小船尾轴安装图

welcome to the back there five four three two one go。

靠，人，人会老。

帮船老大省钱不？车尾足上下间隙一公分，通过打磨轴车工车一个固定底座安装好之后啊，通过焊接将固定底座焊住。

就地取材打造一艘小船，虽然很简陋，但没想到的是小船真能行驶，而且小船上还安装有船度，如果再安装一套遥控系统，那就更好了，遥控小船前进后退还有转弯。 一起来看小船的制造过程。首先按照设计思路准备材料，找一块泡沫板，按照设计的框架，用笔在泡沫板上画线，接着找到裁剪工具，按照画出来的线把泡沫板裁开。 裁剪工具是自制的电热裁剪器，只需要两节电池就可以正常工作，很好用。这就是小船的底盘，制作很简单，按照底盘的形状，在另一块泡沫板上再裁一块泡沫下来，接着用工具把中间裁下， 这就是小船的框架， 把框架用胶水粘到小船上。 现在制作固定螺旋桨的装置，找一个瓶盖，用裁剪工具把瓶盖的侧面裁开若干个口，接着找一个塑料盖子，把盖子裁剪开，裁剪成一小片一小片的，把它们用胶水粘到瓶盖上，这就是小船的螺旋桨。 从四驱车上拆一台电机，马达下来，安装到瓶盖上，接着把马达用胶水粘到小船底盘的缺口处， 连接开关和电线还有电池，把电池也粘到底盘上。 现在制作船舵部分，找一根铁丝，按照设计用钳子把铁丝折弯，接着找一根笔杆子，用胶水 占到船尾， 接着把船舵铁刺安装进去，底部折弯，安装一块小塑料片，一艘小船就做好了， 放到盆子里测试，没什么问题。在小编眼中第一次见这么精巧的小船，没想到真能行驶，而且还带船渡，不可思议。如果把它做成遥控的，那就更精巧了，你们说呢？

大家好，我是航海摄影，今天我们来介绍一下船舶的尾轴接地装置。船舶航行时需要将螺旋桨旋转所产生的推力传递给船体，而螺旋桨的旋转是依靠船舶主机发出的功率来带动的， 那么在主机和螺旋响之间，他就必须有一套可靠的连接机甲并进行功率传递的设备，那么这套设备就是传播的那个轴系，也就是说，主机发出的功率通过曲轴、推力轴、中间轴、 尾轴以及轴承刚性连轴结尾轴填料函等部件传递给螺旋桨。尾轴接地吗？他是把尾轴上的一个电荷给他卸掉，那么这个电是从哪来的呢？我们知道，海水中不同金属材料在一定 距离范围内均会产生电视差，电视低的金属就会被电视高的金属腐蚀。同样条件下，电极电位低的金属就会自发进行腐蚀，同时产生电流，从而发生电化学腐蚀。我们螺旋桨的材料通常是铜，轴细的材料通常是钢， 钢相对于铜来说是活跃金属腐蚀总是从活跃的金属开始的。 螺旋桨与轴隙之间的电视差就会产生从螺旋桨的铜流向轴隙缸的电流。 如果轴细与船体直接接触，该电视差就会转移到船体上，就不会对轴细产生电化学腐蚀。螺旋桨与轴通过轴承的支撑旋转运行，与船体 并不是直接接触的，而是通过轴承内的油膜接触，这就断绝了轴系与船体的连接。电视刹就会通过油膜间断处流向电阻相对较小的主机曲柄、轴颈和轴套， 从而造成了主机曲柄轴紧轴承的变化学腐蚀，在那个轴瓦上就会形成那个细小的凹坑，严重时将会导致轴承过度磨损，轴细震动、 轴承发热乃至发生计损事故，严重影响其工作强度和使用寿命。另外，这个电视差在油膜遭到破坏或润滑油混油水分的情况下，可能在主轴承 中间轴承和轴细间产生较强的电流冲击，导致瞬间放电，产生电火花，这个电火花是造成主机曲管箱爆炸的 潜在危险。轴系接地保护装置通常是由固定在主机中间轴上的铜合金滑环、滑环架、含银石墨碳刷、碳刷座、接地线装置底座、 毫浮表以及与轴细接地保护装置相连的报警线路组成。一般设有三只含银石墨碳刷，两只直接与船体相连， 用于降低轴细与船体之间的电时差。另外一只与显示和监测轴细和船体之间的电位差的毫浮表相连。轴基地保护装置 就是通过压紧装置使铜合金划环与碳刷之间保持紧密接触，在主机运行时形成回路，将轴隙与船体之间产生的电视差进行有效的消除，从而保 护轴系和螺旋桨免受电化学腐蚀和避免电火花的产生，从而达到有效保护主机和轴系的安全。这就是我们的船舶的尾轴接地，谢谢大家。

我们来看看正在建造的船，船的尾部有一个洞，大家知道它是干嘛用的吗？我们再来看看正在建造的分段，可以看出船其实是由骨架和外板构建起来的一个水命空间体，这个空间体的水下部分 可以把水排开，同时获得福利，所以钢铁制造的船也是能浮在水面上的。 不过对于船来说，其实单单浮在水面上还不够，他还得航行起来，这个时候就需要用到推进系统， 常规的推进系统它靠柴油机，我们又叫它主机，经过传动轴去驱动尾部的螺旋桨产生推力，推动传播前进。这里就有一个问题，通常主机 是装在这个空间体的里面，螺旋桨装在这个空间体外的尾部，主机去驱动螺旋桨，就需要传动轴从船壳里面穿出去，所以需要在船壳的尾部开个洞， 这个洞就用于尾轴穿出的。当然这个洞可不简单，他必须要有足够的强度，因为尾轴和螺旋桨构成了一个悬臂梁，他们的重量全部作用在这个位置， 螺旋桨和尾轴的震动也作用在这个位置，如果强度不够，会造成船体损坏。其次他需要有支撑能力，因为里面装有尾轴的轴承， 还有是需要能装密封装置，防止海水进入船体。最后呢，还有能保证轴承润滑和冷却。