春风250sr倒车漏防冻液有影响嘛

春风二五零 cne 渗油的几种情况？好多粉丝的春风二五零 s 二都有一个漏油的现象啊，我们今天来分析一下，看看是不是这几种情况。第一个就是你的链条有可能多了，然后会从里面这渗下去，贴着那个发动机 可能滴下来，这是一个，但这不是真的渗油。然后就是这个换挡杆的油封，他可能会有问题，我的油封在两千公里的时候漏油，售后给免费换了新的，你看是不是从那里漏下来的。 还有一个就是下面的这个放油螺丝可能没拧紧，密封不严，之前有个粉丝忘了装垫片，也会导致漏油。然后就是发动机的右侧有的这个边盖可能会渗油， 还有的就是这个机滤的边盖里面密封圈不严，也可能渗油。那你们的摩托车还有哪里漏油呢？欢迎评论区留言。

宁夏二五零 s 二车油在高速上发现发动机高温来电检修，来到咱们店里检修，魏师傅给重新加了防冻液，这会正在组装车子。

今天继续盘，两百五十一十二，房东也不够了，直接换部口嗨。 再换个空滤， 然后看看有什么能装的。这个不错，直接盘差点漏了的 车架也能成黑色。 没条件自己编改。边录视频分享。这三星手把不好看。防晒就要有防晒的样子，直接盘不口害试试。赶紧， 这就战斗多了啊。这不是一辆简单的 sorry， 有人说装这个没有用，这里不表达那么多， 反正我的车能装的一定会装，除非装不了。这部赛车的感觉你不就出来了吗？ 声音忽略，刚搜的两首，还没时间呢，嘿嘿嘿，今天就到这里了，兄弟们有空过来玩， 明天休息好了继续晚话。等等，越贵越好，一百多块钱呢。

昨天有一位粉丝呢联系我说他买到了一台事故车的冲锋 sr， 那个车商呢已经把他拉黑了，他发信息也不回，所以说呢，他找到我让我能不能帮帮他，那台车呢？我昨天去看了车况，可以用三个字来说啊，战怂级别啊，当然呢，不是我这台车， 那个车况呢？我给你详细的解说一下啊，就是在这个地方，按道理他在这个中间，他会有个两指到三指的一个间隙， 这个车他出了事故以后啊，整个车架减震变形以后直接就顶到这个位置，手指都塞不进去，然后那个笼子拐方向，手就在这个壳子上面磨着呢，然后呢这边的壳子， 这边的壳子全部都烂，然后最搞笑的啥呢？他在这个地方他居然有个洞，那个事故就那么严重，所有的螺丝啊 全部都动过，所以说呢，咱们外地的车行我就不说哪家了，稍微讲点良心。再一个还有那些粉丝小白你实在不懂，哪怕价格稍微掏的高一点对吧？你去见一下车况，你去试一下车，不要想着外地有便宜，外地有路对吧？外地有路往我们车上去干啥？你说对不对？ 就拿我们这台冲锋 s 来说，我们收车价一万卖一万一千五，你说你去花个八九千买个 s 对吧？你不上当谁上当？再一个买车一定要认准我们这种实体店，我们坐的所有的车全部都是现车啊， 你看防晒拉力全部都有啊，这边巡航对吧？ s r 还有五零二叉都有，喜欢的可以抓紧时间啊。

