安慧和李洪革哪个好

建造式公路五大名师第五名，李鸿阁老师，讲课条理清晰，用大量的图片和动画使学员了解施工过程，对教材上大量知识点， 善于总结归纳，尤其是串讲班，总结了多个专题，使内容模块化，使学员更系统的进行复习。第四名，李昌聪老师，授课经验丰富，结合理论知识，把复杂问题解答简单化，内容分析金总。第三名，安徽老师，讲课思路开阔，逻辑性强， 能够把整个章节的一些思维逻辑给你讲的清清楚楚。第二名，高玲玲老师，讲课很细致，适合零基础的学员听，能够快速学习到公路的相关知识，尤其是针对串讲班，总结了多个专题，把内容模块化，解题方法灵活，能够更准确的把握考点。第一名，夏伟老师，绝对的大师级别， 讲课很有艺术，会结合施工图纸进行总结，对基础有基础的学员听他的课有不错的收获，现场经验非常丰富，他的四川口音稍微重一些，但是听起来很好听。大家还喜欢哪些老师？欢迎评论区留言。

课程，那么我们在这个课程上呢，将带着同学们呀，来共同进行案例的逐一击破。 我们公路的这个案例呢，首先大家来了解一下他的特点啊，公路这几年呢，他的案例首先专业性层面是越来越高的，那这就要求同学们在精讲阶段打好基础，要具备一定的专业基础， 比方说路基的，路面的，桥梁的，隧道的，尤其是应用原理层面呀，要非常的清楚，逻辑要清洗。 第二点呢，就是由于呢，现在啊提量还是比较大的，我们公路提量大呢，主要是因为他的背景描述的非常的精准，有些复杂，那需要大家提取出来跟做题有关的有效信息还是比较多的，所以对同学们做题的熟练度要求啊，相对来说比较高。那第三块就是 题目呢，相对来说比较灵活，他不像过去啊，很刻板的好，只考简答题，像那种，那你把书背会就能通过考试，但现在不行，现在呢是属于应用型题目居多，尤其是在管理层面，桥梁层面这两大块啊，应用性非常的强。 最后一点呢，就是对考生综合能力要求比较高，这个综合能力呢，它主要体现在啊，不仅要求大家呢，对你们的公共学科向管理、法规、 经济要有一定的基础，还要求呢在食物层面，向实图计算，分析判断来解决各类题型。所以整个呀公路专业呢，他由于案例题具备这些特点，很多考生从别的专业来增项公路，或者说在整个公路案例的学 过程中，一直呢都是觉得难度有些高，有些找不到头绪，那是不是面对这样的案例提特点，我们的公路专业真的是五没有地方来进行这个突破，无从下手呢？实际也并不然， 咱们二零二一二二这连着几年教材一直在发生变动，现在我们的教材跟二零一九年路基施工规范那是高度吻合的，但是考试他并不是说只考规范上那些条条框框的判断，并不是，他呢还非常的灵活， 相对来说呢，比较灵活一些啊，那像路基牵扯到现场的内容就比较多，但是这个现场呢，更多的是体现在现场的一些施工组织层面，比方说土方调配，对吧，这是很多同学头疼的问题，还有现场的计量问题，也是近几年一一件二件呢考试的一个 重点方向。总而言之呢，对于路基层面啊，由于考点多，灵活度高，甚至呢，有些同学做路基呢，连背景都读不懂的都有。原因呢，也是在于啊，这个路基经常会有一些实操， 我们讲课的时候，包括大家学习的时候呢，学到的全部都是一个一个的独立考点，但是考试啊，他是模块化的，所以说一一旦呢，牵扯到这个实操应用，就是把一些模块综合起来让你做分析，很多同学就头疼了。 所以说，对于路基啊，对大家的要求是，在考场上，我们能掌握百分之六十到百分之七十的分值，日常的训练呢，路基势必要花多一点的时间和精力，首先呢，能够把一些 基础类的考点把握好，第二，应用性的考点会灵活运用。第三要结合我们课堂上呀，讲的 些基本理论，会做一些实操类的题目，他的这个实操呀，实际很多都是跟后面施工组织，平面部署，计量这些挂钩的。好。然后紧接着呢，第二个呀，就是路面，路面相对来说考点就要少的多了。路面呀，也是很多同学相对来说比较喜欢的一个模块， 但是呢，路面你说他有没有难点呢？