国内怎么购买日产serena

问题不大啦，营养咯 surprisingly 很好，五年 freestylene， 证明这辆是好男人座驾尼桑雪纳，他有一个小开款车型，来到我们来笑，价钱从一百四十九千八百八十八块起掉下来带你们看一下这辆车有什么特点，有什么爱点，还有他到底有几好。我们的是最畅销最好卖 mpv 啊。 香奈儿的外形也毕竟是一个小改款，正好导入了很多新的 desi， 包括这个新的 v 模型，水箱护照哈是 cd， 然后有很多 cream， 整个就看起来更加霸气更加 熊。然后这个婚礼是 anico 灯是跟九款呢，是一样的啊，讲真的很有个性，一下加上他的版本设计跟着 spod 收，这样你们觉得帅吗？是用 doctor 的设计，上面是黑色，下面 是红色，然后这个新安的尾灯有熏黑设计，整个辨识度就很高。但尾箱因为有第三排座椅说呀，他的尾箱是蛮里面，可是你可以哪看到吗？你的椅子可以搬上去，你有很多种的角度去调你的第三排座椅。收，基本上你调完第三排座椅你收起来，你要再搅车都不是问题。 来到新款车，那内装其实改变不大，只是升级的地方有几点。首先班书会话已表示气出呢，之前又有聊说明有什么好讲啊，能嫌这东西很多？ 这一个主题是三角啊，九寸，而且是有一个咖啡跟比较多，他用悬浮射射就看到人家啊，大声点啊，我是觉得不错，你们呢？脸有着第二个呢，央视旋钮跟巴顿啊，然后这个歌也是 cbd 的，普通的这一个设计跟之前一样，没有改大巴顿 stealings 跟阿米拉新款阿米拉一样啦，然后这个系列是有两个颜色可以全，一个就是我这个全黑，还有一个就是 不然我就是果果色褐色蜡。只是我要讲一点就是两边都没有电动椅啦，不过这个价位给到你这些东西哦，骚扰电动椅对我来讲是问题不大啦。来到水呢第二排座椅，其实 mpv 就 mpv 啊，第二排座椅敲脚是很容易，然后整体的空间是不错，而且它这一边就上面还有个十一点九寸的 这个娱乐主机啊，送你，可以在那边给您的孩子啊，看戏等等啊听歌都满眼。座椅上这座椅是可以调整角度哦，还有就是向前向后收 盲人净化一下他。有一点我要提的就是他左右两边的车门那都是支援电动，而且是支援脚踢式啊，你拿着手势，你靠近，你脚踢一下，他就有多么的开门。这一个真的是很方便来看他第三排座椅坐中间，他很容易就这样走进来。 ok， 我坐下来来看到吗？到这一个就是第三排空间了， 脚步空间还有一个拳头啊，前面双手标准坐姿还蛮大挺收脚部空间一个拳头，头部不用担心啊，重量比例很高啊，头部也是一个拳头一折之前倾 surprisingly 很好，而且看到吗这个头枕我还可以调，我坐的很舒服，后面有 acon， 重点还有全车器各与 ab 充电口，你看我后面这边就有一个 拿在被操作店看齐爽，毕竟是一辆小开款，说二零二二的水拿力肯定是没有改啦，不像日本将有这个，一把握新的技术还是用回二点零 happy 五清马力是一百五十 ps 牛力两百年德米德那约束 g 是十四点二 km 本里的。对于一辆 mpv 来讲，这个雨后是营养咯。 重点是尼桑跟我们讲啊，他一桶油可以保八百五十二克最高啊，很省油，真的很省油。他安全杯杯方面也是有加强啊，毕竟 anbb 都是讲究安全吗？说还有这个尼桑 integemability 的，现在 主动安全杯杯功能包括前方终极一景啊，车侧盲点侦测，车道偏离警示，还有三百六十度的全景摄像，还有这个后方很像来车警示等等等等啊，说在保尼家大小处远门的时候的安全性啊。 最后全新的二零二零年三十年的 sippo 已经在我们的一些装甲，它的价钱是一百四十九千八百八十八块起跳到一百六十二千八百八十八块，而且 你上海给你五年完毕，还有五年 free servi。 就讲五年里面呢，你就是公车跟打油了，还有给保险落地了，你养车呢是不用怕。好啦，五年 free service 给你。然后你们会买吗？人有知道不早买车没有理想啊。我是觉得我们下一次会有再见。这波阿拉小哥有车回咯， thank you bye bye。

