禧玛诺21款纳西升级教程

今天来了一台装不回去的二一款纳西，大哥说帮他复原做个小保养，看看还能不能升级，争气！ you're getting cool！ 单向轴承拆的时候注意只需要拆三颗，短的那个不要动。 我们来看一下，里面和老款结构一样，没有可升级的补电油，装回去， 这就是大哥回不去的地方。 搞定！ 唯一能升级的就是货线轴承。 be my mirror 打包等快递过来取。

呃，大家好，今天为大家带来的视频是喜马洛入门款纺车轮升级轴承的教程啊， 哎，然后今天这个轮子是塞多纳啊，可以升级过线轴承一颗啊，握完轴承左右两颗，然后轴承的尺寸是 四乘七乘二点五三颗，尺寸是一样的啊，通用尺寸，然后需要的垫片是四乘六乘零点五三片，然后是用于过线轴承上面的，呃，然后此方案和配件的数据可以应用于， 呃，塞多纳啊，喜马洛，塞多纳，哈撒哈拉，还有米纳贝尔啊，纳西等一些入门款的轮子都可以用这颗 这个视频来进行改装啊，然后我们现现在准备啊，准备开开始吧啊，先看一看这个没改装之前啊， 可以用手去滑动它，但是只是一丁点的晃动啊，然后我们等一下把它改成真轴层，再看一看，哎，有没有什么区别，有没有什么不一样的啊， 整个配件都不要丢掉了， 这个是用于转动的假轴承哎，就是轴套，我们不需要它了啊，现在我们加上一个真轴承，十七二点五，把它放入啊，然后 放入固线环，那这个时候放入垫片啊，四六零点一， 放压垫片四六零点五啊，一共放三颗， 然后这个位置放这个白色的胶圈，现在就是这个状态 啊，最后这个铁片有两面啊，圆的，这一面朝外，也就是这样放，然后对上位置把螺丝拧紧， 看到没有，现在手去转，那他可以跟着手指去转动啊，很顺滑 是不是这个位置升级还是很有必要的啊，然后过线轴承已经升级好了，然后是握碗啊，这一个有一个啊，圆点，然后我们可以借助一个工具啊，我手上是一颗勾纸，把它去掉，勾出来就可以了 啊，勾掉然后这个螺丝的话拆一下， 有螺丝胶啊，比如说大家拆的时候注意一下， 那这两颗都是塑料轴承，为了顺滑一点的 的话可以用真轴层啊去做提升， yeah。 哎，现在握完已经改好了啊，还是很顺滑的啊， 好 ok 啊，现在这个已经改完了啊大家，呃，觉得有帮助的话可以收藏一下视频啊，谢谢。

大家好，我是路亚小强哥，今天帮钓友升级一下纳西的轴承，一个是过线环里面的轴承，一个是这个握碗里面的轴承。 喜马诺可能是为了节省成本，他过线环里面用的这个不是一个轴承，是一个金属的钢圈，把它拿掉，然后拿一颗轴承，尺寸是四七二点五， 套进去把关键环按上，稍微用力一扣，然后这个地方呢加三颗 垫片，尺寸是四六零点一。 好了，顺滑度非常好。我这个刚刚加了一点油啊，如果说不加油的话，他空转的话可能在七八秒左右， 然后这个垫片是在里面的啊，给他放上去就可以， 然后给他 cos， 然后再一个是握完的轴承，它里面用的这个是一个塑料，嗯，找一个扳手也好，或者找一个带钩的钢丝也好，稍微一扣就开了这个地方， 嗯，看一个塑料不是轴承，然后拿一颗轴承，这个尺寸的话也是四七二点五， 拖进去， nice。

今天主要给大家讲解一下这个西马诺昂一款的纳西，他的单向轴承拆解还有安装的全过程，大家可以看一下，仔细仔细看一下 啊，拆解就拆解完了，拆解是很简单的，咱们的这个单向周层的很干净，就不需要清洗了。然后呢接下来呢主播给大家啊安装一下，大家仔细看啊， 装这个的时候这不是有那个这个棱棱棱角，然后呢里面有槽，一定要对准啊，对准之后才装， 这样的话咱们的单向支撑就安装好了啊，可以看一下。