当然也有，虽然他考点少呢，考法相对来说呢，比较单一啊。路面相对来说考法单一， 但是很多同学在学习路面的时候呢，确确实实也会有一定的难度，你们的难度在哪呀？在三大块我们路面，首先很多同学觉得最难的实际是工程材料， 因为路面啊，材料确实是太多了，再加上二零二二年在材料层面向水泥混凝土路面施工， 整个水泥混凝土的原材料要求全都变了，所以说材料这块啊，它有点杂，有一些是需要同学们反反复复的去学习的，尤其是哪一块沥青混合料，像沥青混合料中关于道路石油沥青，还有乳化沥青，液体石油沥青， 还有后面的改性沥青，改性乳化沥青等等，甚至是粗骨料，细骨料，矿粉外餐料，以及呢一些纤维稳定剂等等。这些在过去考试中呀，无论是选择还是案例，或多或少的都考察到，材料这块也是很多同学呢容易丢分的一个区域。 好，然后第二块难点是什么呢？工地实验，因为这个工地实验啊，他呢基本上都是实践应用性考题，像我们的工地实验，实际非常的多，尤其是在路面，比方说最佳含水率实验，压实度实 实验以及呢马歇尔实验，湾城实验，这都是最常见的，包括像我们之前在真题考试中考察过的陆拱横坡实验，一旦牵扯到工地实验啊，这是属于典型的分析应用体， 他会给你一些试验的基本数据，让你来做一些分析应用，这个呀，就非常考验考生现场分析问题，解决问题的综合能力了。 那第三大块你们觉得是什么呢？造价，很多时候呀，这个路面一旦跟造价关联起来，也是很多同学头疼的，为什么呢？因为路面一旦跟造价关联，他关联到的基本上就是要跟工程经济一些原理挂钩的内容了。 像造价里面最简单的材料费计算，这算是基础类考点，再进阶一点定额的应用清单的计量 计价，以及呢后面的调价结算支付。很多时候呀，都喜欢跟路面结合起来，所以我认为在路面的案例题中，一般上很多同学呢，略微觉得难度有点高的，就是在材料，工地试验以及造价。 除此以外，剩余的考点，我对大家的要求是，考试考了应该你能拿到百分之八十以上的这个得分啊， 咱们应该拿到百分之八十以上的得分，因为路面呢，它最突出的特点就是考点并不多，主要就几大模块，路基这个基层的，水泥路面的，沥青路面的，道路改建的，中央分隔带和路间的， 就这几大模块，非常的简单，考法呢，又比较单一，只要我们将近些年呀，历年真题，认真的去研究一下，好好的刷刷题，大家都能有一个不错的 收获的，这是路面好，那接下来呢，就是关于桥梁了，桥梁呀，他是属于典型的理解性的专业啊，桥梁这个对同学们理解性要求非常的高，我们今年呢，在进行桥梁介绍的时候，相关原理我也是给大家做了一些总结的， 桥梁这块呀，是要求考生的，必须得有空间画面感，如果说你实在是建立不起来，那桥梁里面也有些基础类别的考点，像钢筋混凝土运营力那一截，像模板支架、拱架设计与施工那一截，大家把握住 剩余的像桥梁的基础啊，下部结构，上部结构、大跨境这几大模块各自有各自的特点，并且桥梁很多同学呢，在对他的认知上实际是两极分化的，如果一道题简单，大部分同学觉得非常简单，唾手可得，如果觉得难，可能三十分 分呀，到手的也就那么五六分。所以说桥梁这块是需要大量的去做题去理解，他的题型 相对来说呢，没有路基那么灵活。但是呢，由于这个桥梁呀，他对大家的这个专业基础理论要求高，如果你在精讲阶段没有打好基础， 案例层面，桥梁你能解决的问题实际是非常有限的。如果当年我们桥梁考的是二十分的题，像这种简单考题，那大家会的都会，但如果桥梁考。

大丈夫身居天地之间，岂能孕育久居人下？一旦年纪轻轻，抵御挫折，便松散懈怠，日后怎成大器？大丈夫行于乱世，当光明磊落，即使处于逆境， 也当屈身手背，以待天时。 胸怀大志，富有良策，又包藏宇宙之机，吞天地之。

