ramv8t落地价和猛禽对比

霸王龙已经从一百五十多万内卷到八十多万了，许多城市也解除了上牌限制，无论低配和高配，它都是六点二 v 八机械增压的发动机，百公里加速仅需三点八秒，七百零二匹的马力，一台可以奔跑车的皮卡， 五米九的长度，两米二的宽度，接近两米一的高度，座位高度和轿车车顶齐平，十足的压迫感。原厂一百二十五升的油箱能跑五百公里，说他油耗高是事实，你要说他越野能力不行，这我可不认同。 you 刹不住啊兄弟们，回去 就把车卖了，全部发完了，全部发完了，别人上不去的坡你能上？别人过不去的坑你能过？开着它出去，绝对让你赚足面子。八十多万的预算，你是会选择他还是选择猛禽呢？

兄弟们，对这款猛禽来说，我作为一个猛禽车主，有一种特殊的独特的情感在里边，为什么？因为这台猛禽我才玩的越野，因为当时我收了一台猛禽，那时候猛禽刚出啊，这帮大哥们给我介绍猛禽有多么多的好，越野能力有多么多的强，于是我开他去了他的农村，自此一发不可收拾。 其实现在这款车现在就变成十几万块钱了，为什么现在这么便宜？因为一，他有报废期啊，十五年报废，咱们这台是二零一二年的车，然后车况非常不错的，现在也就卖十几万的一个价格啊。 再一个，六点二这款车，为什么说我自己买个八缸车不买一个三点五 tt 的，为什么？第一穷啊，三点五 tt 太贵。第二就是六点二这款车非常的皮实耐用，跟三点五 tt 的比，三点五 tt 首先一个高温问题你解决不了对不对？再一个，六个点二这款发动机的动力也非常不错，你在能享受 v 八大司机给你带来魅力 的时候，你一定要享受，加八个 t 都不行，小四百匹的马力非常够用了。这款车现在目前来说有几类人群在买？一，长途自驾，旅行，穿越，为什么买这车舒服？第二种是像我这样的啊，买一台啊，短轴的扔在沙漠里边越野使，为什么我自己选择一台猛禽去越野， 一是不爱换发动机，再一个跑起来凄凉，那么稳当啊，不像霸道什么那么窄。第三就是钓鱼，这个车主就是干这个事钓鱼的大哥啊，所以底盘非常好，来瞅一眼，特别特别新，就一块喷漆，没有任何的越野史里边的看一下， 兄弟们，听听这个声音，就听这个咆哮声，你有足够的信心去征服任何一个别人上不去的大坡，为什么这么说？他有一个足够的心脏，足够的动力去支撑你有这个信心。还有这些套功能啊，两驱，高速四驱，低速四驱一把，还有后桥超速， 越野性能拉满，非常棒的一款车啊。 rap 啊，在一个座椅的新旧程度啊，一台好车，看内饰能看出来，我这还是一二年后期的啊，小改款，原车带屏幕的，一个小高配，座椅带通风，座椅带加热的啊，索尼的音响后边空间更大。来， 这个车我跟你说，当时我去西藏的时候，我就躺在后边睡觉，就我这大高个躺在睡边睡觉非常舒服。来，收起来看看去， 索尼的大功放，这不是假音响。现在咱们这台车一块喷漆十一万多公里，这个车油耗你们猜多少？现在表显十六个多油算费吗？这么大个玩意不算费油来， 它是你越野成本里边最低的一台车。为什么这么说？原厂的 at 胎，原厂的氮气， foce 减震，看没看见？基本上你不用后期过多的升级，你就可以应付大部分的越野路况。我为什么买它的原因就是因为后期升级便宜，十五年的 报废期，十年之后一年两审，这是他的缺点，但是这个东西要一改了。我跟你说，那你兄弟掏上了这玩意，我跟你说至少升值百分之五十，所以说我也在等这么一天来。这个后盖是后加的，看里边后备走的多新啊。 还有一个好处，这玩意哎呀，带缓冲的，看没看见，你知道这玩意咋玩的吗？不会吧，这样啊，知道这是干啥的吗？驾驾， 我跟你说，一二年的猛禽，这个车况在不太好找啊。你可以上懂车帝 app 看看别人家都卖多少钱就完了啊，对比一下车况，对比一下价钱，你看值不值咱们多少？咱们十五万多台。