先听一段美妙的旋律， 轮子钓友自己保养后出现转动哒哒响，拆开逐一排查， 拆出转线座问题，找到了防水圈没装到位， 我们把防水圈复位装回线挡确认一下， 哒哒想消失， 然后把零件全部拆散，开始漫长的手工清洗视频二十倍加速， 然后是超声波清洗，看着挺解压 烘干，所有零件开始组装 保养完成。关注加点赞，有需要的随时找我， 记得关注再走哦！

兄弟们，我手里这款是二一款的纳西，今天我们来说到说到这款名字， 首先我们来看一下这款二五零零的型号，自重二百四十克，比上一代的减轻了十克的重量， 然后是五加一的轴承，增加了一个轴承， 其次摇动一下非常的顺滑，没有一点的晃动， 取决于这项技术，三轮车拽我现背运转和停下时，能够进一步的提升他的稳定性。 还有就是全新的单向轴承，减小摩擦，这些都是为了提升舆论的顺滑度。其实呢，这款作为喜马罗公司的中间销售力量， 它采用了和万福德、小斯泰拉一样的高配特防水的摇把， 从这里拧开，老款的是从另一边拧开一个小螺丝， 从这一点呢可以进一步的提升舆论的防水性能，这里有个防水的胶圈，防止水海水 的进入到他的主体里面，防止生锈，进一步提升耐久性。 搭载了 arc 的线杯，也就是我们说说的斜口，能够进一步的提升抛头的距离。 这是一款游轮最基本的操作，新款的游轮也是淡海水都可以使用的， 使用完之后清洗一下，在水龙头下面搅动清洗一下就可以了。 本期视频就到这里，还有什么想看的可以告诉我，记得点赞关注哦，下期见。

路还没有小就天天搞。大家好，我是小易，很高兴跟大家又见面了，直奔主题，今天讲的是 二一的新版拉稀，当我拿到这个轮子的时候，哦对这差一句啊，这个轮子呢，是我找朋友几个做渔具的朋友拿的，我这是没有渔具的啊，我虽然是小硬渔具，但是我没有渔具，我这是纯手艺纯改装，哈哈，当我拿到的时候呢，确实被他的 靓丽的外观所吸引的，确实很惊艳啊，当上手了之后呢，摇着也不错，虽然哎，有的药友说他两百四十克有点重，其实上手之后呢，没有给那种 沉重的，而且摇的的话阻力这些都还比较适中。我拿了之后呢，想了两天我说讲不讲呢，因为我发现呢这个到处好像就都 退货没有货，你说我讲了之后吧，大家去找又没有货，哈哈，思前想后呢啊，想了两天，我觉得还是讲一讲啊，带大家了解一下这个新版纳西啊，除了一个靓丽的外观之外，它里面的 一些设计有没有得到提升，哪些地方还能继续改进？ ok， 开始开始之前呢，我们就近距离欣赏一下它的外观涂装啊，确实很不错啊， 包括他这些细节的地方啊，哎，我特别喜欢他这一款这个黑白这种设计啊，这种很很显得很有档次，我们听一下他这个系列 吸力报警不错。 ok， 脏话 的时候我们拆开看一看，相比外观给我们的惊喜呢啊，里面的可能就有一点小失落，他没有做出太大的改动，他的轴承数在哪呢？五加一，小指上下各一颗，左右侧盖各一颗，握碗有一颗。真的啊，老版本没有， 然后加一个单元轴承，就这五加一，他对于这个关键轴承还是没有做出改变， 对吧？还是金属加多层。当然呢，这个我们可以自己进行升级，然后还可以升级哪呢啊？这个是四七二点五， 跟这个过弯一样的，至于其他的，像线杯里面下面包括六角提升转数的六角螺丝字，他没有预留给你改装的空间， 还有就是传统的 suv zv 啊，这我有点小失落，就是这啊，他如果用个麻花鬼的话，是成本会啊增加一点，但是 我们可以改呀，对吧，哪怕利用塑料组成，我给你改了之后那意义就不一样了，但出于成本考虑嘛，唯一给我惊喜的地方在哪呢？哈哈，就是这个大词，为什么呢？因为我们知道翻我前面视频啊， 老版本的这个纳西啊，他大尺啊，他是两种材质的，一个是锌合金，加了一点点的这个磁盘的铝合金，哎，这一版没有锌合金的， 全铝合金的成型的，因为啊，锌合金呢，他这个传动尺这一块呢，这个地方就时间久了之后啊，他容易磨损啊，铝合金呢，他的硬度呢，会高一些 啊，对，这个价位，对现在这个手感啊，做出了一些改变的，也可以，也不错啊。 ok， 今天就到这，大家学会了吗？下次见。

