无极350踏板和qj350踏板对比

大家是否还记得去年重庆摩博会 q 街摩托展台有一台在角落里的三五零踏板，其实去年工信部早已经发出了这台车的相关数据，这台 qj 三五零踏板与同在去年摩托会展出的无敌三五零踏板，以及上市已久的宝马 c 四百踏板，这三台车他们之间又有什么关系呢？ 我们在外观上能够看到最直观的就是他和无极三五零的踏板发动机动力系统外观是一模一样的，难道无极把引以为傲的宝马型踏板发动机卖给了友商潜江吗？实际上几乎是不可能的，但是在数据方面，我们发现他的生产是潜江集团负责生产，并且与无极的功率是不同， 要比无极商务零踏板动力要大一些，跟宝马 c 四百是一样的。这台车相关的具体的设计资料信息， q 阶到现在还舍不得透露。大家都知道，我作为一个硬核又专业的摩托车司 视频解说选手，厂家越是不愿意透露，我是越兴奋的，越要拔一拔这台车的具体消息。 而今天我扒出来了这台车的一些相关消息。跟宝马同样的不止动力系统，我们现在查到的是这款车是由英国尼卡多团队设计研发。说到这个团队，可能大家都没有听说过这个团队流到什么地步，比如布加迪所有的车型以及变速箱总成以 电控单元和软件，包括迈凯伦都是由李卡多英国利民顿工厂提供，宝马也是他们的长期合作客户。像宝马的摩托车方面，宝马 k 幺六零零的发动机 c 四百 c 六五零的车型的外观设计，再到比摩塔的有些车型，还有很多国际大品牌都是由此团队设计， 也包括国内的赛克龙 rx 六的外观设计。这里简单的介绍一下这个公司一九一五年由创始人哈利尼卡 绝世成立，目前已有一百零七年历史，为七十多家摩托车集团设计出五百多个摩托车项目，没准你们的信仰，川崎铃木、雅马哈、本田杜卡迪等一系列摩托车厂 也和这家公司有餐饮合作。而钱江三五零踏板这个项目是由李卡多 rtc 工程经理以及技术权威高级工程师负责设计，你就理解为是核心的设计团队负责这个钱江三五零踏板，宝马的 c 四百踏板敢卖到八万多，而且还有人买。 以宝马的权威衬托，李卡多团队的设计，加上潜江自主的外观设计，带给我们的一定会是一个非常好的产品。 而其他方面，这台 qj 三五零踏板会推出两个配置，给我们带来夏德四十五升尾箱的选配，以及布雷博拜布雷的刹车卡钳，同时前双碟刹，高耸的大风挡，自家研发的 abs 系统，还有不得不说的是钱将没有了祖传的贯迁技术，此车的整 质量来到了一百九十五公斤，要比同级别无极三五零和饱满 c 四百 x c 四百 tt 的准备质量都要轻，他们将国潮文化元素与摩托车相结合，做出非常好的产品， 在这个堆配置和抄袭外观的时代，选择搭载权威品牌配置以及自主设计的外观，从这些我们可以看得出来，钱江对这台车也是异常的用心，而在价格方面，我们得知钱江这次跟前段时间赛系列一样，要做价格屠夫， 这台车会以高配置，以宝马同款的设计团队给我们带来一个国产的价格，不给国内有上后国外竞争对手割同胞韭菜的机会，钱江这次是真的用心了。以上的这些你可以简单的理解为龙性无敌三五零踏板。四， 宝马把 c 四百踏板八成的技术下放给了龙心，龙心造出了无极三五零踏板，而这个前将的 q 阶三五零是宝马四百同一设计团队的升级产品目 目前这款车还没有正式的发布，但最大的亮点是宝马的 c 四百 gt 价格，我们可以看到官网卖到了八万二千九，但是到了同样的设计平台，我们国产了之后，以前将价格满腹的性格，肯定会给摩友们一个满意的价格惊喜， 我们自主品牌有货以后，肯定不能给进口品牌割我们中国的韭菜。接下来让我们一起期待这台国产匠心之作。我是机车流星雨，喜欢我的视频给我点个赞，我们下期再见！

