雅迪电摩换刹车断电开关教程

电动车刹把断电的原理，我们骑电动车时，捏动刹把，车子就会断电，松开刹把，车子又能正常骑行， 这其中的原理是刹把里面藏着一个小开关，我们捏刹车时，相当于打开开关，这两根线接通，实现刹车断电。松开刹车，这两根线断开，我们把刹车断电开关拆下来，就是这样一个小东西， 接下来我们用万用表量一下，你就更能直观的看出它的原理。我们把表笔搭在这两根线上，万用表蜂鸣声响起，说明开关打开，这两根线连通， 我们按下这个开关，蜂鸣声停止，说明开关关闭，这两根线断开。电动车和三轮车就是通过这一通一断，把信号传递给控制器，实现刹车断电的。你看明白了吗？

八天没出门了，我的电动车刹车灯又不亮了，在万能的抖音上都说是刹车断电，开关坏了， 我也不知道到底坏了没有，就先拆了下来，拿回去用万用表测一下。我们直接打到丰明档，我的是自动，就直接打自动档位， 两个线用红黑表笔接起来，然后按开关看是否有通断，通了就会响，这个旧的它却坏了，开关坏了直接下单买了两个，一个右边的，一个左边的。 我的后轮是鼓刹，所以两个开关长得不一样，我们再试一下这个新买的用蜂鸣档测一下，新的就是好的， 按下就断路，不按就是通路。就是这么简单的一个开关，等下还得去拆车壳把断电开关装起来，希望能修复，拜拜。

电动车刹车断电呢是我们在维修电动车常见的故障之一，也是我们在骑行时呢 安全的保障，今天呢，我们就用一条视频和大家一起分享电动车高刹断电和低刹断电的原理以及接线方法。首先呢，我们要在电动车核心部件，电源，电机，控制器，仪表， 电门锁转把，我们要在核心部件的基础上呢去接上我们的转换器，我们先把转换器给连接起来，转换器的正极我们去连接电门锁的下线， 转换器的负极我们去连接总电源的负极。 转换器的工作原理呢是把原车的电压转换为十二伏的正极电压线，这一根黄色的线呢，输出的电压就是十二伏的正极电压。 先去连接我们的高刹断电，我们刹车灯的负极要接入总电源的负极， 接下来呢要连接我们的刹车断电， 刹车断电的开关呢有红色，有黑色，红色呢去连接我们转换器输出十二伏正极电压线 经过刹车开关呢输出的这一根线呢，我们去连接我们的刹车灯的正极， 刹车灯的正极连接好之后呢，我们分出来一路直接去连接我们控制器，高刹断电，高刹断电，我们把它连接起， 接下来呢我们去测试一下，打开空气开关，打开电门， 拧动转板， 电机正常工作，然后我们捏住刹车，这时呢电机立即刹车断电，松开刹车， 电机正常运行，这就是我们高刹断电的接线方法。 高刹断电的工作原理呢是当你捏下刹车手把时呢，刹车把手内部的开关闭合， 将控制器内部的电压接入这条信号线呢，此时信号线的电压突然升高，然后起到刹车断电，机械牵引刹车，这就是我们电动车高刹断电的 原理。接下来呢，我们去连接我们的低刹断电。首先呢我们要把我们的后尾灯的正极去连接我们十二伏正极电压线， 我们刹车断电开关呢，黑色的线呢，我们去连接我们总电源的负极， 总电源的负极连接好之后呢，我们去连接我们后尾灯的负极， 后尾灯的负极连接好之后呢，我们要分出来一路去连接我们控制器低刹断电的信号线， 我们找到控制器低刹信号线，我们把它连接起来。 连接好之后呢，现在我们去测试一下，打开空开，打开电门锁， 仪表已通电， 我们拧动转板， 电机运转，我们捏住刹车，电机停止运行， 松开刹车，电机正常运转，这就是我们电动车低刹断电的接线方法。 低刹断电的原理呢，就是当你捏下刹车手板时呢，刹车把手的一键开关闭合，将这条信号线呢 直接连接到负极，使十信号线的电压被拉低，接近零伏或者低电频起到我们电机收到刹车信号，紧急刹车， 这就是我们电动车高刹断电和低刹断电的原理以及接线方法，你学会了吗？

在我们骑电摩的这个过程中，一定会知道有一项功能叫做刹车断电，那么这个刹车断电你到底开还是不开呢？比如说啊，你要是说你改了个万拉万的电机，然后呢你在丢油门的时候啊，丢的又不干净，那我的建议是 一定要把这个刹车断电打开，这样你在刹车的过程中就不会有什么电机一直还在转，然后刹不住车这样的一些 不好的问题存在，就比如说在急刹的情况下反应不过来，就因为油门没有松干净，然后哎刹车距离多个五到十米就刚好就撞上了。那 这个东西为什么很多控制器都给了你开关呢？如果说你是跑金卡纳或者是呃对操控的要求比较高，我就是要带着后刹给油门来收线， 那这个时候你就可以开，但是一定要养成好油门丢干净的这么一个习惯。我的建议呢，其实如果你想要操控的情况下 不开刹车断电，然后熟练的掌握油门松掉的这个习惯，那么你在控车的时候呢，会更加的细腻。

