瑞虎8pro和星途凌云星越l怎么选

新途凌云、新月 l、 瑞虎八 pro 怎么选？大家好，经常有朋友问我，这三个车怎么选？其实呢，这里面啊，应该把这个新途凌云拿出来，如果你非要对比呢，那我一定是推荐新途凌云的， 因为他的定位啊，比另外的两台车呢，是高一个级别的，他的目标呢，是对标这个大众途观 l 这类合资车型， 甚至呢是更高级别。如果你非要找一个自主品牌作为对手的话，也就是领克零一了。为什么这么说呢，定位的差异啊，是决定这个车型的开发目标的。举个简单的例子， 它的开发成本呢，是高于另外两个车型的，这里面包括了对零部件的性能要求，比如寿命，耐久，可靠性以及整车的性能要求，比如动力、架空、体验、安全等等。这里有个参数啊，大家看一下就懂了。七月 l 全车的高强度高占比是百分之七十八，而信徒凌云呢，达到了百分之八。 为什么经常有人拿这个星月 l 来对比星空凌云呢？首先呢，很多自媒体啊，起到了一个错误引导的作用，然后我再说两点比较重要的原因，第一呢，这个吉利啊，把领克的 cma 平台下放到了星月 l， 然后呢，又把这个星越 l 的尺寸啊，做到了一个中大型的尺寸。打开懂车帝搜这个星越 l， 你可以看到它的尺寸是四七七零和凌云的尺寸啊，非常的接近，他原先的竞争对手呢，应该是这个瑞虎八 pro 还有 cs 七五 plus 这些车型 啊。第二呢，新月 l 确实诚意很重，甚至有些啊，可以跟这个老大哥领克零一掰手腕了，但是呢，他仍然逃不出这个吉利品牌， 因为他的供应商体系啊，是不会完全采用领克的体系的，你不要看这个底盘是一样的，他们的供应商呢，是不一样的，因为他们的执行标准也是不一样的。而信徒临行的供应商体系呢，适合领 克林一啊，大部分有重合的，比如这个法林奥啊，海拉啊，大陆啊，博士啊这些比较好的供应商，当然星月 l 呢也有，但是啊，这类供应商的占比呢，会少很多，为什么一定要提供应商呢？因为供应商的选行和能力啊，很大程度上决定了这一台车的 性能目标的要求更高，以及他的性能上线和可靠性的水平也会更高。那至于这个星月 l 和瑞虎八 pro 该怎么选呢？我们下期深入的对比一下，谢谢大家。

最近大家可能都发现了，这组品牌越来越内卷，更可喜的是这种卷啊是好事情，很 很多都是在于内功的一个提升，就像我们今天这两个主角，奇瑞瑞虎八 pro 和吉利星越 l 这两款车都是我们自主品牌当中的代表车型，凭借着他超高的产品力和质价比，深受我们消费者的信赖和热捧。 针对这两款车，大侠今天来对他们进行一个专业的一个评测。首先给大家来交代一下今天的天气情况和这两个车的基本情况， 今天呢整个天气非常的晴朗啊，温度也很适宜，五到六度的温度环境下进行测试的道路呢是采用的一个水泥的一个铺装路面，奇瑞瑞虎八 pro 的行驶里程是达到六千两百公里，而星越 l 达到的是七千五百公里，轮 胎的那个磨损程度也是都差不多，油箱的基本上都是两个半箱油的一个状态，基本上跟我们的日常使用的环境是差不多的。而且我为了我们这次测试，我还特地请来了我的好朋友啊，韩教练， 哎，那个他是多个品牌的专业的测试的教练啊，十几年的从业经验，所以今天把测试部分交给您，此次的专业的一个测试就拜托您了，哎，好吧，感谢！ 众所周知，我们自主品牌与合资品牌最明显的是在我们平时最看不见的一个地方，也是我们很多人经常说的机械素质，除去啊浮华的一些颜值啊，一辆好车的根本就在于他的内在含金量高，颜值加声 厚的内功才是真正的强，机械素质当中动力又占了很大的比重，一是因为把动力调校好，对一个品牌的技术水平有着较高的要求，还有一个原因就是广大消费者可以通过一些参数很直观的了解一款车的动力水平，比如最大功率、最大扭矩，还有零百加时间等等这些。 所以说我们先来给大家来一场最传统、最常见同时最具有参考意义的零百加速的测试。首先来介绍一下这款瑞虎八 pro 的动力配置，搭载的是实力强劲的奇瑞鲲鹏动力两点零 t 发动机， 无论是参数还是实际表现都在同排量发动机当中名列前茅。这款是吉利新月 l 两点零 td 车型，装备了久经沙场且有豪门背景的两点零 td 发动机，在账面参数上也是行业领 水平，实力绝对不容小觑。既然是专业场地性能测试，我们就直接给大家上正餐，直奔主题而去。 三二一开始 第一次的零百加速测试，瑞虎八 pro 行进时间为七点二三秒，行进距离为一百二十二点四三米。 星月 l 行进时间为七点九一秒，行进距离为一百二十五点三六米。为了数据的准确，我们接下来又进行了两次测试，瑞虎八 pro 零百加速三次测试成绩分别为七点二三秒、七点三五秒和七点七五秒，星月 l 则是七点九一秒、八点 四八秒、九点零七秒，三次测试成绩浮动不大，瑞虎八 pro 误差更是只有零点五二秒，这说明两款车在整体的动力响应和车机联动方面不仅快而且稳，品周很出色，但也很明显瑞虎八 pro 是更快的，当然新月儿也不错， 跑得快还要刹得住。在加速测试之后，这两款车从一百到零的测试怎么能少呢？话不多说，我们走起！ 在这里必须再次强调这两台车的一个车况，他们都是日常使用的车型啊！而且我要着重的点出的一点，就 我们今天的百米测试，是完全模拟日常使用的真实环境来进行一个评测的。系统检测开始，哈哈哈， 结束，系统检测开始结束， 经过三次测试，瑞虎八 pro 一百到零的表现分别为三十八点四三、三十九点零七、三十九点一，平均刹车距离为三十八点八七米。新月二分别是三十六点八五、三十七点零九、三十八点零一，平均刹车距离为三十七点三一米， 并且多次刹车之后的热筛减都控制在合理的范围内，安全性表现合格。但是新月哦，在急停之后，车身的顿挫感要比瑞虎八 pro 来的更加强烈些。 既然今天有专业的场地，还有专业的教练，那么咱们可不能浪费这么好的机会，麋鹿测试走起，他考验的是车辆紧急避险能力，而在背后反映的则是品牌对于底盘的调校功力。最终 的测试结果，瑞虎八 pro 最高通过速度为六十八公里每小时，星月 l 最高通过速度为六十六公里每小时，也算得上同品类车型里面比较不错的成绩了。但在实操过程中发现，整个测试中，星月 l 车身整体的晃动幅度明显比 瑞虎八 pro 更激烈，但这都是很小的差别，不影响正常驾驶。量化测试的环节已经结束，现在我们进入细化表现的一个测试环节，就是我们今天最后一个测试项目，绕桩测试。 绕桩测试通过在恒定速度下的车身姿态表现，检测车辆操控稳定性和悬架的支撑性，它更接近于我们日常使用的场景，接下来让群众的眼睛一起来检阅。首先是瑞虎八 pro 车， 车速六十公里每小时完美通过。接下来是星月 l， 车速同样也是六十公里每小时， ok， 也是完美通过。通过测试我们可以看到两辆车都有着不错的表现，连续绕桩，车身姿态平稳，方向的准确性和灵敏性给了驾驶员十足的信心。两台车采用的麦弗逊式独立前悬架加多连杆式独立后悬架，给车辆提供了富裕的支撑力， 说明他们在韧性和强度这两方面都有着深厚的功底。很多时候动力就像存款，可以不用，但不能没有。 今天两款拆散选手，那绝对是堪称大款级别的这么一个层次了。其实除了动力之外，智能上的表现更是与我们日常使用息息相关，我们今天 也就选择了几个项目进行测试，看看这两款车的智能上的实力到底表现如何。 车机系统测试第一项，操作流畅度。星月要藏的是银河 os 一点四版本八幺五五芯片加三连屏系统， 十二点三英寸的 led 屏幕。而瑞虎八 pro 采用的则是同级独有的二十四点六英寸环宇星云纯净环绕屏系统是 lao 五点零雄狮智云系统，搭载 ar 情感超级交互系统， 地平线新一代高效能车规级 ar 芯片真诚三代搭载了同级独有的车载视觉控制器。我们来看看这两辆车的实操流畅表现， 可以看到不相伯仲，都是超越合资的一流表现。但是在开机启动响应和音乐软件唤醒上，瑞虎八 pro 明显反应稍微快了那么一些。车机系统测试第二项，人机对话反应， 这次采用同人同话不同机的方式，看看他们俩的反应速度和识别准确率。首先是星月 l， 你好，吉利，我在播放孤勇者。 好的，为你播放陈奕迅的哭勇者， 你好，吉利 在哦，声音提高百分之三十，好的，增大音量，关闭音乐，打开收音机 网络开小差了，请稍后再试。你好，吉利，咋了？三加二加一百零，一加五十八加一千零四十九，减去四百八十九等于多少？ 结果是七百二十四。再来看看瑞虎八 pro， 嗨，小齐，我可以帮你什么？播放孤勇者，即将播放陈奕迅的孤勇者， 音量提升百分之三十，好的，媒体音量设置为十， 打开收音机 送福利了，出口欧美五十三个国家的一嗨，小齐，你好，有何吩咐？三加二加一百零，一加五十八加一零四九减去四百八十九等于多少？ 等于七百二十四，很明显的差别。虽然两车的语音识别准确率不相上下，但是星月 l 在语音命令响应和切换上速度不如瑞虎八 pro， 甚至遨游网络离线的情况发生。虽然迎合 os 系统升级后的表现不错，但 六虎八 pro 的实力更胜一筹， ar 情感超级交互系统更为人性化。 今天的测试我们是站在我们日常使用的场景下进行的，虽然呢，只能代表这两款车的某一些方面，但是我们可以肯定，经过不懈的努力，我们自主品牌在品质和性能上都强大起来了。奇瑞瑞虎八 pro 和吉利新锐 l 显然是其中的两位佼佼者，都有着实打实的真本事。 如果仅这两款车而言，瑞虎八 pro 和新锐 l 的性能表现不相上下，从消费者角度来看，在相同配置的情况下，瑞虎八 pro 价格更加的亲民。 最后，无论你是怎么选择中型 suv， 在十四万到十五万这个级别，这两款车都会超出你的预期。

