这是一台很普通的折叠自行车,轮子是十六英寸, 想把它改成电助力的自行车,采取最简单的方案就是把前轮,把前轮用一个轮毂电机替换, 然后把它改成前驱的电助力自行车,不知道能否改装成功,打算试一试。 这就是准备用来改装的前轮,它是一台三十六伏二百五十瓦的 无刷有尺电机,大小也是十六英寸,正好可以替换原车的前轮。手头没有电池,先用这个平衡车上的电池来试验一下,它是一个三十六伏的, 这就是控制器仪表,现在已经都接好了,要在装车之前呢,把这些都调好,以免在车上调比较麻烦。 现在看他的电量满电状态转把,我们拧动一下,转把,看一下轮子能否正常 转起来 还是可以的。想顺利改装呢,其实还有些问题啊需要解决,比如这个轴,这个轴的直径是十二毫米的, 如果从这个角度看呢,这个扁的这个方向,这个方向呢也接近十毫米。而咱们那个要改装的车的前叉 前插就是这里,这里的开口呢是八毫米的,然后这个挡泥板这个也需要扩孔, 这已经把它扩开了,这里呢用角磨机打磨了一下,也把它也把它扩成十毫米多一点的,咱们的前轮的那个轴呢才能才能下进来, 折腾了一个多小时,大致就是这个样子了。看看前轮,这就是前驱的前轮,换成了一个电动轮,看着还不错。 控制器平衡车的电池暂时是用来测试的,肯定是跑步多远,上面是仪表 插上电试一下, 看一下仪表, 仪表开了好,试一下,试一下准马,看车能不能动。 哎呀,可以啊,可以可以啊,咱们把相机加上骑一下,看能不能跑啊, 搞我 自行车改装 前驱电助力就跟大家分享到这里能跑多快,能跑多远,续航多少,以后的视频呢,再跟大家分享,感谢您的观看,下期视频再见。
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今天呢是一个本地的客户通过看我们的视频来给他的一个挑战者,三百美的达的三 d 车加装一个电动力。现在给大家看一下这个细节,他加装的一款是二百公里续航的,加装了一个电池放在这个水壶架子上面,然后换了一个我们的电机轮, 这他俩是同时配合使用的。然后他还有一个纯电的小按钮,就按这个按钮,他是跟那个电动车一样,不用灯也可以走。这款电动助力呢一共是五档模式,按这个加号就是加档, 一直按这个中间的键就是开关机,咱家一共三款,如果您的爱车需要加装电动助力的话可以找我,无论是山地车或者是公路车或者是折叠车,咱们是都可以加装的。

又是这款助力自行车的电池,看看这个啊,这是七并啊,七串三并的结构,他用的应该是拆机的啊,很明确啊,拆机的电芯,这是汽车上拆下来的,你看正机还有打磨痕迹,看到没有,这拆机的电芯,哎呀,这工艺是让人有点揪心啊。你看看这个, 中间和中间,串与串之间一定要隔开,一定要隔开。这个没有隔开啊,有时候空间小不用支架,不用支架也得套层皮啊,你这个金属都是带带电的, 串一串之间也没有隔开。行,咱们现在他这个电池是坏掉了啊,这个电池这一串完全就坏掉了。呃,跟客户商量,结果就是更换全部电芯,咱们现在开始维修,这是准备替换的全新电芯啊,看这款啊,全新的啊,没有任何打磨痕迹啊,并且是正 a 品啊, 一致性非常好,咱们现在开始做替换,好的,所有电芯都已经替换完毕,咱这个给他装了支架啊, 有了支架安全性会更高一些,上面都是绝缘的高温绝缘胶带。行,咱们装起来测试一下啊。好了,电池已经重新装回去,咱们上机测试一下 好了,电池已经重新装回去,开机也正常了,没有问题啊,这是助力才会走,咱这就不是了。行,谁要是有这方面的维修需求可以找我啊。