那今天我们遇到了一个这个春风二五零 sr 的一个车主，那下面呢？我们让车主为我们啊介绍一下这样一辆车。 哎，你好你好，什么时候购买的？他一年冬天你行驶了有多少公里啊？一万三千公里。那你买这款车的时候是多少钱？ 当时是办完是两万多一些，因为我当时买的时候是二零年出那个赛道版梅衣多长时间？ 那你当时买这款车的时候有没有和其他车做一个对比，然后为什么最终选择这一款车？当时也考虑了 gp， 二五零，还有呃，二五零 nk， 呃，当时还是对这个颜值 一见钟情吧，就是看这个颜值确实蛮好看的，当时也不太懂车，就觉得好看就买了。是的是的，还是比较帅的。你购买这这款车之后，就你认为呢这个优点以及缺点。 这个车的优点来说，就是从发布到现在他都是国内市场二五零颜值很在线的一款车啊，而且价格也算也算足够亲民，算是新手入门。呃，比较高颜值的代表。 这个车缺点很明显，就是高，撞的时候很震手，然后，呃这个车的小毛病也挺多的。呃，都出现过哪些问题啊？出现过，比如下雨天淋的时候，在 在今年呃，夏天，他的这个，呃保险丝是进水了，然后烧了，整车在正常骑行过程中他就直接黑屏了，就是再点他也点不着火了，然后找了一圈毛病才发现是保保险丝他烧了。 就你还有没有这个其他的想给我们车友讲的，或是想对这个准备购买这款车的朋友讲讲， 如果你是新手，之前没有骑过摩托车的话，呃，想买一辆在城市代步。呃，颜值还蛮好看的。入门级防晒， 呃，新款的二五零 sr 价格也足够亲民，足够厚道，颜值也很在线，能打。呃，作为新手，新手练手车的话，我觉得还是还算值得购买的。

什么破车给狗狗都不开给你，你开不开啊？猪猪给你拍，给你，你开不开？猪猪给你，你开不开？给你来给你开给你开。哎呀，给你开给你开 给你开。皱纹皱纹，哎，你不开呀？你不开，你看给狗狗都不开。最近有粉丝留言说要看一下那个 s 二的一个品控问题，我上次也说了要更新一期这样的一个视频啊，今天我们就来去看一下 s 二的一个品控。首先第一个他这里半年多一点，他的他的离合传感器就点不了火，就有时候你把脚脚架打起来之后，他还是点不了火， 你要去把这个地方捏一下才会有用，然后这个这个脚踏这里这个传感器好像也有点问题，这肯定是属于品控的问题。 然后你看这个地方，这个地方按一下就是咯吱咯吱的响，很不舒服啊，提起来的时候不知道你们的 sr 会不会有这个情况啊？然后还有一个非常严重的一个问题，就是这个链条的这个链条盘，就这个链条盘哦，他是 可以感觉到很明显的，他是晃动，很明显他里面有个胶套是 坏掉了，有朋友说是因为我的那个操控有问题，我也不知道具体什么原因，但是其他的车你像豪爵的话，我也去拜过了，豪爵他就没有这么严重，他也会有一点， 但是不像这个这么严重啊，才用半年的车能够有一个这样大的一个空隙的话，有点不太正常吧，我觉得上次那个阿六的话，他的这个链条环 也没有，没有没有这样的问题啊，都零零几年的车了，都十几年了都不会不会有这个问题，我这个才半年就这样了，肯定是品控不行的是吧？而且还出一个双 r 的那个单摇臂的版本，你觉得单摇臂能够可靠吗？他把那个都两个都装这边来吗？还是怎么装啊？ 不知道你们的车会不会这样啊，大家也可以回去，有时间可以去摇一下你的这个链条盘看一下。我也摇过其他的 sr 啊，就有个赛道版的，他也是有一点这个晃动，我就很想吐槽这个点， 然后他这这个练这个脚踏的传感器，还有这个离合传感器他是有问题的，每次点火有就不是每次点火，就有时候你骑着骑着骑着骑着就要就要把这个传感器重新给他掰一掰，调回去他才能用。