lc79低姿态大行程怎么改

造价五十万人民币的 lc 七九改装，您不打算看看吗？我发现很多人对改装六乘六有着迷之猎奇，所以我这次就给大家看一个改装的全流程吧。这次的案例来自澳洲 jacksons 四乘四工作室。要论改六乘六，土奥真的是玩的最好的，各种乘数大件，钱到位也必须事到位。 这次改装是一台单排坐着 l c 七九皮卡，澳洲是有直接这种后货箱不装的裸车版本销售的， 其实这也是个澳洲特色，就是为了方便后期改装而销售的。这次的改装方案也直接选用的是 g m a c x 公司的提供的六乘六套件，这个套件包含车架和两根后桥，以及全部逼真 这部分套件的价格是四点四万澳币。我本以为这个套件可能会直接更换整个车架，结果发现也是需要切割原车架的，所以第一步就是要拆除原车的整个后 半部分，重新焊接新的大梁，然后安装两根后翘。 l c 七九素车的板黄结构也被更换为弹簧结构。这个套件同时还有四英寸的升高以及全部的支臂。 车架部分完成之后，同时还增加了一个一百八十五升的副油箱。另一个重头戏就是更换变速箱，直接换了个自动挡变速箱，是的，你没听错，自动挡的这个变速箱的价格是三点五万澳币。 说实在的，折腾到这一步我也不好说这算不算是一辆再造的新车了。所有结构相关的东西折腾完之后怎么能少的了傲视牛栏杆呢？我其实特别好奇的是，这一套折腾完老 lc 七九的那个四点五升柴油机是否还能扛得住的问题？ 不过看他们澳洲这帮玩家的视频，感觉动力其实还可以，但是不是增加了激增这事不好定论。最后看一下安装了货箱之后的成品样式，这一套折腾完仅工时的 费用就需要七万人民币左右，全套的费用大概是十点四万澳币，折合人民币五十多万。另外，不要以为在澳洲就可以随便改装，一样是要有审批的，这一套改装在澳洲是有合法手续，可以正常上路的。这回我就不说国内可以借鉴这种话了，咱们就当猎奇看一看吧， 咱们也就能指望一下长城的六乘六底盘了，未来是不是可惜呢？咱们走着看吧。好了，我是每天一台有腔调改装车，看我橱窗有更多好物推荐，双击关注，告诉我你想看什么车，同时欢迎投稿给我。

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各位，现在呢，我们在藤岭沙漠又见到了这台老朋友啊，这台丰田 lc 七九，接下来呢给大家聊聊这条 lc 七九的改装，那么这台 lc 七九呢，装了一个 arb 的叫牛栏杠，大家可以看到现在很多改装车已经不用这种 arb 的牛栏杠了，为什么？因为这杠非常重， 这个杠是有他的实力应用场景的，比如说在澳洲啊，这杠是防止装袋鼠的，那么在澳洲不仅越车会装这个防撞杠，有很多轿车呢也会装上这个防撞杠，换到 争议比较大的 omve 的 bp 五幺减震，很多人都说这个减震容易漏油，但是目前我们这套减震呢，用的还是非常稳定的。这一个雾安绞盘，这个绞盘呢是我送给这个梁老师的，送给这个车主的， 以前呢是装在我的牧马人上，现在我不用了，我木耳变成宿舍了。这个绞盘应该是两千年的绞盘，现在呢已经用了二十年了，那么大家用绞盘不光要用啊， 记得保养。这对 l b 的大灯呢，据说一万多块钱啊，同时这个车呢装了一个三瑞的售水器，哇，其实我们这台车呢，去年的时候我们走三零元，这售水器啊起到了很好的作用， 同样虽然说它是一个皮卡，有很大的储存空间，那么车主呢，也装了一个 arb 的顶框，上面可以装更多的东西。花了两千块钱做了一个棚子，非常的实用， 里面装的是备胎，然后一些应急工具，同时又加了一个副油箱，这个原车的油箱是一百三，加完这个油箱呢是二百八 ar 的气泵，这个气泵呢他可以用，平时到用在沙漠里面给冲防气，非常的方便。我开着车今天没有多跑，跑了大概三到十公里。 其实 lc 七系啊，他并不是特别的适合沙漠，这个车呢就适合这种无人区或者隔壁的穿越，让你非常的踏实。因为车身又瘦又长，所以跑沙漠上来说非常的吃亏， 像现在这样的老车不多了，好好珍惜吧。都忘了说了，这台车是一六年的，十五年报废期还能开几年？