我是主讲老师安慧，接下来我们一起来学习二零二四年一级建造师公路工程管理实物精讲课程。 接下来我们要进入的是路基工程的第一小节，路基施工。那路基施工呀，咱们来看一下啊，书本上一共有八节内容， 这八节内容呢，用不同的颜色来进行了表达，实际上也是表达了各个章节它的一个重要程度，或者说难易程度。一般上黄字部分的都是属于考试频率高，分值高，难度高的一些内容，橘黄色的就是一般考点，蓝色的相对来说考的分值比较低，频率也比较低。 所以我们学习的这个侧中性啊，主要就是从这些黄色的这些篇章啊，因为考点太多了，来重点学习。那么我授课的重点呢，也主要是针对这些重点难点来进行介绍。 那在上一节课，大家呢，针对路基啊，他的一些基本概念呀，一些基本的这个构成呀，设计工作的基本原理都清楚了。那接下来我们就进入到教材文字型内容的学习了。 那我们可以看到啊，这八节里面，首先路基施工准备，施工准备，这节呀是纯理论型的考点，他主要就是从理论出发啊，纯理论的第二个原地机处理要求，原地机我们知道是原地层，实际上原地机处理要求，现在啊就四个字，设计规定， 就设计，让你怎么干你就怎么干。所以这节啊，教材在二零一九年，一九年改版之后，实际上没有什么大的这个实质性考点 好。然后紧接着就是比较重要的挖方和田方，结合上一节你就知道，哎，书上要讲什么挖方，就讲讲这个石质路前开挖，以及呢土质路前开挖好，挖开之后， 这个路程如果不满足要求怎么处理？就讲了这几件事。那田方路基主要就是围绕着土方，石方，土石方，粉玫瑰高田方这几块来介绍。那季节性，季节性啊，无非就是两个特殊季节，一个呢是雨期施工，一个呢是冬期施工。 那无非就是雨期和冬期，在你前面的这个蛙田要求的基础上，雨期格外的注意水的问题，冬期格外的注意气温低温的，这个影响 好。紧接着呢，路基改扩建。路基改扩建呢，实际是二零二三年度呀，这个考试过程中考到的一个知识点。路基改扩建啊，是纯原理应用， 这个是原理，应用性考点，这个呢，原理应用书本上给的也是大段的文字，那需要我在课堂上啊，给同学们进行简单的梳理好。然后呢，比较重要的 是特殊路基。特殊路基这节啊，今年教材有新增，并且也对应的有一些删减，像钢性桩在路基工程里用的不是很多的啊，他都进行了删减。特殊路基就是属于考点多，并且呢应用性强， 那对考生的要求比较高，所以很多同学啊，在学第一节路基施工的时候，那这三节会觉得比较难，实际不难啊，路基难度不高。原理我们在上一节已经讲过了， 他难的是什么呢？难的是如何去理解他，他考点其实不难，你只要理解了，那我们也说过，在导学课程讲的很清楚，路基的很多考点实际是属于识别应用型考点啊，难度实际呢不是很高，关键是要理解。 然后今年教材还有一个变动是什么呢？这个施工测量，施工测量这块，这个施工测量呀，他呢，原先是独 努力的一节，然后呢，今年教材把这个顺序给他调换到了第一节里面，哎，难度反而降低，因为也是进行了删减。那整个路基施工啊，二零二四年教材删减的有两大块，一个就是爆破， 一个呢就是测量。因为呢，爆破和测量这两个东西啊，本身就是属于专业性非常强的东西，像专业性特别强的，他如果讲的深了，对于建造师来说不合适， 讲的浅了呢，意义又不大。所以说这两块啊，他呢，现在都是很简单的一带而过了，知知识点啊，考点都是直线下降的，所以说这两节复习起来比较简单。 那我们路基工程在我这个精讲课程中，老师呢，核心重点介绍的就是挖方、填方和特殊路基这几大块，那施工准备和改扩建施工一些考点原理应用会给同学们讲清楚，而原地基处理， 季节性施工，施工测量，大家呢，简单的啊，自己跟着教材去备考就可以了。好，那首先我们先来看一下路基的施工准备，那准备工作啊，一般有三个，组织准备，物质准备和技术准备。那技术准备的内容有哪些？我们经常说什么什么的内容，在考试中啊， 主要是简答或者是选择，这个是要记得啊，技术准备的内容五个，熟悉设计文件，第二，现场调查核对，第三，设计胶装，设计胶装呀，要注意跟教材后面第三章管理与实物结合起来，设计胶装要注意考点胶装程序， 设计交装的程序啊，就谁向谁交的问题，谁呢？