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你们不知道蓝图有一款这样的变速器叫电子变速,它的原理呢就是这个地方有一根变速线伸出来,然后呢通过这个控制器来控制这个线的伸缩,然后进而拉动这个后脖。 这个东西呢如果说放在公路车和山地车上面呢?这个这个设计我想大家都会骂他,觉得他很很那个啥,但是这个东西放到这个小部折叠车上用的时候,你就会发现,哎,太棒了,费用也很低,一圈一千块钱以内就能搞定了,然后就可以把你的机械的这个小小部的变速升级成电子变速了。 good, 最后给大家展示一下效果, 它这里有个控制器。

哈喽,大家好,今天我跟大家分享一下啊,这个变速外管它是怎么换的?我们先来换一下外变速的啊,首先我们拿了个最小的六号扳手,把这个螺丝拧松, 拧松以后的话变速线它就可以拔出来了,你看这样就可以轻松的拔出来了,拔出来以后的话,我们把这个外部线管抽出来就行,这个线芯不用动它啊,然后我们就是根据它这个线的长短,我们比出这个原来线芯一样的长度, 一样的长度到这里,然后我们用剪线钳把它剪断,这样就裁出了跟原来变速线一样的长度,穿上去就可以从线芯这里穿进去就行。 好,穿进去,从整线器里面穿进去,这里有一个就是固定线的线位,我们穿上来,我们因为他这个线是在最下面的吗?我们尽量把这根变速线调到最下面,然后从这个孔里面穿进去。 好,我们再拉出来,拉出来以后的话,我们这里从这个位置穿进去,然后这里你看这里穿进去就行,穿进去以后的话,我们拿这个把它拧紧, 拧的时候因为螺丝比较小啊,所以大家不要着急,慢慢的拧,如果这个手拉不太紧的话,我们可以用这个尖嘴钳直接夹住线芯,然后往里面送,一送就拉的更紧了, 这样就可以了。现在我们来换内边所的线芯啊,来把手把它取掉, 然后我们拿钳子把这个线芯夹一夹,朋友们记住哈,就是夹这个线芯的时候,不能拿那个线钳直接把这个线剪断哈,剪断的话,那这个原来的线芯就用不了了,我们拿这个钳子把它稍微夹远一点,好,这就可以抽出来了, 好,我们把它拔出来, 好,这线就拔出来了,然后我们直接就把这个线管给抽掉,抽掉我们也是一样的,跟原来线管一样长,我们比一个, 然后我们用线钳给它剪断,用线钳把它穿进去就行, 你要一定要推进去啊这里,然后从外面走过来,然后穿这个剪线器里面也是一样,从这个里面穿过来,走过来这里,他需要从这里走个弯穿进去, 我们从这个位置从这个位置穿进去。 好,从这里拉出来,从这里穿进去。 好,我们从这里穿进来以后,大家不要着急把它扭上去啊,就是我们这个时候要检查一下线管,哎,看看这些线管就是顺不顺畅,如果不顺畅的话,我们再调整一下,这个螺丝中间有个孔眼,我们从这个孔眼里面穿进去。 好,这样穿进来以后我们就拿扳手把这个拧紧一点,然后这个线这里拧好了以后的话,我们就把这个扭上去。 好,扭上去,我们试一下变速,好,三档没问题,好,这个三档没问题,这里没问题。以后的话朋友们一定要记住哈,一定是要拿两个钳子把这里紧一下,不然的话骑的时间长了有震动,这里就会脱掉了,这里 捏住这里,然后这里捏住这里,然后他们两个反方向这样紧一下就行啊,不要特别使力,紧掉以后的话他就他这里,他就不会散了,就 ok 了。那朋友们像变速箱芯就装好了,本来是要换金色的,但是市场上没有特别合适的金色,朋友家里刚好有这个银色的线,我就先把它换上,先用着。

公路车怎么更换变速线?第一步,变速到最小废轮,然后翻开皮套,松开后拨上的压线螺丝,把变速线抽出来。第二步,把变速线向线管内部推,把推出来的旧变速线抽掉。 第三步,穿入新的变速线,把变速线拽出来后拨微调螺丝拧紧, 再逆时针拧一圈。第四步,变速线穿过线管和后拨挂上变速线,拧紧压线螺丝,逆时针拧变速线,微调螺丝把变速线拉紧。 第五步,剪断多余变速线,压上风线帽,放下握把皮套搞定收工。

一秒钟从最大飞直接干到最小飞,这就是 swarm, 今儿来上古神器,看这 swarm 的 叉叉一转把变速器,宪马道变速器如果代表的是细腻和精准,那么美国的 swarm 变速器就是粗旷和有力。在没有电变的时代啊, swarm 的 转把基本上是变速效率最快的变速器了,但是随着电子变速的普及,苏联的机械调节,特别是这个转把,现在基本上已经看不见了。 swarm 这转把又轻又快很多,碳纤维材质,这满满的美国的肌肉风,现在也是退出了历史舞台了啊。然后这个客人拿过来这个 保养一下,我一看,嘿嘿,这个做保养可太值了,哈哈,也不知道怎么骑的,搞的这么脏。好吧,今儿咱就把它盘一盘,还有什么经典套件,非常让你遗憾的可以把它 拼命,很累,却不知道为什么要坚持残酷的。



嗯,今天我们给一个车更换一个大死的 e t 板啊,机械的变速四根线的, 看网上都说这个板很难穿,那我们看看装这个板需要多久?现在时间一点二十 四根线我们就抄完了, 也是非常整齐的哈,没有绕线。那我们看现在多少时间? 七分钟,简简单单。

这是一台二十寸四五幺的小公路车,他分体把,打算要换成那个碳的一体把, 加上这个碳的一体把,配上这个三刀轮, 现在就要跟这种那么丑的外露的线说声再见了,你就把它拆掉, 这就是改内走线的一个配件,像一个丸子一个杯外加上去,然后就可以直接换内走线, 水当又流,人其帅不虚快。

折叠自行车变档不精准啊,这个后拨变速应该如何调试?如果是你变速的时候呢?这个飞轮上不去啊,我们就把这个旋钮逆时针把它旋转拧紧一点。如果是下来的时候呢?下小飞下不来,我们就把这个旋钮顺时针把它松一松。 另外如果是掉链子啊,你往上变的话,他往里面掉,我们就把这个螺丝啊后面有一个这个螺丝,把这个 l 螺丝拧紧一点, 如果是往下面他这个最小飞掉的话呢,就把上面这个 h 型螺丝把它紧一紧就好了。注意调试的时候呢,我们半圈半圈的,这样慢慢调,不要一下子幅度太大就可以了,就这么简单。