就有时候趴在这里包括骑车的 时候他会有异响，就是震动，嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱的声音，然后这个地方这个地方也有那个震动，就这个尾翼，我都怕挪车的时候把这个尾翼给掰断了。还有这个离合线，这里可以看到这个离合线哦，他他经常会松，你看你看，我就昨天晚上骑了一下，我就昨天晚上骑了一下，这个 就松了。每次骑了一次之后，这个这个离合就要调，要不然他就骑着，其实他会熄火，这个离合线包括他自己连接的地方也是会掉出来的，所以这个离合我也不知道他到底是应该调到怎么样的一个状态， 才用七个月的时间呢？这个车才用七个月的时间他就出现这个问题了。上次是有人调过我这个离合，所以我一直每次用完一次车就要去调，用完一次一车 就要调，或者说隔几天不调这个离合的话哈，他那个这个离合就会就会熄火，骑着的时候就会有那种感觉，就离合片接触不好，就会突突突突突熄火， 要把这个离合调整，每每次骑车之后再骑车就要调整，然后这个传感器，这传感器在这里啊，这根线有时候把脚刹打起来之后点不了火，然后要要扭一下这个这个什么线呢？这个传感器线 才能重新打火，然后这个脚踏的离传感器也不行。如果说这个离合哈，就是说我在提了一段时间之后，这个离合震动松掉了，在急速超车的时候突然熄火会是一个怎么样的情况，可想而知啊。这个东西有非常大的一个安全隐患， 这个传感器也是传感器，如果说他出过出现故障的话，你在等红绿灯的时候，你脚踏打起来了，哪怕你脚踏打起来了，二档的话，一档你都起不了步，就点不了火，然后你要赶紧降回个空挡， 然后他空挡又非常的难击啊，就很尴尬的一个局面，不知道大家能能能不能感受到啊？其他的的话，这个汽水的话也还不错吧，这个汽水还不错，然后设计还不错，这个大板我应该给他一个好评的，这个大板是有一次我在泥地里面停车，然后倒下去，然后这下面正好有一个，有两个大石头，把这个 这个都压都凹进去很多了，然后把车扶起来之后，这个大板是他又回弹回来了，这个大板的回弹性是非常高的，值得表扬。你看这个这个地方很多都叽嘎叽嘎的，提起来就会响，就提起来就会响，就感觉很 low 的那种感觉，我就不太喜欢，不知道大家能不能接受，不过 大家要考虑 sr 的话，需要考虑一下这个问题，他容易减震的话还行，漏油，目前的话是还没有漏油啊，他这个仪表其实也挺激烈的。这个仪表你看 好像装了个 mp 四装在这里呀，你看这么这好像不太妥当吧。我觉得就几个问题，我们总结一下吧。首先第一个液晶仪表盘，液晶仪表，他说的是液晶仪表，实际上感觉就像装了个 mp 四的感觉，哎，这个离合的传感器不行，有问题就不细腻，有瑕疵，七个月的时间。 然后这个离合有瑕疵，他震动一段时间会松，超车的时候会很危险， 甚至于我超车都不太敢超，如果说在超车一段时间就挖住，突然这个离合更松了，然后熄火，那不就完犊子了吗？是不是？然后这个脚踏的传感器也不行，两个传感器都不行， 然后这个塑料感非常强，嘎吱嘎吱的响，骑车的过程中震动也会响，戴头盔可以麻痹一下自己，如果不戴头盔的话就会很很响， 很烦，然后这个地方也是很松，挪车的时候我都怕，怕把它掰掉了。大家可以去参考一下自己的车，也可以参考一下我的这个视频啊。什么破车，给狗狗都不开给你，你开不开啊？猪猪给你拍给你，你开不开？猪猪 给你，你开不开？给你来给你开给你开。哎呀，给你开给你开给你开。皱纹皱纹，哎，你不开呀你不开，你看给狗狗都不开。

