大家好,我是专注锂电改造维修,今天我们来修一个芬朗牌的戴森 v 七电池,但是我现在不确定客户是把它用在 v 七还是 v 八,就这个电池上面写的是 v 七, 但是他比 vc 电池要长一大截,就我们比后盖这里多出来的,实际上他是按照 v 八的外观来做,你看 这个尺寸就一样了,后盖都是一模一样长,就接口这里做了一个小小的修饰,就既可以用在 v 八,也可以用在 v 七,跟我们手头卖的 是一样的,这个是我们手头在卖的,就他这里修剪的会更极致一些,就不是为了偷工减料。就这个接口只能用在普通的 v 八和 v 七,然后这个在修剪的薄一点,是可以用在戴森 v 七 sling 上面,这个是最新款戴森 v 八二零二三,也是这种接口,就一次给他修剪到位了。这个电池的外观加上它上面标注的容量四千八百毫升时,我们一开始认为里边是二幺七零的电池,推荐客户换的是这个索尼的 vtc 六 a, 而且他预算 一,然后那个全新的他觉得贵了,我们就挑了几个有瑕疵的,也是全新,但是腹肌有些氧化, 不是生锈,只是氧化便宜些。我们收到之后准备换,拆开了才发现 它里边居然是幺八六五零电池,看这个电池这样间距就知道了,而且重量也很轻,正好我们拿称来称一下,对比一下这几款电池的重量,让这块空朗的 四百二十八克, v 七的四百一十三克就比 v 七的重要一点点,这个是原厂 v 八的 五百三,这个就比原厂的轻了一百克,然后再称一下我们的这个,我们这个是用的索尼的 v t c 六 a 会更重一些, 五百八就比原厂的重了差不多六十克,虽然这个是幺八六五零电池,但是要改二幺七零应该也是没问题的。他这个板的大小是跟原厂差不多,应该能装进去,但是还碰到一个蛋疼的地方, 他这个外壳里面有两个加奖金,就如果是原厂的这种 v 八架子捅不进去的,你看就把这个壳子撑的爆裂。我们之前碰到过很多 v 六也是这样的 设计,这里边要修剪也很费劲,再加上这个薄板跟原厂支架,我也不确定是不是百分之百贴合的,因为它里边这个是用线焊的,所以我决定还是给他换幺八六五零电池吧,因为他原来的就是幺八六零,他换的幺八六五零也不是普通的, 他们选的全新的索尼 v t c 六 a, 这个爆发力就会比原来的强,而且他原来的电池,我们来拨开皮看一下幺八六五零 v t c 六 a 这个皮号就一眼假,因为他这个二维码都是印在钢壳上面,一会我们取下来就知道了。 这里正负极是用裂片连接的保护板,其他地方都是用的线接过来的,现在这块电池已经换好了,这个没啥好多说的,窗帘部分用紫铜,然后再 把它线往外接就行了,电池是全新的铜批次的,再看一下换下来的电池吧,这个才是这个视频的重头戏。拿过来一个全新原封的 c 六,跟他对比一下,这个是正品的,这个是吸尘器里面拆出来, 这个区别还是很大的,就是印制的风格。原厂的二维码,这个是在皮上面,我们放大一点看一下这个这个二维码就是全是一个一个的小圆点点出来的, 而且还有点光泽,就是圆点的中间像是一个小坑一样的感觉吧, 手摸不出来,它这个印子全部是在应该是皮下,把它皮剥开看一下,反正这个电池已经不行了, 看他这个字全部印在钢壳上面,就外面套个皮而已。这个二维码也是园长后面还多了一行印字,就标注了,正负极就不要用在电池组外边,就不要单个用,因为这种电池他算是工业品,就不能直接零售的。 还有个比较假的地方,他这个正极做的是四个孔,原厂的是这种三个孔的视频呢。最后还是提醒一下大家,不管是买什么样的电池,在哪里买,在我这里买,在别人那里买, 都是要注意甄别一下,像他这个外壳上面标注的容量四千八百毫安时,即便是手头没有测容量的什么电子负载,其实用吸尘器是也可以测的。就拿这个戴森 v 七来说,原厂电池是两千一百毫安时,他这个四千八两倍多,那肯定续航也是两倍多。 sv 七原厂普通模式三十分钟,那他这个两倍多,那肯定是有六十分钟以下的,你买回去就把电池充满,放在计算器上面,拿夹子把它开关夹住,秒表计时, 如果超过一个小时,那肯定电池没啥问题,但是如果差的多的话,那容量肯定是妥妥的虚标,在没有确认收货之前,你去退款,退货什么投诉都可以,但是一旦超过时间长之后,那个就会比较麻烦,就会投入很多的时间精力,那就不值得了。