你如果考虑瑞虎八 pro 或者吉利星越 l 的话，可以试驾一下咱们的这个车。大家好，我是小凯，我们今天给河南的粉丝展叔准备一台一点六 t 的凌云特价车，现在跟着我一起看看这台凌云特价车的配置。我们看这个前脸啊，这个 多福的进气格栅，跟老款的比起来呢，他增加了这个镀铬装饰条，显得稍微那么精致一些。然后这个 akc 的字母 logo 啊， 老的上面是呼吸灯，新的上面的就是普通的镀铬 logo 啊，看起来呢跟老的视觉效果是一样的，但是呢它已经不通电，不带灯了，这是 led 大灯，二零二四款的凌云不管高配还是低配，全部标配这个 led 大灯。然后我要告诉大家，一点六 t 的凌云二零二四款只有这一个配置，兴享不生产， 然后就是星耀，其他配置都没有，不要相信别人告诉你的这是什么一点六 t 顶配或者什么一点六 t 中配之类的一点六 t， 尤其 只有这一个配置，不是什么高配，也不是什么低配，更不是什么顶配。他也是目前二零二四款凌云在售的配置中最低的一个配置，其他的全部都是二点零 t 的发动机配置，要么跟他一样，要么比他高。这个雾灯的灯眉我们已经接受过很多次了，在老款的上面只有顶配的星尊 还有这个镀铬的装饰，其他的这个灯煤都是跟车身同色的。那在这个二零二四款的上面呢，不管高配还是低配都是这个镀铬的灯煤。来到车身的侧面，给大家介绍一下这个车的尺寸，整车的长度是四七八零，比瑞虎八 pro 稍微长一点点，轴距呢是二八零零，比瑞虎八 pro 长了十厘米， 所以咱们这个车定位是中型 suv， 它的轴距尺寸在这里放着，比你买瑞虎八 pro 它的空间表现要好很多。那来到侧面，不得不说这批特价车，它的轮毂全部都是黑色的，轮胎的品牌全部都是库博，轮胎的规格是二三五五零二幺九。 这侧面呢是三六零全景影像的侧面摄像头，不过现在咱们升级了，叫做五四零透明底盘，你可以把底盘设置成透明的，这个是 led 转向灯，集成在后视镜上面，可以更好的提醒侧面行驶的车辆，我们要转向要变道了。我们再来看这个后视镜，这里啊 有一个小的角标，这是什么呢？咱们这个车有侧后方来车预警，就是说当咱们侧面有车经过的时候，这里会一闪一闪的提示你啊，注意一下旁边有车。 然后呢，这个后视镜是带有电加热的，下雨的时候上面比如说有小水珠，那你加热的话，那个小水珠就会自动消失，而有自动折叠还有电折叠都可以的，而且角度是电调节的。我们再来看副驾驶的这个玻璃上面啊 跟大家介绍很多次，这里有一个小耳朵，说明咱们这个车是带有双层夹胶的隔音玻璃的，包括前挡上面也有这个小耳朵的标志，不过二零二四款凌云只有四百 t 国际就是顶配的顶配， 它上面才有 sud 抬头显示，所以说咱们这个挡风玻璃不是 sud 专用玻璃，那这里是个大黑盒子，我们可以看到这里一闪一闪的呢，是内置的行车记录仪啊，注意啊，在场的二零二四款所有配置的凌云都有内置的行车记录仪。这个大黑盒子还集成了咱们 l 二级自动辅助驾驶的单目摄像头方案， 看到没有，这有个小梯形，里面是高清摄像头，它可以实现自动跟车、自动加减速度以及主动刹车等功能。除了这些，这个大黑盒子里面还集成了什么呢？集成了雨量感应式雨刷的感应器以及光线感应器，就是感应自动头灯的， 所以说这个大黑盒的造价可不便宜，大家一定要注意啊，不要私自拆开去改里面的东西啊，包括贴片、 sim 卡的 t box 那些东西也在这里面集成。往这里看，这有一个眼镜盒，眼镜盒里面带有植绒，给大家介绍很多次，然后阅读灯的开关、门灯 的开关，以及天窗幕布天窗玻璃的开关。双联屏左边和右边都是十二点三英寸的芯片，用的是八幺五五，使用流畅度没有什么问题，而且像常用的高导导航，苹果卡普莱也全都在里面。为什么点了一下这个屏幕没有亮呢？因为咱们这个车是运输模式，大家可以看到，所以说他副驾驶的屏是不亮的。 这里是机械旋钮，机械按钮，空调调节和驾驶模式的调节都在这里。机械实体按键一定要好评，实体按键分为实体按键和实体机械按键，这种才是真正正应该好评的。 主驾驶带有手机无线充电，大家可以看到没有，这有一个小电池的图标，还有个 nfc 感应的图案，中控的这个大盖板呢，大家看一下我的推拉的效果，非常的丝滑，没有任何的声色卡顿，所以说这个手感要比瑞虎八 pro 的做的要好很多。这里这个杯架呢是可以移动的，之前给大家介绍过，这是咱们的副钥匙，刚才我手上拿的那个是 主钥匙。再来看一下这个手套箱的开启方式，看到没有，一按就开了，显得非常的高级。这个车没有档把，所以说它采用的怀档， r 是倒档， n， n 是 no， d 是抓一窝行驶， p 是停车， 侧面是 p 啊，然后这边是多媒体的按键，包括接打电话，这边是 l 二级自动辅助驾驶的一些功能， 如果想使用 l 二级自动锁驾驶，当我们正常使用的时候，按一下 a， 再按一下 c 的减，就可以把速度给定住。这边跟这边是调节跟车距离，调节主动刹车的感应范围的厘米。限速呢是限制最高速度的，这样可以防止你在没有手动换挡拨片的情况下，更好的控制咱们的车速。 这边是转向灯，远近光灯以及这个雨刮器的集成器，集成控制器左边这个旋钮呢主要是用来控制这个前雨刮的，后面这个主要是控制后雨刮的，侧面 是按一下喷水，按一下那个清扫前面玻璃的，所以说非常的实用。再来看这边 m 一二三这是什么呢？座椅记忆，主驾驶是带有电动座椅的啊，而且咱们的这个车副驾驶也带有电动座椅，同时呢这边光线还不错，我给大家看一下这个面板的质感，你再对比一下瑞虎八 pro， 对比一下 吉利的星月 l， 你看看这个质感多么的好，我甚至觉得这个白内饰搭配的这个黑面板，这一点钢琴烤鸡做的效果比摇光的还要好，真的给这个凌云这一块做个点个赞啊。 打开第二排的车门，可以更好的看到这个白色的内饰的效果，你看一下是不是显得非常的高级，我把这个座椅膜给大家掀开看一下啊，这个座椅的纹理怎么样，跟黑色的比是不是更有质感一些，虽然他们两个都是 pu， 但是呢白色呢显得这个车更干净更舒服，看地毯 上呢，也有这种出厂的保护贴膜，大家注意啊，这个车虽然是八月份生产的，我给大家看日期啊，但是他是从厂家刚刚发过来的，我们可以看到这上面的生产日期，二零二三年八月份，八月份往前算，九月一个月，十月，十一月，十二月， 一月，二月，三月七个月，但是它的价格非常的香，比瑞虎八 pro 一点六 t 巅峰都便宜。而且这个车的热成型钢用量比瑞虎八 pro 要高很多，你像吉利星越二或者领克零八那些热成型钢的用度 可能还不如咱们这个凌云三百的星耀啊。所以说买车的话，除了各种各样的配置，你买着划算，这个车的安全性你也可以放心。贯穿式的尾灯，我给大家打开这个电尾门给大家看一下，看到没有，这个车的电尾门是电动的，然后呢，后备箱里面有一个遮雾帘，你可以给他拉 拉上，拉上的话上面可以放一些轻的东西，女士的包呀，或者学生的书包之类的都可以放在上面，那这下面的是隐私夹层，这有一个灰啊，我给他拿掉 一拉，然后里面有一个非常规整的隐私夹层，隐私夹层下面是这个车的备胎，看到没有？原厂的胎，上面凌云的是有标记的，摇光的是没有标记的， 然后后备箱的关闭按钮在这里，我们给它关上。之后来到车的左后四十五度，大家可以看到这个车的质感还是非常的在线的，可以说十三万多落地，你能买到的质感和做工优料还有安全性，这应该是天花板了。我们再来看上面的全景大天窗，看到没有，这个全景天窗是可以开启的， 如果你觉得车内压抑的话呢，你可以把天窗帘那个布帘给打开，然后天窗不打开，那样的话透光效果就非常的好了。来到主驾驶的这一侧， 我们跟副驾驶的那一侧，他两个是相对称的，所以说没有太多好介绍的。那我们打开主驾驶的车门，给大家看一下主驾驶到副驾驶这个白色内饰的整体效果，看到没有？我就定睛在这个里，我就把镜头定在这里，大家看 这边呢是大灯控制总成和电子手刹，这个是白色的座椅，刚才我掀开的，然后中间的白色 是不是要多么典雅就有多么的典雅，真的比黑色的内饰要好看很多，但是这个车呢，他也挑车主，如果说你爱干净，那你就买白色准没错，但是说你不爱干净，或者说你很忙的话，那你买黑色可能稍微好一点，这个曲面的双联屏弧度控制的刚刚好， 芯片刚才跟大家介绍过的是内置的八幺五五视频呢。最后我们来做一个简单的总结，这个车适合什么呢？适合你没有旧车置换的客户，说真的，他跟你有旧车置换的落地价格 也不过就差三四千块钱，但是呢，这个车多送了三年六次保养。老粉可能知道，如果你凌云用旧车置换的话，那就不送三年六次保养了，因为咱们这个车不需要你提供旧车，也能享受旧车置换的价格，所以说他多了三年六次的保养 跟置换差价三四千块钱，多了三千六次保养，我觉得还是很划算的。而且呢，你不需要提供旧车，不需要提供过户那些乱七八糟的手续，你说对不对？ 还有一点就是说，你如果考虑瑞虎八 pro 或者吉利星越 l 的话，可以试驾一下咱们的这个车质感以及行驶品质。还有就是说这个车的做工用料，你对比一下，看看哪一个让你最满意？ 外观内饰，萝卜青菜各有所爱，你说不喜欢那咱不勉强，但是说如果说讲车的行驶质感以及说咱们这个车的性价比，那这个应该是 number one， 我说第二，那可能没人敢说他的性价比是第一。

