人社局副处长送外卖你怎么看
您好，我是美团外卖，你敢相信吗？这位正在送餐的外卖小哥竟是北京市人社局劳动关系处副处长王林！为了响应上级号召，真正深入基层了解民生，王林选择隐藏身份体验送外卖，结果工作了十二个小时却只赚到四十一块钱， 直接被累到怀疑人生，当场不拍了，别拍了，真的太不容易。我觉得很委屈，我今天跑了那么长时间就挣这么点钱，离我的一百块钱的目标差那么多， 这个钱太不好挣。原来只有领导走出办公室，才能知道底层人民的生活是多么不容易。王琳为了能够尽快融入外卖员角色，毫无工作经验的他希望找个师傅带带自己，然而一连问了几个外卖小哥，他们都因为没时间而委婉拒绝，直到遇到了这位名叫高志晓的妻 手。高师傅在北京送外卖已经七年了，骑着一辆电动车几乎跑遍了中关村的大街小巷。为了帮助王琳尽快熟悉送外卖流程，从平台上接单、盗取商家取餐，从联系客户到送达指定地点，高师傅毫不吝啬把自己的工作经验传递给王琳。 但由于王林不能熟练骑行电动车，再加上对地形路况不熟悉，所以整个过程进行的比较缓慢，以至于一路下来，高师傅始终都在催喊王林快点，老王快点，老王快点，老王快点，老王快点，老王快点，老王要超时了！最终送餐的时间还是稍稍晚了一些， 只能连忙向顾客道歉一句祝您用餐愉快后，他们又马不停蹄的赶着送下一单。在路上，高师傅告诉王林，外卖员最害怕的就是超时送餐和顾客的差评，因为这直接影响一天的收入，超时一单，平台会直接扣除送餐费用的百 分之六十，而超市三单就会被强制停工一天，所以我们才会看到外卖员总是来去匆匆。在两人寻找商家取餐的路上，王琳因为疏忽大意而走错路，也被高师傅狠狠教育了一番，但也让他知道取餐送餐都要注意细节。 然而蔡紧紧跟着师傅送了散弹，王林就已经大汗淋漓，疲惫不堪，对于常年坐办公室的他，确实是一个不小的挑战。高师傅说，要想多挣钱就必须坚持住，而且还要避免出现意外事故， 因为如果在送餐时不小心摔伤，不仅顾客吃不到饭，平台扣钱，自己还要花费治疗，因为外卖员并没有医疗保险。 听到这里，王琳感到非常心酸，也深刻体会到了外卖员这个群体的不容易。但即便如此，所有人也都拼了命的去工作。高师傅说，他最多的一次同时接过十五单外卖，那是工作以来最辛 苦的一天，也是收入最高的一天。因为外卖员没有固定的工作地点，每当深感疲惫或者有空闲时间时，他们就躺在自己的电动车上休息。所以干外卖这么长时间，高师傅最大的希望就是能为外卖员们建一个起手之家，这样就能够让那些每天来回奔波的骑士 在大城市里也能找到家的感觉。我就希望城里一些骑手之家，也能让兄弟们能有一个保障自己安全，把这个外卖车给我们钱挣好了！ 转眼时间已经来到深夜，王林又和高师傅聊了关于外卖员的很多话题。第二天，结束了学习的王林开始正式上岗， 他给自己定了赚一百块钱的目标，但没想到送第一单外卖就出了问题。由于导航失误，网临始终没有找到顾客，导航让我穿墙过去，算了，我往前走吧。 在经过多方打听后，才将外卖送到指定地点。虽然收入只有七点八元，但他心中却有一种莫名的成就感。其实上午十一点到下午一点这段时间是骑手们工作的黄金时间，王琳也开始加快速度送了两单。 整个上午时间，他总共收入了二十二点二元，而高师傅那边却早已送完十七单外卖。老王自嘲说，按他现在的工作效率，一天下来不吃不喝最多也就只能挣五十块钱，在北京的话连生活都成问题。 然而下午王琳的接单量更是少的可怜，尤其是因为自己送餐超时二十多分钟，让原本收入六点六元的配送费，在被平台扣掉罚金后，只剩两块多钱。在王琳送完第五单后，天色黑了下来，这时他已经连续工作了十二个小时，但却仅仅赚到了四十一块钱，距离他 赚一百元的目标还差一半多。这种由内而外的挫败感深深地刺激着老王。夜幕下，他失望地独自坐在马路边，感慨万千，不拍了，别拍了，真的太不容易了。我觉得很委屈，我今天跑了那么长时间，就挣这么点钱，离我的一百块钱的目标差那么多， 这个钱太不好挣了。高师傅找到网林后，把他带到出租房，并亲自下厨招待，而网林也卸下外卖员角色、 一名公务人员的身份来进行交流，他们认为必须在骑手平台和商家三者找到一个合理区间，才能推动外卖行业健康有序发展。而返回工作岗位的网离 也一直在思考如何为外来务工人员提供更好的政策保障。他记得高师傅曾对他说建设旗手之家的愿望。于是在第二年，北京市人社部门等多 家单位先后开展了务工人员之家暖心驿站、劳动者港湾建设，希望能够让他们感受到家的温暖。 王琳说，自己的这次体验能够感受到劳动者的不易和基层群众最真实的工作状态，而也只有深入群众亲身体验，才能真正了解他们的需求，制定更合理的政策。
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00:45查看AI文稿AI文稿十二个小时送单，累瘫街头，却只赚了四十一块，赶上堵车晚了二十分钟，送了餐已经凉了，这可能是很多快递小哥所经历的日常， 可是呢，当北京人社局的一个副处长真实的体验了这样的生活之后，会给他的工作带来哪些思考和推动呢？今天当这样的一个体验节目引起大家关注的时候，大家更关心的问题是，在 体验之后，这个副处长会对自己的管理工作带来哪些改变吗？会对改善快递小哥的生存状态又有哪些帮助呢？感受疾苦是为了解决疾苦，查实情是为了办实情，真的希望这样的体验可以更多一些。