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接下来我就分享一个小妙招,如何去辨别索尼 vtc 六的真假,但是仅限于 vtc 六,因为 vtc 六跟其他的几个 vtc 四、 vtc 五他的 这个干壳造的有一点不太一样,就看这个上面这个部分。大家好,我是专注体店改造维修,今天视频我们要来开一箱一个索尼 v t c 六的电池,这底下这一箱这应该是一两个月之前到货的,只不过一直比较忙,所以就没有录视频,但是前两天接了一个单, 就这样的一个电池组,一年前我发过一个视频,当时是做了十六组,然后这次老客户他过来回购更多一些,是需要五十组, 一组是十二个,所以需要六百个电池,刚好我那个库存是六百多,就两箱多,电池就基本上全用掉了。然后其中有一箱我已经全部就 先提前用胶水粘好了,就粘成这样子再焊接,如果我再不录视频的话,这一箱也没有了。现在把这个摆下去,这一箱里面有三百颗,按照一颗五十颗蒜的话,总共有十五公斤,还是有点沉的。我们来看一下外包装, 这边是有一个标签,而且原厂的会贴的,我把一些关键的参数给他抹掉了,因为厂家会根据这些信息能素颜到是哪个派克场流出来电池。为了不给大家造成不必要的麻烦,我就把这个涂抹掉。一会我再来介绍一下。先看一下外箱, 这里是个锂电池的标签,就很多含锂电池的设备外面都会有这样一个标签。呃,这里是写的产地新加坡啊,一箱十五公斤,最多落六层,其他的好像就没有什么细节,底部有一个没有啥。 把这个放大一下,给大家看的清楚一点,有上面有一个卡斯特曼帕特扣子,就是客户的一个代码,但是我也记不清楚了,这个不太认识, 但是后面有一个对应的瑞 max 备注,就是这个代码对应的厂家。这个我要是不涂掉的话,看视频的百分之九十九都认识啊。给一个简单的提示,第一个字母是 b 的一个做电动工具的厂家,那我们主要看下面这个 us 幺八六五零 vtc 六,这表示里边电池是幺八六五零,然后具体型号 vtc 六,这个上面没有写他的容量或者电压,但是我们可以根据规格书知道,这个型号是三千毫安时 电压三点六伏,充满电是四点二伏,这个上面写的 spire 春田制造,我们知道的是二零一七年的时候,春田制造把索尼的电池事业部给收购了,所以后期的这个制造厂商就变成春田制造,因为那个工厂已经改名字,但是我们 卖电池还是把它叫成索尼,因为他就除了这个工厂的名字改之外,其他的全部都没有动。这个就有点像是吉利汽车把沃尔沃给收购了,但是新出的轿车沃尔沃还是叫沃尔沃,并不是叫吉利,这一行是写的 p 号 cl 幺幺 f, 这是印在电池上面的,然后下面有对应的日期, 解读是二零年十二月二十四, cl 幺幺是二零二零年十二月十一号,就这个是电池的批号,这是应该是出厂日期的意思。好,接下来我们就翻开里边看看 这个电池的内箱,就是上面有一个盖,然后里边有个塑料袋,塑料袋打开之后这里还有一包干道剂,这个干道剂吸水之后里边会鼓的特别大,但是他是软硅胶的一个形式。这里刚才外箱看到有一个 cl 幺幺 f, 这里边内核上面 全部会有这个一个印字,有一总共有六盒,每一盒里面是五十个。