今天再给大家分享一个没用的摩托车故障码冷知识啊，这是一个关于春风的， 然后前两天收了一台准新的，新款的春风二五零 s 啊，高配，然后高配的仪表跟这个仪表是不一样的啊，这个是老款赛道版，这个仪表是这样子的，新款的话比这个要大。 然后他我收回来之后那个车子才六百公里，收回来之后一直跳发动机故障灯，我就见过了，六百公里的车一直跳发动机故障灯，然后我找了个电脑查了一下， 整车无故障，没有一个故障吗？但他就是跳发动机故障灯，然后我问了一下车主，车主表示就是说半年没开了，车子一直停在外面，半年没开了，然后我就在那寻思一个六百 公里的春风二五零 sr 新款会无缘无故的跳故障灯，我靠，我把能想到的都想到了，然后我把油箱盖打开来了，我一闻，我靠，这个汽油是不是时间有点长？然后我把里面的汽油给他换掉了，换掉了之后呢，我给他打着火开了一下， 过了一会，哎，发动机故障灯灭了啊，如果你的车子要出现了同样的情况，你可以考虑一下，是不是有可能就是说是汽油导致的，虽然说这个几率很低很低很低，但是它确实是发生了。

之后就换二档的时候，他这个声音特别大，换挡声音特别大，咚咚的一声，就这个是吧？然后停车挂一档的时候也是当，对对对，我每次我我我我我都担心把那个踩坏了。 我我见过以前我骑那个小车子坐在大车旁边，很多是看到那个旁边的那个宝马车主，然后等红灯绿灯一亮啊，我就放心了，大家都懂，哈哈哈， 因为我，因为我之前骑着车，包括我朋友的车啊，有些我朋友说晋级拉，还有别的车，反正那个声音就特别小，像我这个就是咚，尤其他坐我后座他他都回我觉得吓一跳这种感觉。咚一声，哈哈，我听过太多的那种，就是中中型大排量的车，觉得也是等红灯然后绿灯的时候 一个一拉啊我我就放心了，大家都大家都这样，不过他有个好处，他这个换挡特别清晰，我觉得啊对 换挡这个机器他没有那种，但甚至比我之前要求的还是他还好换，他反正不管上，不管从一档换 n 档还是从二档换到 n 档都特别容易。嗯，之前我还提过这个 春风二五零 s 二啊，哦，来那个车子换挡换挡一个特别奇葩的东西，比如说我现在在二档啊啊， 我要我要去勾三档啊，但是我勾的不是稍，不是特别用力。对，好，有可能你你勾勾勾到马上要到三档，不到三档的情况，他有可能会显示五档六档这种。这么凶就这么奇怪，然后 他只是显示问题还是他就是已经到了舞蹈？不不不，没有没有，他时时间就是显示问题，就在上面显示问题，然后你可能离合松了，松了过后了，他那个结合了已经已经卡死了，他就跑过个一两秒他就给你显示到三档上面，就这种妈的乱跑， 你看这 s 二七骑了多久？骑了几百公里了就坏了。哦，那个那个不知道是什么原因，就就车头的那个啊， 也是也是公正，然后一想特别厉害，我小区也有个朋友也是他，他也是，就骑了一千多公里就把他卖了。他是保山的时候那个防冻液直接给爆了。 啊。我们群有一个好像现在也卖车了，他说他买了之后就去春风那个四 s 店，一个月跑几趟全是那个，就是防冻液喷，跑的路上直接往外喷。对，就是往外喷，就是绿色的那个水哈哈哈太惨了。哈哈哈。 所以说我我买车一来就一直都不敢碰春风的他。他的好看是好看，然后动力动力操控都挺好，但是他的那个质量确实是 那个。那个车跑仓是我觉得我骑过车里面跑车，跑车是最舒服的，因为他有个操控好，他确实他确实好。嗯，对，操控动力反正在国内肯定是算最好的。操控确实挺挺好，就是那个质量确实差点。 我这边遇到一个老哥他，他竟然是在 b 站上看我视频的，哈哈哈，然后他看了我的车牌号啊，隐隐约约认出来了，然后我一说我的贴纸是我自己贴的，然后就认出来了。哈哈哈，成都的圈子就是这么小。 然后这个是他的那个凯越五百探险版。你现在骑了多少公里了？一万八一万八。嗯，而且 就是没有特别大的问题吗？没有没有特别大的问题。那其实还可以，就意想比较严重，反正我是觉得就是我一直就是可能小毛病是有，对，但是大毛病好像没没有特别听到，没有特别大的。对对对，就是小毛病多一点， 他这个车就改装的特别全，就像那个太尺加热手把，然后这个胎压监测射灯。 而且他这个贴纸，他这个贴纸跟我贴纸特别不一样，他的贴纸特别特别厚， 不过它质量挺好的。这个贴纸这个贴纸我估计跑个几万公里都没事，像我这个因为特别薄，而且它表面上但没有这个，这个油我估计反正我都就不能经常去浇水， 浇水的话我估计我的贴纸要坏。