五 g 三五零，我已经骑过了，一共跑了有三百公里，一箱油，油耗是给大家，下面给大家看一下油耗好，现在是油箱已经是加满的状态。 一百一十七公里，现在是第一个油已经亮了，现在公里数是一百七十五公里，第二个油已经亮了，现在是里程数是二百一十七，第三个油已经亮了，现在里程数是二百六十八。第四个油已经亮了，现在是三百一十七公里， 现在是油表第五个油已经亮了。四百一十七，该加油了， 还到这边来了，昨天就是在这个墙上捡的， 还用这个 加，加九二，加满多少？八十六点九，十一点三，三 十一点三三升。前五十公里是比较猛的，比较暴力的，然后中间二百公里是九十到一百，巡航，基本上是高速巡航，然后最后五十公里因为没油了吗？就是最后一个亮灯了，就是跑的是比较温柔一点， 然后加了是十一点三升，一共是跑了三百公里，这是我的自己的车的一个油耗。 今天我们说一下，只说这辆车，我对这辆车的一些感受，其他的像外观了，什么发动机了，什么参数了咱都不说，只说感受。第一，我坐上这这辆车的 一些感觉是，嗯，腿部空间是吧？对于我身高一米八来说，我个人啊稍微有一点居粗，当然了已经比我的生至三幺零感觉要舒服那么一点点， 但是如果说能把我的腿全部伸直了，这一点是最好的，一米六五以上， 不管是脚尖或者是双脚都可以没问题的。还有说就是一米八以上啊，一米八以上骑这个车可能腿部有一点局速，但是不影响那个长途骑行， 不影响长途骑行的舒适性，这是我个人骑到这三百公里的一些感受吧。这三百公里有两百五十公里，我都是一直在跑，我感觉就是跑长途的话，这辆车像 不会像那种屁股很疼，坐的时间长了，这点是不会的。好，接下来咱先先说这一个车的动力，这个车的动力是我当时是小看他了，这个车的动力是非常的足，特别是前段，前面加速非常的猛，也可以说是 我实际测的是零百，加速是九秒多，就是我体重是八十公斤，九秒多， 不到十秒。而我的生日三幺零，嗯，测的是八秒九，好像基本上到九秒，他可以 和我的生日三二零动力来说基本上持平了，所以说我，我说这辆车是非常的萌。说动力，咱提一下这个，呃， s 三五零，就是赛停那个，赛停那个 s 三五零做百公里加速零到一百的话就要十一秒左右了，十一秒以后了。所以说这个无极这一款踏板车啊，加速是非常的猛，动力非常的足。这，同排量啊，同排量来说，说到动力了，咱再说一下最高 极速是多少？这款车的极速是限速了，只能拉到一百三十二，我是拉到表显一百三十二，他这个表显的我不知道这辆车是工程车还是一个什么车子， 嗯，他的马表就和那个 gps 速度是一样的，其实我不太喜欢那一种，就是，嗯，欢乐表，嗯，他在高速巡航的时候，呃，比如说你跑长途的时候，嗯，巡航的时候 风压太大了，这个挡前挡风太小了一点，当然你要是一米六五，一米七可能会刚刚好。对于我身高一米八来说，风挡确实小了一点 啊。灯光方面还好灯光方面我感觉如果说在市里边骑是吧？就这市区郊区的话，骑不跑长途的话基本上够用了。灯光我感觉好平，亮度是够用了， 当然如果你想跑长途，呃，特别是那一种，就是黑暗的路，比如说国道省道那种，跑长途的话，对面来光是像那大灯，货车什么小车的大灯，他一开远光的话非常刺眼的。那你要经常跑长途，你还是加一对射灯吧。是 对灯光有要求的，还是加个射灯？嗯，还有其他的像转向灯，对转向灯，嗯，他这个双闪配备了有是这样的，双闪 打开的时候，你在打转向灯的时候，他是转向灯有限的，这一点是非常的人性化。这一点其他踏板摩托车上我还没见到。 就不是我还没有见到，就是我骑过的摩托车上面还没有遇到。还有一点就是你打转向灯的时候，他会有一个转向辅助灯，就是你打了转向灯立马 打右转向灯，右边的有一小块亮。我说这个是在黑夜的时候，在晚上，嗯，在转弯的 时候非常人性化的。这接下来说一下这辆车的震动，这辆车这辆无极的三五零踏板震动抑制的还是比较不错的。 