然后电池的排列就是这样子,电池与电池之间没有隔开的,就是这样一个错峰的排列, 如果运输不当的话,就电池跟电池之间会挤的有点磨破皮。经常有客户买完电池回去说为什么电池卖这么贵,没有独立的一个包装,我想说的是原厂就是这样的包装, 我们不可能化学天族的去再弄一个小的纸盒装,但是发货的时候肯定会包装的比较妥当。再看一下电池外观,正极就是这样一个三孔,然后 比较平,就电池的正极基本上没有突出,然后看一下负极,这里就感觉就不是很光了,因为他负极没有做的非常的平滑,这个就是他的钢壳生产工艺,但是他侧边是比较光滑的。我们去找一个废旧的电池来把它拨开看一下, 我现在手上拿的就是完全报废的一个索尼 vd 四六,之前给客户修凯驰洗车机,但是他那个保护板有问题,就把这个电池完全饿死了,而且没法激活。 bc 二三 c 是一九年三月,跟这两个日期也是比较接近的,这个上面还有我们焊上去的桶袋,就是焊的非常的结实自通的,我这样边扯边拉,就只能是这样子,我就不动它了,把皮剥开看一下, 就这边就干壳,侧身就比较光滑,就不像腹肌这样,就看着明显的有特殊的一个构造。 把这个外笔拨下来 之后,我们也能看到他这个字是印在钢壳上面的,有外面的皮,上面只有一个二维码,再就没有其他地方的一个防伪,所以市面上索尼的假货会是比较泛滥的一个状态,一个是他防伪做的比较少,再一个就是我索尼的 vdc 系列都卖的比较贵,所以做假货也有利润可图。 说到这个防伪,不得不提这个最新版本的 v d c 六,我手上一个拆机的,最近到货的一千多个,但是马上要退货了,看一下 db 幺八 x, 就是 二零二一年二月十八号,看一下腹肌,这里就边缘这里有一个方形的钢印,但是这个我要退货,所以就不把那个皮剥开来,免得对方说闲话。看一下这个电池的容量,这个第一盒第三草是我手上捏的,这个电池就侧边容量是两千八左右,就比我 我手上的另外一批柴鸡的,就上面写着批号, cf 零一的,这个是两千九百五,这个是两千九百八, 就明显低了很多,像这款到货的时候是整组的,就八节带保护板,某款洗涤机上面用的,今年的新品按道理是没有怎么用过的,容量这么低 我也找不到合理的解释,但我也不能假装不知道这个事情,把这个店子继续拿出来卖,所以只能退货。这个店子退过去老板是同意了,但是我要承担来回的运费,大概四百块钱, 也不便宜,不过能认清一个人也可以了,后期的话那个应该不会再合作了。前面说到索尼这个电池,他防伪应急比较少,主要就是因为 电池他们是工厂,面对工厂,比如说索尼直接卖给派克场,他就不会放在超市里面卖给个人,所以他就不需要做那些防伪。呃,我们能买到这 电池,或者说你在淘宝上能买到,主要就是因为国内的网购比较发达,然后工厂里边他定的时候会多定一点,然后用不上的部分他就会拿出来卖,当然也不是卖给个人,而是卖给一些经销商,经销商在卖给更小的经销商,或者放在淘宝上面卖,只有最新款二零二一年二月份之后出的,才会在 这个附近,这里有一个镭射的钢印,这个如果要造假的话,肯定成本会增加很多,但是像这个电池我们天天有接触,我基本上一眼就能看出来真假, 如果我现在手头上也没有假货,所以没办法给大家做一个具体的对比。接下来我就分享一个小妙招,如何去辨别索尼 vtc 六的真假,但是仅限于 vtc 六,因为 vtc 六跟其他的几个 vtc 四、 vtc 五他的这个干壳造的有一点不太一样,就看这个上面 这个部分,就透过这个皮我们可以看到上面有两层环,就是凹进去的,就如果对应的这个剥皮的,他是干壳里边最独特的一个构造,这个是 vd c 六独有的。如果大家买这个 vd c 六,发现只有一个环,或者这个环 上面超宽,那么肯定也是假的。