完了，芭比 q 了，完了完了，我丢完草。

哈喽，大家好，今天我跟大家聊一下我的这个春风二五零 s r， 现在已经跑了两万四千五百三十四公里，保养的话差不多有八九次了，我都是按时的去换机油，换机率， 保养的非常勤快。关于这个车的外观，那我也是非常的爱惜，今天就主要跟大家聊一下这个车值不值得购买，以及我使用了这么久他的一些优缺点。 首先我们先来说一下这个车到底值不值得购买，虽然好多人都说一层一层的韭菜割不尽，但是我觉得一个车你早买早骑早用， 早买早骑早使用，青春是不会等你的。当你想去骑这辆车的时候，当你一切条件都具备的时候，你可能 对一辆车就没有那么激动了，就没有当时的那种心情，而且新款年年都会出你，你能等到什么时候？你能青春又有几年呢？所以对于值不值得购买，我觉得值得的， 但是新手从入门级的车开始练习，这是最起码的一个自然规律。再一个就是这辆车的一个优缺点， 在两千多公里的时候密封圈漏过油，当时去售后直接是免费给换了的。还有一个链条，链条它原厂就是非常不行的，骑一段时间就变得非常松， 最后我是在什么情况下换的，最后他直接打结了，你再怎么保养都没有什么用了。后来换了一个摩托 max 链条，他到现在骑了三四千公里了都没有一点松动，质量是非常的好。 然后单缸的车是非常震的，非常震的，这个毋庸置疑，平时骑它的时候一档二档，你不给油， 他都不会特别严重的脱档，就是你在平路上骑的话不用给油，挂到二档他都可以走，但是二档以上，三档、四档、五档六档你不给油，怠速情况下立马给你卡熄火，这就是平时大家说的一个脱档问题， 就直接没有动力了。还有这个轮胎，轮胎原厂用的是一个正新的半热轮胎， 现在我的后胎已经磨到这个安全线这一块了，但是前台还行，我平时骑车的话，偶尔其实也会很暴力。至于其他地方，减震车架问题不大，小 小问题总是会有的。小问题包括但不限于一些什么问题呢？比如说压后减震的时候他会咯吱咯吱的响，压这个油箱的时候也会咯吱咯吱的响，这个小问题影响你的心情，但不影响你的使用。 最主要的就是这个发动机其实用了这么久以来，因为我们都知道气缸内是需要一些好的燃油宝去清理他的积碳，提升他的动力，这是汽油上部的这方面，下面就主要靠这个机油空滤，我也是换过两次，他是一个进气的， 平时环境比较恶劣的话，他会很容易堵住，所以你说大的问题吧。没有，但是我听过好多粉丝的这个问题，什么编成螺丝掉了呀，什么这个高压帽不行， 火花塞不行了，或者就是走着走着熄火了，然后各种问题吧，但是我没有遇到过，我不知道是车辆本身的问题，还是大家的这个骑行习惯的问题，平时总是给大家分享一些 好一点的气象习惯，没人听，非要杠说你不如直接把车供起来，那你的车你要这么说的话，你的车有问题，你活该。 我真的是没话可说，你自己爱惜你的车了，你的车辆才不会把你抛到路上。夏天骑行的话没有任何问题，但是冬天骑行的话温度低于零下十度左右吧， 很难启动，很难启动，我不知道是火花塞不行了还是因为什么，但是我问过别人说是这个机油 汽油阻力太大了导致启动困难，这是一个问题。然后有些人还有什么电瓶亏电的问题啊，屏幕不亮的问题啊，车吗？工厂出来的一个机器吗？问题肯定是会有的，但是不是说你买了之后售后不管你 进口大猫车他也会有问题，因为你买什么车都会后悔，你买什么车也都不会后悔，只要自己喜欢，用你的青春去奉献吧。