嗯，他主要是手把和脚步这两个是震动，但是他这个震动不管是你怠速或者是高速，呃，嗯，像一百，巡航的时候像一百以上，这个震动是完全可以忽落的，要比我的声势三幺零 震动一直的要好一点，就是你几乎是，嗯能接受到范围内就是都一些小气碎的震动， 这一点就是不管是跑长度还是低速行驶，这都没有什么问题的。震动抑制的要好一点，给我感觉最深的一 一个是就是这辆车在车辆在钻车缝的时候，比如说你红绿灯堵车在钻车缝慢慢的走的时候， 还是非常灵活的，他不像，嗯，像那个光阳赛庭系列，还有其他的一些大踏板，你骑的就是一个，嗯，反正怎么说呢，嗯，像光阳赛的，他们不太灵活， 但这一款不一样，这一款你骑着车，你就是，嗯不像一个那么大的踏板操控，我个人感觉啊，非常的好， 我个人感觉，因为我骑的踏板车也不是太多，我只能是以我现在骑的踏板车来来比较了。压弯，我压弯的时候要比我现在的，说实话要比我现在的，就骑的 我这辆声势这辆车也在亚湾的时候，就是高速比我七十八十的亚湾的时候要反馈的要更要好一点，呃，这辆无极的三五零在高速亚湾的时候， 他非常的整，就是非常的整，没有什么多余的弹跳，你就是有一点小细碎的弹跳，也感觉到那个底盘非常的整，就直接很从容的过去。我那辆盛世三二零，嗯，说实话，有时候， 呃，也不知道是减震软，还不知道后减震不知道软是咋回事，反正就是感觉你要是仰望的时候 感觉到有点晃，车身稍微有点晃了一点。好，最后我来总结一下我这骑了几百公里无极三五零踏板的一些感受吧。第一，动力不， 前段来的非常的猛，相对来说啊，相对这个同级别踏板来说，动力非常的猛，长途魔力足够用。 然后第二，操控灵活，容易上手，骑行质感比较不错。第三，刹车效果手感比较不错。第四，双闪灯开启后有转向优先感觉最不满意的地方，嗯，最值得改进的地方。咦，这个风呢，实在是太小了。 呃，高速骑行的风口压力，风压太大了，对我这个身高来说，本人身高一米八，原车不带挡泥板， 这一点车身非常的容易脏，特别是洒水车，洒了水过去以后。第三，对于我身高一米八的，呃，来说，腿部不能伸直。 第四，动力限速了，只能跑到最高，也是只能跑到一百三，这一点最不能满意的，你有那么多动力，你没发挥出来，你说难受不难受？第五，等量产车的时候能不能把外壳的接缝再优化一下， 就是在提高一下。第六，行车记录仪摄像头只有前面有， 后期量产车的时候后面要最好加一个，因为摄像头吗？现在都是前后摄像头啊。这就是我对无极三五零踏板的骑了这几百公里的一些感受吧。嗯，只对于我个人啊，对这辆车的一些评价，嗯，仅供一个参考。

q j blogle 居然在角落里偷偷藏了一台大踏板！这也是 q j 摩托旗下乃至钱江旗下的第二款踏板车，上面一台是贝纳利的银奥布林。不过这台车我怎么看起来有点宝马？嘻嘻宝里宝气的呀。

大家好，我是摩托米网站这两青蛙，我凑齐了这四台大踏板啊，确切的说应该是中型大踏板，因为还有比他们排量更大的， 呃，这个价格呢，也是现在消费者升级能够普遍接受的，我按照价格高低这样排列了，这台是零售价五万不到一点，四万九千几的佛萨三五零，然后这台是无极三五零，零售价是四万两千。这台是科技摩托的红三五零， 市场价格是三万七千多，这台是三阳的哈士奇三百，三阳本身是没有二五零和那个三五零的，他只有三百和四百， 那么排量是硬道理，对这些车也是实用的。大家关心的这个极速表现来说，他们俩的表显是一百五，实际速度在一百四十左右，佛萨的实际 时速是在一百三十五到一百三十七左右，就一百四不到，然后这台呢是表显，呃，是一百四，实际速度在一百三十到一百三十二。再次印证了排量是硬道理，极速基本上就是看排排量，然后在网上很多人吐槽就是说这些车比较重嘛，就这四台车的重量基本都在两百 以上，这辆最重的是这台，呃，无极，无极是最重的啊。