007音响均衡器比例
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05:36查看AI文稿AI文稿嘿，大家好，我是穷戴，那我们的耳机测试已经是测试到第二十四期了，相信大家都已经是看腻了，我觉得也是时候应该做一个比较大一点的测试了。那我们今天要测试的是什么呢？就是我身边这一台吉克零零七， 那这一辆车就是我们今天的主角吉克零零七，他全车拥有二十一个扬声器，五 个高音单元，五个中音喇叭和四个低音单元的组合，另外拥有四个天空声道和一个重低音，两个头枕音响作为辅助。那为了让大家享受到这一套即刻自研的七点零点四杜比群隐身系统，我这边也花了接近十万元弄完了全套的录音设备，由这个 k u 一百的人 头麦来进行录制，人头麦录制到的声音会更接近于大家平时听到的音质。那在看我们这么豪掷千金的份上，能否给我们一个三连呢？那我们既然在这个录音设备上都花这么多资金了，我在想也得找一个像样一点的车子来进行一个呃，对比吧，也不能说是对比， 让大家来感受一下呃，这辆吉克零零七和这辆迈巴赫 s 六百，他的音质表现究竟怎么样。当然我也不是故意拉踩吧，因为， 呃，这辆车的话是刚好有一辆，所以说就拿来顺便对比一下了。 ok， 那么下面的话就来开始我们的这一个测试，吉克零零七这一套自研的音响系统能否打过柏林之声呢？大家也可以拭目以待。 ok， 那我们来总结一下这两辆车的音质的优劣势。首先先来评价一下吉克零零七，他的音响总体感觉会偏 低频一些，这有什么好处呢？首先在听电音或者 foc 类型的音乐的时候，他的低频会更带感一些，低频下浅的更深，听人声部分也会感觉更饱满，但在乐器的中高频部分，可能会受到一定的低频的影响。然后再来看 看一下迈巴赫的柏林之声，调音会比较平淡，所以在我们的原声测试当中会显得比较空，但这样调音的好处就是后期可调节的幅度会很大。总体来讲，柏林之声会更加还原原声一些，但少了一些后期渲染的感觉。而吉克零零七这一套自研的音响系统，肯定也是经过了吉克自己的调教， 自己的调音风格，听一些目前的主流音乐还有电音，听感会更加带感一些。那可以看到，在音乐切换的空余时间内，人耳敏感的中高频部分几乎是没有波形的，这一点就能看出这辆车的降噪表现非常优秀。低频部分的话，因为人耳并不敏感， 虽然说有波形，但是并不影响他的降噪效果。另外一个优点就是深长，在同类型中非常宽广，在这辆车上听交响乐肯定很不错，可惜我们就体验了两天时间，这个机会就留给即将成为车主的各位了吧。 ok， 那我们做一个总结，我们试驾完这辆车子，并且测试完音质了之后，和音响还是舒适性上面，他们的感受都是一样的，确实符合一辆纯电豪华轿车应该有的定位，有对得起这个价格的音质，还有性能最强的四驱版本，也能达到零百二点八四秒的成绩，那大家感觉这辆车停下来的音质表现究竟怎么 怎样呢？也欢迎大家一起交流。 ok， 那么这就是本期视频的全部内容了，如果说感希望别忘记下联再加个关注，那我们下期再见，拜拜！
339三代
00:59查看AI文稿AI文稿调节功能，三十一点二五赫兹加一，三十一点二五赫兹。嗯，我这车也没有三十一点二五赫兹啊。这璐姐就知道忽悠人，我超说我什么呢？哇，璐姐，我说我昨天晚上怎么梦见你了，这身材，这气质， 绝了。哎，陆姐，我刚才在车上找了半天，你说的音响调节功能，我这车上也没有啊。今天就教你其他几种不改音响调节音效的方法，打开音响调节功能。像这种三段式的音响，喜欢听古典音乐，把低音加二，高音 不变，高音加二，这样人声的还原非常真实。喜欢 dj 或者摇滚类的，把低音加五，中音加一，高音加三，这样子他的中低音和环绕效果才是最好的，我试一下。 哇塞，璐姐这音质真的好了很多呀。还有的车是七段均衡器，按这个表来调就没错了。璐姐你太棒了，关注我，帮你解决各种汽车问题，还可以上懂车帝，学习更多用车知识。
7.9万鹿姐说车
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