猛禽和霸王龙应该怎么选？两个车现在都卖九十多万，但是呢，霸王龙是六点二 v 八机械增压发动机，而猛禽呢，是高性能的三点五 tv 六涡轮增压发动机，但从性能上来讲，霸王龙更强，花同样的钱买 v 八好像更是明智之举， 但是现实呢，八五龙就是卖不过猛禽，这是为什么呢？第一呢，售后使用来说，福特猛禽呢，更有优势，因为终归也有猛禽，虽然跟平行进口的配置有所差异，但是呢，大部分配件是一样的，维修方便，配件好找。第二呢，实际使用起来，猛禽更好， 猛禽呢，已经能胜任大部分路况了，因为这车呀，也不看加速性，所以啊，虽然霸王龙排量大，但是他的续航里程短，穿越能力不如猛禽，而且呢，有钱人也要考虑有 号问题，猛禽使用成本更低。有道理，第三呢，猛禽在国内外的口碑更好，据说开出去玩一圈，猛禽呐，没有什么毛病， 但是霸王龙呢，毛病就比较多，这个呢，只有霸王龙的车主才知道，欢迎霸王龙车主在评论区留言，哈哈哈哈。

五点二 t v 八的猛禽才是真猛禽，来吧，今天带你们一睹它的真容。 准确来说呢，他对标的是六点二 v 八的霸王龙，但是国内呢，对猛禽的认可度更高，所以呢，导致三点五的猛禽呢，已经卖到了霸王龙的价格。那你们猜猜这台猛禽 r 应该卖多少钱？ 猛禽二的马力是七百一十匹，霸王龙是七百一十二匹，单从参数上来说差不多，但是实际的越野体验那是完全不同的。 其次呢，猛禽的可靠性也比霸王龙高。悬挂方面，猛禽采用了电控的 box 减震，就这悬挂让你越野的时候感觉就在平地走一样。外观跟普通的猛禽比啊，就多了一个字母 r， 就这个外观属实低调了点。内饰方面啊，必须是各种高级真皮和碳纤维来区别普通的猛禽。 最后啊，用一句话来形容一下他的油耗，如果你去加油站加油，你不熄火，你不一定能把油箱加满。

今天呢咱们接着看猛禽，这是一台美威版五味橙的福特猛禽 r， 五点二 t， 七百匹马力激增，大 v 八，原厂的熏黑中网，带有橙色的阿标，包括机盖的一个拉花，都是八的一个字样啊，看一下这个隆起的一个机盖， 福特猛欣儿橙色的一个标识，这是他的一个进气口，原厂三七大轮胎，配备铆钉轮毂，锰钢踏板，密码锁，后斗的一个整体的拉花， 福特猛禽的一个字母减震呢，是这种黑色的 fox 单调减震，这单电磁阀的一个调节，后螺旋弹簧。咱们看一下内饰啊，内饰方面呢，是一个瑞卡肉的一个真皮座椅，带有翻毛皮啊，这是一个 赛式座椅，满键的多功能方向盘，声浪调节，悬架软硬方向盘调节，包括全液晶的一个仪表，碳纤维的内饰，碳纤维的一个方向盘， 原厂呢是带有方向盘加热，前排座椅加热，座椅通风， c 模式，拖车包啊，拖车反向控制，然后全景大天窗，十九个扬声器的一个 bo 音响。后排呢是带有底下的储物盒啊，是在这块哈 后排座椅的一个加热功能。这台车呢唯一没选的就是一个后兜的喷涂内衬啊，也叫箱货包，是没有选装的，这个后期呢在国内可以升级， 然后两边单出的一个高性能排气 ford 的一个标识，嗯，福特猛禽 r 啊，要比普通版三七贵上四十万，如果是你，你会选择哪一款？