日本消费者一直把这个车当做一个紧凑型 app 的看待的，虽然他加长很多，他的轴距也在时代的变迁中加长很多，但 万变不离其中，他的车宽一旦没有超过一米七，那这个他就是一个检测员。确定他的顶配卖二十万吗？我觉得东风日产绝对不会低这么低的价格。不对，因为 日本的塞瑞纳顶配，它因为用了一个 propirot 二点零，是一个非常非常先进的市场，当代最好的一个驾驶辅助系统。嗯，所以呢，它的价格上到快五百万日元，四百九十多万，日本消费者看了这个价格也投一万了， 所以呢，中国市场如果投入价格，可能二十万还打不住，可能要上到二十五万都不奇怪了。所以我说到十五到二十万，主要是只有一点 四混动这么一个价格，但是呢，他全系标配了 liver r， 没有上到 liver r 加这么一个配置 啊，我觉得版到的这个价格可能还是估计低了，我觉得东风日产低这个价，那铁定他得亏啊，对吧？现在东风日产其实他的产品的 价格优惠幅度其实都蛮大的，他现在缺乏一款利润爆款的产品。然后呢，相比之下，我觉得接下来换代除了逍客以外，应该就是思维纳非常的重要。而关于 epower 这个车，他卖多少合适呢？ 我觉得二十万以上应该是合理的，它的顶配车型那二十五万那是一定的，充面子嘛，对吧？但是呢，它的 epower 的入门版本，我觉得也要二十万左右，可能你才买得到，毕竟加一个 propilot， 再加一个 epower 啊，然后 呢？他的这个排量税会便宜一点，所以算起来可能二十多万出头买下来一个 mpv 中型的家用的，我觉得中国消费者也能接受，毕竟在这个市场你想一下其实没有对手，但是如果是我的话， 二十万买思瑞达这种车只能有一个条件，就是他上一个大电池，给个绿牌。这个时候思瑞达这个车对于我来说是有吸引力的。 刘老师的说法可能也有点道理，因为他对 mpv 的需求可能比我们这种年轻人要大得多。 话可以先说到前头，这车一定是没有绿牌的，因为他的那个一炮系统是不支持大电池组的。现在日产那边也没有一个合适的 phv 车型，当然如果有就更好了啊。 ok， 这就是我们关于啊日产 srina 进入中国市场的一些差 想，那他到底卖多少钱呢？可能我们明年就会知道，但是有一点啊，我想补充一下，其实我想是我们公司买一辆是最好的，为什么呢？因为他的尾门的那个玻璃是可以打开的，这样我们的 摄像老师去拍摄就非常的安全了，说不定到时候日产可以向媒体老师们推荐一下这款车，哈哈哈。

然后我们再来看这个在国内呼声很高的一款日产的 mpv 啊，就是索瑞纳这个车，这个车真的是我个人也特别喜欢啊，真是千呼万唤的也没有 呃国产的这个计划啊。那如果大家跟我一样对这个车都非常感兴趣，喜欢这个车的话，也不妨在互动区，在评论区跟我做个留言，然后我把大家的这些意见呢反馈给我们的相关的板块，来给大家讲讲我为什么说这个车特别好适合家用啊， 目前呢，咱们国内是没有这样的同类的产品的，所以说这个车如果能引进的话，那他真的是独一份啊，那当然在日本这种产品还是比较多的，丰田本田也有同样的同类的产品啊， 打开这个车门先看啊，这个车为什么适合，加油，大家可以看到他这个地台有多低啊，基本上我们现在一个正常的亚洲人的身高，成人，我上车的时候是不需要做 任何的身体上的变化的，我只要一侧身就可以坐到这个椅子上来啊，非常简单就上来了。