助力自行车,它不是普通的自行车啊,这是日本原装进口的松下的助力车,它有电池有电机,它能辅助你骑行,在用电的时候是又轻又快,不用电的时候就是普通的变速自行车,能满足你所有的要求。 这种车新车要一万两千多,给你一万三,咱现在看的两台都是二手车,咱家专营这种日本原装进口的助力车,并且专做精品啊,什么样的车叫精品呢?给大家看看啊。 这两台车呢都是二十六寸,一个国际红,一个是深棕色,都是原漆,你看咱们家只做这种原漆的东西,这个车漆 有点划痕啊,有一点划痕,但是没有补漆,有一点点划痕,哎,这都是原漆的,嗯,都是用过的哎,都是用过的,日本的标签一个都不缺。 这款车呢是二零二一年生产的,包括轮胎都是原车的,你看咱这个车只做这种精品, 二零二一年,二零二零年十一月份就是二,卖到客户手里就是二零二一年了啊,这个电机都是二零二一年的。 单眼皮的大灯,只要这个灯都是二零二零年以后的。轮胎全是原车的松下轮胎啊,原车的松下轮胎,不锈钢的车圈,不锈钢的车把,不锈钢的车框可以装这个车框也可以装这个车框,这是日本 o g k 的, 这是不锈钢的。有喜欢这种坚固坚固点的用这种不锈钢的,有喜欢这种原装点的,可以装这种 ogk 的, 都好看啊。呃,电池呢,咱用的日本专用电芯, 二闪石带数显的带电量显示。这个壳是防火的啊,防火壳体,防砸防碰没问题,摔都摔不坏, 这个原车带了三把钥匙啊原车带了三把钥匙,只要是这个样子的钥匙都是二零年以后的,看到了吗?哎,这个钥匙都是二零年以后的三把钥匙。原车啥都不动啊, 有点补漆啊,有点,这个掉漆,不是补漆就掉漆,整车原装三零四的这种后移架,这都是不吸磁的啊,整车原装太阳能的,后尾灯光,空间震动。九代机这个棕色也是啊,棕色也是原车的轮胎,松下的 都是原车轮胎没有动过的啊,任何地方都没有动过的,咱这叫原装车,大家可以看一下,轮胎都是松下的原车的,哎,像这种车 有点划痕的,哎,这都是原原装车,漆都没有动过,看到吗?哎,这就是原装的东西, 都带着这种原装的东西啊。这款车呢也是九代电机,二零一七年的,二零一七年,二零一八年,二零一九年,二零二零年,二零二一年,都是九代机,同样是这一款马表啊,这代电机保原装啊,保真实,保原表啊,保啥都没动过。 所以说如果如果有喜欢这种精品车的联系老周就行了啊,给你包邮到家,送货上门,能让你省接近一万米啊。新车一万三左右,咱这个车就三千左右,能让你省一万米,你说有没有性价比? 想要这种原装的东西,想要这种精品货,找老周啊,包邮全国啊,只做精品啊,不做翻新,喜欢的来吧。

昂省力齐助力!上一期我们介绍了捷安特新款的三 d 车电助力,今天呢,我们给大家介绍一下它的平坝公路 escape, 一 家 escape 皮家,不为征服世界,只为陪你自由逐风。它外观简洁不张扬, 搭载了 h c t 倍力动能技术,整车在扭力、速度、踏平及电机转动状态传感器的实时精准感知和控制下,让每一次踩踏都如呼吸般自然。并且搭载同行业最先进的半固态电池,更安全,储电量更高,寿命更长,支持快充 二十六款,符合新国标电池质保三年,具有重量轻、体积能量比高的优异特性。充放电循环一千两百次 三种智能助力,加奥拓模式加滴滴,纯电动模式随心切换,搭配是猫牛一程七速变速系统,车辆还带有一键巡航功能,系统均匀控制车速。车身装载的云核含有四 g 芯片,具有 gps 功能 云和通过蓝牙四 g 网络连接手机及安特骑行 app, 拥有车辆定位、电子围栏、防盗报警、异动设防、智能体检、历史轨迹、骑行参数、 ota 在 线升级等功能,带给消费者科技启程,智慧出行。

这是一部日本产的松下助力自行车,原装进口二手的,因为新的太贵了,电池呢改成了国内的二百二十伏,方便充电,上下班买菜接送娃的利器呢,而且颜值也特别的高, 功能键虽然是日文的,但是操作非常的简单。这种助力自行车最核心的技术呢,叫做动力辅助系统,提供一比二点五的助力,精准感知我们脚上的力度,上坡真的好轻松呢, 一个自行车的外壳里面放了一个隐身的大力水手,不管是逆风上坡还是载人载物的时候,都不用担心了,让我载着我家的小朋友去兜个风吧!

