特斯拉modely改刹车教程
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01:36查看AI文稿AI文稿这台摩托外今天有三个狠货好重来给你看看，所有没有原包装的都是耍流氓啊！打开包装之后就会发现质保卡和说明书，安装说明书还有重要提示，还有一张质保卡， 太夸张了吧！摩托外用这么大的八活塞卡钳，生产编号和生产日期，工厂配套好的标题式刹车油直接标配了基地的油管， 这是四二零的划线盘，太帅了！这个八活塞的大鲍鱼配上这个四二零的大盘，简直太帅了！不过这个车只是升级了前面， 后面先装个卡钳罩，说过一段时间，如果前面用的好的话，再来升级后刹，我也是醉了，但是客户是上帝啊，听客户的总没错的，来兄弟们装吧！ 八活塞的卡钳实在是太夸张了，配上这四零五的悬浮滑线盘，这种搭配简直绝了！再配上这个二十一的果断轮毂，这不是碾压所有的 model y vip 又怎么样？ 出来看一下，后轮卡钳罩配上刹车拉标效果也不错嘛，但是我相信啊，过不了几天，他这个整个后门刹车卡钳套装一定会回来换掉了，你觉得呢？
274艺车邦马斯克（毛豆哥）
00:37查看AI文稿AI文稿升级刹车仅仅只是为了颜值，如果你也这样认为就大错特错了。到店一台特斯拉猫的 y 车 主对制动脚感有更高的要求，想让我们给他升级一下刹车。特斯拉毛的外原厂配备的是四活塞卡钱，我们给他选择的是前 s 六零六活塞卡钱，后 s 四零四活 活塞卡前。提升刹车反应速度，脚感更线性，前后打孔分体盘提升至动力臂，制动效果更好，全程按照说明书指引进行安装，升级完制动脚感提升明显，等五百公里磨合期结束，效果会更好一些。
01:35查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家分享一台昨天刚提车还没上牌的 p 版特斯拉毛豆外的升级改装案例。 首先我们的避震呢，选择升级了一套德国 kwv 三的脚丫避震，刹车呢选用了一套英国老牌刹车品牌 lcol rc 六六活塞原装刹车套件， 如果看腻了 ap brembo 的小伙伴们可以选择这个品牌的刹车啊，来给大家看一下这个比脸还大的卡钳。 然后呢，我们要重点介绍一下这台来自台湾 gtc 品牌的刹车油更换机，现在越来越多的新能源车出现，原车搭配的都是电子助力的呃，刹车泵已经无法用传统的脚踩方式去更换刹车油， 所以就会用到这样的机器。等我们先安装这些东西，最后给大家演示一下， 安装后轮之前发现了一个搞笑的地方给大家看一下，我一开始以为是车主安了一个卡前照，但发现并不是，是这个原厂这个红色就是只喷了一半。安装过程呢大概看一下，下期我们给大家介绍如何更换刹车油。
01:49查看AI文稿AI文稿有没有考虑买特刹的？人家不是都说特刹刹不住吗。刹的住，人刹五多。山东到杭州天地改装机，特刹摩托外七个 w。 山东大哥都这么有钱吗？啊，七个 w， 今天刚刚过来提车的，刚到，还没看啊，为什么会预算加到七个 w。 这不是这个社长的东西。好。哈哈哈，看一个看一个啊，真香。定位整套内饰啊，中间是带阿根廷的，带造型的，然后这里是皮包了，你知道了吧， 碳纤维的整套内饰板全部坏掉了，包括我们的全包的一个脚垫，方向盘扶手盖也全部坏掉了。哇，卷帘型空顶，这个是厉害了，这个是看了我原来那个虎哥那个视频。对对对， 然后大哥你可以看一下，看我们的星空顶跟外面做有什么不一样？第一个我们的光纤非常亮，我们光纤是又细又亮，你看到没有，有几颗亮，有几颗暗一点？我们看星空的时候是不是有的星星亮一点，有的星星那个暗一点，所以我们是最大能力的想还原这个效果吧。就整套内饰你可以检查一下啊，能用皮的地方全部给你用皮的，翻毛皮地方全部 跟原厂一样，用的是阿康套路。而且我们这个内饰的话我们反正都有质保嘛。然后还有个香氛负离子系统，然后这里有个开关，呃，香氛已打开，然后还有一个主副驾座椅通风雷达氛围灯，新款的摩托外虽然标配氛围灯，但只给你配了一条。那我们是全车氛围灯，这是通风啊。对对对，通风。对对对，哎，他这个通风是 c 一部分还是 西风？我们只做西风。大哥你买特沙之前是开什么车的？起亚怎么考虑买特沙的？