哎，这就上来了，我不需要弯腰啊，也不需要驼背的，我就可以上来。 这个座椅高度啊，是经过特别的设计的啊，无论是前排还是后排，所有乘客上车都是这样的，我们 按照亚洲人的身高，只需要一侧身就可以坐到这个车上来，就不会像那些美式的 mpv， 或者是现在我们国内也有一些类似的 mpv， 他在座椅的这个高度和地台的高度上呢，他还是稍微有那么一点点不人性化，但是日本的这种小的这个家用型的 mpv 真的是特别的呃，讲究啊，在这方面。

全新日产 siri 那会引入中国吗？大家好，这里是火星汽车。一月二十八日，全新日产 siri 那正式发布，汽油版车型将于十二点二十二日上市， epro 版和四驱版车型将于二零二三年春季上市。根据早先公布的预售价格，新车汽油版预售价折合人民币约为十四点四六至二十点五五万元， 而 epro 版折合人民币约为六点七亿至二十一点六八万元。之前有传言称日产会将这辆新车引入中国市场， 日产官方和东风日产均未表示会将全新 siri 纳引入中国。其实日产 siri 呢，在二零零七年被郑州日产引入国内销售，郑州日产从台湾玉龙汽车购买了底盘和模具，而引入的 siri 呢车型是玉龙对日产第二代 siris 进行豪华升级之后的车型。 而郑州日产为了降低售价，并没有悬挂日产车标，也没有使用塞瑞纳的车名，而是使用了玉轩的车名和东风 logo。 外观方面，全新采用的采用了日产最新的外观设计风格，到梯形前格衫配合横向蜜条服饰条，并且与前大灯形成了一个整体，让新车的前脸看起来非常的大气，辨识度也非常的高。车身侧面，新车采用了传统的方方正正的 mpv 造型设计，这样的设计可以保证宽敞的车内空间。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为四千六百九十毫米、一千六百九十五毫米、一千八百七十毫米，轴距为两千八百七十毫米。尾部的造型非常的简约，白鹿型尾灯的设计提升了尾部的时尚氛围。内饰方面，新车的整体风格以实用为主，配合大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控多媒体屏， 为新车带来了一些科技感。中控屏下方的空调控制方式采用旋钮加触摸的形式，而换挡机构为按键形式，这样的设计提升了前排的空间利用率。此外，新车采用二加二加三的七座布局和二加三加三的八座布局 可选，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅可以翻折。动力方面，新车将会推出两种动力系统，其中燃油版车型搭载二点零升自然吸气发动机和 cvt 变速箱组成的动力系统，最大功率一百五十马力，最大扭矩两百牛米，有两驱和四驱可选。 而一卡瓦车型则采用一点四升三缸自然吸气发动机和电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为九十八马力，最大扭矩一百二十三牛米。电动机的最大功率为一百六十三马力，最大扭矩三百六十五厘米，并且只有两驱车型推出。 现如今国内的 mpv 市场关注度逐渐升高，并且各个价格区间都有多款车型推出，日产应该抓住这个机会，将全新采用的带入中国市场，或许能为日产在中国的销量添砖加瓦。

