坦克400原厂at轮胎ht对比

坦克四百轮胎怎么选？来看今天这台坦克四百更换的事故博二八五六幺八的幺 t 三，相比原车胎体强度更高，胎面花纹更深，轮胎的整体耐磨性也更强，抓地力以及使用寿命相比原车胎都会有显著差异。

坦克四百素车不换轮毂，轮胎型号到底该怎样选？素车安装二八五轮胎型号会不会刮蹭？今天这期视频呢，我就来给你们说清楚。这是一台坦克四百 h f t， 原装轮胎型号呢是二六五六五二八。接下来呢我们将用原车轮毂分别搭配二六五六五二八和二八五六二八，和原车做一个对比，看看他们那个宽度高， 高度相差多少，以及素车安装二八五型号究竟会不会刮蹭。现在我们主驾安装的是迷你魔毯的二六五六五二八，搭配原车轮毂，接下来我们看看方向盘 朝右打死他距离一个前挡泥板的距离呢还剩多少？大家可以看到朝右打死，看一下与后挡泥板的距离呢还剩有六公分。接下来我们再往左打死，看一下与后挡泥板的距离呢还相差五公分。素车直接安装，不刮不蹭。 现在我们副驾安装的是迷弟魔毯的二八五六五二八，对比原车公路胎来说呢，首先胎面宽度的话呢就增加了两公分，高度的话呢增加了一点二公分。现在呢，我们先往左打死，看一下他距离前打泥板的距离呢 还剩多少？大家可以看到距离前打泥板的距离呢还剩下五公分。接下来我们往右打死，看一下他距离后打泥板距离呢还剩多少， 可以看到与后打力板距离呢还有四公分距离。所以原装轮毂搭配二八五六五二八销，素车直将装，不刮不测。经过以上实测，原车轮毂搭配这两个型号的话呢，都是素车直将装打死方向也会出现一个刮 八成情况，如果你只是偶尔加油玩玩轻度越野，又不想年审麻烦，那么原车型号二六五六五二八就可以直接选择。如果你后期打算升高，想提升整车姿态的一个协调性，想进一步提升车辆一个越野通过性能，那么二八五六五二八型号就是您的一个不二之选。

坦克四百，想换原车尺寸 a t 胎不知道怎么选，那这视频你必看，直接安排四款，二六五六五四八 a t 轮胎，对应四种不同路况，第一种全是城市代步，没有一点越野需求，就是想花纹好看一点的，但固铂 a t 三四 s 二六五六五四八，售价六百多块钱，性价比相当牛掰。带三防雪花标，主打全季节适配，胎 体十层级，静音性和原车没有区别，橡胶很软，城市代步需求百分之二十越野需求人群， 直接给我干酷博 a t 三 l t 二六五六五四八，售价八百出头，静音性能比四 s 会稍微差一点，但是在越野胎里面还算是个顶级，加强花纹和胎肩设计，让它在非铺装路面能更加的游刃有余。胎体结构做了优化， 防滑性能强，操控相当稳，带三方雪花标，使用寿命更长，非常适合层次代步加轻越野人群，嘎嘎 nice 三种平时都在非铺装路面上行驶，都是乡间小路，碎石路面啥的，那就干加通 a t， 二百二六五六五十八，售价也是八百块钱出头，它的定位是高耐用穿越型 a t 胎，重做花纹，颜值非常高，开放式宽沟槽设计，排水更加稳定，讲人话就是防滑。同样带三防雪花标，胎体十层级，胎侧五层超强化，在碎石路面上稳 定性纯纯是顶级，不怕被刺穿，讲人话就是不怕被刺穿，讲人话呢，非常适合跑乡间小路的人群，嘎嘎打。 最后一种，百分之六十城市代步，百分之四十越野路面的需求人群，那就干百乐驰 k o 三二六五六五四八，售价一千六百多，主打一个均衡全能，全季节私配，老牌子，稳定性也是相当有 保障，也耐用耐造，公路均衡静音魔术胎面配方，抗啃咬、抗撕裂、抗损伤能力顶级开启十层级，耐磨能 能力极强，并且优化了胎面的弧度，可以过滤掉很多细碎的颠簸，让你的高速行驶稳定性更好。在三方远外边冬季低温的情况下，橡胶不会变得很硬层次。上下班的小老板没事就玩越野的，你就干他就完事了，嘎嘎，省心。兄弟们，下期视频想看什么轮胎，我玩的就是轱辘。