去试驾了一下，然后朋友也开了两辆，很好，然后呢？两周时间，接着就。人家不是都说特沙刹不住吗？刹的人刹五座。哦，你避震也改了啊？主要是改避震 主要是为了改地震，然后一个四 d 全掌高音。这个怎么说的？是逼格满满。其实我们这个里面是换喇叭的，他把原车四十五瓦的喇叭升级成六十瓦的。那这价格，这价值还行。还有一个细节啊，因为这大哥改的东西比较多嘛。啊，拆下来一些件，你看到没有，我们全部都是这样给你包。好的啊，万一有一天你想复位的时候可以随时复位，不影响质保。嗯， 反正后续有什么问题随时跟我联系。行，我们产品全部都有电子质保卡，全国五十，加 t 酒店颜色全国联保，你去任何家都可以。好。
738T9电研社（社长）
06:07查看AI文稿AI文稿今天和大家来聊一下特斯拉的刹车片，咱们以 model 三为例，同时也会结合到 model y。 那说到特斯拉的刹车片呢，是一个特殊的群体或特殊的物种，很多朋友知道特斯拉他是有动能回收的，然后特斯拉刹车片呢，他一般不是周期性的更换， 这款车型刹车片呢使用寿命很长，主要的车主群体就是升级的车主群体，就是我认为原车这套刹车片他不好用，那很多车主呢，会选择更高级别的刹车片，比如我二零二一年和大家聊过这个问题，说我们会推一些特斯拉的车主 改装刹车片，或者说提升刹车制动性能，那比如说像国产的野蛮人系列，或者像一些合资品牌甚至进口 品牌，你包括 endless 啊，或者是国产的其他的改装品牌，有很多车主会选择去尝试，他原车前轮就是一个四活塞的卡钳， 这卡钳相对来说是够用的，但是很多车主希望他刹车制动效果更好，就加大刹车片的摩擦系数，这个比较常见， 所以他是一个升级改装的需求，并不是像咱们传统燃油车一样是一个周期更换的需求。很少遇到特斯拉的车主周期性的更换刹车片， 因为正常情况下他能跑十万、二十万甚至更长的公里数，这是一个特点。另外还有一个特点就是特斯拉的车主群体也倾向于改装刹车片或者改装刹车卡钳，主要体现在就 刹车卡前的电镀或者改色，比如说改成橙黄色的，或者改成红色的，有些车主会改成橙色的，这些不同的颜色，还有一些车主会改成电镀银颜色的， 这都是比较常见的一些改装方案，尤其是在广东，像广州啊，佛山呀，深圳呀，东莞啊是比较常见的，这样的一个客户群体在北方来说呢，相对要少一些。 那说一下刹车片对应的产品，特斯拉 model 三前轮呢，有三款不同型号的刹车片，实际上这三款他长得都很像，那出于改变他 他原有的震动频率，所以三款刹车片呢，他有一些是这个耳朵变长了，伸长一截，或者他刹车片背面的摩擦材料呢，可能稍微窄一点， 就出现了不同型号前轮的卡钳。他有三个不同型号的刹车片，后轮呢，又分为新款和老款，有两个不同型号的刹车片。 为什么说 model 三又说到了 model y 呢？因为特斯拉包括 model 三、 model y， 还有老款的 model x， 常用的就那么几个型号，总共放到一块就八款，刹车片的型号，能够涵盖特斯拉的所有车型，高配、低配、新款、老款等等等等。但是这不是一个对于普通的汽配电来 来说很挣钱的项目，因为特斯拉确实换刹车片的周期很长，这个特斯拉刹车片他自然淘汰的，这个市场需求量真的比较低，比咱们传统燃油车刹车片更换周期长很多，同时他的市场需求也低很多。虽然特斯拉的市场保有量 现在一直在增长，也比较多了，也比较常见了，但他刹车片的市场空间确实比较小。 这个有很多的国产燃油车是大不一样的，但是国产的很多新能源车，比如像未来啊，像理想啊， 这些车型的刹车片相对来说更换周期也比较长。有一个问题值得注意，就是有些新能源车原车刹车片异响， 从而造成了或者说造就了一部分的这个新能源电动汽车的刹车片的更换需求。 所以很多汽配店的老板可能还在抱怨，你看这个电动车他刹车片更换的周期这么长，那以后我们的生意就更不好了，对生意的未来是表示担忧的，或者表示悲观的， 这是市场上的一个现状。那么另外一个问题就是新能源汽车的刹车片它偏贵， 尤其是专用配方的，有一些是通用的，就是新能源车呢，他和以前的燃油车共用某一个型号的刹车片，所以你买起来他价格很正常，并不贵。