近期，二零二四款日产 sarana 在国内市场正式亮相，作为品牌旗下的中型 mpv， 新车采用七座布局，搭载二点零升自吸加 cvt 动力组合，并配备独立航空座椅，预计将于年底上市销售。 外观方面，新车前脸植入倒梯形进气中网，内部为镀个点阵式结构，两侧的分体式大灯组狭长吸力结合底部的运动护板，整体视觉效果动感精致。车身侧面线条平直流畅，中间为电动侧滑门设计，底部配备密条幅轮毂，彰显车辆豪华商务的定位风格。 尾部造型方正简约，两侧尾灯组采用纵直布局，进一步提升车身辨识度，长宽高分别为四千七百六十五毫米乘以一千七百一十五毫米乘以一千八百七十毫米，轴距为两千八百七十毫米，定位中型 mpv。 二零二四款日产 surina 的内 是采用双色拼接的设计风格，中控台配备十二点三英寸悬浮式全液晶仪表和十二点三英寸悬浮式中控屏，并搭载 nison connect 车机系统，拥有 pro pilot 二点零辅助驾驶系统。第二排为两张独立的航空座椅，营造舒适豪华的驾乘氛围。 动力方面，新车搭载了二点零升自吸发动机，最大输出马力为一百五十匹，峰值扭矩二百米。传动系统匹配 cvt 变速箱，并额外提供一点四升三缸 apow 混动版本和四驱系统可供选择。 二零二四款日产索瑞纳已在日本本土市场正式亮相，起售价为二百七十六万元，约合人民币十四点三万元，竞争对手将锁定本田奥德赛等车型，你认为新车如果引进国内市场的话，能赢得消费者的青睐吗？欢迎在下方留言说说你的看法。

多年以来，关于日产 mpv 车型塞瑞纳 sorina 会引进国内生产销售的消息指示，光打雷不下雨一直没有成为现实， 而近期网上又亮相了最新的二零二三款塞瑞纳，也有消息称二零二四年会引入国内生产销售，预计裸车起售价二十万左右。不管全新款塞瑞纳到底来不来，咱们先看看这款日产的 mpv。 外观上看， 二零二三款塞瑞纳整体彰显时尚一家的风格，车头采用日产的 remotion 的设计理念，配备了大尺寸的横幅式中网， 以上部贯穿式以及两侧 v 字形银色镀个饰条包围，特别是 v 字形饰条，完美的将分体式全 led 大灯组相融合，在突出了立体层次感的同时又不失优雅豪华。 车身侧面是简约敦实的风格，贯穿式腰线简洁而硬朗，结合大尺寸车窗、悬浮式车顶以及十六英寸多幅式轮毂，紧跟时尚又不失宜家实用。车尾方正饱满，立柱式熏黑处理的 led 尾灯组造型新颖独特，辨识度很高， 中间贯穿试营测试条，十分醒目，搭配牌照区域以及下包围，凹凸有致，层次感强。 车身尺寸方面，全新的塞瑞纳长四千六百九十毫米，宽一千六百九十五毫米，高一千八百七十毫米， 轴距两千八百七十毫米，定位为中型七座 mpv。 坐进车内，全新的塞瑞纳秉承了日产一贯注重舒适的风格，内饰用料扎实，手摸之处均以真皮和软质材料包裹，座椅填 充饱满，承托良好，结合灵活实用的驾乘及储物空间，带来了优良的乘坐感受。科技配置方面，多功能方向盘添加了换挡拨片，全液晶仪表盘和十英寸悬浮式中控大屏也没有缺席。换挡机构也采用了当前较为流行的按键式设计， 结合功能区的物理按键，质感不错。而全新升级的音响抬头显示、脚踢感应侧滑门则进一步提升了整车的科技品味。 在安全级自动驾驶辅助方面，新款塞瑞纳配备了 pro pilot 二点零驾驶辅助系统，提供全速自适应巡航和 l 二级别的自动辅助驾驶功能， 而前后驻车雷达、全景影像、车侧盲区碰撞预警、多个安全气囊等实用功能也均有配备。动力方面， 据悉，新车将搭载最新的日产的第二代 epower 增城式混动系统，预计由一点四升三缸自然吸气发动机和电动机组成，其中三缸发动机用于发电，由电动机驱动车辆行驶，传动系统匹配 c v t 变速箱。 nice！