他是设计单位向施工单位来进行交装的，并不是监理项施工，也不是业主项施工，是设计单 向施工单位来进行设计交装，还有复色放样试验以及实验段这五个内容。好，这是技术准备工作的内容。那第二个呀，我们就重点来说一说啊，准备工作里面的这个试验问题。首先 试验实际主要是针对谁的？主要是针对田方，因为那个挖方没啥实验的，你挖了那就是挖了他这个试验啊，主主要啊是针对这个田方路基来说的。那针对这个田方你会发现啊，两件事，第一个就是基底原状土是啥呀？就是原始地层， 我回填前我不得对原始地层进行检测吗？那要不然为啥要处理原地级，对吧？原始地层得检测啊，他每公里至少取两个点。这啥？这是频率，这是关于检测频率，实际我们整本书啊，检测频率还是挺多的，还是需要大家这个到后续像 到了冲刺课程我们会做一些归纳总结，在这你就先记住这个频率就是每公里两个点啊，他的这个检测频率好。第二个就是对这个材料来进行试验，那他的实验项目有哪些呢？ 天然含水率、叶线、塑线颗粒分析、计时 cbr。 说到这啊，他有一些这个专业名词，像有同学很纠结说，老师讲讲啥叫叶线塑线，没有必要啊，这都是属于咱们的图体的一些土工实验，里面的一些内容 不需要大家掌握，所以说有些啊，该进行拓展的我会进行拓展，像这种你不要沉溺于我们的知识的。这个，呃，海洋中不能自拔，没有必要啊，因为这种考试都很直观，你只要记住这个名称就可以了。 可能里面我们后续会经常提到的是 c b r。 c b r 是什么呢？是材料自身的承载力的一个值，它是通过 加州承载的试验啊，得出来的一个指标啊，后面我们还会提到了解一下。好，接下来比较重要的就是关于实验段。实验段啊，他就相当于是具有代表性的一个东西啊，就相当于先行军。我先来填一段，看一看我用到的材料呀，参数呀等等，行不行？ 那如果不行，我得对应调整吗？如果可以，我就可以进行大规模的施工了。那首先是实验段的长度，实验段的长度不易小于二百米。这个主要考点就是长度，因为太短的话呀，你的各项 指标的表达他可能会有偏差，表达不出来。如果太长的话，比方说你破了三公里的试验段，那一旦出公出问题，这三公里全都报废了，不经济。所以一般上来说啊，试验段长度不要小于二百米。那下列情况下哪些 要进行实验段？这个考察的是实验段的对象，这个实验段对象今年教材简单的啊，删减掉了一条，就把那个特殊材料给删了。特殊材料主要是土工泡沫颗粒，咱现在啊，也不过多的去介绍。所以呢，教材给他删掉了 一个，看的是公路等级，二级，二级以上，那就是高一，二就是高速公路，一级公路，二级公路，那公路等级高，得做实验段。第二个就是田石路低，土石路低，第三个特殊路级。什么叫特殊路级啊？指的是地段比较特殊， 主的是地段，比方说你在软土上或者膨胀土，或者失陷性黄土这些不太好的地层上来填，那我当然得做实验段好。第四，你采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基，看到没，像土工泡沫这种特殊材料啊，实际是 属于新材料的范畴。总而言之啊，对于实验段一个呢，就是长度这个考点。第二个就是实验段的对象要求，大家会判断 他的这个对象啊，是满足其一即可，并不是都得同时满足。比方说我现在啊，是一个这个，呃，三级公路，但是呢，我是一个填实路的，那要不要做时间短？那当然要啊，当然要。当我这个例子啊，可能有时候不太合适， 只是这个举一举啊，让大家了解一下，就是考试的时候只要满足其中某一个条件，比方说我是二级公路，但是我是填土路堤，要不要做实验段？当然要，所以说实验段啊，是满足其中某一个条件，你得判断出来，他就得做实验段。 那实验段确定的内容有哪些呢？这个今年教材也是进行了适当的删减和压缩，实际上实验段的内容就是 啥呀？