同样的价格，你是买奥迪呢还是买大众呢？最近的车是太卷了， cs 七五又官宣降价了，这款车是一个一点五 t 的发动机，它的功率呢只有一百多匹，但是扛不住它便宜啊， 我看了一下官宣以后，十万零九千九这个价格落地的话， cs 七五 plus 的话大概不到十三万， 相对于星途来说的话，我们的是一点六 t 的发动机，两百零一匹的马力，这样看有点欺负人，但是我们的瑞虎八 pro 目前也只要十三万多落地，那么在这两款车之间，你如何选择呢？ 很多朋友选择 cs 七五 plus 的重要原因呢，就是它的价位，一点五 t 的这款车价位比较低， 因为他便宜啊，大部分用户不太需要那么强的动力，所以说选择这一款也是一个不错的选择。但是这一款车也有一点大家不太喜欢的地方， 他的悬架还是偏硬的，可能是因为底盘设计的原因，他在底盘调教上面搞的比较硬，这一点很多网友也都知道。有人问我，在 cs 七五 plus 和瑞虎八 pro 以及凌云之间如何选择， 那么这三款车呢，各有各的优势，比如说 cs 七五 plus， 它的优势呢就是一点五 t 最低配的那个比较便宜。瑞虎八 pro 这款车呢，它的刚性比较好，注重安全的朋友可能对瑞虎八 pro 比较有信心一点，毕竟中国十佳发动机， 奇瑞这个发动机还是排在前面的。那么如果你追求更高的品质，我还是建议大家选择星途凌云，这一次整体的凌云系降价以后， 凌云一点六 t 二百零一 t 马力的这款车呢，它的价格下碳的也非常厉害，特别是我们拿的一些特价车，以及有置换的朋友 直接置换，我们的新车可能落地跟虎八 pro 以及 cs 七五 plus 已经没有什么差距了， 那么对于你来说，同样的价格，你是买奥迪呢还是买大众呢？今天有个朋友选择了二点零 t 的八 t 版本的定制版，这个版型早期的报价是幺六二九，目前的优惠幅度很大。 说真的，两百六十一匹的马力对于这个车来说真的是太暴躁了，特别是福镇八 at 的变速箱，经过接近一年的市场验证，性能是非常卓越。我们去看一下车主的轿车， 我们的粉丝朋友现在正在验车，我们今天说一说他提的这一款车是哪一个配置。大家可以看到这是一个花瓣轮毂，他是十九寸的， 从十九层的轮毂就可以看出，他要么是三百 t 的星耀，要么是四百 t 的星耀。定制这款车，他的尾标是四百 t， 它使用的是奇瑞的二点零 t 的发动机加八 at 的福特变速箱。在动力这一块，它的最大动力是两百六十一匹，比某一些品牌的三点零可能 更强一些。整个车身我给大家讲过很多次，他是一个百分之八十五的高强度钢，在车身安全这一块其实是毋庸置疑的。 他选择这一款呢是黑内饰的，没有白色的内饰那么鲜艳，那么亮眼，但是白内饰相对来说要耐脏一点，如果考虑耐脏的朋友可以选择黑内饰。如果考虑漂亮和气质，其实我建议大家还是选择白内饰 这个车呢，它是两米八的轴距，相对于其他两款产品，它的轴距更具优势，而且的话这个轴距还兼顾了后备箱的空间，我们在外出游玩 以及旅行的时候，后备箱的大小也是朋友们经常要考虑的一个因素。打开车门可以看到两米八的 轴距呢，让我们后排的空间非常充裕，十来岁的小朋友在后排走来走去都不会受到太多的影响。车子配备了索尼音箱，在音质这一块虽然说我喜我不喜欢，但是索尼的音质还是非常棒的。 这个车配置的是 l 二点九级的自适应巡航，这个自适应巡航目前是我开过的四十万级内唯一让我感到 顺手的自适应巡航。他在方向盘揪偏的时候，在车道保持的时候都非常的柔和，他预留了很多的提前量，所以说在高速上的时候，你不会感觉他在抢你的方向盘，他会 非常柔和的调整。在跟车的时候可以自主选择我们跟车的距离，让我们在安全上得到最大的保障。 当然了这款车也有它一个缺陷，它什么缺陷呢？就是它比 c s 七五 plus 和瑞虎八 pro 略贵一点点，那么这一点你能接受吗？来我们去看车主朋友的交车，我没有拍到车主的交车的正面镜头，我们也看丽丽给他送的是什么， 我的粉丝正在享受施魔的快乐，相信每一个提新车的朋友都想亲自体验一下收拾自己新车的感觉。 可以看到前面是一个五福式的进气格栅，这个进气格栅增加了一个银色的亮条，让我们整体前部显得非常的宽敞， 而且配备的是海拉的大灯，在亮度这一块相信很多朋友都亲自测试过，这个亮度是完全超过标准的，在这个地方我们的 二零二三款上面用的是 led 的呼吸灯，这个改成了镀铬的金属标，这样子的话成本会有所节约。那么这一款车和 cs 七五 plus 以及瑞虎八 pro 你应该怎么选择呢？我相信评论区有很多的好朋友有自己的意见，那我们具体到评论区来聊一聊。