前两天我们的后勤车买回来有一个月了,开出去改装。都改了些什么东西呢?改一个月,哎,也是恼火啊。来我们给大家看看,你看一下侧边的车站,已经装好了。哎呀,可以骑车出去的话泡着茶泡着咖啡,里面的话我们还改了定, 改了十二度的定还可以出去,你看一下那些拉单车的,可以拉十台自行车,还有定助力,可以随时充电。 我们这套电池的话就开着车他会自己充电。哎,太完美了,烧火煮饭都不是问题,哎。走走走走走,出去骑行。想加入我们的吗?来,欢迎你。来来来,粉丝要不要喝茶,我泡茶给你喝。还是要喝咖啡?没问题,都可以安排上来。

大家收到我们的车子,拆开包装之后,就是现在这个样子,展开之后就可以骑行了。车子的展开是非常简单,首先把我们的车把立起来,顺着这个方向 锁紧我们的折叠扣,我们两个车轮是通过磁吸连接把它分开,两个轮子分开之后展开车身, 锁紧车身折叠扣。接下来把座椅调到合适的位置,展开座管夹,调节到合适的位置,锁紧座管夹,展开我们的折叠脚踏,调节车把角度, 助力骑行前打开电源,长按上键开机。 电机有四个档位,零档不住力,纯人力骑行,一档、二档、三档,动力依次增加。接下来我们就可以出去骑车了。

你看一下啊,已经全部保养入色好了,非常的漂亮。剩下的原装脚踏,硅胶座包,原装套锁,三把钥匙的 中层也是准新状态太阳能夜港尾灯, 松下的原装把套,液晶显示屏,三种力度模式可选,增强标准省电模式,车灯,手动开关,不锈钢的大弯把,齐马诺三档变速器, 不锈钢底面网车篮,这个是原装车灯,要装在篮子底下的,要回去安装铝合金电机,是准星状态 涂层,非常的深层,三种是最重要原装一体锁,绞针锁龙头的。

我是在日本卖自行车的老袁,今天呢给大家介绍的是 uco 二零呢,后面给客户配了一个小箱子,这个小箱子呢它是带锁的,相比我们上一次这个箱子呢尺寸呢大了以后有更好的一个容量,防水, 而且呢里边还有保温层,可以用来送外卖,同时呢也可以去买菜或者放一些文件都可以,然后我们这个把它锁上之后 就开不了了。 整车呢装这个行李箱,整体的看上去呢颜色也比较的协调统一,外观也是很 ok 的, 点关注不迷路。

