徐工40吨吊车支腿操作流程
现在我来给大家讲一下支腿的操作，首先第一个是右前，第二个是左前，第三个是右后，第四个是左后，第五个是支腿前方支腿第第五，第六个是油门 手，支腿往下为垂直，支腿往上为水平啊，油门往下为伸，油门往上为收。
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00:40查看AI文稿AI文稿大家好，今天咱给大家说一下徐工叉 ct 电控直腿面板的操作使用。首先打火熄火，加油门，减油门， 支腿的总控开关，支腿蹬，四条垂直腿同时起，同时落。水平腿的伸缩， 单一的垂直腿的伸缩，这是对面垂直腿的伸缩，这个是极品，这个是水平仪。老铁们学会了吗？学会了，给我点一个免费的小关注，谢谢大家。
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02:37查看AI文稿AI文稿兄弟们，大臂现在出的是三十二米八，趴臂二十六米九，现在是不叼东西都是超载状态啊，大臂趴的有点远， 现在要叼一捆方木，像这种情况下怎样叼这捆方木啊？我给大家说一下。 首先工人挂好钩，让咱们起钩，咱们就慢点起钩，慢慢的起，知道吗？在起钩的时候呢，咱们感觉着咱们这车子有没有反应，如果有反应的话，后边的枝头要是往上翘，咱们就不要起了， 吊起来呢？后边的枝头没有翘，就是说现在是超载状态，都能吊起来，咱们就慢一点起 起来。钩之后呢，咱们能抬大臂，第一时间抬大臂，像这种情况还不能抬大臂呢，你知道吗？现在钩已经起来了，这一捆方木是一吨一，等到起到比这个围档高一点了， 咱们就开始抬大臂，边抬大臂边落钩，现在是超载状态，边抬大臂边落钩，边抬大臂边落钩，始终让这个物体和地面 离地面低一点，离地面低不了呢，就是说离哪个物体低咱们就离，离哪个物体低一点， 哎！等到抬大臂抬到安全位置之后，咱们再慢慢的向左边转臂，像这种情况下呢，就是三个动作同时进行，抬大臂，落点勾，然后再 旋转，三个动作同时进行，等到到达位置之后呢，咱们就三个动作同时减速，你要是猛减速的话，他这个物体他就来回晃，工人他扶不住知道吗？他会说，他还会说你，你开的不好。 像到快到位置之后呢，三个动作同时都慢慢的匀速减速，他到位置之后他不晃，看 他就停了，一点都不晃。像这种情况下，工人指挥咱们到大位置，咱们让咱们落钩，咱们就果断落钩就行。在超载的时候千万不要起特别高，撞臂非常危险，第一时间抬大臂，抬到安全位置 再旋转，你学会了吗？老铁？还是那句话，祝愿天下钓友钓钓顺利，钓钓平安！
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03:06查看AI文稿AI文稿今天给大家讲一下叉 c a 三百的下车操作按键啊，带点的这种啊，都得需要按到使能键来按， 这个是取力刚性、柔性转换。这个挂车模式啊，我还不知道咋用的，应该是没有用，有没有老铁知道的说一下。 这呢就是悬挂啊，前面两个升，后边俩升，前面俩落，后边两个落，这个是自动调平啊。操作悬挂的时候需要把取力器挂上啊，就是咱们收完车准备走的时候需要一键调平啊。 熄火，雾灯，支水灯，这分动箱低档啊，这个车雾住的时候把它打开，把它打开，把它打开，然后可以挂半档 dm 蠕动啊， 这个都简单了，这些摄像头，这个是尿素再生， 这个是制动啊，综合制动，一档、二档，三档四档，这些都是转换模式。这个转向模式啊，公路模式， 这个是防甩尾后桥锁啊。不，这个是正常的公路模式，小转弯后桥锁死， 防甩尾限行后后轮独立转向，后轮独立转向需要按住它把它打过来配合这个使用啊，这左转右转控制后轮的。这个就是 悬挂的模式啊。城镇模式，这是公路模式，这个应该是 乡村道路模式吧，就是凝泥路，凝泥模式，重载模式， 这个发动机诊断 abs， 这个是后视镜加热，这个是啥？这个应该是。呃，那个什么 叫什么来，我给忘了还。这个是管速器关，应该是开关啊，这个是遥控器开关。 这挡了就很简单了啊，按住它， a 是 自动， m 是 手动，手动后按它是加减档倒档，这个是经济模式。动力模式，这个是 就是误车的时候用的手刹，很简单啊，这个支车就是把曲力挂上，把车桥降下来，然后把钢性挂上，就可以下边支车去了啊， 听听明白没有？兄弟们，很简单啊，有不懂的可以私信我问我，再见。
