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完全提示,之前家人们一直催更的美丽达斯特拉车款介绍,今天他来了!视频资料来自官网,可能与线下店车款有出入,未提到的车款也欢迎在评论区补充。如果喜欢本期视频,请点赞关注,你们的关注是我创作的动力。 首先是斯特拉九二,采用高碳钢前叉及铝合金外走线车架,切玛诺克拉瑞斯小套是美丽达经典圈纱入门车之一,四个尺码 伟大五十二。然后是斯特拉九三,配置是铝架铝叉加上喜马诺 carris 大套,半内走线,同样是圈纱入门车型,但尺码只有四七、五零和五二三个,不太适合太高或太矮的家人。斯特拉九四 配置是吕家吕叉加喜马诺 sola 小套半内走线圈纱同样是四七到五二三个尺码。接下来是斯塔九五,美丽达经典入门神车吕家探叉加喜马诺 sola 大套,尺寸 从四四到五四,一共有五个,基本可以满足大多数身高的汽油,但是神车要伴随一些代价,那就是缺货。斯塔拉九五 d 是斯塔拉九五的碟刹版本,但是整车做了一些减配,采用的是铝加铝叉加喜马诺 solar 的小套,前叉和牙盘相较九五做了减配,尺码有五个,很齐全,可以满足 大多数身高的骑友。我的车就是九五 d, 整车综合性能满足,入门完全够用,就是有一个小瑕疵,牙盘稍软,大体重或高功率踩踏的时候可 可能会出现异响。然后是美丽达斯特拉 king, 采用的是铝价碳差加喜马诺 tigra 大套,四四到五二,四个车架,不适合太高的家人们。斯特拉 king disc 是斯特拉 king 的碟刹版本,同样是铝价碳差,加上喜马诺 tigra 中套,四四到五二四个车架。接下来是最近很火的斯特拉 ram 系列, ram 通常 是圈纱,也就是斯塔拉最新的圈纱系列。首先是斯塔瑞米百,采用的是六零六六高等级铝合金车架,加上碳纤维前叉套件用的是克拉瑞小套。这款车有九个尺码,几乎可以满足所有身高汽油了,非常夸张。 瑞米三百和瑞米四百除了配色不同外,车架和前叉与瑞米百一致,但是瑞米三百用的是推广大套,而瑞米四百用的是幺零五大套和碳纤维的坐感,这两款车尺码同样有九个。 斯拉圈叉系列最高端的车款是瑞姆四千,采用的是 c f 二级别的碳纤维车架和碳纤维前叉,以及碳纤维座管套件也是用的幺零五圈纱大套 码,很丰富, ok! 由于时长的原因,以上就是本期视频的所有内容了,想了解斯拉从一百到十 k 等数字系列车型,点个关注,咱们下期继续为家人们介绍,就这样,拜拜!

大家好,今天晚上给大家介绍一下我的一个自行车,美丽达斯特拉九三的一个介绍,整车介绍,如果说有瑕疵或者还有不足的地方,欢迎大家补充。 这个呢叫车把,车把的话分为一体把和分体把,主要是看这里的一个螺丝就可以看得出他是分体还是一体把了,很好确认的。这个呢是把带,他的原装把带的话是黑色,我昨天呢刚去换了红色啊,体验一下新鲜感。 这个的话叫做手变,我们一般会有这里有一个按钮或者是这个,这个的话是降小一个飞轮,飞轮越小,他的一个速度越快,当然他的一个阻力也就越大,这个的话是升档,升一个档,飞轮越大阻力越小, 这里是冲刺,这里是爬坡。如果说你想快按这里,如果说你累了想休息按这里, 这个是左手边的,也是一样的。这个是升牙盘的,这个呢是降小一个牙盘,这个的话是降大一个牙盘,牙盘,牙,牙盘越小,他的一个阻力也就越小,牙盘越大,他的一个速度也就越快。简单来说这个是爬坡,这个是冲刺。 呃,这一个叫做车架,车架分为气动综合和爬坡,斯特拉九三的话是属于一个爬坡车架, 这个叫前插,这个叫夹器,这个叫轮组,轮组的大小分为七百 c c, 然后呢这个是外胎气管,这个叫浮条, 然后我们可以看到车的中轴,这里这个是属于快拆,把这里掰开一转就能够把它拿出来了,也分为一个桶轴。我们再往后面看的话,这个是属于脚踏压盘取柄, 这个呢叫做前波,他是调节牙盘大小的,就是这里是个大盘,这里是个小盘,看到吗?牙盘越小爬坡越快,牙盘越大冲刺越快, 这个呢叫做变速套件,是通过这里来进行一个车辆的一个变速,飞轮 越小,冲刺的速度也就越快,飞轮越大,他的一个爬坡是最轻松的。简单来说这里是冲刺,这里是爬坡,你觉得想快就往小的里面去变,你想去累了,想休息了,就往大的里面去走。 这个一个牙一个牙的话叫做飞轮齿,飞轮齿越密,他的一个速度越快,也就是说我踩一圈,他的一个密的比一个疏的是要快很多的, 然后这个的话是八个,八个飞轮压盘的话是两个,所以说他是二乘八就等于十六速,他就属于十六速的一个。呃,车轮组, 这个呢也称为是一个花鼓嘛,花鼓它的一个齿轮 啊,油越少也就越响,也是很多人喜欢追寻的一个东西。 这个是坐管,这个是坐垫,一般是通过这里来调节坐垫的一个水平线的,如果说太低啊,你骑着骑着就会往前移了,如果说你太高就容易割裤裆,所以说要一定要调到你最喜欢的最舒服的一个姿势。 这个呢就是后夹的一个夹器了,基本上我的车子呢就介绍完了,如果说朋友们有补充的话,欢迎在评论区里面给我留言。