哈喽，呃，今天咱们不说车啊，咱们聊一下，呃，春风的二五零系列啊， s r 包括 n k 二五零啊，就是这款发动机的，咱们说一下它的一些通病啊， 是个车他都有毛病，咱们就聊一聊他的有哪些通病。首先一个啊，这款发动机呢，呃，就是没有那个滑动离合的那个就很容易 烧，那个边盖啊，那个离合的那个压块，另外一个高配版的这个仪表也很容易烧。还有一个就是高压包， 高压包也很容易失火啊，就是开起来一错一错的，这个是他的一个毛病，另外一个啊，他沾点气很容易响，如果你听到哒哒哒的声音啊，基本上 都是沾点气的问题。我见过最离谱的一个准新车啊，几百公里那个是杜蕾斯版花的那个，才几百公里还不行，太水了吧。 嗯，还一个啊，就是他的轴承都非常的假，前轮轴承，后轮轴承，另外一个最多，最多的是什么？他的方向轴承， 如果你觉得你的车开起来非常重，然后呢？就是转弯的话，就像，就像有祖宗帮你转弯，这种感觉的话， 不用想，基本上就是发现轴承的问题。那么还有一个问题啊，来这边看一下，这个看到吧，他这个牙盘里面的缓冲胶是非常非常水，你即便换了新的， 我包你没有菜，没有超过一两千公里包，保证他又松了，他那个胶非常的水， 整体的话就是基本上毛病就是就是这么多啊， 哦，对了，还有一个就是他不是用的针和链条吗？针和链条现在在国产里面还算不错啊，很多大厂都是用的针和链条，但是他真的不耐用，很容易打结。 虽然说啊呃，其实大部分原因啊，是车主 不怎么懂得去保养链条，咱们有空呢出一期链条的保养视频给大家看一下好了。 呃，喜欢一些机车的支持啊，都可以点一下关注啊，谢谢大家。

这个春晚奥利亚 s 烦死人了，哈哈哈哈喽，兄弟们，前两天不是发了一个四五零 sr 的一个视频吗？热度挺高的。大家对这个单小臂都持的观点不一样，有的人可能就喜欢这外观，有的人就觉得他日常维护保养不是很方便， 嘿，反正每个人的追求不一样。今天再来搞一台四五零的小弟啊，二五零 sr 春风的车，你说他外观造的可以，这个确实没话讲，但是你要讲到他的这个外壳设计，跟他妈那个 套娃一样，外壳一层套一层，正好店里有两两台车，给大家看一下。春风二五连萨他的壳子，这边壳子卸完之后，里面还有一个，这里面东西你根本看不到，还有三二幺，就这一块 大板子，里面东西插头呀，什么都可以看到，很便于日常的维修保养。特别难拆，你说你的车子要是问题少了，偶尔拆一下就行了，你那问题一大堆，这个车子什么问题？拆成这个样子了， 熄不了火，我从这个钥匙关一下，钥匙还在响，我把它插头拔掉。大家再看一下 手，把开关的插头已经拔掉了，还在响电，门锁的插头也拔掉了，还在响，你说这吹风的车奇不奇怪？这个检查是四线圈串电导致，你这个钥匙门关掉之后他还会有电 换，换了之后可以看一下，成功，都无语死了。油泵正常工作，断开熄火，一切正常。你们的二五零 s 遇到过什么问题，大家可以积极讨论一下。

检测一台春风二五零 sr 啊，这是一个赛道版的出厂限量，首先这个车名牌的位置，这个二五零 cc 的啊，二二年八月份出厂，这车首先主体框架的螺丝 没有什么明显的拆卸痕迹，这个地方的日期二二年七月十七号的，全减震，两边的螺丝没有拧动痕迹，原厂的刻线都在真心。轮胎二二年第三十周的，但是这个地方 轮胎有破损，因为车主现在还没到，我们先看车车壳，因为这个车的车壳塑料的吗？有明显的这种拆卸痕迹，包括这种原地倒车的这种刮蹭痕迹。 这个车好处是仪表看着没有拆，边缘的缝隙还是很规整的，待会用内窥镜看一下后边的仪表螺丝有没有明显的拆卸痕迹。后轮也是二二年第三十周的，轮胎真新的， 待会等客户来了看一眼手续，跟大本查一个这个车的出险记录。购买摩托车 也一定要做够前检测，刹车盘的厚度，没有明显的凹槽，这个车公里数 不会太大，包括刹车片，磨损程度还是比较适中。但是这个车壳就不对了，这车壳这边螺丝都没上，这种倒车的痕迹比较明显，这个车外观一般。