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02:20查看AI文稿AI文稿开了十几年吊车，这两天搞得我连支腿都不会支了，到底应该怎么支？这两天没活，所以我就查了一些规范， 到最后出一个视频给大家详细的讲解一下我这个分析和解决问题的整个过程。查找如何支腿的时候，我发现了一个问题，在吊车支腿上 有一个安全销，开了十几年吊车了，我就从来没用过，这段时间查资料，我才发现这个销子非常重要，如果咱们在行驶过程中插上这个销子， 可以防止支腿损坏以后，他他突然甩出。我在查的过程中就有好几这样的事故，在行驶的过程中，支腿估计是油缸有问题了，然后直接支腿给甩出来了，碰到别的车辆或人员。 这行驶过程中，咱们在干活过程中，按规定这个安全销也应该插上，防止呢吊重物的时候他会突然往回收。如果你这个吊车设计有半腿，然后半腿，那也有一个销子防止呢？腿子来回伸缩， 可以告诉明确的告诉大家，这个支腿不是咱们想出多少就出多少，他是有规定的，为啥呢？因为咱平时就没有按照规定来 是吧，咱们想出多少就出多少，按规定应该出完以后打上安全销，你腿子如果出不到位，你就打不上安全销，你就没有按照人的操作规章来。 我不知道小伙伴们开了这么多年的吊车，是不是跟我有同感，所以呢，学习永无止境， 咱们就应该在不断的过程中不断的学习，不断的提升自己。同时呢也给下一期视频做个预告，让大家看一下我整个分析问题的过程， 给大家在那个雕装过程中起到一个参考，好，这一期就到这里。
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02:32查看AI文稿AI文稿上一期说吊车那个支腿往回收，他的压力要陡增，有的小伙伴们就问我了，为什么他要陡增？这一期呢？咱们就把这个问题解释一下，这就需要用到咱们初中物理的力学 里面的杠杆原理，动力乘以动力臂，等于主力乘以主力臂。呃，为了方便，咱就比如说这个点就是咱们的吊车的转盘的中心，然后这个呢就是咱们的大臂， 然后这个点是咱们腿直的距离，比如说咱们咱们雕这个重物，它是五米， 比如说大臂呢，在五米的地方能叼起三十吨的重物， 那么求一下，咱们的这个腿子需要往地下施多大的力呢？根据公式，动力乘以动力臂，那么动力咱就把这个当成三十吨乘以它的动力臂，五米 三十乘以五，一百五十是吧？那等于什么呢？主力乘以主力币，咱们求的就是主力最低的力，呃，主力币就是三米，大家算一下，三乘以多少等于一百五， 当然是五十嘛，是吧？所以呢，这个腿子对地他就是五十吨的力，意思来说就是咱们在五米的地方， 要想叼起三十吨的重物，那咱们这个腿子他是三米，他就要向地施加五十吨的力量。那么咱们把这个三米，比如说往里面缩一米变成两米， 那这个腿子对地的压力有多大呢？那就是一百五十除以二，那就是七十五吨的力， 所以你往里面缩了一米，对地的压力从五十吨变成了七十五吨。小伙伴们，大家听明白了没有？
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01:32查看AI文稿AI文稿今天这个视频教一下新手怎么操作随车调，老手也可以在评论区讨论一下。首先要上车把车子打着，看一下这个气压表有没有达到八个左右， 然后踩下离合器，按一下取滤器开关，这个是远程油门开关，开完远程油门开关，油门会动起来，轻抬离合器，我们就能听见一种声音，就代表取滤器已经挂上了。然后我们就下车，第一时间打水平方向， 四条腿的水平，我这个是四个腿一起出，单独操作也可以。然后选择垂直式腿，车轮一定不能离地， 以斜攻为例，左边是旋转起勾，落勾，抬臂缩臂，咱们第一时间先落勾，然后再抬臂， 再根据你吊装的距离看一下，立即显示表，选择合适的角度踩下离合，关掉情绪开关，轻抬离合，我们就可以出发了。今天分享就到这下儿了，喜欢的朋友记得点个关注，我会随时给大家分享更多随车吊的小常识。
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