就是一个小型的施工方案，就是通过时间段啊，确定了各项，你的这个材料呀，各种这个工艺呀，还有各种安保措施啊等等啊，还有环保措施了等等都会有。 那关于我们的这个实验段，我先说一点啊，咱们书上讲的这个陆地实验段施工总结的内容，比较重要的就是第二条，压实工艺的主要参数有哪些？那压实工艺的主要参数 经常呢，在考试中是以简答的形式来进行考察，但是啊，很多同学可能也发现了，尤其是老考生，咱们书本在这讲的这个参数是谁的呀？实际是土方录集， 主要是土方路基，他的这个参数像机械组合、压实机械规格、松肤厚度、碾压变数、碾压速度好这些啊，都有，但是看后面最佳含水率以及碾 压实的含水率范围，因为啊，只有土方路基，他呢靠的是最佳含水率来控制压实度。这个等我们后面讲到施工，你自然而然就明白了，在这先做好标记。书上在这实际讲的是土方，那如果说是实方 或者是土十方呢？石头或土十方啊，由于石头含量高，他是不是通过最佳含水率来控制这个压实的？并不是。所以啊，如果说咱们的题目换成了十方路低或者土十方路低，你就得把这两项参数给他改一下。改成什么呢？一个叫做空隙率， 一个是空隙率，一个是什么呢？一个是沉降差，它是通过这个空隙率啊和沉降差来进行这个后续压实的一些控制和检测的。所以说啊，像压实 公益参数，在过去考试中考过案例，很多同学不管三七二十一，把含水率这些都给他写上，不对，含水率主要是土方土地，如果是十方土十方啊，他主要是通过空隙率来控制我们的这个压实，通过沉降差来进行压实质量的一个检测， 所以说啊，你要把这两项给他换成空隙率和沉降差，明白了吧？这就是关于实验段内容中比较重要的第一个点。第二个点呀，就是关于这个松仆后读， 松铺厚度呢，他首先有一个系数啊，也是通过你的这个试验确定的，所以考试问到什么，什么样的这个参数是如何得出的？一定是试验，并不是计算， 因为计算啊，他实际只是试验的一个过程，我们不能说我计算有个理论数据，我就直接用，不能用，得拿去做试验。所以说关于这个松铺厚度考试问 如何得出，他是靠试验得出的，那咱们还得会简单的做一些简单的计算。你像图纸上告诉你好，这个厚度是二十公分，图纸上的厚度是什么厚度呀？实际是压实厚度， 我们呢有一个压实厚度，压实厚度实际就是你在图纸上看到的那个厚度啊，就是压实厚度，你得用压实厚度呢，乘以他的松铺系数。他这个松铺厚度啊，他会有一个系数叫做松铺系数。用压实厚度乘以这个松铺系数呢，就等于你的松铺厚度 好，就知道我松铺厚度是多少了。比方说你的压实厚度呢，是二十五公分，那如果你的这个松铺系数呢，假设是一点一，对吧，那我们的松铺厚度呢，那就得二十七点五公分了，就这意思。所以说像这个松铺厚度啊，有的时候还得会进行一些简单 计算好，这是第一点啊，那第二点，咱们的松铺厚度到底是多厚呢？这个是要结合标准规范来的。说到规范啊，这几年尤其是一级建造师的考试，结合施工规范考的还不少，有一些内容规范上跟书上是吻合的，就是有， 有一些书上没有，那你不能说书上没有他就不考，毕竟这个一级建造师啊，仍然是专业性的一个考试，对于考生呢，要求你对于各项施工标准规范得达到比较熟悉的一个程度呀，那这个参数是多少呢？在这简单的给大家总结一下。 土方路基啊，他的松铺厚度一般呢是不要超过三十公分。土十方路基呢，松铺厚度一般呢要求不超过四十公分，而十方路基啊，松铺厚度一般呢不超过五十公分。除此以外，还有一个就是东期施工，东期施工的时候松铺 厚度一般也是不超过三十公分。所以对于松铺厚度啊，这个点要求大家最起码得掌握松铺厚度，压实厚度，他们之间的关系如何得出的考试验以及呢？松铺厚度的参数到底是多少？像我们书本上只简单的介绍了土石方路堤 松肤厚度不要超过四十，实际上土方的，石方的，包括东期施工的全部啊，都得把握一下好，这就是关于我们的第一节啊，路基的施工准备，实际上路基施工准备理论性非常的强，他呢很少有所谓的大量的应用， 同学们要额外注意的就是关于实验段确定的内容，像这个内容过去考过多选，除此以外呢，像压实公益参数，咱们书上实际讲的是土方路及压实公益参数，如果考试考的是十方土十方要注意相关指标的一个替换啊， 还有呢就是关于松肤厚度是怎么来的啊？