271正时拆装全过程

啊，奔驰二七幺更换正时链条，首先把旧链条呢要先分开啊，然后把新链条啊这个断口连接 啊，然后用专用的某牙工具啊把新链条贴好 啊，某街完毕啊，看一下，某街完毕， ok， 开桌。

奔驰二七幺八两车启动延迟，并且有异响，轮呢？肯定是壁画了。链条怎么检查？首先零 t 的 位置对准标记，然后来看一下凸轮轴，链轮的正视点是否三点成一线， 进气有偏差，排气偏差比较大，像这种情况，链条拉长，链条必须更换掉。今天咱们来出一个更换链条的教程。换链条呢，我们需要用到专业工具，把旧链条核心链条连接到一起，然后盘车给他拉出来。首先要把旧链条这个铆接的链接给他断开， 也是用到专业工具的。然后把新链条和旧链条中间可以用铁丝给他俩缠到一起，然后顺时针旋转曲轴，把新链条也给他盘出来， 然后用铆接工具给他压紧，这个是我们新铆接的使用工具， 非常的。哇塞，这个 ok 了，更换的依然是康塔改进款正时轮，做到终身质保的，现在正时们都挂好了，来对一下底去轴，零 t 对 准标记 看好啊，三点乘一线，一点偏差没有。换链条之后，这边三点乘一线，没有偏差， ok。

这款机器呢，如果说大家去更换链轮的话，很多都需要拆发电机把张紧器拿下来，但是呢咱们不需要， 如果说链条不动的情况下，咱们不需要拆张紧器，可以大大的节省时间，只需要这几个工具，一个卡具，一个三十二的开口扳手，磨薄一点，一个踢一板，一块木头， 这个 t 一 百是送链轮螺丝的，这个木头呢是很重要的，从这块塞进去直接顶住张紧，不让链条张紧气出来。三十二的开口扳手呢是咱们装链轮的时候，活动凸轮轴直接往里卡，凸轮轴卡俊直接卡住， 只需要这几个工具就可以大大的提高你的更换效率，这个车我们依然给他更换改进跨链轮，终身质保的，如果说你想了解可以联系我们终身质保改进跨链轮。

拍摄 一二三开始。

中心阀的检测我们可以从两个点来判断他的好坏，一个就是我们中间的这个柱塞，我们用手按压一下看是否灵活， 如果灵活就没有问题，如果有卡制，这个中心阀必须更换。第二个点就是我们启动的车，注意观察这个中心阀周围是否有大量机油泄露出来来着车 我们可以看到这个中心阀熄火，刚我们看到了这个中心阀有大量机油喷出来，说明这个中心阀存在，这个中心阀必须要更换掉。 这个中心阀在启动以后会有少量机油喷射出来，像刚刚那种大量喷射出来肯定就是存在问题，有少量喷射视为正常。 我们直奔主题，拆掉气门室盖以及附件，把曲轴摇到 o t 位置，对准我们钢铁的标记，我们的链轮标记和我们凸轮轴标记是在同一条线上，但是跟我们的钢铁的三角形标记却不在同一条线上，这种情况一般都是因为由我们的链条拉长所导致的。 再看一下进气门，进气门的钢铁三角形标记和我们的凸轮轴标记是对齐的，但是跟我们的链轮标记并没有对齐，这种情况一般都是因为链轮的所销间隙过大所导致的。记得点赞关注哦！

这款奔驰二七幺的钻石记号突然走 这一个排气的凸轮，这个槽跟着这个凸轮裂轮的槽跟凸轮的槽，还有这个箭号就成一条线了，然后进去也是一样，这边， 然后这里，然后再进去就三三脚尖那个羽绒啊，然后他进排气，这个轮子都是正的啊，都是正转缩、进、缓转松啊，然后这有分 排气用，进气啊，命就是进气，这个是排气啊， 然后这个是张景龙，这个装进去后，然后用压一下，他这个会弹出来啊，然后这个平 平衡轴的，嗯，平衡轴的记号啊，这个缺口，这个这边这个缺口一致朝左边哈，一致朝左边，然后还有他这底下也有，也有标记 这个地方有个缺口，缺口朝下，这边的缺口就是朝下，你看到吗？