再就是这个环大家可以截图一下对比这个位置,如果他们两个环出现的地方不一样,也是假货。如果大家根据这个字体来分辨真假的话,是有一点困难,因为现在假的做的已经非常非常逼真了,但是钢壳这个部分我看他们还是没有处理的很好。 另外一个就是这个正极的形状,大家也可以截图,就如果正极跟这个不一样的话,也是假货。最后给大家看一下这个工作的进展,电池是要焊接成这样一个平行四边形,然后根据客户的要求,电池之间不能加纸或 加支架,所以只能是用胶水来绝缘,当然也有一个加固的作用,像电池这样粘好之后就完全不会散架,我就不需要很刻意的就把它捏着,只要滴溜着前面的就行。当然这个工作最麻烦的地方其实就是粘这个电池,而且我们要把电池弄得非常的非常的平整, 现在整个的这这里就是有三个,我们可以把这个电池取下来,然后这里有这两个角落的电池是也是报废电池是顶在这里,就不让他在里边跑偏的。把这个架子打开, 这是一块,这一块这边还有没有贴青稞纸,这边已经贴好了,底下这里刚好就是五乘以五二十五组就一半的订单啊,也是刚好是三百个电池,就原来是一满箱,不过 原来有一些隔断,就排列成这样子,之后这个箱子里面多出来一些空间,把这个电池排在一起,就完全是一个蜂窝的排列,就看不到之间的间隙,这也是电池要排列的比较工整,才能 全部的摆在一起,看起来比较工整啊。这个视频现在录制的时候,这一块电池他不是这一块,是一批一千多个,还没有退回去, 就明天我退回去之后要拿到货款就整个订单交易结束之后我才能把这个视频发出来,因为做自媒体这个事情很多同行都知道,免得对方看到视频觉得我不怀好意,不给我退款,那样就损失更大了。

大家好,我是专注体验改头秀,今天我们来修一个戴森 v 六的电池分档,这个是淘宝上面销量比较靠前的 几个牌子,佛戴森 v 六,二十一点六伏两千二百万是他这个标的还比较实在,就哎,也不是很实在,你看他这里型号写的是幺零九八零 h, 他肯定会在选项上面写上这个,然后让人误以为是容量,就淘宝上很多商家都是这么干的, 四十八瓦是二十一点六乘以二十二,可能算上就这么多,生产厂上也有,我们已经提前拆过了。他这个侧边好像哎,这个没有印字,我之前见过,好像是侧边会激光刻几个字就表示生产日期的, 不知道这个是不是不管了,这个电池已经坏了,我们已经提前打开了,然后里边还没有动弹,因为本来是不打算录视频的,但是看到这几个字我就突然想录了,你看 u s 幺八六五零 v t c 六就是索尼的 v t c 六的喷码,就长得跟这个差不多,是差不多,下面还写了 marata 春田 i r 幺九六六。我们来看一下正品的索尼 v t c 六是什么样子的,这是一个 全新原封的 dc 零三 b, 这是二零二一年出厂的,看一下正品的批号是这样子的啊,来看一下,对比一下。 就他这个二维码,正品的是在皮上面,我不清楚他这个是在皮上面还是皮下面,看着有点字有点浅,而且二维码也没有这么大,然后这个字跟这个字体也没有明显的区别,反正他这个反的就比较的粗糙啊。接下来我们就打开看一下,看看里边电池到底什么样子,然后这 客户是选择换新,就是保护板这块不动,只换电池,他这个保护板做的还行,因为至少可以监测到每一串电池就很多第三方电池的保护板,他这个下面三根线是没有的,就他每两串测量电压,就是 就这个薄板,就有点像是一个管理员,就看看这个六个电池他有没有饿着,或者有没有吃撑, 如果是下面没有三根的话,就相当于他只管这两个人一起有没有吃撑,一起有没有吃饱, 但是其中有一个人吃的多一点,另外一个人吃的少一点,他是看不出来的。