迪卡侬rcr锁鞋和rc702对比

hello， 各位亲爱的观众老爷们，大家好呀，这里是 family lay， 大家都知道迪卡农二零二四年已经按住到了 a g 车二车队， 环法的世巡赛车队，所以说他今年推出了新车，也推出了新锁鞋啊，新锁鞋卖的是 一零九九，而且是双扣的碳底的，性价比非常高的，一度成为一个非常火热的一个锁鞋，大家都是靠抢的啊，我自己平时穿四十一码 半的鞋子，我一直都抢不到，但是突然我就噔噔抢到了一双一卡龙的就是顶级锁鞋，今天有开箱试用啊，并且用这双锁鞋 我大概的给大家演示一下怎么装锁片。好，那我们开始开箱吧，李卡龙的鞋子很少有结合的存在，噔噔 哎噔拿其中一只鞋子啊，看一下它的做工细节，暗底这边是镂空的，里面是个金属网，这边也有金属网啊，都有透气的设计，是三个孔锁孔，拿掉看看鞋底， 鞋底可以看出来啊，这个是这边，这边是透光的，所以这边等于说是镂空的，对着光一下对着光，这边是镂空的，那就是 底下这边也是镂空的，确定我感觉就是这个啊，后跟是好像是不能更换的吧，就一体的后跟，如果左鞋废了，那就是真的废了。其他的双锁扣白色的，这个鞋子非常的好看，非常的 ok。 接下来就是怎么上锁片啊，锁片首先就是你的锁片上到什么位置，其实是有规范的啊，写到骨头这里，然后一个切线 切过去啊，这切线切过去，在安装锁片的时候我们就要看一下啊，这个是我买的第三方的锁片， 这个是喜马诺的锁片，其实这个锁片就一般性是不建议，如果你是喜马诺的话，不建议大家买第三方的锁片啊，直接买喜马诺的锁片是又耐用不好装的啊，虽然说他贵一点。可以看到啊，第三方的锁片你看少了这几个尺，实际上他的 蛙的能力是没有喜马诺的这个强的。最主要的是大家可以看到啊，喜马诺的锁片是有一个小凸起的， 我们刚才指的那个位置啊，你只要用这个小凸起的位置去对就可以了，他就可以很准确的对齐这个小凸起的位置。但是第三方的锁片就没有任何的这个指示线了， 只能靠你自己去预估。耐用度上，喜马诺的锁片我自己用的啊，耐用度上是相当的好，非常的 ok。 第三方的锁片虽然说我买了，但是我没有用过，但从我的手感上我就对他的耐用性纯宜。还有一个问题啊，第三方锁片实际上跟官方的轴距啊，不是很合适，你看 不知道为什么不按照喜马诺一比一的这个比例去复刻喜马诺的床片，大家可以看到完美的适配了他自己的安装的位置，这个虽然说也是喜马诺规格的，但是用不了。 上锁片的时候有界面油的，建议给自己上点界面油，免得到时候不好拆。 有装锁片工具的，这个黑色的线对应的就是喜马诺锁片上的那个凸起的点，所以直接踩上去就可以看出自己的这个锁片前后位置， 然后就是这个锁片的方向，原则上就是你这个锁片的踩踏位置就应该是正直向前的，所以只要把这个锁鞋给他调直就可以了。但是最新的理论就是每个人的锁片都是要进行一定角度的调整，就是根据你平时走路的姿势是内八还是外八， 根据你的习惯进行一些微调，但是如果你是刚调，不太清楚自己的习惯的话，还是以正直为主，不然的话就要找飞艇师来进行处理。 然后就是这个骑行感受了，牌子也骑了，并且去路骑了要了半条命的一百二十公里铁顶山，四明山爬坡路线， 我得出的结论是这个锁鞋非常适合我的脚型，一百 二十公里竟然一点都没有脚麻，而我穿的拉克锁鞋的时候，基本五十公里左右就开始出现脚麻的情况了。我感觉跟单锁扣也有很大的关系， 锁扣是不可避免的会松开，而这个双锁扣就没有这个问题，一直可以保持紧绷状态。还有人问这个鞋舌有没有磨脚踝的情况，我的答案是不磨。优点就是这个锁鞋非常适合我的脚型，缺点也是有的，第一就是底下这个脚后跟，这个后跟为不可更换脚后， 所以当你磨损以后只能重新购买锁芯，没有更换的可能性。漂亮的白色的首先这个白色确实非常漂亮，但是也非常的容易脏，链条上稍微碰一下就会显得非常的脏，对于我这种不讲究的人来说， 实在是太容易脏了，脏了这种白色的鞋子又实在太丑了，经常需要去擦和保养。锁鞋懒癌晚期，没有办法了。好了，今天视频就到这里吧，如果这期视频对你有帮助的话，爱心给个点赞，三连，谢谢大家，拜拜。

左边这个是新款的 r c e 版，然后右边的是我的，呃，老款的 r c e 版，然后我自己的是 m 码，然后左边的是一个， 左边的是一个 s 码，最大的不同就是这个掌边换成的这个蓝图 r 二的手边， 然后我觉得他的这个握感要比我这里好一点，然后你看这个应该是进档，然后这个是退档就好很多了。 待会第一视角骑行看一下啊，虽然是 只差了一个档，但我感觉啊，我右边的这个车好像比左边的这个要大很多的样子啊。左边是，呃，应该是 s 码，右边是 m 码，只扎了一个码。 改天不下雨我带你新款 rc 一百的手变版本啊。就是新款他变成手变了，我们来试一下。然后这边 这个是那个近档，还是蛮清脆的，带劲， 现在已经是最大的，这是大对大，然后我们切小 变档，整个还是过程比较还是蛮平顺的，包括我觉得他这个这个握把这个位置比我的老款的那个握环要舒服一些， 你试下看能不能连跳两档。呃，升档吧，连 ok 也能够你成功了， 还是蛮爽的，感觉已经是一台合格的公路车了。