今天给大家分享一个小知识，大家可能都认得，这是刹车断电开关啊，要刹车断电保护保护电路。 有些车主嘞，这个刹车啊，呃，不灵敏，刹车踢块磨损的快，也与这个刹车断电保护有关系。如果说， 如果说这个刹车断电保护开关一旦不起作用坏的话，它会造成在行驶当中，你刹车它不会断电继续行驶，很不安全啊，这个就是刹车模块磨损的快。 这个情况呢，要用咱的万用表，就是通直通断档至封明档啊，万用表尾的两个表尾，把这个 单电保护开关的这一端的有个插头，把它拔掉啊，它这是线断了啊，把它拔掉， 直接断接车线路那一端，然后开开启电动车钥匙， 嗯，你加电门仪表是不显示的， 那就证明刹车断电保护线路是正常的，没有循环，那就是刹车断电保护开关坏了， 换一个新的就解决问题了。这个刹车断电保护开关正常情况下，就是说 打开钥匙开关，你如何正在行驶当中，看嘛，这个马标它是在跑了，你如果你轻点刹车， 它就停止运行了啊，行车保证安全。

电动车 p 档消不掉，时走时停，最近下雨下多了电动，这个刹车断电开关容易受潮进水，会出现这种问题， 不要花冤枉钱，自己动手就可以搞定。今早五点多，送货的师傅说新买了一个三轮车啊，有时候来电有时不来电， p 档一直消不掉，他打电话给我，我一听就知道，大概就是刹车断电的问题很常见， 解决方法很简单，刹车下面有有根线啊，有根线就是这根线在作怪。这个刹车断电开关，如果你觉得这个刹车断电开关比较麻烦的话，就去控制器里面 呃，找到那根黑白线，把插头直接拔掉， p 档就可以立马消除，就车子就可以正常走了。也可以把刹车这根断电线剪掉，用电胶布把它包起来啊，这样就会一劳永逸，再也不会出现这种情况啊。 如果自己找不到，可以到网上搜索一下刹车断电开关是什么形状的，顺着刹车线走一下就知道了。

电动车的核心电源，电机控制器转把刹车断电， 电门锁，今天呢我们把它连接起来，总电源的正极接入空开，空开呢我们要接入下限， 连接好之后呢直接进入我们控制器的正极。 控制器的正极连接好之后呢接着呢我们要在总电源的负极要去连接我们控制器的负极， 控制器的负极连接好之后呢，下一步呢我们要连接控制器的电门锁线， 这就是我们的电门锁，电门锁的上线呢我们直接去连接我们空开的下线 经过电门锁，电门锁的下线呢，我们去连接我们控制器的电门锁线。 控制器的电门锁线连接好之后呢，我们去连接我们电机的象限和控制器的象限对颜色的连接起来， 然后呢我们把螺丝压紧， 接下来呢我们去连接我们刹车断电，在这里呢我们去连接低刹断电，刹车开关，我们先去连接总电源的负极，我们在总电源的负极上呢分出来，一路把它连接起来。 总电源的负极连接好之后呢，经过刹车开关，我们直接去连接我们控制器的低刹断电，找到低刹断电， 低刹断电有两根线，有黑色，还有一个是白蓝，我们去连接白蓝信号线，黑色呢是地线， 这样就是我们低插断电，最后呢我们把电机后插起来，找到电机后找到控制器后插头，我们把它对插起来， 接着呢就是我们的转板， 转板呢有正负极，中间呢是信号线，我们对应的把它插起来， 最后连接的就是我们的显示器 黑色负极我们要接入总电源的负极， 仪表的正极呢？我们要接入电门锁的下行， 这就是我们电动车核心连接方法， 接下来呢我们来测试一下。首先我们要打开空气开关，打开电门锁，仪表已通电，拧动转板， 电梯正常运转刹车， 这就是我们电动车核心连接方法。

雅迪白鲨九零安装我们的美的思酷给大家看一下，我们这个尺寸固定的孔位是一模一样的，然后呢我们开始接线， 呃，白鲨这个黑绿线我们接负极，然后呢？呃，红线我们接正极，下面我们开始接线整体的一个安装过程哈，黑绿线接负极，红线正极，然后我们这边 黄线对黄线啊，黄色，绿色，蓝色对应的颜色我们开始安装啊， 所有的我们对应的插完插好之后的话呢，我们就可以开始 通电了啊，现在所有的我们线路接好之后，孔位对插好之后，这个时候呢我们可以开始通电， 对应的孔位我们按照相应的啊对插就可以了，六孔的，八孔的，十六孔的对应一下就可以了。插好之后呢，所有充电好之后检查一下，没有问题我们就开始吧，可以把这个空开给退上，可以通电源了。