本田 urv 加装原车踏板加装原车踏板,原车行李架原车行李架,瞬间高端大气。
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普通人能不能自己动手装这个行李架?今天我们就录个小视频,首先收到货的话我们要确认这个产品有没有收齐,先收齐之后我们开始安装。原车试版的话大概这个位置是有一个卡扣的,所以我们笑版在这个位置下去翘起来之后往前面拉就可以了。 这里面的话是有很多灰尘的,我们先用抹布把它擦干净,擦干净之后我们可以清晰的看到原车是有三个螺丝孔位的,所以他安装不需要打孔,这个是我们配的螺丝,把它垫高一点, 三个螺丝的话对应行李架也是三个孔位,我们直接把它套上去就可以了, 套上去之后 把这个螺丝帽套上去,把它拧紧就可以了,再用这个小黄手把它拧紧,最后的话把这个盖子的胶把它撕下来,把它贴上去就可以了, 其他两个孔的话也是一样安装,来我们看一下安装后的效果。

给这个本田的 urv 装个横杠,这个横杠这是不锈钢材质,横杠是三点零铝合金。下一步啊,我给他给您说一下怎么安装。 第一步呢?先松这两个螺丝,把这两个螺丝给他松了,正常的话我们发货的时候是松着的状态。然后呢把这个螺丝给他拧紧,这个爪一定要录这个槽里啊, 这个,对,录到这个草里,然后我们把这个螺丝给他拧紧了,这个螺丝是达克罗螺丝,以前是不锈钢的,现在是达克罗,这个防锈效果会更好。然后再把这两个小螺丝 用这个小扳手给他拧紧,对,对吧?对,白老百姓,对,我行。这个横杆 完了啊,前长后短,前面是幺零,前面铝合金是幺零五,后边是幺零幺,前后不一样长,这个注意点就行了。

你们看一下这款行李架丑不丑?非常丑,烦死了啊!大家好,我是俊杰,之前这台车友在四 s 店加装了行李架,非常丑,现在到店升级原厂贴合行李架, 把这行李架拆下来,再把这个胶条撬开, 预留原车螺丝孔位,不用打孔了,我们把螺丝 都是颜色一流的龙虾, 把行李架装进最好螺丝喂,你看螺丝, 螺丝全部固定好,然后我们把盖子盖上去 安装完成,非常好看,也非常牢固。

昨天装了个行李架吧,今天到卡斯湾车管所来做个给备个案,做个报备吧,先进入估计就是来照个相,行车知道换一下, 第一步先录入。今天车还不是太多,我们赶来的早,一上班我们就来了, 前面车基本上都新车落户,我们就是仅仅就 报备一下就完了备案的人,免得这路上爆发 讨好你是干什么的,我们不需要,可能车已到,未来 就是在行车之道上面这个照片上面加了个行李架。 救援了,这也不走,应该一去应该到大厅 一号,大厅排一个号,我们排到一百五十一号,这搞完两点多了, 别这么说,很方便,就掏十块钱的购买费。各位朋友 各位友友们,如果那个啥存在这个害怕这个事情,不要害怕了,直接到就在一起, 专门有这个项目,你去了直接排队。唯一只有卡姿兰车管所能办, 别墅还办不了,也没有,包括这个,南郊那个也办不了,就在这边等大伙,如果装了兄弟家的人, 你要那个啥,你要去报,没有报备,没有恋爱的人去背一下,要不然这个实验 麻烦或者交集在路上有可能要来接你进行罚款或者扣分的,请大家注意。我现在就把我的行李架子 翻一下给大伙大概看一下,他有规定这行李架高不能高出三十公分, 三十公分就直直了,我这是二十公分专门尺子量了,不能超过三十公分,我这属于二十公分标准以内, 所以 好很多,同志很纠结。不要纠结,去车外一半就行,很省事,没有过多的麻烦。好了,今天给大伙介绍的是。

今天要装一台本田的冠道,看一下这台车的纵轨的安装槽,这里特别浅, 就要要求装的横杆的匹配度和强度要非常高才能卡的紧。看一下内侧,内侧是平的,看一下这是安装前这个位置是刚刚好卡到的, 里面也是比较贴合啊。现在拧紧 来,你摇一下,用点力,两个手摇。