丰田 lc 七九傲视风格改装详细讲解越野车的天花板，但是开起来就和拖拉机没啥区别，虽然这个车舒适度如拖拉机，但是我们对这个车的舒适度改装我们有一套我们自己的独立方案，来，我们先看看这个车改了哪些东西。先不急着聊舒适度， 这个车呢，我们先从车头开始说，装了一套奥式的 a r b 前杠， led 的雾灯，然后澳洲的 t r e 的前杠辅助灯， 国恩的一万两千磅的带无线遥控的尼龙神绞盘。侧杠呢，还是一如既往的用傲视的连接前杠到侧杠的一套防护系统，然后悬挂我们做了两英寸的身高，用的是澳洲的 ome 的身高套件， 百路十的 ko 二轮胎定制的 moto 的轮圈。车顶呢，装了一套 a r b 的车顶平台，然后 p f 的超薄辅助灯和皮 pf 的双光的侧面照射辅助灯，他可以在无人区里边发生紧急问题的话，这个还可以红色爆闪。接下来就是你们最关心的七九的后钢板悬挂舒适性的问题，来，我们来聊聊这个车我们究竟 为他做了一些调整。首先呢我们把它原厂的后钢板全部打散，打散之后呢进行钢板重新组装， 有些不需要的钢板我就完全拆掉需要的钢板，然后我们涂上润滑剂，然后再重新组装，然后再外加一套美国的 procome 的单片钢板，让这个车的舒适性有了提升，而且车身高度也做了一定的提升。 后面呢接着是配合 ome 的 bp 五幺减震，所以这个车的舒适性行车起来相对来说没有原来那种弹料性， 相对来说走烂路的时候比较有点像美式大沙发的感觉，这样子改装起来这个性价比是不是非常高，又非常非常简单？这个就是考验你的技术能力的时候来了。

我不是三哥，这里依然是自由四驱车会。这台 lc 七九改完了，大家来看一下。我们先来看一下他这个 lc 七九，这么好的一台神车，原厂的轮胎 看起来就非常的像一个摩托车的轮胎。 那么我们给他底盘呢，改装了瑞马的十七寸的防脱圈，搭配的是二六五六五幺七的 q 二的 at 胎。避震呢，更换的是车五狂杀的氮气减震。 前杠换了 arb 的粗状结实的牛栏杠，这个杠重量是真重，但结实也是真结实。 绞盘用的是车主以前的绞盘，他以前的绞盘是金属的男生，现在我们给他换成了尼龙的男生。 lb 的杠上必然要配 lb 的大射灯，就看这个灯珠的数量， 夜穿的时候那是相当的强呀。这边这根 gme 又黑又大又粗的家伙， 你以为它是车台的天线吗？其实不是，真正的车胎天线在这里。车内呢，改装了 ico 二七三零一的车载电台， 简单实用的改装方案，即将迎接车主第一次的沙漠越野之行， 敬请期待。

越野人的终极梦想啊，丰田 lc 七九，俗称越野界的活化石，是一台零公里的车，今天来到咱们店里进行一个改装升级， 七十周年纪念版啊，嘎嘎，新的啊，膜都没撕呢啊，只行驶了十三公里啊！这是一位来自杭州的大哥，大哥呢，喜欢重度穿越啊，咱们今天特意给他安排了一套 king 减震器啊，如果平时喜欢轻度越野的那个车友啊，我们可以选择沙溪，在轻度越野的情况下是也是一款非常好非常舒适的一款减震器啊！这台车呀，大哥准备 投资五十个 w 啊，重金打造啊，持续更新，敬请期待！

哈喽，大家好，我是爱玩车的小马，今天给大家分享一下我车的改装方案，几乎所有配件选择了澳洲 arb， arb 牛栏杠与七系完美搭配，悬挂部分升级了 ome bp 五幺氮气避震螺旋黄和六百英金的后钢板。灯光系统也选择了 arb， 圆形射灯、长飘射灯各一对，好多朋友称之他为圣灯。轮毂呢是点火定制版，轮胎是米奇汤姆森 att 三行李架，为国内制造，因为他是国内能买到高度最低的。为了整体风格，天幕选择了 arb， 没有选择犀牛。作为一台皮卡，后货箱的照明系统也是必不可 少的。 arb 侧杠我认为是最美的，这个必须有，他是从车头一直连接整座踏板，当然升级的部分不止这些。视频时间有限，后面我会把改装清单发在视频的结尾以供大家分享，下期给大家看一下他原厂的样子。关注小马不迷路，清单里没有体现的配件大家可以私信问我。

