蒂森克虏伯扶梯故障码067怎样维修

哈喽，大家好，维修经典案例，今天电器神探带大家来修一台蒂森科伦博的电梯，管理员打电话说西边这台梯子下不了，一楼 按着没反应。咱现在先把东边这个梯子先给个楼层现在上去，然后把西边这个铺一下。哎，稍等一下，这个电梯马上就下来了，看一下是按钮嗨出问题了，还是线路还是板子，等一下再进去看一下啥情况。 好，电梯下来了，再进去看一下啥情况。哎，我按了两三下没反应，按钮坏了，再到库房取了一个备用件按钮过来给换上， 这是一个新的按钮，再把它先给装上， 装完之后把旧的拆下来再研究一下，结果呢，发现旧的按钮板子这两个卡子断掉了，一个是这个时间长了，二一个是谁的手劲比较大， 新的就换好了，再到一楼跑了两趟，正常使用。好了，今天的视频就分享到这里，欢迎大家点赞评论加关注。

牙齿的保护层，当他过的变薄可能导致不满。不知道，我有健康膏，七天修复百分之八。

这台地森电梯又爆故障了，启动了自保护，我们还是要去机房中测一下故障代码。 电梯运行中检测到有故障就会急停，这是电梯自保护的一种方式，如果有乘客在里面就会被困住，但是大家遇到这种情况不要慌张，电梯违保工会很快地到达现场。测了一下故障代码，报的是七幺零零，现在我们打开一梯 app 查一下， 查到是接触器触点的问题。接触器的长臂触点主板检测到了故障， 现在拿出万用表，将万用表调到通断冯明记档位，先测量一下运行接触器的长臂触点，测量到这个触点居然没有组织， 把控制柜的其他接触器长臂触点都测一下，防止有漏掉的。测的这些运行接触器，驱动接触器，他们的长臂触点都是正常的，长臂触点相当于一根导线，如果接通了万用表就会出现风鸣。 重新再来测量一下，这个接触器还是没有任何反应，那大概率就是这个长臂触点导致电梯双杠。 将这个接触器的辅助触头拿掉，检查一下，也没有发现这个接触器的问题，这个接触器在不得电，就是自然状态下， 他应该是个长臂触点，但是他现在不通，拿表笔捅了两下，现在是已经通了，但是组织特别大，组织特别大就会出现虚接的情况，因为一个小触点将接触器换掉有点不划算。正好辅助触头前面有两 两组触点，都是长臂触点，而且都是空的。拿这个线借用一下，这种操作应该是同行们的常规操作。将电梯送上电源之后， 以检修模式上下开了一下，没有出现什么问题，直接将电梯送入正常反复的测试，没有出现这种情况。电梯的正常运行离不开接触器的控制，每一次启动接触器都会吸合放开，导致触点表面有许多电壶， 一般的接触器大概十到一百五十万次就该换掉了。维修完成。

来看一下迪森电梯的一个奇葩故障啊，然后现在我们到八楼正常运行的可以，然后到顶楼， 到了顶楼他就会死机，然后过一会时间呢，他又自行恢复正常，然后检查的门锁啊，开关啊都没有问题，然后我们看一下， 直接就变死机了，到顶层死机，哎，他又好了，你看奇怪吧，哎，又好了，机房显示二 d 零零。然后我们看一下故障码代表什么意思。 电梯在顶层死机，那么我们考虑几样故障，第一个是那个极限，还有一个是减速开关，然后我们看一下，先看一下减速开关， 电梯有明显的减速，证明减速开关是没有问题的，那么我们就考虑到开门的，然后考虑开关门的 门刀与门球配合间隙之间的问题，看一下这个距离都是好的，一点问题都没有，可以插入深度也可以。 故障代码上显示是开门的继电器有问题，但是假如说开门继电器有问题， 他是每层都会出现这种状况，而不是在单单在最顶层出现这种状况，我们来看一下这一层都可以没有问题，灯的反应都是对的，没有问题， 看一下，然后我们去顶层看一下，看一下红灯会不会变面。好，红灯变面了， 然后看一下下面的， 下面的也没有问题，这原因会出在哪里呢？ 我们查看了故障代码，故障代码上显示是开门继电器有问题，那假如说开门继电器有问题，他在每提每层都会出现电梯死机的情况，但实际上这种他只在九层出问题， 让我们高度怀疑他跟这个格子板有问题，因为只在这一层门锁排查是没有问题的。然后我们看一下是不是插入深度不够呢？然后我们把它往后面搬一下，试试效果， 这样往这边搬一点，让他插入深度够一点。还有一个窖箱的导靴，也有可能导靴到上面大了，然后晃动大了，有可能 把那个格子版的他这个拖出来，那么往斑一点，让他多吃一点深度。然后我们再试一下效果，这边已经完全到这个刻线了， 虽然有一点偏，但是插入深度应该是没有问题的。然后再调一下导线，因为导线还是比较松的。看整体， 现在已经电梯呼上来了啊，看看报不报故障。 ok， 果然还是那个问题， 插入深度跟导学的问题，现在没有问题了，不报故障了。最后看一下，完全没有问题啊，不会死机的。

现在给一只晚安空间， 进一下，一五零零看一下。 嗯，进去了， 卡子已经恢复正常了，现在双击测试。