他呢这个计算以及呢像参数有什么样的要求，就这个厚度，具体有什么要求都得结合我课堂上讲的内容去进行把握 好。各位同学，那以上内容呢，就是关于我们的第一节啊，施工准备就介绍完了，那接下来我们简单的来说一下第二节，咱们第一节第二节啊放一块啊，因为内容确实很少，这个原地基处理要求，首先大家要明确说的是谁啊？他实际说的还是填方， 因为我们知道啊，挖方路机，那个原地机实际呢是路机主体了，后续那个路床处置啥的考点都不是这个，这个实际主要指的是填方路低。好，我要填之前对原地机进行什么样的处理？实际上原地机处理啊，我们提到现在呢就四个字，设计规定， 就设计让你怎么去处理，你就怎么处理，因为毕竟设计单位已经提前呢进行过地质勘探了，他知道这个地层是什么情况，地质是什么条件，好给你一些相应的这个处理措施。 那我们原地基处理啊，大家呢，这个不能干巴巴的，只局限于教材本身的内容，因为这块啊有分析类的考点，这个分析类的考点是属于综合应用性考点，书上其实有，只不过很乱，是需要你把思路呀给他梳理一下的。 那我们来回忆一下原地基在哪？好，下面这是我的原地基，这是原地基对吧？好，然后上面呢，我要进行路基的这个回填了， 那回填前很有可能原地机表面有什么呀？有一些这个草皮呀，或者有一些这个腐植土呀等等。所以啊，原地机处理第一个思路实际是要清理的，你要先 将这个表层给他清理一下吗？对吧？好，然后紧接着还有第二个问题，我们有些时候呀，这个原地面是不是平的， 他不一定，为啥他有可能是个斜的，就这样。好，是个大斜坡。那大斜坡你能不能直接这样填路堤呢？不能，为啥？ 因为你一填，这是个斜面，咱填上这块路基的重心可能会出现侧向滑移这样的情况，一受力他会侧滑，那路基没法稳定。所以第二个呀，我们就要考虑坡面的这个问题了啊，路基的坡面，坡面我们主要指的是横坡，主要指的是横向坡度， 就宽度方向上，你这个横坡，横坡如果呢，这个比较陡，横坡呢？陡于一比五。横坡陡于一比五要干啥呀？要进行挖台阶，实际就是我们说的坡面 作业。挖台阶啥意思？我这个坡比较陡，好，我给他挖成台阶。挖成台阶可以干什么呢？挖成台阶我再来进行路基回填，这个时候啊，可以使路基的重心后移，从而呢控制稳定的。所以很多时候啊，他路基让咱们分析，比方说路基出现了侧向滑移，是分析定音， 那你得看这个原地面是不是横坡等于一比五了。横坡等于一比五啊，是需要挖台阶的，你不挖台阶直接回填，那就容易出问题。好，还有第三点，第三点呢，你的原地机啊，这个压实度得满足要求。 那压实度啊，实际就是你这个地层，就咱们用口语话来说，就是得足够的密实词实，你不能后续是个虚跑劲好一压他又弹了，那不行啊，就得达到一定的压实度。那我们这个压实度大家可以看看有 什么标准，二级，二级以上不小于百分之三十呃，百分之九十三，四级公路不小于百分之八十五，这样的规定啊，考的就是这个参数。压实度，这是原地机的压实度。除此以外还有第四个问题，承载力， 你原地基啊，也得满足承载力要求呀，那如果承载力不满足要求怎么办？这个知识点就是在教材刚才我们说的比较重要的啊，那个第七节特殊地基，你比方说下面这个原地基是个软土， 我是个软土，承载力很差呀，那咋办？我得采取很多手段提高地基的承载力的。所以实际上对于原地基处理呢，最起码要满足这四个要求，首先表层要进行清理。第二个看一看啊，他这个坡面陡不陡？如果坡面比较陡，等于一比五了，这个时候得挖台阶。第三个呢， 得保证他自身呢有一定的压实度。第四个呢，得保证有一定的承载能力，这是关于原地机处理的几几点基本要求。