哈喽，大家好，网友留言想入手吉利星越 r 或奇瑞瑞虎八 pro， 现在不知道谁的发动机更耐用，网上又说奇瑞的发动机好，也有说不好的，搞得很纠结。那么视频前的朋友们有没有开过吉利或奇瑞的车主，在使用过程当中发动机遇到了什么问题？ 首先吉利靠着收购沃尔沃上位，与其大把资金搞研发，与沃尔沃合作之后，共同研发了许多的汽车零部件。吉利汽车呢，借鉴沃尔沃的成熟技术，研发了二点零 t 发动机。 星月儿搭载二点零 t 发动机，扭距三百五十牛米，马力二百三十八匹，也是最新的一个技术，采用高效的缸内直喷涡轮增压技术， 可变气门证实技术具有更好的汽油经济性，但是得需要加九十五号汽油，而奇瑞的二点零 t 呢，只需要加九十二号汽油，所以说还是有差距的。吉利的这款发动机呢，还有一个重要 的特点，可以根据不同的驾驶条件自动调节气门的一个开合，使车辆获得更好的动力输出，同时还能保证汽油的一个经济性，在低速响应这块更快，在一千转涡轮增压就开始介入，可以输出一百六十的扭矩，丁扭表现还是非常不错的， 一千八百串可以输出最大三百五十亿的扭矩，所以说动力还是很好的，不过他的隔音和发动机震动这块控制的还是一般，还有在提升，但是这款车的油耗说实话控制的并不是那么特别好，一般水平跟同级别的比。 奇瑞的发动机呢，也是今非昔比，埋头苦干这么多年，专门研发自己的发动机，虽然是错过了 suv 销量最好的那几年，不过是今日总会发光，他的发动机真的是很优秀，现在很多合资企业也开上了奇瑞的发动机，确实是很优秀，但是呢，不好意思用，因为奇瑞一个国产车 品牌，它不好去用，其实发动机好在哪块呢？既拥有丰田发动机的耐用性，又用德系发动机的一个动力，所以说是两全其美的发动机。所以说这款发动机是非常好的，不仅怠速的声音小，而且油耗还低， 并且质保百万公里。奇瑞的这款发动机技术是缸内直喷双 vvt 的专利技术，一个液力变具器，高速行驶时会使发动机表现的更稳， 噪音控制的更小，震动也非常小，要比吉利要更好一些。所以说呢，这两款车发动机肯定是奇瑞的更好一些。但是吉利星源还有一个卖点，就是它的高版本都是采用爱信八 at， 奇瑞呢，采用七速双离合的，所以说他是有差距的，两款车空间方面也有差距。奇瑞瑞虎 八 pro 更好一些，如果女生呢，开星月儿还不错，男生开瑞虎八 pro 真的是很优秀。奇瑞瑞虎八 pro 呢，整台车的用料做工也上了一个台阶，非常优秀，要比瑞虎八好很多。所以这两款车呢，我建议选奇瑞瑞虎八 pro， 这两款车呢，无论是在动力上还是油耗方面，都是奇瑞瑞虎八 pro 要更优秀。那有没有买过后开过这两款车的小伙伴对我说，有不同的意见和想法，可以在评论区留言，欢迎大家转发评论点赞！

