凯迪拉克xt5更换机油泵教程

或师傅凯迪拉克配件。

我现在呢就把这个设备装好了，然后我们把车子拉上熄火，再稍微这个等待一下，因为刚开始呢这个油温特别高，然后再把这个排油口把它用胡子装起来，装到这个胡子里面， 这样的话避免这个机油漏掉了，我们全部用一个壶子把它装起啊，然后我们再把这个呃正机夹上，把它夹牢固了， 然后再把腹肌夹上夹牢固了。这个地方很关键的一个就是我们这根卵管从这个机油尺这个口子差距又多深比较合适。这个时候呢最好的办法就是大家把这个卵管给你这个机油尺把它捋直了 啊，对比一下，对着这个位置，然后呢再往上面这个走个五厘米左右，差不多这么长，他就基本上绝大多数车子就接近这个底部了。 好，我们现在就从这个机油尺孔把它这个软管，把它一点一点这个放下去，能够感觉到这个明显的阻力的时候，可能就估摸着已经到底了，再来开启这个抽油泵开始抽油 好了，我们现在看到这个差距一点，这个油就开始这个吸出来了，打开这个盖子呢，有利于他这个油的快速抽出来啊，这样的话防止它里面这个抽抽抽造成负压，我们可以看到这个 这个油就已经这个已经抽出来了。好了，我们这个细的呢，他们看到慢慢的现在这个已经没油出来了啊，这个时候呢，我们再把管子这个在上下挪挪动一下， 看看是不是这个还有没吸到的地方。好，我现在这个刚才上下挪动了一下，基本上这个也没有油带出来了，就证明靠吸呢，基本上这个已经在吸不出来了。好了，现在这个就彻底抽出来了啊，我已经这个长 他试了很多遍了，然后我们把这个电源给他断掉，然后下一步呢我们就是直接把他的这个机油滤芯把它换下来。 好，我们看到最后这里面还是有一点，我们就全部用这个用塑料袋把它装好，装好一会再把它倒回去，把它回收回去。 好，现在我这把再把我这个啊新的滤芯把它装上，慢排的滤芯呢，我个人认为这个还是比较值得信赖的，我一直用的这个慢排滤芯啊， 好，我们再把这个上面这个磨一圈机油，磨一圈机油再把这个心滤芯再把它上回去，他的这个 啊啊放油螺丝跟这个机油滤芯的这个扭矩呢，大概就是在二十五流，所以我现在把它这个调到二十五流。我看到这个扭矩方式的好处就是你设计好他这个扭矩特到了之后， 你达到达到扭距他就扭不动了，他就会叫这个时候就可以了，他就会有一个这个警示，这个时候 差不多我们就按二十五六扭紧。我们现在呢把机油滤芯已经这个装上去了，因为我这台车呢这个年纪比较大了 啊，有轻微的这个机油消耗过量的情况，所以呢我这次我就用了啊一瓶这个抗磨修复剂，我是从这个顾特维他们家这个啊，就是过年的时候搞活动 买的一瓶这个抗磨修复剂，然后我看一下这个啊，用一段时间之后会不会有这个改善的情况，我这次就趁着这个换季 机油，就把它这个一起跟随着新机油加进去。好，我们现在就开始这个把新机油把它加进去，加的时候不要急的加快了啊，像我这个是四点七三升的，现在还剩下剩下两升，加了二点七三升，大概留一升的样子， 因为你要是加多了把它放出来麻烦，加少了添进去比较容易。好了，我们现在看到大概是在这个中间偏上一点点这个位置，这是一个比较合适的位置，差不多就可以了。最后换完机油之后，我们这个再检查一下这个像 放油螺丝啊啊，以及这个机油滤芯啊，有没有这个漏油的情况啊？没有漏油的就可以了啊。

大切更换机油泵，看拆了多少东西， 而且这个换旧泵的时候发现这个机脚垫也烂完了。

每年桃花开的时候，我就会想起一个人，他曾经很喜欢我， 从那年开始。

机油泵要提前倒点，机油一防万一，一防打不上油，装出来不打油 这都遇见过。遇见过有，有的活在大雪花都没把气孔里面洗的干净了，你起。嗯，不管了，装出来了拉着车不打油。我我我进去了哈哈哈。