大家好,今天给大家带来一款松下原装进口九代的电助力自行车,这款的话是一个深海蓝的颜色,非常非常漂亮, 很多老板都喜欢这个颜色的。我们这款车的话是九代的,九五成新以上,整个成色的话都非常非常漂亮。车架采用的是一个猛钢套管的车架,也叫做坦克,干燥坦克用的钢材, 它是非常结实耐造,达到防弹级别,连子弹都是打不穿的,而且它是潮湿环境,还不易生锈,用了几十年不会变形。其实这台车很多老板看中就他这个电机,我们这个电机的话是中智利具传感器电机,这个电机全新都要五千多人民币,但今天我们这款车才三千多,所以性价比是非常非常高的。 他是一个呃中置力矩传感器电机,装在脚踏压盘位置,重心稳,发力直接,核心就是他力矩传感器,他能够精准的感应到你脚踩遇到阻力力度,脚踩遇到阻力力度越大,输出推动越大,阻力越小,输出推动越小,非常的智能啊, 只有在高端座椅上才可以看到。然后这款车的话除了车架是满杆套管,其余地方几乎都是不锈钢的,不锈钢大车篮,不锈钢车把把力, 不锈钢的车圈幅条,还有我们的挡泥瓦后货架,你看一下都是非常高配的,所以整车承重非常高,可以到五百斤,做三个成年都可以,后面再一个成年人在小孩都可以。前面的话是有四颗 led 大 灯,非常的亮,无论夜间骑行成骑都会给您照亮回家的路。 后面的话是太阳能的动感音后尾灯,白天吸收功能储存在里面,夜间放电一闪一闪,提醒后方来车,防止追尾。还有个黑科技,不等他这个后脚支撑撑住地面,车头会固定落锁,你看一下 这个装置,也只有在高端的座椅上才可以看到,非常的贴心,非常的智能。然后左边搭载的是九代电机,电表,看一下有三个模式,包括前车灯开关也在这里,百分之三十显示电量。口字开的话是省电模式, 然后才字开头,标准电的模式,八字开头的话是强电的模式。助力模式三个档位,然后人力模式有三个档位, 搭配喜美喜玛诺内双速变速器,三档的话适合加速超车,二档适合平路,一档的话适合起步上坡,所以助力模式三档。人力模式三档一共有九个数,别 三得九,九个数也轻松应对不同路况,上坡顶风再冷都完全没有问题。松下的硬标把套,松下的硬标脚踏,每处细节都贴心,还带了一个马蹄锁,你看一下马蹄锁直接锁,锁不住,要有个小机关给他按住才可以锁住, 这就是为了防止车辆行驶过程中滑落带来危险。钥匙的话跟这个电池的钥匙是通用的。电池是全新的特斯拉二幺七零零锂电池, 它是有内置防爆法,还有过流保护,非常的安全,冬天需要能力衰减也会比普通的锂电池更更小哈。所以老板喜欢这款车的话可以后台私信,还有其他颜色也可以去私信客服哦。

今天给咱们沈阳的骑友一台大航折叠车改装的电助力,这个电助力呢是二百公里的,就是这个电池用一档行驶的时候,加上一些路况中不确定的因素,能行驶一百八十公里是没问题的,一档的速度大约是二十迈左右,咱们可以看一下电池这加粗的啊, 呃,有四种颜色,黑色、红色和蓝色,那么呢他这这个车本身有颜色的轮圈,包括滑骨都是颜色的, 这样呢就能起到一个配套的作用,然后正常行驶呢,有一档、二档、三档、四档、五档之分。呃,大部分都是用一档和二档来行驶,三档呢就是能超过目前市面上那个哈喽那个电动车的那个速度了, 三档就能搞定了,速度已经非常快了,在室内行驶是完全没问题的,电池和充电器都有过载保护,电流保护等等一些安全的措施。这个是电池,现在呢是新电池,目前呢是七十五,是不是满电, 然后这个是加减档啊,四档五档,两档,一档误档。原有车的变速的系统,哎,你不用电的时候也可以骑,你说我不想用电了,我直接骑,跟原车骑的速度是一模一样的,也是有七档的一个显示, 该怎么变速,怎么变速啊,这都可以变速。然后这个呢是一个纯电模式,你摁这个钮,你就不用踩踏了,直接他这后头就转了,直接摁这个, 这个后轮就跟着转了哈,这是纯电模式,这样的就是你真正骑不动的时候,返程的时候你就可以用这个了,但是一定要注意那个电量续航问题啊, 这个纯电模式呢比较耗电,小轮的巡航要比大轮的巡航短,因为他这个电量的转速是固定的,你轮越大,他转的里程跑的里程就距离越远。那小轮这个是二零的或者是二六轮的那个里程速度啊。 好了,整体就是这样了,如果您哎,骑车骑的累啊,哎,选用这种电助力的改装模式,我们这边是改装折叠,山地公路软尾都能改装,有什么需要的可以找我。 ok 了。