这就是交车的标准，每台车准备好之后清洗干净交到客户车里。这一台什么车大家应该认识吧， 这个应该是不远千里外地大哥送来的一台 lc 七九 dcd， 我们花了四十多天给他打造成傲视风格。 傲视风格那肯定缺不了，牛栏杆，搭配了一套出 款的 av 牛栏，再加上一套侧护杠，这个结实耐撞吧，应该撞袋鼠，中国是防护自己。还有一套最新款的 iqav 的大灯，涡轮的绞盘少不了，还有 这个叫什么呢？杰米的天线，这个在国内只能做做样子了，但颜值摆在这里，没办法。咱们接下来讲一下每个车最重要的部分啊。底盘，咱们底盘上面每台车升级之前做一个最基础的一个改装，底盘清理及底盘的一个装甲除锈。我们用的是德国的沃尔特， 做了一个全车底盘大梁的一个覆盖，这保证他在盐碱地啊，在海边玩水啊，不腐蚀里面的大梁内部保证大家安全出行。还有一个是最重要的一个悬挂系统的减震，我们采用的是还是 aib 的 bp 五十一，再加上一个整个底盘的一个套件。轮胎轮毂那就更常规一点了， kmc 的定制款防脱圈轮毂，我给他搭了搭配了一套颜值很高的 km 三的轮胎，这一套是三幺五的，整体的搭配应该还算蛮帅的吧。车顶部分我们装了一款全新的犀牛，最新款的顶框还搭配的 av 神灯啊，这两条神灯价格不菲啊。还有一个秋野地的 沙鹰帐篷，这一套东西在户外露营还是比较方便的，开合也方便，这下面还有一套最新款的新牛顶框，老板比较任性，一来就来俩，这台车最牛的地方就在这里了啊，整体二十尾箱分成两段，上面是一个独立的箱体， 下面马槽，我们叫俗称马槽，两种用途里面功能性强大啊。再看一下下面很牛逼的后杠，也是 aib 旗下的插把后杠，这个结实耐用，整个箱体啊采用飞翼，打开非常方便。看看这是什么东西，这是那个多美达的定制 冰箱，这是一套魔盒系统，当储物放各种杂物，户外露营装备都可以，别有洞天的地方，这个户外用品齐全啊，这一套厨具，再加上这里一个储物盒，解决了户外餐饮的任何东西。大家再看一下这个车的右边，右边的功能性还要强大一点， 里面搭配了 arb 的双缸气泵，还有一个储气罐 副油箱，见过这副油箱吗？主油箱续航两千公里。咱们再来看看车内吧，七系，没办法，就这么简单，但很漂亮。桃木方向盘，黑心者的护航仪，三百六十度的环影，这个东西基本上越野车标配。还有一个好东西在这里，澳洲的一套 顶部储物盒，加装了艾艾可木的二七三零一，我们在储物盒上面加装了一套澳洲气囊人的控制器， 这是一个表，这是一个控制开关，等一会可以看一下效果。来吧，展示这车升级的如何，欢迎评论区告诉我。

哪个男人能拒绝了这么一台大玩具的诱惑？这是一台二零年十二月份上牌的 v 八四五零零柴油配五速手动变速箱的 lc 七九，这台车的亮点是全身都是名牌改装，一台霸道已经进去了啊，我们来看一下都改了哪些。 这是一套 lb 的前油蓝杠加叶子板，护板加脚踏板，这是一套的啊，再看一下前后啊，双脚盘，沃恩的一万两千磅脚盘， lb 的前射灯，包括顶上的灯塔都是 lb 的啊。我们来看一下这侧面白鹿驰的轮胎。 看一下这个减震器啊，这啥牌子的我也不认识，据说价格不菲。四个减震器，我们再来看一下后面啊，这套专门设计的组合，货箱和车身的搭配是非 非常的协调，最关键的是这个位置，这个位置正好设计成了水箱和副油箱，主副油箱加满我半个月的工资就没了。来看一下后面， 减震器也是改的，最关键的是在钢板上面加了一套气囊，加了空气弹簧之后，整车的舒适度也有一定的提升。我们再看一下后面这台车，从后面看啊，除了霸气，我还真想不到用其他词来形容，两个全尺寸的备胎，后面还有一套绞盘啊，再加一个加厚的后护杠， 非常的结实。我们再从侧面看一下啊，前后两个澳洲信用的行李框拼在一起，也就是说出去露营的时候，完全可以在上面露营。原车的鸡腿涉水喉，我们再看一下里面 arb 的打气泵啊，听一下 这是一套灯塔的控制开关，这一套专用的越野导航仪啊，加装了八崇州的五幺零零电台啊，这个位置是空气悬架的高度调节啊，实际刚才说到的也只是这台车改装的一部分， 这么大的一台柴油手动挡的车，室内代步肯定是不行的。你觉得这种改装方案它的用途应该体现在哪？什么样的人才会这样去玩？你的身边有没有符合这些条件的人把这台车推荐给他？