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哈喽,大家好,维修经典案例,今天电器神探带大家来修一台蒂森科伦博的电梯,管理员打电话说西边这台梯子下不了,一楼 按着没反应。咱现在先把东边这个梯子先给个楼层现在上去,然后把西边这个铺一下。哎,稍等一下,这个电梯马上就下来了,看一下是按钮嗨出问题了,还是线路还是板子,等一下再进去看一下啥情况。 好,电梯下来了,再进去看一下啥情况。哎,我按了两三下没反应,按钮坏了,再到库房取了一个备用件按钮过来给换上, 这是一个新的按钮,再把它先给装上, 装完之后把旧的拆下来再研究一下,结果呢,发现旧的按钮板子这两个卡子断掉了,一个是这个时间长了,二一个是谁的手劲比较大, 新的就换好了,再到一楼跑了两趟,正常使用。好了,今天的视频就分享到这里,欢迎大家点赞评论加关注。


牙齿的保护层,当他过的变薄可能导致不满。不知道,我有健康膏,七天修复百分之八。

这台地森电梯又爆故障了,启动了自保护,我们还是要去机房中测一下故障代码。 电梯运行中检测到有故障就会急停,这是电梯自保护的一种方式,如果有乘客在里面就会被困住,但是大家遇到这种情况不要慌张,电梯违保工会很快地到达现场。测了一下故障代码,报的是七幺零零,现在我们打开一梯 app 查一下, 查到是接触器触点的问题。接触器的长臂触点主板检测到了故障, 现在拿出万用表,将万用表调到通断冯明记档位,先测量一下运行接触器的长臂触点,测量到这个触点居然没有组织, 把控制柜的其他接触器长臂触点都测一下,防止有漏掉的。测的这些运行接触器,驱动接触器,他们的长臂触点都是正常的,长臂触点相当于一根导线,如果接通了万用表就会出现风鸣。 重新再来测量一下,这个接触器还是没有任何反应,那大概率就是这个长臂触点导致电梯双杠。 将这个接触器的辅助触头拿掉,检查一下,也没有发现这个接触器的问题,这个接触器在不得电,就是自然状态下, 他应该是个长臂触点,但是他现在不通,拿表笔捅了两下,现在是已经通了,但是组织特别大,组织特别大就会出现虚接的情况,因为一个小触点将接触器换掉有点不划算。正好辅助触头前面有两 两组触点,都是长臂触点,而且都是空的。拿这个线借用一下,这种操作应该是同行们的常规操作。将电梯送上电源之后, 以检修模式上下开了一下,没有出现什么问题,直接将电梯送入正常反复的测试,没有出现这种情况。电梯的正常运行离不开接触器的控制,每一次启动接触器都会吸合放开,导致触点表面有许多电壶, 一般的接触器大概十到一百五十万次就该换掉了。维修完成。

来看一下迪森电梯的一个奇葩故障啊,然后现在我们到八楼正常运行的可以,然后到顶楼, 到了顶楼他就会死机,然后过一会时间呢,他又自行恢复正常,然后检查的门锁啊,开关啊都没有问题,然后我们看一下, 直接就变死机了,到顶层死机,哎,他又好了,你看奇怪吧,哎,又好了,机房显示二 d 零零。然后我们看一下故障码代表什么意思。 电梯在顶层死机,那么我们考虑几样故障,第一个是那个极限,还有一个是减速开关,然后我们看一下,先看一下减速开关, 电梯有明显的减速,证明减速开关是没有问题的,那么我们就考虑到开门的,然后考虑开关门的 门刀与门球配合间隙之间的问题,看一下这个距离都是好的,一点问题都没有,可以插入深度也可以。 故障代码上显示是开门的继电器有问题,但是假如说开门继电器有问题, 他是每层都会出现这种状况,而不是在单单在最顶层出现这种状况,我们来看一下这一层都可以没有问题,灯的反应都是对的,没有问题, 看一下,然后我们去顶层看一下,看一下红灯会不会变面。好,红灯变面了, 然后看一下下面的, 下面的也没有问题,这原因会出在哪里呢? 我们查看了故障代码,故障代码上显示是开门继电器有问题,那假如说开门继电器有问题,他在每提每层都会出现电梯死机的情况,但实际上这种他只在九层出问题, 让我们高度怀疑他跟这个格子板有问题,因为只在这一层门锁排查是没有问题的。然后我们看一下是不是插入深度不够呢?然后我们把它往后面搬一下,试试效果, 这样往这边搬一点,让他插入深度够一点。还有一个窖箱的导靴,也有可能导靴到上面大了,然后晃动大了,有可能 把那个格子版的他这个拖出来,那么往斑一点,让他多吃一点深度。然后我们再试一下效果,这边已经完全到这个刻线了, 虽然有一点偏,但是插入深度应该是没有问题的。然后再调一下导线,因为导线还是比较松的。看整体, 现在已经电梯呼上来了啊,看看报不报故障。 ok, 果然还是那个问题, 插入深度跟导学的问题,现在没有问题了,不报故障了。最后看一下,完全没有问题啊,不会死机的。



现在给一只晚安空间, 进一下,一五零零看一下。 嗯,进去了, 卡子已经恢复正常了,现在双击测试。

