华为问界m9三排放倒零座椅打开

问 gm 九不需要放倒第三排座椅，后备箱的空间就是这样子的了， 一天出差往返放一个装茶具的篮子，一个放常用物品的箱子，放点小物品就是这样子了。今天出差娄底冷江。 哈喽，大家好，我是女侠，这是书生今天趁着去娄底冷江出差的时候，来回答网友的两个问题。 我们路上会专门拍到华为自驾，他在高速上如果车多的情况下，他是怎么乖乖跟车的。有很多网友是看见自驾在高速上超车啊等等啊，比较溜，那看看他是如何安全驾驶的。乖乖跟车这一段我们会专门的拍一下。 前两天有网友看到我们有个视频说书生没有系安全带，那是因为这个安全带的颜色和它里面衣服的颜色很接近，安全带都是要系的， 目前包括第二排乘客，如果没有系安全带，华为小印会一直有那个提示音会提醒，直到你把安全带系上，这个声音才会消失，还没有找到关闭他的办法呢。 那第二个问题是有一个网友问过好几次了，就关于真诚汽车，说是在亏电情况下， 如果上高速一些特别驾驶说那个增成器的发电就供不上这个车的用电需要，这个问题技术就比较专业了，所以书生回答下这个问题吧，增成器是发电用的用电量啊， 跟他的用电情况是有关系的，你正常情况下我倒是没有去去去查他的认证器的发电功率到底有多大，但是我自己开车的体会就是，正常情况下我在高速路上一百二，一百三， 我用这个燃油优先模式，他没有任何的动力衰减，有可能，比方说你在一百三的时候，你想极限加速， 这个时候呢？增城器的发电量可能就不够，但是你电池有电啊，他可以电池和增城器同时供电，所以这就涉及到一个电池的亏电问题。如果有人就说那电池没电了怎么办呢？ 我就觉得可能我们要这样来想，实际使用过程中，你的电池不可能没电，因为你正常使用，你到了电池电量下降到百分之三十的时候，他增成器就会启动，他就会给你补电， 就会给你充电，你下降到百分之二十，他会强制启动增生器。如果电池电量还有百分之二十到三十这样一个电量的情况下，你的这种极限加速，他是短时间之类的，应该不会有任何问题。 当你说我要长时间的极限加速，那我觉得这种情况可能就就就不好说了，这就是一种极限测试啊，我也没试过，不知道会不会会出现什么情况。还有一种可能就是说那我电池完全没电了怎么办？ 哎，我就在想你什么情况下你会把电池搞到完全没电呢？哈哈，你只要不是故意的，他就不会完全没电。有一种情况就是你强制存电，你可能本来原来计划说你马上到点就可以充电，所以你不想用油，你强制用电，一直到你把 电池消耗到百分之十以下，而这个时候你又需要极限加速了，那这个时候可能可能会出现这个动力不足的情况，那这种情况应该是很少见的，所以我觉得才是这种使用，使用的习惯，我们就拿燃油车来讲，就算是大排量的汽车是吧，你没油了 你不也是没没辙吗？哈哈哈，对，就是还是使用习惯，燃油车要记得加油，你用电车你就要均衡的使用电力，考虑一下，不要让电池完全达到亏电的状态，就是这样，我是这么理解的吧。好的，我们大概是在夏天的时候会去一下云南的 巴拉格宗，巴拉格宗因为他从山底下两千米的海拔到快到山顶的。有那个悬崖酒店吗？那个是快四千米的海拔，三千多米吧，反正 一路都是盘山公路上去的。那到时候我们看看，因为我们一路上也不具备充电的情况，肯定就不充电了，输。就按照书生的驾驶习惯吧，保电百分之三十，我们到时候爬爬山再做做实际反馈。嗯，这个可以。嗯， 今天在路上呢，我会特别拍一下我们开启华为支架之后，路上车比较多，然后看看这个支架他是如何乖乖跟车的， 让大家来看到自驾不紧急，只有超车的本事，他其实还有更安全的判断路况。呃，就非常规范的驾驶的这样的一个好处，长沙绕城限速八十，开启华为自驾之后， 他根据路况速度是在限速以内的，乖乖跟车。呵呵，这是习惯。 换了华为支架之后，坐在车上其实蛮安心的。说实话，有的时候在高速上看到有些车在大车中间穿来穿去，挺害怕的，哎，正好拍一下这个 m 九上匝道，他这个线，他变聪明没有。 现在转弯很丝滑吗？我打个转向灯他就知道我想超车。 这么聪明，老师给大家拍 vgm 九超车的视频，给大家拍一下 vgm 九在复杂路况乖乖跟车的视频，哈哈哈， 好了，下次有新的驾驶体验再和大家分享，今天先拜拜喽！