朋友们大家好，应广大凯迪拉克 xt 五粉丝车友的要求，今天出一期 xt 五的发动机小保养视频， 这个四月份跟江苏的车友非常的有缘。这位凯迪拉克 xt 五的车主徐先生，他也是江苏泰州人。 徐先生今天下午四点三十分从珠海出发来到广州，已经六点三十分了， 一万五千多公里的发动机，今天是做第三次保养，提车五个月开了一万五千多公里，所以今天做个小保养就可以了。把旧机油放出来，然后把机油滤芯拆下来更换。我们垫背 的机油滤芯不适合这款发动机使用，趁汽配部那边还未曾下班，赶紧打辆车送两个原厂机油滤芯过来更换， 等待机油滤芯的旗舰，我们让旧机油慢慢滴干净一点。徐先生说，在开高速时，未踩刹车的状态下，感觉方向盘有抖动的现象， 在未踩刹车的状态下，方向盘有抖动的现象，可以给轮胎做一下动平衡，踩刹车有抖动的现象，检查刹车盘的质量。 左边是延长的新机油滤芯，右边是旧的，第一次拿的货不对，所以耽搁了一个小时。现在把新的机油滤芯安装上车，然后用 工具加力拧紧。因为明白机油滤芯的重要性，所以不敢马虎。装好机油滤芯，上紧放油螺丝之后，把表面的残留油渍清洁干净，然后吹干。 徐先生说，这辆车跑四期的话至少得十二个油，新车处在热磨合期，需要开一段时间之后油耗才会降下来。 这是一辆二零二零款的上汽通用凯迪拉克叉 t， 五排量二点零 t 手自一体二八 t 技术型 suv， 目前的指导价格为三十二点九七万元。我给这款 lsy 发动机匹配的机油是魔法机 零 w 杠二零。徐先生跟我说，这辆车的保养手册上写了建议使用零 w 杠二零的机油，其实这款发动机使用魔法基因五 w 杠二零也同样优秀。 更低的机油粘度意味着更小的发动机运行阻力，能够使发动机能启动更加顺畅，油耗更低。 除了日系车外，现在很多欧美车如福特、路虎、捷豹、沃尔沃也都开始使用零 w 杠二零的低温度计哦。 这款发动机的厂家指导机油用量是五升，我们加完四点七升之后把机油盖拧紧。车主徐先生，他想往发动机里面添加一瓶发动机 陶瓷抗磨保护剂，我建议他在下一次保养发动机的时候，清洗一遍发动机内部再来使用。我们今天保养可以来养护一下燃油系统。 燃油系统清洁剂是清洁保护和高效的活性剂组合，该产品是根据特殊添加剂技术配方制成的，符合当今的发动机燃料和运行状态的要求， 适用于所有的汽油燃料喷射系统。如果加到不好的汽油动力变差，可以往油箱里面添加一瓶，改善动力， 同时能降低尾气中的污染物。 这款车型的保养灯规 不需要使用电脑，师傅在方向盘按钮里面找到对应的数据，调节好下次的保养周期， 公里数是一万五千三百九十三。第一次为这辆凯迪拉克叉 t 五保养发动机， 非常感谢这位泰州的粉丝车友徐先生的支持和信任，现在启动发动机运行几分钟，把车升起来，检查一下机油滤芯还有放油螺丝的位置是否正常。 这辆车的轮胎是一九年三十二周的，徐先生是一九年的十二月份提的车。按照徐先生的用车状态，这辆凯迪拉克 xt 五一年至少能跑六万公里，没有机油的帮忙，再好的发动机也玩不转。而且越是高端的性能车，对机油越是有高要求。 如果性能车上搭载了涡轮增压的直喷发动机，那么润滑油还需兼备更优秀的低温流动性以及高温高剪切稳定性，否则就有可能造成发动机活塞及活塞环的断裂。 启动发动机润转了一小会之后，刚才加了四点七升机油，现在显示是在下线。 先把这一瓶益生菌的加完，再来检测一下具有屎的液味。 查了在中线，我们还需要往发动机里面添加多零点二升的机油。 最后这辆车的发动机总加机油量是五点二升，机油加多不但会增加油耗，造成额外的机油消耗，还会损害三年催化器。 机油加少了，对发动机的润滑保护效果就会大打折扣，不仅会增大摩擦阻力，还加速发动机各摩擦部件的磨损。机油长时间不足的话，还会造成发动机过热， 严重时甚至会直接引发故障。机油量保持在上线和下线的中间即可，在保养的最后，往雨刮喷水壶里面补充足够的水。

今天我再给大家分享一个故障小案例啊，在我眼前的这个是一个平衡轴，平衡轴啊总长这是什么车呢？这是咱们的别克二点五 l c 发动机的，也是咱们 l t 哥发动机的二点零 t 的啊，搭载的车辆有别克昂科威、别克 gl 八雪佛兰的探界者，那么咱们车辆在高速行驶的时候，仪表上面会提示请速减救护车辆或者是动力下降，故障码是 p 零六 d a， 有的小伙伴吗就给为了解决这个故障码换的机油泵，流量电磁阀换的这个机油泵，哎，故障依旧也有的呢，直接换了一个总成啊，换这一个总成全给他换掉， 他怀疑我们这个平衡中的支架有泄压的地方，所有痘痘的患者问题依旧，那么在我这块呢，什么都不需要更换，我们只需要啊，只需要把它里面的这个。

今天这个凯迪拉克的话，故障提示机油压力不足，直接抛锚在路上的车主反映呢，这是刚买不久的二手车啊，像这种情况的话，想必很多人心里都有底的，不是机油泵问题呢，就是润滑油道堵， 我们直接把发动机落下进行分解啊，虽然从业了这么多年，但是当气门室盖打开的时候啊，还是惊吓到我了。像这种情况的话，就没有什么好纠结的人， 直接把每个零件拆下来超声波清洗一遍。这个瓦拉的还是很严重的，油道出现堵塞以后呢，机油是无法达到需要润滑的部位， 就导致这个大小瓦拉伤，还好是抛锚了，再开下去爆轴的话，整个发动机就报废了，那就没有修的必要了，我们把受损的零件以及所有的密封圈更换掉。发动机组装好以后呢， 直接装车，现在打火试一下，一把招车子呢，我们自己先开两天，确认发动机故障都已经解决之后，就可以交车给车主了。我是修车哥，关注我，交一个省钱的朋友。

凯迪拉克 xt 四、 xt 五、 xt 六的车主朋友注意了，这个燃油泵控制模块由于密封不良，而且是装在这个底盘这个位置， 很容易受潮，导致模块失效，轻者无法启动，重者行驶中突然熄火，严重影响行驶安全。厂家针对这个问题之前有过一次烧毁活动，就是在这个模块背面打胶， 但是根据车主实际的反馈，完全没什么鸟用。后来厂家又出了一个改进型的模块，大家可以看一下幺三五五四八二零这个零件号对应 xt 五和 xt 六幺三五五四八二幺这个零件号适用于 xt 四。 如果你的车还在质保期，请尽快联系四 s 店进行索赔，如果过了索赔期你也不用担心，可以联系林教头帮你搞定。