兄弟们，坦克四百车型在选择时候会不会选 a t 胎呢？来给大家分享一下。首先我们看一下颜值啊，确实选了 a t 胎，真的看起来格外的好看，其次的话 a t 胎配的是五条， 然后型号的话上面写的有啊， a t 三四 s 这个的话，算是 a t 胎里面的一个入门款，但是要比 呃咱们的公路胎确实越野性能会更好一些，包括它上面的这个层级，还有雪花功能，你看它都有的，所以它可以应对一些轻度的路况，包括一些轻度的越野都是没有问题的， 只有油耗的话，肯定会比之前没有选择的那个胎增加一点点。但是我觉得为了颜值，为了好看，这个胎还是非常值得推荐的啊，特别是你后续没有升级的打算，这条胎一定建议大家再选择一下， 因为原车都给你配好了，肯定是更加好的选择。如果说你准备去升级，比如说二七五的，升二八五的，我就建议你原车的这个胎可以不用选，因为你再花个几千块钱可能就买了更好的，所以在这里给他做一下分享。

坦克四百升级一套越野轮胎，原尺寸升级二六五六五十八的尺寸，特持的叉 t 轮胎，叉 t 属于 at 的 加强版，越野性能更好。然后是十 p r 十层加厚，侧面是这个三层的 啊，侧面也是很厚的，很耐撞击，包括这个容易撞击的位置也都是加厚处理，都很厚的。这个四季越野标识动平衡一般误差都不大， 也就一百克左右，现在是四十五，四十五这个基本上一次做到归零，非常好做。

躺个四百想买越野轮胎，三选三不选，一条视频直接给你讲清楚原车型号，二六五六五十八，不升高你就干二七五六五十八，这个型号没毛病，淤皱好看省油。别买那个二八五六五十八，虽然说你原车轮毂不刮车，但是你一换轮毂就酷酷刮，而且起步是嘎嘎没劲，就好像那男人到了 四十岁蠢蠢有心无力。纯纯城市代步的轮胎你就买啊，那玩意雪地嘎嘎淤皱尽量买那个 l t， 十层加厚的结实不爱坏。新手买越野胎大 g 别买 r t 和 m t 的 啊，层次开，适用场景太少，噪音太大，费油，整的你是嘎嘎闹心，价格还是贼拉贵？那么这个号你买啥牌子？二七五六五四八，酷狗 xl t 售价在一千块钱左右，静音 性能堪比原车，雨天防滑性能也是牛波，还带三方雪花标。纯纯是头子，买这个号的轮胎别买价格超过一千三百块钱的，括号，百路斯 q 三和米特五森除外。任何其他牌子要是卖你一千三百块钱以上，纯纯都是耍流氓，不给我推沟里就完事了。兄弟们，挑车型我帮你们选轮胎，我玩的就是酷路。

坦克四百不升高，原车可不可以装二八五的轮胎？我们这次来试下装上二八五的轮胎会不会蹭内衬？坦克四百想要装二八五轮胎，轮毂要选择一 t 值为正值，或者是原车的轮毂，将原车的前杠内衬进行迁移，就不会蹭到内衬了。 这次用的是二八五的 v 图 a 胎，轮胎的胎噪相对较小，比较适合城市代步，偶尔越野。轮胎的对花纹和外观个人觉得也是比较好看，可以提升外观姿态。轮胎安装后进行氮气打气，注入相对应的胎压， 打气完成后，清理旧的动平衡块，开始进行动平衡测试，测试后动平衡的克数相对较小，贴上霍夫曼动平衡块再测试一遍就完成了。 轴头除锈后涂上防咬合润滑剂， 安装上轮胎，锁紧轮胎螺丝后打上扭力，来看一下安装后的效果。

开了一年的坦克四百嗨佛 t 到底还有没有性价比？这是二五年五月份上牌的，仅仅行驶了两点八万公里，全车原版原漆严户一手原厂给你选了五条 at 胎来经典配色，灰外黑内的一个搭配来看一下， 配置也是相当的丰富，主副驾座椅通风加热 五种驾驶模式，多色氛围灯，这个没有写那个娱乐包就没有前桥差速锁，还有牵引资质，你看这内饰直接非常非常的新啊！来吧，兄弟们，二十四万多的价格就可以带着我身后这台四百开福 t， 我是 小高总，在昆明专做硬派越野。