今天过来改一下我的行李架,现在要把原来的雅克马行李架换成这种平台式的外防滚行李架啊,要做的就是把我的原来雅克马的横杆全部换到这上面来,尽可能的去无损安装,我还要保留他原本的这 横杆。 ok, 我们已经商量好了怎么改装的一个方案啊,我们现在可以看到这个行李架那边是前,这边是后,然后我的横杆呢 放的放,然后把中间的这几根全部切掉,切掉完了以后先焊接那个底座,然后再用螺丝固定我的原来的雅琪玛的横杆,这样最大程度的保留我原来的雅琪玛的横杆。就是万一我回头换了平台之后,或者换了车之后,我的平台的横杆依然可以拆下来继续使用, 然后唯一要变化的就是我原来的横杆是横向的在车上面,然后上面在粽子了,然后放东西的方式会稍微变化一点,其他到影响不大。我可能是第一个把雅 k 吗平台和 bj 四零外防滚行 李架结合到一起的 bgc 车主,后面的这个是二龙原来翻掉的那个 bj 四零,现在整个复原完成了,爆发力极强的一个短刀,昨天我只开了一下他的粉色的短刀,他的粉色短刀没有现在视频画面中这个蓝色的短刀动力好,就那样子我的推背感就 导致我会有点眩晕。那这个外防滚行李架呢?我们目前有车有用过,装个一百来公斤的东西,跑控塔的沙漠都没有任何问题,玩穿越也没有任何问题,他对车身不会有任何的损伤。那我之前用的雅 k 吗的行李架就对我的车顶造成了不可逆的损伤,就是有点松动,我之前的雅 k 吗的行李架差点跑飞掉知道吧, 螺丝已经跑松了,手都可以拧下来的螺丝,所以这也是为什么我要换外防滚行李架的原因。新来了一个跟我同款的招财吧应该是,我不知道是不是顶配的啊,他也要装啊,这个外防滚行李架有点意思,装外防滚行李架先要把所有顶 领盖全部拆掉,就是前后盖全部拆掉啊,现在是在这个盖子抬起来之后装一个密封条,现在是放这个支架,支架底座 这个杆装好以后就还没有连接,这个位置都已经很结实,都搬不动吗?可能还有人会担心这个贝杰司令装这个外防伪行李架,因为要拆顶盖吗?在安装的时候会有漏风漏雨的情况下, 这是大可不必担心啊,目前为止被这四零在售的几乎没有听说过,因为拆了顶盖再装回去,漏风漏雨的前提是你安装到位啊, 你的压条各方面捋顺就没有任何问题。那我现在的外防滚行李架呢?准备开始上车了啊,这个外防滚行李架加雅 k 码的模块化的横杆,也算是了却了我对这个行李架的一个执念吧。啊, 因为我真的很喜欢雅 k 马的模块化的设计,但是我又不能忍受雅 k 马对我的车顶带来的伤害,因为他的安装方式结构我之前在我视频里面已经说过 很多次了,这会这个顶框已经改的差不多,准备上车了。啊,那这个顶框在改装的过程上其实遇到了还是蛮多的一些细节上的问题,这个不是说简单的把它切割,然后再安装上那么简单了,中间的这个缝隙啊调整我们当时发了一些新的,而且现在你别看在装螺丝了, 在安装螺丝过程中依然还在调整跟杆之间的间距,因为毕竟不是一次性开磨出来的,所以在人工打孔 我测剧的时候多多少会有一点点误差,那在后期安装的过程中就要把这个误差再找补回来。那现在这个行李架呢,基本上就接近于我所认为的这个完美状态, 既有了外防滚的高强度,又有了雅 k 马的模块化平台,也算是蝎子爸爸独一份了啊,结合到一起的车主,毕竟雅 k 马行李架并不便宜。然后再找到靠谱的改装厂去改这个东西啊,也不容易,乌鲁木齐至少没几个人去愿意做的。在这里也得非常感谢二龙和他的团队。

以上五个项目在合法范围内进行的加装或改装,现阶段暂不需要到车管所办理备案出去,中网部落链条也是不需要到车管所办理备案出去的,年审的时候也不需要更换回来,但是请记住,中网的长度和宽度是必须不能发生改变的。 根据中华人民共和国道路交通安全法第十六条第一项规定,任何单位或个人不得并转机动车或者擅自改变以登记机动车的结构、构造或者特征。所以以上的项目加装或者改装是不合法的。下面我们就以这辆车为例, 车灯是不允许加装 led 灯或者改变车灯的颜色、车标,也就是我们所说的车辆品牌,它是必须要和原车触达的时候是相一致的,也是不能发生改变的。 开车加装了车身包围,这是不合法的。车辆也加装了尾翼,这个也是不合法的。车辆的排气管也是不允许加装或者改装的。改装有风险,新车需谨慎!为平安战战出行,让我们一起杜绝车辆兵法改装!

新车刚提,还没有到色光所拍过照片,安装行李架会不会影响到他上牌?很多关到 urv 的车友刚提新车回来就想到我们店里改装升级, 但是他们都非常担心像安装这种行李架,固定脚踏板这种影响到奢侈外观的一个产品,会影响到他车一个上牌。今天的话我们就拿这台样板车来试一下,看到底安装这些东西有没有影响。 现在这个行李架已经是安装好了,我们是预约了十八号上牌,我们到时候看一下安装这些东西有没有影响上牌。