当然电池一致性好是没有问题,哪怕你中间全部没有,只监测六个一起充满一一起没有电那个也是可以,但是你不保证后期电池会出现一致性有偏差的问题,所以像那种下面一 白没有监测线的方案是不太靠谱。这个泡面胶还好,比较容易撕,要拆电的时候我们得把这些排线先清理掉,然后再把这个正负极的整个逆变给他抠下来。 这是我们可以再量一下电压,他这个电池是彻底损坏了,所以是没法用,前面有泡面要盖着,所以我不太不太好测电压。 第一转四点一三,第二转四点一六,第三转十八点十八点几分。那这个肯定不对,就是我们现在能测到他的电压是因为现在保护板还架在上面,如果把保护板去掉的话,就测不到那个电压了。 第四转四点一六,第五转四点一六。啊,那这个电池就是五个里面有一个彻底已经损坏了,这个裂片形状特殊,所以我们要保留在上面。 从这个材质上面能看得出来是一个纯镊的叶片,还行,比那个多镊的要好一些。 两头的捏片我们已经摘掉了,就看这个正极,他是一个无孔的,而且特别大, 索尼的电池全部都是这种三孔的设计,可以把薄板取下来看一下, 原厂的热敏电阻探头是在这个孔这里,他把这也坐在前面,当然这个影响不是太大。 我们现在再来测一下第三串电压,看看保护板去掉之后,他还是不是显示十八点八伏,你看保护板拿掉之后,他现在就是零伏了, 就是就是彻底测不到电压,我们顺便测一下内组,看看这个内组十九毫,不知道是新的时候就这样,还是用过一段时间之后,如果是新的内组这么多,就 它内阻就太大。客户的预算有限,选的是这个三星的二五二,这个两千五百毫安时也比它原厂电池要强一些。 m 一四 t, 这个 m 表示二零二二年出厂,这个 e 表 是几月我都不太确定了。后面 t 就是表示天津生产的意思,就是三星天津工厂全新原封的电池,因为他这个架子是两头通的设计,我们把这一边搞干净之后,就可以把整个电池从这边捅出来了,这里有一个紧,把这个撕掉, 这里能看到电池的全部 p 号。再来跟原厂的对比一下,这个 a j 零四 j p 号是表示二零一八年出厂, 按道理下面还会有一行小字,他这个就没有了。把这个皮剥开看一下,看看这个字到底是皮上面的还是那个钢壳上面的,他这个 呃字是印在钢壳上面,但是原厂的是呃二维码在皮上面,其他的是在钢壳上面,他这个省事了,全部坐在这个钢壳上面了。 而且这个电池感觉好像有点轻,现在已经全部接好了。就我们在视频里面可以看到,在接上最后一根线之前,他这个蓝色灯一直在闪的,现在就不闪了,说明就接好了。 这种第三方保护板他一般是不会有损,所以你接线的顺序可以,就没有那么讲究,先把这个微动装好之后,他这个灯也不亮。这种第三方电池有一个不好的点,就是如果你这个开关一直摁着, 他会一直亮灯,一直有输出,就是亮灯亮到直到电池没有电为止。测试电池有没有修好的方法 也比较简单,用原厂充电器给它充电,现在是一个正常的功率,充满之后我们再量一下电池的电压一致性,如果没问题的话,这个电池就算是修好了。

测试不知真假的索尼 c 六电池飞手。哈喽,天瑞灯光亚东 引荐观众录像,老池准备降落,正准备降落,看着我被人看着了。 没问题没问题,非常好,加油成功飞机呢?哇,挑战一个小时数据最快速度七十五,最远一点零八,哎,这总航程是二十九吗?三十公里啊,总航程不是很多 时间呢,时间在这呢,一小时零四十七秒成功回来充电,充进去两千四百二十四毫安的电量。这里是瑞士,谢谢观看。

