零跑c16对比c11

哈喽，大家好，我是辛巴啊，现在是领跑的 c 幺六啊，那这辆车型我们刚刚在人口多的时候，我进去摸了一下，但是并不能说进去给他拍内容，因为他们现在媒体老师都排满了，我们这种十八线啊，就轮不上 轮不上了，反正我们在外面跟大家聊聊吧，明天后天我们有时间再给大家静静的再拍一点，那我可以现在可以告诉你我知道的一些讯息啊，那这辆车是领跑今天早上刚刚发布的领跑 c 幺六，你可以把它理解成就是领跑 c 幺零加长以后 放六个座位的这么一个版本，内饰的设计跟领跑 c 幺零是相当的接近的，包括方向盘包括整体的内装的设计 都是跟领跑 c 幺幺包括领跑 c 零幺不一样，他是根据领跑 c 幺零那条做的。然后第二个是这个车型本体上车身相对于领跑的 c 幺零又加长了 差不多加长了十公分吧，现在轴距包括车长现在是四米九多，四米九多也是一个比较大的 suv 啊。然后第二个是这个车型最关键的点啊，这车型就是全域八百 b， 这个车型是跟 c 幺零不一样的是在于它是八百 b 的全新平台的， 你是四叶草，但是是八百米平台的，然后也是激光雷达加藕令这么一个配置， 六座，然后基本上没有什么其他可以讲的，外观上面设计，包括里面内装用料都是这种亲肤皮的，跟那个 c 幺零一模一样，其实你去年没看过，你发现 c 幺零基本上没有什么区别，相对来说就加了一个比较软的头枕，然后其他方面我觉得没有任何区别，基本上没有任何区别。然后另外一个是这个车型是全系八二九五啊，全系八二九五个人估计他会跟比那个 c 幺二零稍微贵一点，然后这个 最近有真诚有纯电啊，都是有的。那我个人估计他的配置单会跟领跑 c 幺零高度重合，我个人觉得是高重合，然后包括他的右后是有一个小桌板的，你可以把理解成他是理想 l 六叠加平替，你可以这么理解。 然后他的音响也是最新的啊，二十一扬声器七点一点四，所以这东西音响到底怎么样，我觉得还是要实际的感受过才能说。但是领跑现在都自研了吗？他们音响也自研的，我觉得也是可以期待一下的。 然后另外一个是这个车型有一个是比较好的地方在于他是三区的独立空调，这个吧大家知不知道就是说他后排的空调跟前排是不一样的，这有什么好处？就是说你实际上你后面比如坐了宝宝以后，你前面可以打冷一点，有些时候宝宝可能是不要那么冷的空调，我觉得这三区空调还是挺 对于他这个纯家庭用的属性来说。然后另外一点是别人应该不会说吧，这车型是前挡风玻璃，包括他的一二排的玻璃都是双层夹胶的，他挡风玻璃是双层夹胶， 侧方的玻璃也是双层夹胶，二排的玻璃也是双层夹胶，等于说他都是双层的夹胶玻璃。然后另外一个是这个车型的轮胎啊，大家可以看一下啊， 他用的是一个恒冰的运动 ev 胎啊，这个轮胎非常的大啊，二十一寸啊，明显比 c 幺零幺来的更大。然后这个车型实际上的时间是今年六月份就上了。马上马上，下个月就五月份了吗？这个车型 就六月份就上，等于说现在已经接受预定了，现在已经接受全国的预定了。然后这紫色我觉得漆面做的异常好看，不过我觉得实际上我可能更加喜欢 c 幺二零的那个真诚的那个绿色吧。那个绿色我觉得更好看一点啊，反正萝卜青菜各有所爱，现在一台一千块钱定金。呃，如果你喜欢这个车型，然后你觉得领跑可能会有个低开的可能性，你可以先预定，预定完以后大不了到再退嘛， 我就没啥问题啊，这车型现在这么卷的价格区间，那我是认为他可能会低开啊，反正我们也只是猜测。这车型你就简单理解 八百 v， 然后八二九五，然后激光加奥令，然后更加家庭化的六座的领跑， c 幺零加长 没有了，其他方面没有什么区别。实话实说，据说他第三排是一等座，前面两个是商务舱。那具体空间表现？呃，我看了一下，我觉得还行，但是你说第三排有多么多么宽裕 也没有啊，只能说能接受啊。我觉得如果说你是个成年人，我只能说他第三排可以坐，但是说不上宽裕。