然后其次大家没想到吧，是这台三百最小排量的也也有两百公斤，然后红跟那个佛沙都是稍微少一点，一百 八到一百九十公斤左右。重量高低我也在强调一下，如果买这个车只是买菜啊，在城市里的话，车重什么是不方便，但是如果你的用途是上高速跑的话，其实车重还是有很大帮助的。大家可以想象一下，在高速公 路上一种是横风，还有一种是大型集装箱卡车从你旁边过的时候，车重还是能带给你那种信心的保证的，然后车轻的话基本上会被吹的东倒西歪，这是我的真实感受。所以，嗯，在高速公路上的表现 基本上我认为也是跟车重呃成正比的，最出色的肯定是这台，因为最重也最稳，然后其次是呃这个，然后那两台，还有尤其是我后面会细说的佛萨，因为骑行姿势的关系，呃会有些呃，就是心里不踏实，有些被风带的有点发飘。

来，我们来看一下红三五零的他的氮气后减震是不是假的啊？这台车没有氮气罐 a 面，这台是来自于 qj mo 岛的红三五零，在以前啊， qj mo 岛他是不坐踏板车的，这 这台车子是 qj 进军踏板车市场的一个拳头产品，他到底怎么样，我们从三个方面去看他。首先是动力部分，这台车的刷动输出三十五马力，峰至扭距三十五点二六米，可以说是全面超过了他同级别的竞争对手啊，包括无敌的 ssmx 和本田的 nss。 三五零 相当于同级别他的转动支出要大五马力，风质牛油距则要大四到五牛米啊。在动力方面，这台车子确实下功夫了。第二点，尺寸方面，这台车他的车头看起来是一个非常庞大的车头，实际上这台车子的尺寸本身也要大一些，相较于五 sr 四麦克斯啊，这台车的他的轴距要大二百五十毫米，进攻高高十五毫米，同样的他的做高也要高十五毫米，但比较好的一点就是他这个车座采取了一个收紧的设计，所以他其实并没有像传统大踏板那么的挑腿。鳄鱼的身高是一七九，我坐上来之后，我觉得还是可以比较轻松的双脚拳道的牢底的。 虽然它的尺寸变大了，但实际上它的减重做的依然很好，整车的准备质量是一百九十五千克，相较于无极的 ss max， 它的重量要轻十九公斤， 要知道啊，这台车子的燃油容积比起无极的 sr 四还要多一点而生啊。最后一点就是我觉得 qj 肯定不会弄错了一点，就这台车子，它的配置是真的堆得很满。首先在启动这台车的时候，你不需要一个实体的钥匙，也不需要无效制使动了，你直接一个 nfc 的卡刷一下就可以起， 持续刷三秒的话，可以启动他的后备箱，一个足以放下一顶全盔和一顶半盔的一个后备箱，最终再刷一下的话，咱可以实现锁车的一个功能。原厂配备了电子挡风手把加热， 这个仪表是我见过同级别里面分辨率还有防炫光效果最好的一个全车 led 灯组。甚至说连这台车上的锁具也全部都是电子的锁具啊，两侧的储物空间，电子锁具的后备箱，甚至说连这个油箱盖啊，他也是一个电子锁的油箱盖。回答我们一开始的问题，我对红幺五零氮气厚点在那个事情怎么看？ 说句实话，这台 follow 三五零作为最顶级的一台大踏板，他都没有使用一个氮气候选证，那我们大家都知道一个幺五零上钻氮气候选证，他是为了什么？ 其实和那种买一点零 t 汽车，四苏排气汽车的意思是一样的，他就是为了好看。只是当这个事情被人点破的时候，到底尴尬的是谁，那我就不知道了。

无极三五零这台车的长侧我已经跑了一万一千八百三十多公里，呃，历时半年多，现在我来做个阶段性总结吧。 首先这台车作为国产大踏板，这个三五零四百排量，这个天花板一样存在的，这个设计总体还是对得起它的这个价格。当然了，现在 打败他的不是别人，是他自己的弟弟啊。那个新出来的五 g 二五零售价只有一万六千多，还是比他便宜一万多，这个可能对他的影响会非常非常大。呃， 就在一万多公里，总体表现还是相当不错啊。主要的缺点我稍微说一下吧。呃，首先是这个风挡，因为他是可降风挡，但是时间长了，你看到吧，这个间隙也会增大了啊。