兄弟们，坦克还是得在户外讲，咱们一会看完这台坦克四百 t 以后，咱们开起来看它的行驶姿态到底怎么样，看它的越野性能到底怎么样。这台车是一个二四年上牌的坦克，四百开放 t， 灰色外观，红色内饰，原版原漆带车衣，而且改装升级了很多的东西，咱们具体来看一下啊。侧边的话，沃德威的一个 at 胎，瑞马的一个龙骨，这轮胎龙骨都有了，巅峰越野的上自闭，还有沙溪三点零的氮气减震，这个减震你在 越野地方开起来之后，它的支撑性是相当相当好的，包括下面的啊福克那一块底盘护板，从前护到后，这就不怕任何的刮擦了。咱们再看一下灯光方面的改装，这用的是一个比亚特侦查者的射灯，你在晚上长途穿越的时候，它的穿透性特别强，包括这个 北极之光的一个防光射灯，两个 a 柱射灯，给你安排到位了，咱们再看一眼后面啊，后边的话还升级了一个 a t 的 一个副油箱，所以说它的续航能力直接给你来到了一个翻背后备箱，这里升级了一个畅之型的打气泵，如果你在沙漠进行越野的时候，把气放完以后再去打气，这个东西相当相当的快， 而且不发烫。咱们再到车里面看一眼内饰的细节，内饰方面这用到的是一个红色内饰，灰外红内很有年轻的气息，两把锁，双手机的无线充电，十几种驾驶模式，这就不需要太多去说了，流媒体后视镜也是标配的，车主还加装了一个八重州的车台，所以说这台车你拿到手以后直接去 诗与远方，一分钱都不需要再去投资了。三六零软包脚垫，四个座位的通风加热，主驾的按摩全部都有了，接下来咱们就开起来看一下它的越野性能到底怎么样。像这种路况的话，对于坦克四百来说，连四驱都不需要挂，而且你看它行驶起来 特别舒服，因为它装了一个杀气，三点零的减震支撑性很好。来上一下这个坡啊，都不需要冲，就是慢慢悠悠他就上去了， 相当的轻松，而且车内的话晃动也没有那么的大。等一会咱们再走一些交叉轴的路面，可以看一下 这个车他用到的是一个分时四驱，如果你到沙漠里面的话，直接走到沙地模式，如果你是直接跑一些这种路况的话，高速四驱完全就够用了，分时四驱 相当好用。兄弟们，这一圈下来，你们觉得坦克四百到底怎么样？如果说喜欢这台车的抓紧研究。

今天给大家介绍一下坦克四百更换 ag 胎能选择的轮胎型号。坦克四百的原车胎型号呢，是这个二六五六五幺八啊，更换这条呢，直接上车，没有任何解释。更多的车主呢，喜欢装这个二七五六五幺八， 他的宽度呢，比原车轮胎要宽了一厘米，高度呢也高了一厘米。更换这个二七五六幺八呢，整车比原车呢呃高了有零点五厘米，差距不是很大， 他的时速表呢，也可以不用调整，喜欢宽轮胎的可以选择这个二八五六零幺八，他们两个的直径呢，几乎没有任何区别， 只是宽度比它宽了两厘米，装到车上更显得稳重大气。当然啊，油耗也有所增加。想要车身变得更高，可以选择这个二七五七零幺八， 这个二七五七零幺八呢，它的宽度啊，它的宽度比它宽了一厘米，高度装车之后整体提高两厘米还要多一点。 但是这个呢，时速表也需要有所调整啊，速车的话和内衬之间呢，也不会有所保存。但是如果我们去呃玩泥玩沙的话，还是建议要提高减震，因为那样的话会有利于排泥排沙， 所以对于新手玩家呢，还是推荐这个二七五六五幺八，还有这个二六五六五幺八。

手里攥着坦克三百的预算，现在可以买辆坦克四百。最新到店坦克四百 happy 超能版的这辆车是我们唐山本地大哥的个人一手车 四百这车和七百长得最像，有棱有角的机架风外露大铆钉，而且他没有七百那么大，所以在市区通行开也更方便一点。虽然他不带底升，但是他这个底盘高度可以说相当够用了。咱再看一把里边啊，原厂 带着电动踏板，而且这个座椅也是特别新，几乎它没啥褶。前排的话带通风带加热，带着方向盘加热，它都显示大哥是多选了一把锁，所以比普通坦克四版要多一把锁。现在是两把差速锁， 四驱切换，坦克掉头带着如行模式。而且这个哥他把四条 a t 胎给换好了， 后边背了一个全尺寸的备胎，这备胎也是 a t 胎，就是坦克四百。这个车作为一个硬派越野，虽然说它带电池，但是人家是把电池放到了后备箱大梁上边，就是不容易磕了碰了， 相对来讲也更安全一点。这辆四百 happy 的 超能版是二十四年上牌，一共开了三万六千公里，现在包提档包过户，加满油，全款价格二十二万五千八。