我手里拿的是二二款猛禽的钥匙，我手里拿的这款是道奇霸王龙的钥匙。你说最近这个霸王龙为什么把猛禽干的这么惨呢？我认为吧，道奇霸王龙，虽然它的价格比猛禽高出了大概百分之三十左右，大家对这种性能级的 还是比较热衷的。霸王龙无论从硬件，它的自重，它的马力、扭距，包括它是一个 v 八的机械增压的发动机，跟地域猫是同款，而猛禽它是 v 六的，它是和涡轮增加那种不一样的。不一样是吧？不一样肯定不一样，感觉上也不一样，感觉不一样就上来就给大家一种很暴力 很充诚的一个感觉。选择猛禽的方式啊，其实有两种，第一种呢就是咱们中规的，第二种呢就是平行进口。对，所以说客户的选择会比较大，到期霸王龙，因为目前为止进口的渠道只有一种平行进口，所以说这款车又是一个新的车型啊，对他一些中 忠实热爱的粉丝呢，快买单。所以说现在霸王龙的价格也是水涨船高，给我的感觉现在就是来一个卖一个，来一个卖一个，现车比较少，确实比较少。嗯，那个猛禽现在是不是跟猛禽现在出不来有很大的关系。嗯，第一来讲，我觉得是猛禽供应量也是比较少。二来讲呢，大家开惯了猛禽， 因为买这种性能机皮卡，包括猛禽也是皮卡中的天花板，在没有霸王龙之前，对，现在起步都一百多万是吧？是，最起码起步，像没有天窗的也在九十多万。这种对极限皮卡的热爱，他可能出了新的皮卡，他就要去尝试， 而且呢，我觉得猛禽他用英文翻译过来是一只会飞的翼龙，速度比较快，比较敏捷的，这种飞禽他都叫猛禽，但是霸王龙呢，给人一种非常强悍的感觉，其实他在各个方面的数值上，配置上，我觉得他也略胜猛禽一手， 虽然价格会高了百分之三十，但是大家对这种极限皮卡的热爱，他肯定要去尝试，也不缺少土豪，所以这款车目前为止卖的比较热，他是一款新车型，有很大的关系。从外观上来说，霸王龙 底盘做工一些，硬件上的东西你要强盛于猛。亲，对，因为霸王龙呢，他的底盘悬架啊，他有贝斯赢的减震，而且带这种电磁悬挂，他相当于两套悬挂，就像奔驰的 gls， 六百 魔术的底盘，配合了一个路虎的二代地形模式选择，他给乘客还有驾驶者的感觉是非常轻松协议的，走过这些沟沟坎坎，霸王龙这种电波路面的，包括在路面上开也有这种感觉， 他像船一样忽忽悠悠过沟沟卡卡，呃，驾驶员的这种呃，震幅是非常小的，乘坐舒适度非常高，给乘客的感觉也非常温柔。对对对，先温柔一些，对对对，到七八 高龙这款车呢，如果选择了一个红色内饰包，他的座椅的缝线，包括 tix 的标志啊，都是这种红色的，给人一种就是我坐在一台赛车上，然后我开的是一个皮卡，这种感觉给人非常好。福特这款车，科技越野上， 科技越野，对啊，科技霸王龙既兼具了这种科技感，又加上了强悍的动力啊，给人感觉确实很冲击。 嗯嗯，我觉得是现在销量上确实有一点差距。从内饰上面来说，霸王龙的内饰呢，我觉得要比猛禽要做的更加要超显化。整个内饰我感觉像一款赛车，可能他配置选装有很多，包括天窗他都是选装的， 然后一级包，二级包，碳纤维内饰，红色内饰都是他的一些选装件。可能座椅按摩这个道奇霸王龙没有，但是前后座椅加热通风都是在二级包领上 标配。嗯，而且还有抬头显示功能，音响也用的不差，都是哈曼卡顿的音响啊。整体来讲我就觉着啊，如果上这种极限皮卡，华邦罗是比较适合于这种老手玩的，如果新手觉得说， 嗯，这种暴力的冲程，包括这种暴力的输出，他控制不了的情况下，可以先试试猛禽。猛禽的市场和霸王龙市场他的客户是比较分段的， 比如说你上城的鱼就在上面游，下城的鱼就在下面游，他这个群体不太一样，但是霸王龙卖的好，我觉得还是对这种极限皮卡的热爱。