这个就是那个郭亚华的内部结构，你像那个纳西二二款的撒哈拉和那个米拉贝尔，他那个郭亚华的结构基本都是这样的，我们以纳西为例。好的， 首先我们找一把那个合适的意思螺丝刀，把这个故乡环的螺丝拧开，注意啊，有的那个线轮的这个螺丝标间可能要用力拧的响， 打开之后你就可以看到这个轮子的内部结构了啊，这是一个螺丝，然后是一个大电片，然后这个就是关键环，这个就是那个金属轴套，那个甲轴承啊， 我们这个包的假正常用那个套装功能组件替换掉。 我先把那个这个套完装的手机拿出来，有三个组成两个，那个进入套一个就成了。 我先把那个大一点的轴头放到最左边，然后轴承小一点进入轴套， 把那个贵阳花园组装好，先把那个轴承放到贵阳花里边，放进去之后用手按按一下就行了， 然后我们用 yes 把这个大的那个金猪头放到这个耳朵这里，然后再放这个组装好的那个过眼花， 注意啊，这个带那个个性的圈圈是在右边。然后把这个小的那个金属头放进去， 然后先放这个大垫片，注意啊，圆润的一面是朝那个圆环的， 放好之后这个是我们的螺丝， 然后用螺丝刀把这个螺丝也给拧好了，这个升级就完成了。 好了，拧紧之后我们找个橡皮筋来试一下这个顺滑度， 试一下还是非常顺滑的。然后把那个五万轴承升级一下，原先是这样的， 用螺丝刀把这个杆敲开， but they're listening out of them。 如果拿掉之后就可以看到这个交流处了，有塑料的，然后把那一组对方那一组主唱把它放上去， 放鱼之后让我抱着一个，我放弃了。 看这个螺丝没拿下来，可以直接拧，如果拿下来的话，到时候要把那垫片轴成螺丝，这样顺序 把这个螺丝连接一个，然后把这个盖给盖上，这样这个网也升级好了。我再转一下，嗯，数也不少。