然后，呃， 这个减震，因为这种车其实这一类型的车都有这个问题，不仅仅是它一款，因为它这个上面太密，大家可以看到吗？锈迹斑斑这个地方啊，这个我要说明一下，不，并不是它这一款车这样能包括宝马的，还有其他同类的那些国产我不点名了，都都有这个设计，这个太密了， 然后你后面坐两个人压到底的时候，这个会磨到，然后锈迹斑斑。然后另外还有一个是他的传动， 这台车的传动是八九千公里还没问题，一千公里以后的时候也开始。呃，有那种，呃异响的那种声音出现，这个时候就需要送到啊，原厂的那个授权经销商这里做传动箱的大保养 啊，具体的可以关注我。呃，看这台车的那个如何做，这个传动箱的这个保养总体其他地方来说还没有什么。呃，我是觉得中作为一个国产 车来说，他还是对得起他的这个价格，总体品控质量还是相当不错的啊，现在影响他后期的可能就是他的这个价格，如果他不降价的话，他可能被他的二五零弟弟 会受很大的那个那个影响和风流吧啊，毕竟那个价格实在太吸引人了啊，如果对价格不敏感的用户还是可以考虑一下这款的。

这四台车的刹车系统，我来说一下这两台车，他的刹车系统看起来都是宝马的御用品牌啊，那个是西户的什么都是欧洲名牌，但是实际表现来说，这两台车的刹车并不是最优秀的，反而是我旁边的那两台佛刹三五零和哈士奇的表现更好一些。佛刹 的表现是这样说，中规中矩，你好像觉得他不是，这就很优秀，但是实际你开了一段时间以后发现他的整体表现就是没有短板。三样的这个刹车系统， 呃，看不出是什么啊品牌，但是他整个调教的很好，得心应手吧。我可以这么讲，那这两个的刹车系统主要的缺陷是在我认为在刹车方面的电子化的那个调教方面，这个红三五零做的比无极更好一些，但是他的缺陷是他左右前后两个刹车感觉是像两种风格的 刹车的，呃，总体表现，呃，就是还是还算是可以。这个刹车他虽然是西户这个品牌很有名，但是调教的在电控系统的 a、 b、 s 方面有点突兀，很多用户会会呃，不太了解车的会觉得他刹车很猛， 其实我是觉得这个 a、 b、 s 的点的结合点不太对，反正就有种前冲后冲的那种，希望，希望厂家还可以进步改善啊，这是我对刹车系统的一个评价。

四月底满？四月底大概两个月。两个月不到吧，三千公里。准备三千公里 啊，做直播相对舒适一些。这款车就是我觉得后路够用，因为我以前骑的那个 六五零 ds， 我来换了这个六零 ds， 空气的话太累了，这个要稍微好一些，就是踏板也舒服。对， 人家说这个价位挺高的是吧，有的人在纠结他也要接近四百多了吧，是吧，所以就是纠结的人呢？还是在纠结他不会入手哎。但是喜欢的人呢？他已基本上已经入手了。啊。对，这个车订车时间长吗？我当初还好，我当初 常州第一批，第一批没多久，我就两个星期，但是现在估计不好说了。那时候百公里加速他们测的，我这个体重肯定他们测的话百公里加速应该是在十秒左右，这样也就和佛山三五零啊，什么长白山白差不多 上下一秒也感受不出来。最高最高速度多多少呢？我都查到过表现一百三十五， gps 应该是一百二十二十九的呀。还能还能再快吗？ 还能再快，当时我没在拉，没拉拉，新车不敢拉，但是能上去是吧，我的巡运应该也能达到一百四十六了啊。看起重，看起重，特别是啊，我们我们看一下他那个他配置挺高的。你别说啊，这个风大能能能能升价吗？他是能手动电动电动的， 他有几个孔要拆掉，拆掉之后才能哦上去。那个新出的就是同样宝马设计师的那个扣机啊。新出来的三五零啊，他倒是电动风挡，但是我不知道那个发动机他到底是不是哎。外观设计是宝马团队啊，但是看起来那个像是很像是龙行的那个，但是我不知道啊。嗯， 如新那个他是不是宝马授权来用。对对对，是那个东西他他到底是就是扣机的发动机肯定是肯定跟宝马发动机可能不不清楚啊。