好多人想去感受啊，去尝试他，想去尝试他，想去驾驭他。 不是，我头两天去内蒙古阿拉善玩了大概八天吧。嗯，我发现这霸王龙的数量越来越多了。嗯，就是，而且他们好多群里。嗯，有一些举办的赛事活动。嗯，霸王龙 你的身影也是越来越多了。这款车因为是新上市的车型，然后之前宣传了近两年的事情，国外上市的话也两年多了，可能国内因为这个国五活六环保的问题，迟迟没有与大家见面，这与大家这种期待值很高，突然车出来以后遭到了这种疯抢也很有关系。因为 很多这种消费者，他有一个对这个买不到东西强购的心理，这种预期要强烈，所以这款车面试以后，硬件也好，软件也好，他又做的这么到位，所以市场会有一段这种高峰期也是很正常的。 我开始预判觉得中国对一百万以上的皮卡消费能力可能是很一般，很一般，但是出了大量了，出了苹果十四以后，我知道了，不是东西太贵，而是自己没有钱啊，不能用自己的思维去 衡量别人，衡量这别人这个东西只有啊，他值不值这个价格并没有贵，艺术好的东西永远是你买的时候是痛苦的，使用的过程中他是舒服的，便宜东西只有你买的时候心里是平衡的，咱使用的时候会给你带来一些烦恼和一些困惑， 这个是中国消费市场的一个惯性思维，这个大家谁也阻阻止不了啊。哎，之前这个车上市的时候很奇怪，是吧？嗯，刚上来的时候呢，我记得那会是，嗯，一百三十几万到一百四十几万，嗯，就是二十几毛的，嗯，然后， 哦，有一段时间呢，大概降了几万块钱，嗯，现在看这个市场呢，哎，又涨回去了是吧？对，因为我开始对霸王龙的判断呢，我觉得第一来讲，如果这个车型上市了，很多人买账，嗯， 这个车还有一波高峰，嗯，但是如果这个车上市以后，大家觉得这个车不值这个价格，可能价格会往下走百分之十到百分之二十。嗯，这个在我直播间里面也给大家讲过了，但是随着现在市场我说这个降价的可能性，别打脸了。对啊， 这个车就是从一级包起步，现在都到一百一了。对，之前一百零几万咱们能拿到车，现在是拿不到了。对，嗯，现在这款车呢，第一来讲，呃，国外产能也有限，国外产能有限。对，然后再过 三个月到四个月吧，国内就可以定二三款了，定二三款的，以至于说国外二三款是否给这个车加电机或者降排量，这个都是未知数。所以说很多买越野车包括皮卡性能皮卡的人，跟买这种 gls 包括宝马叉七啊，包括奥迪 q 七，他这个购买这个时间呢是不一样的。呃，像皮卡呢，首先来讲，他就想要现车，无论你贵几万块钱，他是不在乎。嗯，所以说现在造成了一个什么样的市场呢？就是现货价格一直居高不下， 但是期货逐渐有便宜的，很便宜，期货现货大概价格到十差十到二十个 w。 嗯啊，这个也是很多车商担心的问题， 就这个车因为后续卖的比较火，国外这个市场啊，车也比较少，所以这个加价也是在所难免。但是回到国内以后，他能不能 持续这种高温，持续这种热卖，这个我我也不敢不好判断，因为之前已经判断失库了一次啊。但是我觉得霸王龙确实百万以上的皮卡他对得起 你这个价格好玩上。对，确实特别感受特别深。嗯，配置又丰富。对，嗯，所以说近期对，不管说霸王龙，不管说，对猛禽。哎，这这两个车特别关注的小伙伴们可以关注关注我们， 我们呢哥两个呢，今天给你们做一个简单的一个评测，如果说喜欢我们这一期呢，可以记得点一下关注或者 分享一下。是不是希望那个有喜欢皮卡的朋友们在评论区留下你们的宝贵意见，宝贵意见和对那个皮卡的一些评述。因为主播是一个做平行进口车的销售， 你要说真正驾驶体验，还是得去玩一趟沙漠才能更好的评论游览区，这个主播确实欠缺了很多，希望各位老铁，各位大神在评论区里面留下你们的宝贵意见。