哈喽,最近有很多小伙伴跟我说想要一台入门级的公路车,预算越低越好,但性价比要越高越好,那今天必须给大家安排这一台斯特拉九三。 整车内走线设计选用高端的铝材整合式的座管,这样看起来简洁又很大方, 起码洛克瑞斯的十六段整套变速,包括他的手变,他的牙盘,前拨后拨, 还有他的刹车一点都没有减配,刹车用的是圈刹,提供轻盈的手感和有力的刹车制动,起码落一体式中轴,此盘小盘三十四 t, 大盘 盘五十次飞轮,最小的十一 t, 最大的二十八 t。 斯特拉九三整车重量在十公斤左右,这个重量,这个价位性价比真的是相当的高, 而且美利达的车子质量也特别有保障,不管你是新手入门,日常奇葩还是上班通勤,都没有任何的问题,记得点赞关注哦!

哈喽,有小伙伴跟我说啊,他想要一台入门级的公路车,预算呢一定要越低越好,但是性价比一定要越高越好,问我有推荐吗?那必须有呀,美丽的斯特拉九三,性价比最哇塞的入门级公路车。 为什么说他最哇塞?来来来,看一看整体配置,车架采用的是六零六幺轻量化的铝合金车架,隐藏式的线管,整体外观简洁大方,而且可以减少环境对线管造成的性能影响。 变速传动刹车用的是喜马诺克拉瑞斯的大头,包括收边,前拨压盘,后拨飞轮。刹车链条用的是 kmc 的插板。关于链条这个问题啊,不多解释,只能说懂的都懂。铝合金的配林论组正新的外 整车三千多点,这价格,这配置,入门战车当之无愧。现货有黑色五零、白色四七、蓝色四七、五零、红色五二,有喜欢的小伙伴啊,提车姿势要帅,但是动作一定要快。

大家好,我是湘潭美丽达真人,是不是很多小伙伴和我一样第一次见到这么多美丽达公路车洗车, 现在公路自行车运动非常火爆,而我们美丽达的公路自行车有着高性价比,高舒适性而著称,所以买我们美丽达公路自行车的人非常多,一度导致我们缺货非常严重, 从六月中旬开始,我们缺货得到了一个很很大的缓解,所以现货后续会越来越多。 下面我给大家介绍一下我们的一万元以内的车型,这款就是我们斯特拉九二的现车。九二,斯特拉九二的价格非常实惠,比较适合入门,然后通勤带 代步,休闲娱乐是非常不错的选择,因为两千多的一个价格,能够给到你一个很好的公路自行车体验, 对于预算不是很高的朋友非常友好。九二上面有一台九三,九三因为我们还没到货,所以暂时没有展示出来。九三再往上走就是九五,九五是一个碳纤维的前叉,整车重量非常轻,黑灰色的涂装比较受小姐姐的喜爱。 呃,这款车我们是卖的非常好的,也是骑着很舒服的一款车型。下面就是九五的碟刹版本, 碟刹版本有很多个颜色,我们现在有现货的是两台,再往上走就是斯特拉 king, king 的话这个颜色是卖的最好的,目前。 然后碳纤维的前插,碳纤维的坐杆,整车重量非常轻。呃,如果升级一对碳轮,那是最完美的一个状态了, 在网上走这是拼的碟刹版本,这款车型的话是德国设计车架,台湾生产的,同样也是碳纤维的前插,碳纤维的坐板,然后碟刹,前轮的碟刹是桶轴。 这里的话还有一台斯特拉三百,三百不是我们市面上常见的车型,所以这里不过多的给大家介绍 啊,他的一个特点就是油压碟刹,然后二十速全套,喜马诺的大套,碳纤维的坐感,碳纤维 的前叉,前后平轴。再给大家过一遍,这些车型欢迎过来体验。