预算十五左右，考虑台 suv， 那么吉利的新锐 l 号瑞虎八 pro 到底该怎么选择？视频的最后再给大家分享一下，两台车目前的终端优惠是多少，多少钱买你不算亏。首先十五左右你可以买到一个二零一七的瑞虎八 pro， 所以两者均为二二零 t， 这样比较起来很直接。如果你对动力机械层面这块有追求的话，那瑞虎八 pro 可能会更适合你，因为无论是动力输出的匹配性，还是觉得动力包括动力参数这一块，瑞虎八 pro 都会好于心远哦 啊，同时六八 pro 二零七，他这九十二号就可以了，百分之几亿的需要喝九十五号油的。第二个就是如果你喜欢的是那种大尺寸的威猛 呃，一些的 suv 的既视感，如果八 pro 感官会更直接一些，反之呢，星源 o？ 第三点，如果你对用料做工这块有知识的话呢，绝对是星源 o， 两者我觉得差的还不是一个维度的啊，星源 o 给大家的感 感觉会更显得高级一点啊。第四点，如果你喜欢那种，就是科技中空布局这一块要求比较高点，我觉得星源我可能会更好一点。别的不讲，就单从空调，星源给你的是物理按键，我觉得这种就是 比较方便，而且是最直接的。最后总结一下，我觉得星月 l 给大家感觉可能会更偏于城市小清新一些的，那么瑞虎八 pro 可能给大家感觉是那种威猛的粗矿型 suv。 最后两台车的中单行情就是星月 l 目前， 呃价格也在跳水，目前一万，大的很多地方快到两万了，将近两万了，那么瑞虎八 pro 这台车跳水也很严重，然后已经破两万了，还想看什么车型，点关注给你们安排着。

我，新月 l 中国车，北欧星，含着金钥匙出生的不是我要针对在座的各位，我要打十个！ 去年星月 l 用一张我要打十个的宣传海报，开启了中国品牌和合资豪华品牌之间的正面较量。 我觉得这一仗打的漂亮，有人觉得新月 l 这是实力碾压，也有人觉得新月 l 啊会被过度捧杀。那么问题 来了，中国品牌 suv 现在又是什么水平？咱们一起冷静一下，找一台热门 suv 车型来跟新锐 l 一起啊，比划一下， 这就是星月 a 啊， akaxc 六零青春版，你看这造型，舒适又耐看，你看这尺寸，便宜又大碗。确实，你这格纱暗示的就很明显吗？ 那我觉得这台瑞虎八 pro 也挺好看的，比你那台硬气点。行，那再看看车内，你看双拼内饰，三块大皮，一整个车顶都包袱了，珍贵的几批。你再看这白色， 是斯科蒂娜维亚的味道。大猪，这可不是北欧的味道，这是本二甲本和丙虫的味道。瑞虎八 pro 内饰的感觉没有星月 l 的三连屏都没有视觉冲击力，但是你看人家这双连屏， 还带曲面造型效果哦，你这暗示的也太明显了吧。有句讲句，屏幕再多，好用则灵魂。我不建议大家在开车时候啊经常用触屏，因为这不安全。但怎么说呢，语音功能好不好用就很关键了。嗨，小杰，导航到人民广场听着呢。 我觉得这个小七语音助手啊挺好用的，反馈和响应速度都挺不错，在功能上，你拿它刷抖音，看爱奇艺，听 qq 音乐都没什么问题，在主流品牌中也算是中上水平。那个聊车机我也不藏着掖着了好吗？省流的说法就是咔咔咔，即使用八幺五还是。 而且他的操作逻辑我实在是搞不明白。 这里给你放置了一个选项卡，你把各种应用拖进去以后就可以了，但是你看画面变形不说，还卡的不行，就等于说当初这个屏幕我只能用三分之一，那剩下的三分之二算公开面积吗？ cl 前面带 arhud， 面积大，信息多，带 ar 好用的不得了。但缺点就是只有高配才有 h u d 啊。咱们这台车也有，毕竟是要跟合资品牌竞争的车型， h u d 这种基本素养大家都需要具备，而且在这台车上，中配以上就有了，不用非得买高配， 你瞧不起谁呀你心悦 l 的副驾有小仙女专座，领导往这里一坐，刷刷抖音，看看电影，一开信，这个月的零花钱就有了。瑞虎八 pro 副驾没有屏幕， 但他给你安排了女皇副驾，腿托按摩，无重力模式一个不落下。这时候我想问问你，你是当小仙女好还是当女皇好呢？这两台中国 suv 放在这里看看，哪哪都不错，但这些配置啊，毕竟都是锦上添花的东西， 要真跟合资品牌、豪华品牌硬碰硬的话，最重要的是什么车是拿来开的，所以驾驶品质、驾驶质感很重要。这时候啊，我就打算让赵大锤把这两台车拿出去开一开，看看他们的驾驶感受到底怎么样。 这台瑞虎八 pro， 它的动力是二百五十四匹，动力数据是蛮强的，但是数据是一方面，最重要的还是直接的感官体验对不对？爽是肯， 在大部分情况下，这个车子还是要以省为主，爽要爽的起，省也要省的下。比如说这台车二点零 t 的排量配的是七速双离合变速箱，但我车速起来了以后，它基本上能够维持在两千转左右的转速，就我开下来 十升左右的油耗也在可接受范围之内，毕竟二点零升排量了，你又要马儿跑，又要马儿不知草是不可能的，但是你有二百五十四匹马力这个数据，你开在路上什么性能车啊？基本上你是不用怕他们的吧， 听到他的咆哮了吗？七速双离合变速箱，他的给予的反馈是相当直接的，而且他的四根悬挂调教也是偏运动的，同时作为一个匹配，他的座椅 给我的感觉就是两侧的腰部支撑做的非常的好，能够拖住你的小蛮腰，而且航空头枕当我一脚油门下去的时候，他能很好的承托你的后脑勺。 这台新月 l 即使是高功率版本也只有二百三十八匹马力，比瑞虎八 pro 是稍微低一点的，但是好在他的发动机变速箱的动力匹配做的非常的出色，开起来非常的跟脚， 而且他的高配版本配的是八 at 变速箱，能够更好的分配发动机的转速，带来更好的燃油经济性。理论上是这么说的，但实际上我开下来他的油耗要十二个左右了，而且得加九十五号汽油。可以说这台星月二在 操控方面做的非常的出色，越来越像一台欧洲车了，但同时也带来了欧洲车的一些缺点，就是他比较娇贵，得持细。 像这台瑞虎八 pro， 他的驾驶辅助虽然说不花哨，但是最基本的一些，比如说想车道保持啊， acc 自适应巡航啊，交通拥堵辅助啊什么的都是具备的。比如说这台车，我开车不小心啊，是想开小车，那边有个美女，我一开车啊漂过去了， 方向盘会马上给你，轻微的给你轻柔的介入过来，然后发出警示音，不像一些车子跟你是呱呱呱呱给你介入，这点我觉得做的还是蛮到位的。至于驾驶辅助方面，新余 ao 像什么高级智能驾驶啊， 自动限速啊，车道偏离异体这些东西，新式里有的他也可以玩的转，比如说我打一下方向就能够自动变道的，这些功能也都是有。 那既然是一台 suv 码，瑞虎八 pro 它也是有四驱版本的，是奇瑞和财富联合开发的， 但是像城市 suv， 你要搞清楚，他们所配备的四驱系统不是给你跋山涉水用的，而是在施华路面上，你快要失控的时候，通过后轮的力量介入给你就一把，不是让你真的去越野。 这台瑞虎八 pro 给我的感觉还是非常不错的，一方面他的黄金动力马力非常的充沛，传动方面也非常的直接，还有一个他的底盘调教，感觉得到工程师在他的底盘调教方面还是花了很多 和心思的，尤其是他的转向机阻尼，非常的跟手，非常的舒服，甚至有一点点高级感，给我留下了一个不错的印象。 至于四驱版本，星月二两个顶配也是四驱的，由博格华纳提供的第六代。事实四驱系统功能上来看的话和瑞虎八 pro 是一模一样的，但是它的价格就 贵了一点，我觉得如果你开车不是那种很喜欢把车推向极限的话，两驱版本就够用了，那才是最实惠的选择。整体来说，我觉得星越 l 它的质感方便是完全没有问题的，唯一你需要注意的是，这个车比较费钱。 星月 l 确实很强，是一台好车，拥有优秀的动力系统， 厚道实在的配置水平，还不错的驾驶感受，吉利靠买买买的超能力，整合了优秀资源，打造出了这样的结果。车虽然是好车，但并不至于被神化，类似实力的中国品牌 suv 啊，也是存在的。 瑞虎八 pro 作为这个价位中国品牌 suv， 在各方面的实力上并没有比新远 l 差， 甚至在配置水平上，同等价位的瑞虎八 pro 获得感比星月 l 还要高一些。而且在发动机上，作为被理工男技术控本所喜爱的奇瑞，也确实处于先进水平， 使用长冲绳设计，二点零 t 就能达到二百五十四马力，配合七速双离合变速箱，也培养了自己黄金动力的良好口碑。最后想跟大家说的是，一个打十个只是营销手段， 中国品牌 suv 要想挑战国外的汽车品牌，拿到咱们中国市场的主导权，不能只靠一个打十个这样的个人英雄主义，而是应该大家一起进步，一起领先。什么时候我们看到十个打十个的那一天，才是咱们中国汽车品牌扬眉吐气的日子。