全款二十二万五千八，提走满配带升级的坦克四百开福 t， 星云灰的外观搭配黑色内饰，原厂选配六千块解锁和三千块牵引资质，脱困能力提升的同时还能脱挂。房车 全车贴了透明的隐形车衣，前脸部分升级了牛栏杠、前杠射灯、黄金眼雾灯、叉部的脚盘以及底盘护板。四条轮胎升级成了百路驰 k o 二二六五六，五十八寸的 a t 胎，搭配上 kmc 的 黑六副轮毂，又帮你省了将近两万块。车内升级了 m e 的 拓展平台和水晶档把，是不是比原厂的更有质感？ 这台车是坦克四百 happy 的 超能版，既能家用又能越野，城市开直接打开智能四驱，省油又顺滑，出去越野还带 mlock 机械锁也能随便造。全车标配真皮座椅，全景天窗、 hud 抬显、液晶悬浮屏，有媒体后视镜，后排还能秒变录音床 车。全款二十二万五千八，提走这台二十四年上牌跑了三万六千公里的坦克四百超能版，你们觉得有没有性价比？

都说坦克四百不改，不如推下海，今日车型，坦克四百 h f o t 坦克系列是大家一直比较热衷追捧的一个国产硬派越野品牌，为什么这么讲呢？首先第一点不像某些国产品牌，它的强项不是做产品，而是法务部。 来吧，让我们看一下这台车，这台车呢是二五年上牌的，行驶了四千公里，金属件只有一块喷漆在左前一字板。然后这台车呢，是个人的一手车。外观部分呢，这台车设计的比较粗旷一些，什么感觉呢？ 机甲风，反正我个人是比较喜欢的啊，而且呢，原车主好大哥啊，给咱升级好了一个中网的一个明灯吧，然后呢，这里还有一个小射灯，辅助转向的一个射灯，这些都给大家安排好了，也不影响验车，也不影响过户，非常好。这台车动力方面呢，是二点零 t 米勒循环发动机加 t 二电机，然后最大的功率是三百零七千瓦，纯电续航，这台车有一百左右，市区的话综合油耗在八个油左右。然后呢，看一下这台车的轮毂部位，八寸的轮毂配了五条 a t 胎，整体非常新啊，胎毛还在呢，基本就没怎么开准，新车一台。然后咱们看一下内饰，这台车的内饰是真新啊，坦克系列的越野能力是毋庸置疑的，当 当然了，这台车也不逊色，这台车呢，有坦克掉头如行模式，后桥差速锁，低速四驱，高速四驱，还有驾驶模式切换。配置方面也够用啊，通风加热，方向盘加热，包括全景影像，这里还有两个手机的无线充电面板，然后真皮带打孔的座椅，整车非常新啊，就行驶了四千公里。然后呢，原车主也是好大哥 啊，这些拓展屋给咱留好了脚垫，四千公里的脚垫又给咱省下钱来了。整体内饰设计的风格，机甲风轻运动化，包括这些飞机档把设计真的非常好看啊， 配置流媒体的后视镜都有。好吧，咱再看一下后排，这个车上下车也很方便啊，有这个原厂的电动脚踏，后排空间也绝对够用，出行越野玩都够用，后排门控调节这些都有了，上边一个全景的大天窗，原车主好大哥，还给咱升级好了一个拖车钩，然后还有一个备胎的一个千斤顶，这些 咱又省钱了。后边呢，有这个 a t 胎，整体备胎造型特别好看。别看这台车平时可以吃粗粮，九十二号汽油就可以，但是在亏电状态下油耗可不低，像这台二五年上牌四千公里的坦克，四百 h f t 准新车，你们拿回去会如何升级？我刘教授在北京专做精品小功率十二号车，喜欢的来吧！

今天给我们抖音粉丝这一台坦克四百安装一套 mat 的 越野轮毂，搭配的轮胎是加通的全地形新品， at 两百花纹， 在沙地、泥地、雪地也都可以使用，带雪花标识啊，带异味标识的，现在我们来安装一会看一下效果。 我费生活快乐，也许老了一点，眼神变得不再那么清澈，热血依然沸腾 着。我知道现实生活也太 多， one two three four。

作为国产硬派越野既能家用又能越野的两用车型，现在的价格也崩不住了，今天我就带你们看看二四年的坦克四百现在还能值多少钱。 二四年二四款坦克四百 hellt 越野版全车，原版只有小嘎达花母漆，全车还带银车衣，安全行驶了三万多公里，现在的价格只到了二十出头价格，而且这车还选装了 a t 轮胎，黑 黑色内饰。坦克四百的配置我就不用说了，二零 t 的 发动机纯电续航一百零五公里，而且是九速的一个变速箱， 真皮打孔座椅，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，所有配置，你想用的这台坦克四百都能满足你。在二十万左右想买硬派越野还能家用还能越野的车型，唯独是这台坦克四百了，现在这台车原版原漆三万多公里，现在卖二十出头价格，你们说值不值？打在评论区，咱们下期见！