但是毕竟是纯天架构吗，所以可以期待一下。嗯，毕竟这个级别十五到二十万的六座车型确实非常的少。 ok， 就是关于领跑四幺二六的简短的体验，你看有很多人在等啊，领领跑自己的人也在等，就这样吧，我行吧。 ok， 这边就是领跑的 c 幺幺征程啊，这个车型其实是现在为止我对整个领跑品牌里面我最推荐的征程车型，因为他有个三百，那 之前领跑的 c 幺零只有两百公里续航，那它是三百公里续航的，所以我觉得相对来说它会更加的实用一点。然后整体 c 幺幺 经过历代的迭代也是非常的完整了，这个车型已经进入了产品稳定期了。我觉得初代的领跑的 c 幺幺可能会有各种的问题啊，但现在新的领跑 c 幺幺已经基本上没有什么大问题了。然后加双层夹胶玻璃， 领跑 c 幺幺还是一个非常稳定靠谱的产品，也是我们现阶段我觉得领跑家族里面也是卖的最好的车型之一， 也有市场上也有非常多保有量领跑。其实现在已经过了那个我们说的危险期了，我觉得领跑现在产品力无论 c 幺幺还是 c 幺零都算卖的比较好，都算有固定的。嗯，市场 固定的保值率，所以我觉得领跑 c 幺幺相对来说是比较值得购买吧，它整体价格也比较合适，主要是 c 幺幺的价格 是比较合适的，但是他并没有说像隔壁的 c 幺六啊，有八百 v， 有奥令，有激光雷达， c 幺幺更加偏向于这种实用主义的消费群体吧，特别是他这种车型，其实我觉得这种车型他跟泽家 l 是一样的，你少有在这个级别里面有 正儿八经的，我们说的三百公里续航的，其实你选的非常非常少，然后我们看一下它这次的区别啊，区别是一个比较明显的是它的 屏幕啊，之前的那个老屏幕是跟我自己的那个 c 幺零是一样的，中间这个屏幕是连在一起的，现在就是完全分开了。 那我觉得这样子设计是好的，因为原来内天时的屏幕其实观赏力啊，什么各方面我觉得都有提升空间啊，这块屏幕还是比较优秀的，而且他现在车机系统是全新的了，就是跟领跑 c 幺零是那一套一模一样的，这一套 到的车机系统是相对于领跑原来的 c 幺幺的上一代啊，所以进步还是很大的。所以我一直推荐的是领跑也是一样，你买新不买旧，我觉得买二四款不要买二三款了，哪怕二三款便宜，其实也没便宜多少多少。嗯，我是比较建议领跑去买二四款的，而且整体的硬件方面、软体方面，包括 电器架构也是有提升，只是外壳没有变啊。所以我觉得你如果现在买领跑 c 幺幺，我非常建议你买领跑 c 幺幺，买三百的征程版本纯电就去买 c 幺幺零，不要买 c 幺幺了。 其他方面我觉得我们领跑四幺幺我们已经做了很多内容了，我们就不再赘述了。然后我自己作为领跑车主，我觉得有一点是要跟大家讲的，他这个第三个屏幕确实没什么用啊，这个屏幕可以使用率不高。嗯，但是就是油总比没有好，就大概这么一个需求。嗯，其他方 方面，我觉得领跑四幺幺能讲的部分真的不多了，因为这辆车型我们做了非常多的内容了，可以去看看我们之前的内容。四幺幺是现在领跑的整个家族里面卖的最多的，保有量最大的，也是我个人觉得产品的稳定性方面应该是最优秀的， 毕竟他已经经过很多次迭代，很多人觉得，呃，你在网上能看到领跑 c 幺幺的是什么故障啊？什么都是之前早期版本的，其新版本的设计包括电池，包括三类系统，其实他的改进都是非常大的，所以可以买，也是 比较符合我们频道的认可的啊，我是这么认为的，就是领跑四幺幺三百公里你少有的能买到的真诚车型，对吧？你如果陈列车型我觉得是就是要买新的，像四幺幺就是八百米了，对吧？你就是买新车型， 但是插电跟真诚其实还好，没有那么的夸张，我觉得这是我自己的认为啊，如果觉得我还讲不错的时候，大家帮我们点赞、评论、转发，如果你对这个车还有什么想了解的，可以给我们 评论啊，到时候我们看看能不能在我们慈禧本地借一辆 c 幺幺的那个新版本的车就是真诚车型，我们再做点内容，我行吧。