嗨,大家好,我是 dly 维护师,这一期又是后台一位粉丝发来两个德伟的沙弗锂电池组, 还有三颗他在网上购买的索尼 c 六锂电芯,让我帮他鉴别一下这个是真货还是假货,我们都打开看一下,这个应该是锂电芯了。我们先看一下他这个德伟的电池,据他所说这个电池是两安的,他没怎么用, 是在这个德伟工具上附带的两个电池,由于这种不够用,所以他想买索尼这种大容量更换上去,结果他自己搞不定,于是就联系我让我帮他搞一下。 我们来看一下他这个电池到底是真是假,一起来鉴别一下,正好是三颗,他下面还有一张法 发票,我们待会都一起看一下,确实是没有点焊的,全新的,从外观和手感初步判断应该没什么问题, 光从这一点也说明不了什么,最终我们还是上仪器进行检测一下,才能真正确认他到底是真是假。我们只能说初步从外观 来看看,如果外观都太假的话,那就不需要测试了,所以说我们初步一般都是从外观。 据这位粉丝说,他这个电池买的不便宜,说是正品。我们来看一下他这个发票到底是多少钱买的,大家可以先猜测一下,由于这个单据上包含了粉丝的隐私,哇,三、 电池总金额一百七十块钱,实付金额等于是优惠后一百五十九块钱, 哇,真的不是不便宜啊,大家知道就好了,我们现在不看这些了,直接来测量电池,看看到底怎么样。首先用内阻移测试一下他每个电池的内阻, 第一个十二点九七,电压三点四九,再来看一下这个, 这个是十三点二八,电压是三点四九,电压是一致的,但是这个内组相差有一点十三点零七, 电压三点四九,也是没问题的,内组误差都是在零点五以内,都是正常的。接下来 我随便拿了我这边准备给其他客户更换的这种索尼 c 六,我已经贴好了这个绝缘贴,我们接下来从外观给大家来对比一下,看看他这个有什么区别。 从这个外观颜色和手感,还有内部的钢印贴纸都是一致的,没有任何问题, 说明这个确实是正品。我们接下来再对比一下这个重量,也是有称过这个重量的,确实假电池的重量比较轻,我们正好也来鉴别一下,看看都是正品。在一起他的 重量是不是也是一致的。上面两颗贴了这个绝缘贴的是我这边的电视,下面三颗是粉丝发过来的, 我们来一起对比一下就知道了。我们看一下这个,这个四十七克,这个重量也是没问题的,我们来称一下我这个电池的重量,也是四十七克,完全一致的,说明这个重量上也是没有任何问题的, 都是四十七克,果然是一模一样的。再来看一下这个,也是四十七克,完全没有问题,都是一模一样 也是没问题的。这个是我这边的锂电池,依然是一模一样的, 从这个重量上来说没有任何问题。我们接下来做最后一项检测,就是测试 他这个三颗电池到底里面能放出来多大的容量,这个容量才是真正检测一个电池是不是正品和好坏的一个标准。我找来了一个市面上常用的一款充放电的测试仪, 是专门测试这种圆柱形锂电池的,他这种可以放电到二点六零伏,但 实际这种锂电池可以放到二点五零伏,由于充电器的限制,最终电压就是二点六零伏,所以我们大概对比一下容量最终是多少就知道了。放电电压是七百五十毫安,充电电压是一点五安,这样的话也就差不多了。 好了,我们接下来等待一些时间,就能看看他真正的容量是多少了。通过几个小时 的漫长等待,现在电池终于出来结果了,我们来看一下第一个电池, 三千零七十一好玩,这个是还是不错的哦,因为他要是放到二点五零伏应该更大,这个是三千零一十六,也是没有任何问题的, 这个是两千九百五十九哎,这个稍微有点少,但是应该是有一点误差的, 他的误差范围是一百毫安以内,应该也是正常的范围,所以说这个也是没有任何问题的。 在这个电池检测容量的漫长过程中,我已经把它这个电池给拆了,保护板和电芯都分离开了,我们现在只需要把这三颗电池 直接焊接组装上去就可以了。好了,我们接下来进行焊接组装工作, 为了发挥索尼 c 六更大的功率,我们选用了零点一五的铜片加零点一五的裂片进行给他复合焊接,这样的话也会对整个电池组的耐用性和寿命会更好。 电池组和保护板已经组装好了,我们接下来准备装进外壳上机器进行测试一下,看看他使用是否都能一切正常。 好了,充电也是一切正常的,没有任何问题,这个电池弄到这里已经完全 ok 了。 行了,这一期视频就到这里,有喜欢我频道的小伙伴可以关注一下,以后我们也会分享更多维修改装方面的小知识,感谢大家收看,我们下期再见。

