果你是重而远头的时候，因为出现速度非常快，很容易损伤我们的手指，所以在抛线的时候一定要记住是用食指的指腹来勾线，千万不要用指关节。第三，精准抛头更难。 仿车轮是螺旋出线的方式，在抛投过程中，鱼线的波动比较大，会影响耳的出线轨迹。同时因为在抛投过程中不受任何机械配件的影响， 所以很难通过线杯来控制他的落点。整体来说，虽然纺车轮上手很快，但是真的想玩好，那确实要花点时间勤加练习。最后再补充一点， 纺车轮不适合钓巨物，因为结构设计的原因，鱼线的拉力是从侧向牵引线背中间的主轴，如果遇到 很强的拉力，同时刹车又锁的很紧，就很容易把主轴拉变形，造成损失。说完了这些，你对纺车轮应该有了一定的了解，下一期咱们一起来看一看纺车轮到底应该怎么选？

纺车轮两千五百 s 和两千五百 s h g 一直是争议比较大的两个型号，这两个型号到底哪个好用呢？两千五百 s 是标准速比，两千五百 s h g 是高速比，主要区别就是收线速度的快慢。两千五百 s 摇一圈收线是七十五厘米， 两千五百 s h g 摇一圈是八十六厘米，有什么区别呢？两千五百 s h g 因为速比高，摇着比两千五百 s 重一点，但是这个不重要，重要的是路亚尔在水里面需要一个合适的游动速度，在同样摇轮速度的情况下，高速比的收线就快一点。 假如一个路亚尔在每秒游动七十五厘米的时候泳姿最好，那么标准速比的轮子一秒钟摇一圈刚好，而高速比的需要一点一四秒摇轮子的速度想快起来容易，但是想慢下来难。一点一四秒摇一圈肯定 没有一秒摇一圈的速度均匀。这样会出现两个问题，一秒钟摇一圈受限。比尔的最佳速度快耳会像预定水层的上层跑，摇慢一点耳的泳姿歪歪扭扭，在玩铅笔和米诺的时候比较明显，有的米诺会潜不下去而左右翻滚。 中国的路亚标点基本上都是人多与少的情况，内卷的都是同行，比别人永姿好，才容易忠于用同样的铅笔，一个高速笔， 一个普通速比，普通速比口多，两个人换轮子玩还是普通速比口多，这个已经被很多钓友验证过了，那高速比的轮子就不好用吗？ 我们都知道路亚尔分硬饵和软饵，硬饵的泳姿靠轮子收线，而游动产生软饵的泳姿靠杆子拖动跳动轮子只负责收回虚线，收线越快，两次动作间隔小泳姿就会更灵动， 这时候高速笔就会更好用，问题又回到摇轮子，快起来容易，慢起来难上。如果主要玩软耳，高速笔是最合适的，如果犯用硬耳，软耳都玩普通速笔更合适。但是为什么用两千五百 shg 的人多呢？主要是喜马诺只有一部分纺车轮有二五零零 s 这个型号。在喜马诺千元以下的纺车轮里面，只有塞多纳奈斯夫和米拉贝尔有二五零零 s 有这个型号。 麦斯夫和米拉贝尔还是新出的系列，而喜马诺的畅销系列撒哈拉纳西和尤特加都只有两千五百 s h g 想买两千五百 s 只能选择更高价位。斯塔迪克万福德的前身红色版的斯塔迪克 ci 四曾经就有两个版本，日版和美版只有日版有两千五百 s， 而日版比美版贵两百多块钱。如果一个钓友打算买一个五百 百块钱的纺车轮，那么他问二五零零 s 好用还是两千五百 shg 的好用。假如你是一个卖轮子的，你将如何应对呢？我肯定会告诉他，两千五百 shg 远投，收线快，效率高，回鱼快，可以把鱼更快的拉出鱼群，不惊鱼。 而不会告诉他两千五百 s 可玩婴儿可玩，软饵更泛用，高速比只适合软饵，应该加钱买斯塔迪克万福德 s 六玩路亚获得更多的窑口重要呢，还是收线快回鱼快重要呢？