这台暴龙的价格呢，跟猛禽一样，九十二万，同样的价格，你是会选择六点二机械增加的暴龙呢？还是选择三点五 tt 的福特猛禽呢？ 要是让我选，我肯定是选霸王龙。首先前脸看起来呢，霸王龙就要比猛禽霸气，而且车身尺寸确实比猛禽大了一些。发动机呢是六点二积增七百零二匹的马力，而猛禽是四百五十匹的马力。 轮胎方面呢，八龙标配是三二五的全地形轮胎，而猛禽必须选配三七月性能包才是，三十七英寸的轮胎，也就是三二五的全地形轮胎，同样也是要多花十多个 w。 性能方面呢，八龙标配贝斯登的电控阻尼避震器，配合道奇独有的弹射模式，提速也要比猛禽快了很多。 还有一点啊，就是道奇的尾门呢，做了个轻量化的设计，作为女士啊，我觉得这项设计还是很良心的，对比猛型，我个人觉得八龙的优势更大一些。有赞同我说法的老板别忘了给我点个小关注。

让你花一台猛禽的价格买一台七百匹的霸王龙，开不开心？我的天呐！大家都知道，二二年春节的时候，一台猛禽大概加价了一百一十个 w， 一百零几个 w。 现在霸王龙的一级包七百匹，马力，比猛禽大了两三百匹，马力也只要一百出头。 开不开心？香不香？真香！哎呀，真人真事啊！前两个礼拜我们一个朋友买了一个盖板的霸王龙一级包，都花了一百一十八个 w， 两个礼拜让你优惠十几个 w， 香不香？好像还不错呦，嘿嘿嘿！

虽然我很胖，但我有七百匹，虽然我很长，别想歪了啊，车长甚至超过五米，但我零百四点五秒，这是一台性能凌驾于福特猛禽之上的 rmtx 幺五零零，今天要说的不是性能，而是他能不能进入国内的问题，哪怕真能 进入国内，又得卖多少钱呢？目前国内有无数个视频可以证明 tfx 确实行走在中国的陆地上，但是这并不代表他就能在国内销售。地狱猫同款六点二升黑美 v 八发动机，采用双流杆机液增压器，最大输出马来七百一十二匹， 峰值扭距八百八十一扭米，悬挂采用前独立悬挂，后整体小减震，是由贝斯顿研发的全新 black hog 系列专车专用，不独立销售。准确来说啊，这款车过审的可能性很低， 六排放标准的限制就是一大管，再加上一系列的三天认证和测试，能在国内销售的希望很渺茫。而且目前短视频平台上所有发出来的视频，没有一个是 斩钉解铁说过审的，也没有上牌拿到大绿本的。换句话说，这车即使真能引进，又得卖多少钱呢？新款三点五双门牙的猛禽裸车，算上加价就已经九十多万了，落地稳超一百万。 tf x 在海外售价七万到大概四十四点六万人民币，比猛禽贵差不多四万块钱，但是 trx 可属于大排量，虽然是货车性质吧，但是税费是不是比猛禽的三点五要高？再加上一系列的测试费用和利润，对了，还得加价，这车能低得下一百 五十万吗？所以那些默默等待 tmx 的朋友们，你看自己衡量一下吧！我是极速战士，双击关注，告诉我你想看什么车？