大家好,我是专注低音改的维修,今天我们来改一个天文的全自动削笔机,型号应该是叫 a 十 max, 之前我们 发过他的改装视频,最近有挺多人咨询的,这个也是原厂电池不行了,这次我们视频当然不是只是简单的更换电池,而是测试一下就是原厂电池和我们换上去的电池的差距。准备的电池是有三种,这个就是拆机的 索尼 vtc 六,然后这个是全新的三星三零 q, 这个都是带逆片的,就方便买家回去用电脑也更换,当然也可以骚操作,用防风打火机更换, 这是一个带插头的半成品的索尼 vdc 六,后面我们会上架这个版本的,这个买回去就不需要用电脑铁了。拆开拧螺丝,然后把插头插好,我们先来拆,这个拆解比较简单,把这个四个防滑垫给它抠开,有双面胶粘的 电池,一会再从这边抠出来,这边是用电烙铁吸汗的地方。我们先来测试下这个原厂电池, 准备了一大堆的铅笔,就是为了来测试的。我们现在把外用表夹在电池的两端,可以看到电池电压四点零五伏,这个是接近满电的,就是充满电之后我们只消了一次,接下来我们就不断的削笔,看看到什么电压,这个机器就完全不工作。 现在这个是刚才 掉到三点零伏,就是电池几乎是短路的状态,就是就电机卡住了,他们已经没有力气了,然后这个蓝色灯在闪现,在电池三点八伏,就这个时候其实也是一个正常的状态,但是已经不工作了, 这个笔还没削好,再来试,再再来塞个笔进去看看, 哎,他没有反应了,这个我们想要再用的话就得充电,要么就是关电池,其实他还可以,就应该有削了十多支笔, 我们刚刚测试了,用原厂电池工作套,他不工作,那时候是三点八几伏啊,现在已经回升了到四点零二伏了,一开始的时候是四点零五伏,他就是只少了零点零三伏,但是写也削了很多的笔,但是因为他 放电能力不足,导致即便他剩百分之八十多的电,依然不能工作。我们顺便量一下这个内组,看看, 四十九毫,这个就不是动力电池,一个容量型电池。 great power 是长城吗?三点七伏,两千毫安。是。 然后我们现在已经换好了这个索尼的 vtc 六,看一下,这里能看到型号,还是一个拆机的一八年的电池,虽然日期比较老,但是容量是足的,电压只有三点六二伏。那我们接下来来测试,看看 这个只剩三点六二的电池能消多少笔,能到多少伏。他停止工作,跟原厂的可以进行一个对比, 可以发现电电池三点六伏,然后削比的时候也是只是降到三点五伏,原来的这个电池在四伏的时候,他削比都会降到三点五伏,这个差距是非常明显的 啊。这个电压 弄到三点五伏了,但是依然还是有电,这笔好像都削完了,这个怎么搞? 我们带了这么多的笔,全部削完了,这个电依然还是有。这个测试就没法继续再进行下去了,除非是把这些笔尖全部掰断,然后再测。 那个就有点太刻意太浪费了,就没有必要,反正证明这个电池很强很好就行了。而且在三点五电压下面,他的压降依然很小。我们观察了,原来电池应该是在 这边测到电压是三点三三点二的样子,是停的,然后这个只压降了零点一伏,就说明电池要干到三点三到三点四的时候才会彻底停机,然后他 降了零点零五伏就削了很多的笔,这个还要再继续往下降零点二伏,呃,这个再来几十只估计都不太够用,所以我们就不再测了,只要证明换上去的电池比原厂的要强很多就 足够了,这个充满一次电应该能削个几百支笔的。虽然这个天文 as max 它里边配的电池就原厂的不咋地,但是这个铅笔刀还是比较推荐购买的,性能足够强悍,目前市场上也没有发现跟他旗鼓相当的对手。如果厂家能把这个原厂电池 换成一个动力电池就好了,哪怕是两千毫安时也足够充满一次电,消很多用了。这个普通的容量型电池表现确实是太烂了,虽然容量有两千毫安时,但是大部分的电放不出来,也没有任何的意义。