来自日产的消息，为了缓解在国内市场的压力，日产将引入一款入门级的 mpv 车型，这款车和此前曝光的军爵完全不同，整个定位将以年轻人为主，所以在价格上也将成为这款车的一大优势。 目前官方还没有给出具体的国产时间，但从这款车在国内的热度上看，未来大概率会有不错的销量，或许会成为日产在国内新的增长点。 当然了，具体还是要等到这款车官宣之后才能揭晓。先简单的了解一下这款车，这款 sorry 呢采用了比较前卫的设计风格， 特别是对比日产目前的车型，整个受众群体将年轻化。正面上保留了 v motion 的结构，但已经升级到了三点零的版本，与刚刚在国内现身的国产探路者完全相似。除了更大的尺寸以外，在周围还加入了 蓝色的光源作为点缀，整个点亮后的效果还是非常梦幻。值得一提的是，这款车的尺寸之大，几乎累积到了大灯，所以从正面上看会形成一种全闭合的风格。整个连贯性应该是这款 mpv 给人最大的感受。 不仅是车头简单，整个侧面也是如此，没有明显的腰线，没有装束，就连轮眉也全部被省略掉，而这样调整后，反倒整个商务感得到了提升。尾部上还是延续了整部车的主旨，但极简中导有些艺术感的， 比如两侧的尾灯换成了对立的 l 型结构，搭配上更大尺寸的后挡玻璃以及分体式的开启方式，也都展现出了更强的实用性。另外，车尾部的 logo 也更换成了大尺寸的设计，且同样采用了可点亮的方式，也都带来不错的辨识度，所以就外观而言， 虽说没有新奥德赛那么有视觉冲击，但已经形成了固有的属性，这对一款车未来的成败起到了关键性作用。整个内饰依旧比较前卫，中控采用了贯通式的造型，搭配大尺寸的全液晶仪表盘，与中控屏幕采用双联屏，屏幕的下方则是功能控制区， 只是全部以触控式的形式出现。值得一提的是，就连换挡方式也都更换成了相同的元素，而整个中控台以及车门内衬都采用了多层结构，商务元素更浓重，而且也带来了不俗的层次感。 座椅的布局就比较简单了，除了旗舰版配备了真皮以外，剩下全部采用了环保材料，看起来没那么豪华。动力系统搭载了祖传的二点零升自然吸气四缸发动机，变速箱也采用了 cvt 电配置，有两驱以及 四驱可供选项。而旗舰版还搭载 epower 系统，也就是由一点四升三缸自然吸气发动机加电动机组成。新车预计售价不超二十万，不知道对于这款车你们有怎样的期待呢？

随着二胎家庭对于 mpv 市场的火爆需求，各大汽车厂商蠢蠢欲动，日产也终于开窍了你，引进旗下最热门的明星产品 sorryna， 填补 mpv 市场空白， 下面我们来看看二零二三款全新日产 sarra， 该车有望最快在二零二四年在国内生产上市。该车最大的亮点在于尾门采用的是双开门设计，在狭窄的空间想拿东西就可以单独将车窗开启，拿放东西非常方便。两边车门都采用了 mpvb 不可少的电动侧滑门，非常实用。 新车搭载二点零升混动一箱油，最高可跑八百五十二千米，车身长宽高分别为四千六百九十毫米、一千六百九十五毫米、一千八百七十毫米，轴距为两千八百七十毫米。 前脸大面积镀个材质，整体看上去更加霸气。采用分离式 led 大灯，保险杠设计也很运动。尾部采用熏黑 led 尾灯设计，点亮后非常有辨识度。座椅采用二加二加三布局， 第三排座椅可以往上叠，这样就可以增加储物空间了。内饰设计精致实用，一眼看上去非常清爽的风格，且不失精致，让人感觉很舒服的居家风格。第二台非常宽敞，上面还有十一点九寸的娱乐主机。日产这款 mpv 空间非常灵活多变，你认为新车引入的话能爆火吗？