摩托车遇到红灯怎么减挡停车
骑摩托车遇到红灯时应该如何降档？前几天有位网友提了个问题，他说在遇到红灯时，是先降档再停车，还是先捏离合，等车停稳了再降档？ 对于这个问题，我一直操作都是先收油，然后让摩车滑行，等差不多到地的时候再捏离合踩刹车，直到摩车停稳了之后才亮了。我觉得这样操作的好处是不会因为油离配合不好而卡打， 而且在停车之后，还可以根据红灯的等待时间来决定降到几档。如果等待红灯的时间比较长，可以直接降到空挡， 然后松开离合等待。而如果等待红灯的时间在十五秒以内，可以降到一档，然后一直捏着离合，等到绿灯再次出发。然而对此有些人并不认同，他们觉得孩子在行车的过程中降档会比较好，这样不伤离合。老实说，对于先停车在 量档伤不伤离合这个问题，我没有客观的速度，但是我有三辆摩托车的行驶里程数都超过四万公里，其中一辆是幺五的街车，跑了六万多公里。另外一辆是幺五零的太子，跑了四万多公里。还有一辆是现在的修理车，目前的公里数是四万两千公里。 这三辆摩托车全都没有因为我长期这么操作而换过离合片。而在一般情况下，一辆摩托车离合片的正常使用寿命是两年四万公里。所以从我个人的经验来看，先停车再降档并不会有什么问题。所以我觉得骑摩托车遇到红灯时，应该先停车再降档。 各位亲爱的朋友们，对于这种情况，你们是怎么操作的呢？大家伙都来说说呗。
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