骑马诺纳西纺车轮拆解组装教程全过程，先来看看轮子状态，摇动带阻力感，摇把比较重，需要带一点力才能转。开始拆解，取下摇把，拧出螺帽，取出卸力盖子和线杯，取出塑料齿轮和垫片，取出塑料盖子，防水胶圈， 顺时针拧出螺帽，取下转塔，发现钓友这里转反了，拧出三颗螺丝，另外一个不会组装的可以不拆，不小心拆，不会装的可以看我之前主页发过的教程。 拿下盖板胶圈，取出单向轴承，这个比较麻烦，不建议大家拆单向轴承。取出防水胶圈，大的防水胶圈，底部装饰盖板，拧出机身三颗螺丝，打开机身， 顶出轴承，拿出大尺垫片，取出小尺和轴承，拿出稳定的小心拿出大尺，这里没有垫片，要有装错的错误示范，请勿模仿。拿出小尺底部的轴承， 取出主轴，取出传动指定出轴承，定出螺丝，掰开耳朵， 取出过线环，拧出螺丝，取下挡线环，取下装饰盖板， 拧出螺丝，缓慢取下耳朵，拿出弹簧，蘑菇头和小弹簧，缓慢取出不要用的限位杆。轮子经过 手工清洗，超声波清洗非常干净，大池也有轻微磨损。接下来是组装教程，准备开始组装。底部涂抹一层薄薄的油脂，放入轴承， 放入传动中，轴轴滑块需要涂抹油脂减少光亮。 大尺涂抹低粘度油脂再装上去，再放入稳定的 放入垫片和轴承，盖上盖子，拧上机身螺丝，放入大的防水胶圈， 小的防水胶圈涂抹上一圈油脂，可以起到防水作用。对准放入单向轴承，放上铁片，再拧上三颗， 放入转头，拧紧螺帽，防水胶圈压板，薄薄刷一层油， 装上线杯和摇臂就组装好。看到这里的不妨点赞关注下，感谢钓友们的信任支持，记得点赞关注哦！

这款喜马诺纳西你们见过吗？钓友说经常会卡顿，特别是中鱼的时候更加明显， 经过尝试，卡顿时都是线被下落到最低处，我们一步步拆开检查， 拆出现档转动依然卡顿，拆出单向轴承依旧会 同此无法从主轴上端顺利取出， 只能先拆滑块 问题，找到了主轴弯曲导致的卡顿。 拆散剩余零件清洗烘干，主轴校正 组装完成，卡顿消失。 但是钓友换二一款的线杯，没有连同线杯一起更换，导致线杯出现时线粒盖跟着线杯转动， 这样会导致中大鱼时谢力自动锁紧，断线跑鱼。这是一六和二一款谢力盖的对比， 装上二一款的就一切正常。 钓友们关注加点赞，有需要随时找我，记得关注再走哦！

here we go here we go。 准备 here we go。

大家好，我是坛子菜，有很多朋友问我二，一款的纳西过线环轴承应该怎么升级，嗯，下面我就给大家演示一下二，一款纳西和老款纳西有过线环有什么区别？同时 需不需要增加垫片？增加垫片的尺寸是多少？几乎是一模一样的啊，接下来我们就讲一下是如何升级这个固线盘轴承的啊， 我们用这个真轴承来代替这个假轴承，之前的视频我讲过，可以增加垫片或者不增加垫片都没有关系，但是老师有钓友问我垫片的尺寸是多少啊？现在我就重新给大家讲一下。然后我们需要三个垫片，三个并垫片的话，其中有一个是铜片， 呃，有需要的钓友可以私信我问我这个店面的尺寸是多少，现在我们给他进行安装， 首先用这个两个套跟这个过线环给他固定一下，然后我们稍微注意一下，这边是有一个正反的，不要装错了，然后再把这个针轴承塞到过线环里面去， 再将我们的过线环安装进去，加入三颗垫片。 现在我们来测试一下的顺滑度， 你学会了吗？朋友们加个关注吧。

这个是二零二三年的第一个视频，朕也完录呀！今天开箱一个自己的新年礼物， 一个总算降价并且有货的轮子，喜马诺纳西，我这个型号是二零零零浅杯高速二十一款， 选这个型号原因一两千五百型号一直缺货，二两千的香港便宜很多。轮子的品相和质感做的都非常不错， 刹车声音也极度悦耳， 顺滑程度不用过多的吹捧，这个价位里算得上非常优秀。 接下来是我个人的一个上线环节，这个方法比较适合一个人在没有上线期的情况下进行，其实这个上线方式和我们过去的方法不一， 区别就是线绕进线杯的角度，这个方法可以让线不打卷的情况下绕进线杯，这样在后续抛头的时候不容易放枪哦， 并且也会增加抛头距离，纺车轮也会放枪。感谢收看，下期再见！