兄弟们，有人问亚文哥啊，星月 a 和瑞虎八 pro 到底该怎么选？看完这个问题，我倒吸了一口凉气啊，毕竟在网络上，这两个品牌的水军是一个比一个惹不起啊，我担心一个稍有不慎，两个品牌的水军用唾沫星子都能把我淹死， 那个我们剪辑小哥啊，给我们加个转场，缓解一下尴尬。首先呢，这两台车我们都做过专业的测评和油耗测试，那在经过深思熟虑之后呢，从我的角度讲，我可能更倾向于星月 l， 比如说动力系统方面，两台车型都有不同的优势，瑞虎巴布兽搭载了一点六 t 和二点零 t 的鲲鹏动力，并且匹配的都是七速湿式双离合的变速箱。而星越 ao 呢，搭载的是与沃尔沃有千丝万缕关系的二点零 t 的涡轮增压发动机，而且分高低功率变速， 有七速试试双离合，上到高的配置，能上到爱信八 at 的配备。那我也详细的看了一下啊，瑞虎八 pro 一点六 t 版本的配置，其实呢，和星越有二点零 t 七速，试试双离合的低功率 价格是有重叠的。那对比新锐 l 二点零 t 的低功率版本，想必鲲鹏动力的二点零 t 的瑞虎八 pro 优势是比较明显。我也有看过媒体实测，两台车型的零百加速成绩差了零点几秒，我觉得普通用户在驾驶过程当中很难分辨的出到底两台车究竟谁快谁慢。 那我们再说到星月 l 二点零 t 的高功率版本，参考同一家媒体做到零百加速测试，瑞虎八 p 六鲲鹏动力的二点零 t 的零百加速成绩是七点四六秒，而星越 l 二点零 t 高功率的零百加速是在六点九八秒，那也有人说了，说零百 加速的成绩不能体现这台车型具体有多大的优势呢？好，咱们再说结构啊，因为二点零 t 高功率的星越 l 采用的是爱信八 at 的变速箱，从先天结构上讲，的确是要优于起诉实施双离合。所以我依然站到星越 l 这一方， 看到这奇瑞的粉丝肯定就不乐意了，是不是觉得我们又收了吉利的钱啊，难道咱这个瑞虎八 pro 一点优势都没有吗？那倒不是啊， 实测过油耗来看，二点零 t 的瑞虎八 pro 的综合油耗在八升左右，而经过我们测试呢，星月 ao 八 at 高功率版本的油耗呢，在十升左右，在这个燃油经济性上，瑞虎八 pro 的确略胜一筹。那最后我们再说一下颜值， 除了三大件以外，我还真的觉得星卫 l 的颜值和细节的确要比瑞虎八部手稍微强那么一点点。这就 跟你啊，搞对象是一样的，内心都善良的两个姑娘，一个是勤俭持家，但是颜值平庸，一个花钱相对略高一点点，但是那个颜值能够完美的吸引你，你到底选哪一个呢？

这 l 挺虎，你能不能拿它和八 pro 做一些对比？吉利呢，前中网呢，一优势，采用加速式前中网设计，滴水式的第一个山八 pro 时空交错，前中网设计，吉利呢，大连屏，液晶仪表是我喜欢的三包皮啊，你看人家轴距啊，德华身高一米八多，腿部两三全距离 五宽，照他的音响用的是爆，也是世界十大的音响生产厂家之一啊。八福肉呢，黑松内试速架，带废物驱动按摩，还有电动腿托，十个损音音响， wsud 抬头显示，而且呢，手机无线充电，内置行车， 包括他这个左尼音箱。两款车型呢，已经做完对比了，那么瑞虎八 pro 有他的优势， cnl 呢，有他的卖点，两款车真的非常不错，不管你选哪个，德华都支持你，为咱们中国自主品牌点赞！

差太多了，根本撵不上。同样都是二点零七的发动机，幸运儿我就是打不过人家瑞虎八 pro， 而且人家只需要加九十二号汽油，我新月昂还得加九十五号汽油。说是同价位车型真的是差太多了，我除了一个爱信八 at 变速箱好一点，别的地方真的没有一点能打得过人家六十八 pro。 感觉瑞虎八 pro 开到一百二一百三再加速还是非常猛，我的新月 l 再加速明显就不如人家快，而且油耗表现还是更高一些。 所以说同样的二点零 t 发动机，奇瑞的动力更加强劲，而且技术还是更好一些的。不过吉利新月 l 的隔音静音底盘扎实感、支撑性还是非常不错的，内饰预料也很好，不知道这个瑞虎八 pro 这个底盘的扎实感、支撑性好不好是什么样，隔音静音是什么样那就不知道了。新月嗷本身有 沃尔沃的技术支撑，发动机有他的技术支撑还是非常令人满意的，就是油耗略微高一丢丢，其他还是可以的。从空间来对比呢，也是瑞虎八 pro 更好一些，他毕竟是中型 suv， 总而言之，现在的国产车做的真的是非常优秀，同价位同级别的合适车是没法比的。

车品人都在说新途凌云好，结果月销三千都费劲，新途真的比奇瑞高端吗？在品牌规划上，奇瑞确实不会营销，在消费者看来，瑞五八 pro 相比凌云无非就是外观内饰变了，四百七的动力强了七匹马力， 真看不出高端在哪里，只有在掏钱的时候才会发现凌云珍贵啊。还是瑞五八 pro 性价比高，哪怕是底盘结构也没有用上大量铝合金材质，就是很普通的铁质悬架，一辆车让消费者都感受不到价值感， 你会多掏钱买它吗？相比来说，领克在营销上就非常聪明，连续三年世界达政，七四亚冠军。我要是说领克零三操控比私欲好， 你会反驳我吗？不会吧，那我现在说你应该是迷路。测试成绩八十五点九千米每小时，你会反驳我吗？如果你不了解 mcx 平台，肯定不相信这样的成绩。 mcx 平台是九 一位联手麦克拉打造的，并且与官至 cf 平台颇有渊源，可以说是在此基础上迭代升级的平台。当年官至五的底牌调教能力在国内应该说是首屈一指，信徒全系都是出自 mcx 造车平台，相较于瑞虎的 tex 平台， 艾瑞泽的 mex 平台在动力、操控、安全、舒适等各个方面都要更加优秀，这就是星途是奇瑞高端品牌的原因。但是消费者不知道呀，星途和奇瑞没有形成差异化，品牌之间跟着存在互相竞争，自己都内耗严重。 我们可以打开懂车帝 app 查看星途凌云的销量一直都是叫好不叫座，如何把口碑转化成实实在在的销量才是星途应该努力的方向。好肉埋在饭里不是什么好词，这是营销的失败，同意的点赞关注。

