哈弗猛龙2024原厂搭配A T胎

二零二四款哈佛猛龙正式亮相，车胎宽了，高度增加了，宽度也增加了，但是轴距没有变化，为了给大家增加越野乐趣，也给大家配上了 at 胎。 内饰采用环保材料设计，并且支持 r 二级别的辅助驾驶功能。动力方面一点五 t 加前后双电机，纯电续航里程两种，一百零二和一百四十五，不要看纯电续航不高，但是它是支持快充的。 说实话，猛龙这款车目前的降价幅度也确实不低，整体的性价比来看还是非常非常高的。如果说在国产车选择一款越野车型，我建议大家选择长城汽车，毕竟在底盘方面， 长城那绝对是越野车的老大，而且用上了这款哈佛 t 的动力，整体的燃油经济性方面也是做的非常的 ok， 所以说哈佛猛龙绝对值得你拥有。

老铁问猛龙的轮毂样式只有这一种吗？当然不是，是有两种，这个是十八轮的，然后还有一个是十九轮的。这老铁一听十九轮，那这车是不是就直接原地升高了？并不是这个数据啊，依旧是十八轮的，是二四五六零二四八，但是你变成十九轮之后就变成 五五的扁平比了。你可能说十八轮他是震后，可然后呢？十九轮他就变震后了。所以说不存在我十九轮车就变高，十八轮车就变矮，这个是有轮胎数据根本的，兄弟们， ok。

这是哈弗猛龙的原车轮毂轮胎，这是车主选择的越野轮毂轮胎，相比原车轮毂来说，我们的 md 锻造轮毂，他的承载负荷更高，重量更轻。轮胎搭配二五五六零幺八型号 at 越轮胎，这样的一套搭配下来，整车外扩刚好齐名车身。我们来看一下整车效果怎么样？