不大清楚啊，咱们也不能乱说哈哈。对，不行，但是大灯够用啊。大灯大灯啊， 晚上反正城市里头也不用装射灯的话我觉得还是要加的，出去要加油。出去要加射灯对吧。他这个有什么转向辅助灯，你打转向灯的时候会有往一边照的灯，这个两个小灯珠会往路边照。他这边还有摄像头了吗？对，前置摄像头他这边没有 哦，后面没有啊。哦，我以为前后都有的，而且他是哎。而且他是双排碟刹啊，一般三五零的话像那个佛刹啊，还差 max 啊。他都是带排这个良心了啊。这就是消防的刹车，应该是够用，绝对 ok 的啊。消防的宝马哎，宝马一套多修。 我们这个百公里时速刹腿距离大概是宽松，测出来是三十六米。我觉得唯一不足就是 靠背太太大了。靠背啊，我们这个身高的人坐上去感觉屁股再往后一点就更舒服一点。就是你还如果这个是宝马 c 四百叉的座椅，没有靠背那款就更好看。到后期能不能处改进。咱们看上去做工啊。卧槽，咱们可以看一下细节的啊。 细节还是可以的吧。呃，不，这脏的。有泥点的车才有灵魂啊。如果是新车的话他 没有灵魂的说明他是没有。就是说装载过灵魂啊，装载过你哈，对吧。开一个总载了啊，然后是无钥匙的也比较方便。无钥匙这个是挂钩是吧。对对对这个挂钩是 其他车上没有了东西。宝马宝马应该没有吧。宝马也没有。这个是很特殊的东西。你就装了一个支架哎我就装了一个支架其他我都没装其他都没敢装他这他这个服务也可以吧。你们看看。能能能能哦你们看一下他要打开屏幕才能开这个 这边是放手机的哦还有一个好的设置就是这里还有一个槽哦手机这样放进去他正好不会乱动然后卡上去他手机不会乱正然后这边是 sd 卡。原来纯属那个记录仪的。嗯 这边就是要推出那个那边是点烟器。嗯点烟器可以转接别的东西蛮好的。这边稍微小一点。啊。 哦我今天我塞了一些挂钩放放进去可以放进矿泉水。呃水的话我不知道没塞过哈哈。 你看看我不行不去不行不去不行。对对对啊这个无所谓。随风飘油箱是十三升是吧。 十二点八万就十三点四十三分。续航多大呢？续航续航跑长途的话有三百公里吧。三百公里也可以百公里油耗是我我接下来我这个体重我一百九。我这个体重起下来大概 三点五到三点八之间也不会到四点，很多朋友问我就是说油耗多少。这个油耗呢。因了而已。看你的体重看你的驾驶习惯啊。我们看一下那个坐桶啊。坐桶他是他也是也可以往往下收生的吧。不是不是这个是他直接就做到最大了哦这不能直接做最大，一个全盔直接可以放后面 可以可以放在前面放个半葵后面放个全葵。他这个气压声卡也可以啊，那个这个是自动，你比如说你。嗯，他后面自己还可以，这里不要动，所谓的什么高级。哎，这边还有一个灯了这边还有一个灯还有一个灯，他照一下。可以的可以的可以的。 我发动一下吗？听听听听听听这个可以的可以的。然后下次能能看得清吗？看得清看得清，他他过一段时间他会自己调样子。嗯，我发动了，就是宝马发同款发动机啊哈哈哈好 有声音。还是跟宝马的内饰啊，有点带炒螺丝的样子。样子啊，但是一模一样， 他的他的声音就是那样的。欧式的都这样。欧式的他本身高专级嘛。运动型的嘛是吧。 嗯，骑骑慢慢骑。这个还可以的。蛮好的，就是平常带带步啊。到到哪玩呢。价位做配置的话没人说没人，就这这个价位这个配置觉得没话说没人说我跟你讲 其他的话，他就是原厂跟这个宝马一样后面没有配挡力板啊 哈哈哈他就是后面这里会甩我也没有感觉你在甩你的后期我在。哦对对对对，这是一点都没有他他这边太空了他直接甩进去的。哎他这边太空了。应该厂里最近在做应该放一个最近在做，可能后批是，虽然会有，到时候再发个皮 加工的同时加的加加尾箱。尾箱和那个侧箱你加不加呢？尾箱应该要加一个。嗯，加点那个接 cdv 修路。嗯好的，感谢这位朋友跟我们分享啊。没事没事啊， 好，再见。