十三到十六万 suv 应该怎么选？这次我们来分析这个价位奇瑞的产品应该如何选择，其中主要包括瑞虎八 pro、 探索零六、星途凌云，那么这些产品在各自的细分市场中表现如何呢？ 瑞虎八 pro 燃油版有三个动力规格可供选择，分别为一点六 t 加七速双离合、二点零 t 加七速双离合和二点零 t 加八 at。 对于关注瑞虎八 pro 的消费者，首先在动力规格的选择上可能就会犯了难。 我们先来说说一点六 t 加七速双离合与二点零 t 加七速双离合的区别。从直观上看，二点零 t 二百五十四马力的参数要比一点六 t 高了将近五十马力，上面的数据相当强硬，在后端的加速上自然是比一点六 t 来的迅猛，但是在调教的风格上 还是有比较大的差异。一点六 t 匹配七速双离合的动力总成，虽然动力的感受也不弱，但变速箱的反应较慢，踩下油门后动力的释放有一定延迟。而二点零 t 匹配七速双离合在动力的响应性上虽然也算不上快，但相比一点六 t 确实有不小的提升， 而且油门的开度调教比较灵敏，开起来会觉得有一点窜，但在平顺度的表现上并不理想，车子窜出去后有时还会有一顿一顿挫车的感觉。 奇瑞变速箱的调教也是一个老生常谈的问题，虽然两套东北总成的调教风格有所差异，但相比于吉利这种变速箱调教比较优秀的自主品牌来说，整体的水平还是有所差距，不得不在评分度与响应性上有所取舍，消费者还是要根据自己的偏好进行选择。 而搭载福珍八 at 的版本并不是瑞虎八 pro 的主销车型，如果选择订车，普遍也需要一个月左右才能提车，在此不做不多分析。而对于关注瑞虎八 pro 的消费者的第二个问题， 瑞虎八 pro 和瑞虎八 plus 有什么区别？两者之间该如何选择呢？除去八 at 的车型，瑞虎八 pro 和瑞虎八 plus 所提供的动力总成完全相同，而两者的形式质感也基本一致。 瑞虎八 pro 行驶起来胎噪稍有，在这个价位属于中规中矩的水平，悬架调教偏硬，行驶起来路感比较强。 虽然车身造型看起来像是一台奶爸车，但实际的驾驶风格与捷达 vs 七欧尚叉七 plus 这种完全偏舒适的奶爸 suv 还是有一定差别，反而是偏向哈佛大狗这种更加硬朗的风格。 但与瑞虎八 plus 相比并没有什么差别，两者只是在配置分布与一些细微的外观件上有一些差异。其实改款前的瑞虎八 plus 的内饰确实没有八 pro 看上去上档次，但改款之后两者的差距就所剩无几了，甚至在价格区间上都已基本重叠， 所以消费者完全可以将两款车型放在一起考虑，选出一个自己喜欢的配置即可。另外，如果选择七座车型，成年男性基本是坐不下的，如果没有相关的乘车需求，五座还是要来的更实惠一些。 探索零六是奇瑞推出的一款定位为轻越野的车型，光是方正的造型就给人一种硬派的形象。不同于传统的越野车，探索零六并没有采用带大梁的非承载式结构，而是城市 suv 常见的承载式结构， 类似于哈弗大狗。厂家想打造一款兼顾越野能力的城市 suv。 探索零六全系搭载一点六 t 发动机，匹配七速双离合变速箱，金哥认为这套动力总成可以算得上是探索零六最大的优点。奇瑞变速箱调教不佳的阴霾在探索零六上被一扫而光， 变速箱反应十分迅速，给油后动力几乎瞬间就能衔接上油门开对的调教比较积极，但踏板踩起来有一定分量，所以并不会觉得车子很窜。毫不夸张的说，探索零六是之前节目提到过的包括捷途、星途的奇瑞系车型中动力总成条条最好的车型。 虽然他在厂家的定位中是兼顾城市通行与越野，但跟其他的奇瑞车型相比，探索零六在城市里开起来也是最跟脚的。在之前的节目我们有提到过， 哈佛大狗与酷狗在变速箱调教上无论是平顺度还是响应性都不是太好，所以探索零六在动力总成上的优势还是比较明显的。只是由于动力总成的调教比较积极，而且一点六 t 发动机的动力又比较强劲，两驱版的车型在起步给油时比较容易打滑， 在一定程度上限制了动力的输出。其他方面，探索零六行驶起来胎道稍有，在这个价位属于中规中矩的水平。同样是由于标准模式下动力的调节比较积极，所以给油时发动机的噪音也会更加明显一些。 整车在噪音控制上表现一般，但悬架的调教偏软，滤震不错，这一点可以给整车的舒适性加上一分。而且方向盘转动起来很轻，在转向的调教上也是轻松舒适的风格。部分媒体称，探索零六的悬架比较 硬，路感比较多，但至少本人试驾的探索零六都市版并不是这种感受。至于普通版与都市版是否在悬架条件上有所差异，目前本人还无法给出确切结论。不过比较直观的是，两个版本在前脸的设计上有所差异，而且两个版本是分网销售的， 部分网点只销售普通版的探索能力，而另一部分只销售两驱的都市版，消费者在看实车之前可提前联系经销商确认，避免走错网点。 探索零六的另一个优点就是车机系统。其实一直以来，奇瑞的车机在自主品牌中表现并不算好，探索零六在这一方面也有不小的突破， 整个的流畅度相比以往有显著的提升，虽然搭载的都是八幺五五芯片，但相比瑞虎八 pro 这些车型在使用体验上确实会更好一些， 但探索零六的内饰豪华感并没有达到瑞虎八 pro 的水平。从设计上看，探索零六的内饰有一些老一代路虎发现神行的风格，用料虽然不算差，但皮质包裹并不多，档次感比较一般。 不过，金哥认为，消费者并不需要将探索零六的定位局限于轻越野，因为探索零六在城市里驾驶起来的顺畅感与舒适感甚至要强于瑞虎八 pro， 哪怕适合一些传统的城市 suvpk， 探索零六都不落下风。 如果你还恰好喜欢这种方方正正的硬派风格，那么探索零六真是再合适不过了。所以总的来说，探索零六对于奇瑞来说是一款具有突破性的产品。 在变速箱调教与车机系统上，相比于之前的奇瑞有了长足的进步，也让人看到了奇瑞重回一线的希望。 汽车市场总是充满变数，有时产品够硬也未必能收获很好的销量，而在如今这个抢手如银的市场则更是如此。至于探索零六是否能在销量上也形成突破，还是让我们拭目以待吧。 星途凌云曾经因过度宣传与赛道成绩作假，掀起过一阵舆论风波，说他是赛道级 suv 显然是名不副实，而测试成绩造假肯定也会引起消费者的反感。那么抛开这些宣传层面的东西不谈，凌云在市场中的产品力表现究竟如何呢？ 与瑞虎八 pro 类似，凌云目前有三个动力规格可供选择，分别为一点六 t 加七速双离合、二点零 t 加七速双离合和二点零 t 加八 at。 在预算内可以选到的是一点六 t 加七速双离合的车型，这套动力总成与探索零六上的基本 相同，只是在发动机型号上有一些细微差别，匹配的均为格特拉克七速式是双离合变速箱，他实际的表现可以说是一个天上一个地下，日常驾驶时，变速箱的反应非常慢，身材油门后动力延迟十分明显。如果说奇瑞车型变速箱响应的平均水平比较差， 那么一点六 g 的凌云就是最差的那个，而更为严重的是，有时轻微踩在油门踏板，甚至会发生几乎没有反应的状况，而仔细观察后会发现，发动机转速在以一个十分缓慢的速度一百转一百转的慢慢往上爬， 而驾驶员却几乎感受不到动力的衔接。比如说在中高速巡航时，驾驶员需要一个缓和的速度提升，这时脚轻轻含着油门，正常情况下车子会缓缓向前加速。而一点六 t 的凌云偶尔就会出现没有动力的情况， 哪怕你一直喊着油门，变速箱也不会有什么动作，而且驾驶员也感受不到动力的释放，只有在驾驶员重新调整指令，比如大幅度向下伸踩或收油后重新踩下油门踏板，变速箱才会有所反应。 这样的情况就不能简单的用动力想象差来形容，用动力总成匹配不完善来形容应该更为合适。但奇瑞作为自主品牌的大厂，将调教不完善的产品投放到市场，多少显得有些说不过去了。 其实二点零 t 加七速双离合的动力总成变速箱的反应也比较慢，但相比一点六 t 还是要好上一些，而且并不会出现一点六 t 匹配不完善的情况。不过二点零 t 加七速双离合为老款车型， 目前正在被八 it 的车型所取代，部分经销商已不再销售，而且两者都会超出预算，在此不做过多分析。 如果说凌云是一台变速箱毁所有，那么这个头型颁给一点六 g 的车型应该更为合适，当然凌云也有他拿的出手的地方。首先就是内饰的设计与用料比较好，前排采用了游艇式的环抱式设计，中央扶手处的位置比较高，内饰整体给人的豪华感比较强， 另外就是行驶起来的质感还算不错，悬架调教并不会像瑞虎八 pro 一样来的比较硬，而且胎噪控制不错，在这个价位属于比较优秀的水平。 所以总的来说，凌云最大的败笔就是动力总成，这与探索零六可以说是截然相反。从这里我们也能看出， 虽然奇瑞最近几年对中国市场的势头有所减退，但士别三日，但刮目相看，昔日的短板正在补齐，相信随着产品的更新迭代，这些表现不佳的产品也会有所改善， 奇瑞已重整旗鼓，至于能否展现昔日荣光，我们还是拭目以待吧。本期新点那么多，下期其他系列我们继续。