那除此以外，边上如果有水，得做好各种节排水措施，不要让这个水过来干扰路基施工，那都是常识。 所以很多设计规定啊，大家会发现你在读书的时候有一些常识性的条纹，所谓的常识性条纹就是咱们学习过之后，你即使考试你没复习到，你一读你就知道他说的对不对啊，非常的这个基本的一些东西， 这就是关于原地机处理，一般上了分析，他会让我们分析啊，原地机，哎，因为哪些地方没处理好，导致路基出问题了？实际上这个时候啊，你就看该清理的清了没有，坡面啊，如果比较陡，该挖台阶挖了没有，那压实度是否满足要求，以及承载力是否达标， 像这些啊，分析问题的思路，后续在案例专项课程都会给大家来进行训练，但在这你务必得首先得知道那原地机得满足什么样的要求，他没满足他才出问题啊，你得先把这个 知识啊给他学到手，后续呢，我们才能对应的来进行分析。那我们前面讲过，高路低，边坡高度大约二十米。高路低，那低路低呢？ 低度低啊，是设计标准规范里面的一个专业名词，一般考试会直接告诉你，这就是个低度低，说白了就是这个填土的这个高度啊， 填的太少了，他不能够满足路基的这个工作深度，就是填土高度小于路基工作深度，这个就叫做低路低。那低路低，你可以这样理解好，这是我们的原地面，这个路低啊，填的非常的矮，后续荷仔传递过来，靠你这点层厚，根本满足不了硬力消减的这个要求，那对下面的地基要 求就更高，所以低路低该怎么办呢？有人说低路低，我给他加高，不能加高，为啥你往上加高啊，就会破坏他的标高，因为你这个路基面在哪，这设计单位设计好的，你不能擅自更改设计啊，怎么办？ 同样啊，思路是一样的，把它加厚，但是不能向上加，只能向下挖，也就是向下，哎，超挖一定的深度，把下面原地层的土挖掉，让他们都变成路基主体，就这意思。 所以低露低怎么办？低露低首先要超挖，这第一步，挖开之后分层回填啊。分层回填 处理深度有什么要求呢？不小于鹿床厚度。实际上这就是一个典型的实操。叫什么呢？现场处置，现场出了什么样的问题？如何解决啊？好，这是关于原地机处理。咱们原地机处理啊，他很少很 直观的就是考书上的这个原文，主要啊就是应用性要注意一下。那可能有些人会问到说，老师，那考试如果不给坡怎么办？那我们要再理解一个概念啊，叫做陡坡陆地， 还有一个概念叫做陡坡陆地。那什么叫陡坡陆地啊？陡坡陆地实际指的就是横坡，陡于一比五了，呃，陡于一比二点五了啊，等于一比二点五的，这个就叫做陡坡陆地。考试如果明确告诉你这是个陡坡陆地，那都不用说了，肯定是要挖台阶的。为啥 一比二点五？肯定比一比五要陡，那咋看高度比上投影长度吗？假设一比五，那就是高度一米，投影长度五米，那这不是一比五的坡度呀，那一比二点五，那就是这个坡度吗？到这是二点五，所以很明显，一比二点五是等于一比五的。那一般上，如果 题干中直接说某陡坡路底，那都不用说了，原地面肯定是要挖台阶的啊。原地面坡度等于一比二点五，这叫陡坡路底。 我们一般上斗鱼一比五，那都得挖台阶，更何况你是陡坡路堤呢？所以这里面的一些基本概念，他有时候做案例啊，咱们得清楚一些。 好，这就是关于啊，咱们整个路基施工的头两节就给大家呢介绍完了，那大家呢，听完这两节实际也就发现啊，公路建造师考试啊，他确确实实呢，对于知识点的考察比较细致一些， 并且实际上前后的这个知识点是有一定的关联性的，只不过呢，咱们很多同学确实没有公路相关专业的这个学习的基础，所以可能上来啊，我说这个你先记住，他就有点懵，就不知道为啥要切换成这俩，这是源于啊，实际教材前后的知识点，他是有一定的 关联性的。那如果我们不能说这个有专业基础的这个同学，你上来听这个课可能会有点难受，但是只要你听话， 我说让你记得，该记得你就记啊，先把这些东西记住，第一遍可以作为我们的打基础的预习，懵懵懂懂的有一个大概的这个概念，学着学着，后面就把前面的问题给解决了，然后再来进行第二遍，甚至第三遍学习的时候。