但是如果是新能源专用配方的，他就会更贵一些，因为电动 车新能源车他没有发动机，他噪音小，他对于刹车片的要求更高一些，不管是刹车片的降噪性能啊，包括刹车片的这个 制动距离，或者说他这个摩擦系数等等各方面要求更高。因为大家也知道电动车第一他没有发动机，第二电动车他很多车型自身的重量比较大，那么这个时候需要他的刹车制动系统 就更强一些，这个需求是我们通过肉眼很难判断的。两个同一型号的刹车片，那么装到燃油车上， 他是一个制动效果，往往装到新能源或者纯电动的汽车上，他的刹车制动效果就会明显的减弱， 大家可以了解一下。那有什么相关的新能源车型，大家想要选择刹车片的，也可以在视频下方留言，或者在私信区告诉我您的车型。
13车有德
01:13查看AI文稿AI文稿今天又来改装一点小玩意，觉得车辆整体太单调了，买了一套卡钳套，原来计划想直接在原车喷红色的，但是想想还是用卡钳套吧，增加一点点缀。卡钳套是非常安全的，也不会影响赛， 安装也非常简单。卡钳套或另外一台理想汽车也在用。这个看个人吧，有些人觉得不安全，反正我已经用了三年，什么问题都没有，现在新车我也要继续装，运动感就出来了。 在这里我建议大家都去买一套特斯拉千斤顶硅胶垫，由于电车的动力电池都放在底盘，所以使用千斤顶的时候要格外注意。特斯拉每 每台车都预留有四个受力点，以后在外面补胎或者换胎的时候肯定能用的上，反正这四个小东西也不占地方，就把它放在车上备用。最后把轮胎装回上去，记得让师傅上扭力， 汽车轮胎的扭力大概在一百二十到一百四十左右就 ok 了。
20小陈同学-
01:19查看AI文稿AI文稿这个方案还是挺划算的，为什么我说卡钳的改装，大家尽量的提高预算，因为它不仅可以为你的此台车服务，你更换下一台车的话也可以，那么今天这个案例啊，我就跟大家来简单的介绍和分享一下。 首先这位车主啊，上一台车是奔驰的 gl 一五三，现在要把这套 ap 瑞神的卡钳九五六零换装到他这台特斯拉的 vip 上面去。 卡钳怎么样去延续到你下一台车？如果说你两台车的配重包括刹车总泵推的动的话，那么这套九五六零的刹车 就可以完美的平替到以特兹拉上面来取 aa 点。大家得注意啊，卡钳它分为前置和后置，那么像 gl 一五三和这台车都属于后置卡钳在配件方面，首先卡钳盘皮都可以完美沿用， 我们只需要重新跟他定河桥和钢喉就 ok 了。如果说你的上一台车是前置或者是后置，那么你的下一台车是相反的，我们也可以通过这个卡钳油管的一个更改，也可以让他延续到你的下一台车。 所以说卡钳你买了之后，不仅能服务你的此台车，包括你的下一台车，甚至下下台都 ok， 这样看起来小伙伴觉得这个性价比是不是特别高？
91FIVE性能改装
00:41查看AI文稿AI文稿什么？特斯拉换四万的刹车？特斯拉原厂刹车很不错啊，为啥换呢？到底是怎么回事？今天给这台特斯拉换一套新的刹车，这可是新款歪来的哦，问了车主才知道，前几天撞到了前杠来补车衣，因为之前是开着其他车的，觉得特斯拉的刹车距离确实不够，所以这次直接上预算来了套四万的刹车， 也是挺干脆的啊，你想想这新款才提了几天呀，这硬核的改装件都已经上了，一般的特斯拉还是改小件的比较多，像什么电吸门啊，电把手啊都有啊， 今天顺带装了一个电吸前备箱，这前备箱利用率高起来了，里面不得加一个氛围灯吗？你觉得特斯拉之后刹车怎么样？评论区留下你的看法，七九，专注特斯拉！
01:11查看AI文稿AI文稿主打就是一个高水平刹车，怎么改？听我来安排！今天跟大家分享的两套无懈可击的方案，分别来自于厦门宝迪锋和深圳宝晨会的特斯拉 model y c p 八五二幺和 c p 九五七幺。 特斯拉普通版本车型使用的是铸造卡钳，但是 model f play 的版本可以选装我们的 ap 卡钳，改 ap 的特斯拉车主可以说是新能源的弄潮儿，特斯拉进步的领头羊。主打就是一个高水平 八五二幺是分体锻造卡钳，九五七幺是一体锻造卡钳。前面我们讲过九五六幺和九五七幺，大家可以移步二楼继续观看。电车比油车重，刹车不比油车好，因此没有改刹车的电车 车主们成为了我最牵挂的人，素未谋面的亲兄弟。现在这些顶级高性能电车都使用 a p v c 的产品，电车离不开 a p， 就像你离不开嘴会的手牌一样，散会。
53康纳制动