瑞虎八出跟星月 l 比，瑞虎八 pro 出跟星月 l 比，瑞虎九出还跟星月 l 比？最后比不过，我承认瑞虎九车不错，但你销量真干不过星月 l， 真不是我吹呀。朋友们，大家看一看自主品牌十月份 suv 销量排行榜，星月 l 排名第七，卖了两万零一百三十二辆， 排名第七，那么奇瑞的瑞虎八呢，排名第九，卖了一万五千零一十台，销量其实也还不错。那么我们再来换个榜单，刚刚那个榜单呢，是包含新能源车型的，我们再来看一下自主品牌纯燃油 suv 的排行榜，星月 l 排名第三，而且在我截图这四个车型当中，星月 l 是卖的最贵的一台。 哎，但是这榜单中怎么迟迟没出现大家一直对比的这个瑞虎九呢啊，然后我就翻翻翻，我发现在自主品牌 suv 排行榜里面，他排了三十一位，卖了六千多 多台，你们就说星月 l 在这个价位上是不是无敌的存在呢？瑞虎八出跟星月 l 比，瑞虎八 pro 出跟星月 l 比，瑞虎九出还跟星月 l 比？ 最后啊，一看销量排行榜，瑞虎八加瑞虎九的销量合起来才能勉强超过星耀的销量。 我承认啊，奇瑞的车型确实不错，瑞虎八，瑞虎九，尤其瑞虎九啊，机械素质，整体的发动机水平，底盘调教，车身的材质，安全性都非常好，不可否认的是，这确实是一款非常优秀的车，但是啊，我一直看不惯的就是啊，呃，很多瑞虎九的这些粉丝啊， 一直来抨击兴威 l 等等等等，反正这两个车型的粉丝们呢，一直在来来回回的抨击对方，我觉得有啥必要呢？我一直也没讨论过这个话题，但是我也是忍不住了。那么我身为兴威 l 车主呢，这次我也站一次台吧，都是好车，但最终 你比来比去，吵来吵去有啥用，销量啊，实在差太远了。那我朋友想了解这两款车详细的价格配置参数呢？也可以点击我视频左下角，懂车帝可以看一看，点赞收藏加关注，你们觉得呢？

年底准备买车，瑞虎八 pro 冠军版二点零 t 巅峰落地价十三点一，还没有砍价，然后销售又推荐了星途零一，一点六 t 的两驱星耀落地十二点九。之前因为价格原因没有关注过星途零一，那么现在两车的落地价格一样零的，建议是还有， 对动力无需求，主要是给媳妇上下班用车不堵车。首先我觉得十分惭愧啊，不知道我的这条视频回复是否还来得及，瑞虎八 pro 可以给你选装七座车型，星途雷音给不了。另外， 如果你对动力无追求，从我个人试驾体验感受上来说，星途零一可能会更好，细节也更到位，毕竟星途系列是奇瑞的高端定位，那么最重要的是，在这两个车型当中都不会有大问题。那么这个时候你应该问一下你媳妇比较喜欢谁？ 因为听他的，你以后可能会很幸福，听我的，你以后可能会穿小鞋，所以请不要抠抠搜搜，记得点赞关注！

预算落地十五万，新月 l 第二代 size two blossom 和瑞虎八 pro 应该怎么选呢？论颜值的话，首选新月 l， 不管是外观设计还是内饰布局都是颜值担当一般的存在啊。 只可惜十五万落地只买了他的二点零 t 低功率版本配置双离合变速箱啊。哇，二点零 t 还分高低功率的吗？低功率会不会很弱啊？ 如果你怕肉的话就直接上威武八 pro 了。两点零 t 统一都是二百五十四匹马力啊，三台车当中就属它跑的最快了，动力是随叫随到啊，而且呢，有七座可以选， 内饰和以前相比提升了不止一个档次。哼，你说这么厉害，说到底 还是双离合变速箱，我见曾经说过 at 变速箱更顶的吗？哼，你记性这么好的吗？ 那你只有选长安第二代 cs 秀 plus 了，不管是一点五 t 还是二点零 t， 都全系标配爱情八 i t 变速箱，双十二点三寸双连屏，五百四十度全景影像，外加贯穿式的 led 前卫灯，很有诚意的。 但他跑的不如魏虎八 pro 快，外观呢，又如星月 l 湖人呢， 你是不是来搞事的？什么好处都让你一个人要外？我一点都不贪心的，我只是想要瑞虎八 pro 的动力，星月 l 的颜值 process to plus 的爱情 vip 变速箱啊。 好啊，那你直接上握握叉 c 六零哦，只不过预算呢，要乘以二都不止了吗老大，哼！