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01:59查看AI文稿AI文稿首先感谢我们这个网友对我们这个节目的关注啊，包括我们的观众，大家老说是我火了，其实不是， 重要的是什么呢？是我们这些劳动者们火了，特别是我们这劳动者在这个北京，他们这种奋斗的精神，这种勤劳致富，怀揣梦想的，包括他们这个工作中的这些艰辛和不容易啊，这个整个流程 让我们的这个网友们和社会们这个有了一个共鸣。嗯，如果说是秀的话，我觉得 可能我看有的网友说的很好，秀的也很好，希望多多一些这样的秀。王林说，网上的报道很多都用了十二小时，仅赚四十一元，他说这并不代表外卖小哥这个群体的收入，很多这个报道都用的是这个标题哈，十二个小时， 这个十二小时挣了四十一块钱。其实呢，大家可能有些误解，这个主要是因为我比较笨啊，第一次入行，我这是一个我真是一个菜鸟的这个小哥，所以呢，一个呢，是节目里也说了，从来没骑过电动自行车，而且又是第一次上路， 我可能更多的注意是交通安全的问题。然后据我了解啊，包括咱们小哥，快递小哥啊，外卖小哥啊，还有咱们这个网易车司机叔叔们，他们收入还是不错的， 收拾还是不错的，所以他们才愿意去这样努力去拼搏，包括他们有的时候我不愿意休息，我就想挣钱，是因为确实他能够体现到他的这个个人的价值的。王林说，外卖小哥虽然风吹日晒十分辛苦，但通过汗水付出换来的报酬，这种成就感只有 切身经历过后才能体会啊，那种成就感可能钱不可能一旦不多啊，有的六块多，有的七块多，最高的有一个十六块多的，但是那种成就感你是无法感受，通过这种实践你才能真走到他们中去，你才能知道他们真正的需要是什么。
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02:18查看AI文稿AI文稿第一步，我得先找一位师傅，您看你有没有时间能够配合我们一下，要是想干什么通过跟您学习啊，我想看看这活我能不能干啊，士兵兵的能干点我们这个活吗？所以得跟您跟您学习，您那个今临时就是师傅啊，哎，怎么着？刹车出发！ 为全面梳理新业态存在问题，北京人社区劳动关系处副处长王林深入基层一线体验做外卖员的经历。 为了能够顺利送外卖正式开展工作，前一天，王林先拜师的一位老骑手在北京中关村体验学习了一下，第一次出门并不顺利，外卖骑手长期奔波在路上，为了最快送餐，早已练就超高的速度。 整个体验过程中，师傅全程都在催王琳快点，期间有一次王琳还跟丢了快一点，老王要超时了。 您好，您的外卖我给您放在东门的架子上了啊，咱们下一站走吧！啊，走快点啊，快点，老王快点老王快点，老王抓紧！快点，老王快点，老王要超时了。我师傅又在喊老王了，我们要加油了。 我说老王啊，你这速度可不行啊，咱们得超时啊。带着这些经验，第二天，王琳从一大早就开始送外卖，他给自己定了个小目标，一天赚一百块。大哥，问你一下，那个卷饼王炸串在哪？这边啊，谢谢你啊。 您好，美团外卖七十七号，接单后的王琳遭遇了离送餐时间还有十四分钟，但导航显示还有二十四分钟才能到送餐，电动车被夹在机动车之间难以前行等种种难题过不去了。你走吧，你走吧，让他走吧，我真的钻不过 过去了，我们要晚了，我们还有十四分钟，但是看导航需要二十四分钟。我现在应该晚了，有二十分钟了，都已经凉已经凉了。您好，是苏先生吗？ 啊，各位你好，我是那个美团外卖，不好意思，我到晚了，我到现在到北门这了。哦，北门你帮我放那个传达室就行。 这一单跑了近一个小时，还送晚了，按照迟到要扣百分之六十的规则，最终只挣了六块六。现在也想跟那个消费者说声对不起啊，您的饭菜有些凉了。
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01:56查看AI文稿AI文稿今天一早，美团和饿了么纷纷做出回应，说要逐步取消对骑士的逐单处罚，努力提升骑士体验平台对骑手这一波的尊重升级，和北京一位人社局处长的切身体验不无关系。你好，美团外卖七十七号 过不去了，你走吧，你走吧，让他走吧，我真的钻不过去了， 我们要晚了，我们还有十四分钟，但是看导航需要二十四分钟，我现在应该晚了，有二十分钟了，都已经来了。 这两天我们北京卫视推出的节目报道了北京人社局一位副处长体验送外卖十二个小时，马不停蹄，却只赚了四十一块，直呼太委， 这钱太不好挣了，不拍了，别拍了，哎，真的太不容易了，而且我觉得很委屈，我今天跑了那么长时间， 就挣这么点钱。这条视频受到关注，主要是因为这位副处长啊，在切身体会外卖员这样的体验，不是作秀，而是针对外卖小哥遇到的问题制定政策，对症下药。 既然选择为群众办实事，就应该多迈开腿在一线，设身处地的用脚步丈量群众的艰辛。这不，在看到外卖处长的艰辛之后，这外卖平台纷纷做出了整改回应，在网上好评也是一浪高过。 当然，下一步我们更关注的是政府部门会推出怎样的具体措施，优化哪些政策，解决哪些问题，毕竟只有真正体验一线正企联手，才能更好的为群众办实事啊。
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