刚刚采购回来的手机, v t c 六,这边 v c 六,然后二二年七月份的三百 g, 剩余电量百分之三十,这边是原箱的,但是这边被被漏掉了,应该是信息不能泄露吧。咱们打开看一下, 这边是产地 made in singapore 吧,新加坡的, 看一下什么情况。这个不要, 然后这个是索尼,索尼的那个防潮袋,然后里面就是六个小盒,易机零四件,这个易就是 二二年的这个记忆。就是七月份吧,七月四号。嗯,看一下,打开 这电芯很贵,一级零四 g, 全新的索尼的特有的双头,双头那个他的正极有两层那个环的,然后这个字是在这个表皮下面啊,这个码在表皮的表皮上面, 咱们拿个,每个每个盒子里面随便抽,随便抽一节出来,咱们就测个容量,拿六节随便拿吧。 这个拿这边吧,因为欠粉丝太久了,今天才到,要赶紧 来做出来,然后每个抽个容量测一下。 好,这边就是拿六节出来,就放个电放到这个测试架里面。 呃,六节啊,就测六节,这个不是出厂电压,三点四九五,三点四九五,三点四九四四九四四九二四九一, 就这样一个情况,然后咱们把数据设一下,直接用五 a 电流充电,十 a 放电, 我一充电好,等他放完的话,照这个充电速度,嗯,十五十分钟充满,半个小时充满,因为他有百分之二十,百分之三十的电量,放电的话可能也就在一个小时里面完成吧。 现在十二点二十五,等到一点二十五过来看一下, ok 啊,电压刚刚停止掉,那个放电,嗯,都在三千,这个二点九九,三点 零,三点零,二点九九三点零,这个是在十 a 电流的放电情况下面达到的那个容量情况。嗯,这就没有问题了。 ok 了,那现在就可以给他做成电子组了。

大家好,我是专注锂电改造维修,这是我们前段时间收到的一个使用痕迹非常明显的米家无刷电钻,还能用,但是续航衰减比较明显,客户需要更换电芯, 选的是这个全新的索尼 v t c 六,总的报价也很高,整个是包含电池,一共是两百块钱,而且我也不是很想接这个活,因为拆这个小米无刷电钻实在是太费劲了,它的电池是 不是常规的电钻就可以取取下来的?当时他这个 typec 口充电的设计也是比较独特吧,我没想到 短短的两年,这个电池就已经不行了,看来这个设计还是有点坑,之前也经常有人让我修这个电钻, 很多都是被这个报价给吓退的。大家看我这个标签撕的很轻松啊,是因为我把这个整个电钻放在烤箱里面,六十五度烤了将近一个小时,所以这个很容易撕。 大家要拆的话也尽量像我这样把整个整体加热一下,一来是这个标签好撕,二来就是这些塑料件你拆的时候他会比较有韧性,就不容易卡扣断掉,尤其是像现在冬天温度比较低的情况下,那个塑料变脆,特别容易 pull。 这个底下盖子拿下来了,因为一会这个前后要分离,这个必须要拿掉好再拆这个前面这个开机的这个键, 这个拆按钮还是有一点技巧,要给他开机的时候摁下去,然后伸翘板把它往外往上顶起来,给他抽出来 这两个通风口拆掉,看这个能不能直接夹出来,还是得用敲篷, 这个时间长了塑料老化了,就算我加热他还是会,腿还是会断, 这边要拆更小心一点, 这边拆的非常的小心,没有断,剩下的就是 最麻烦的是要把这个整个后盖给他撬下来,这个我对着手机录视频可能不太好弄, 经过一番努力把这个后盖给他翘起来了,他这个是完全是卡扣的设计,如果大家也要拆的话,就从这两个地方一一边伸一个翘棒就往上翘,会开一个缝,然后再从这两边可以伸进去的话,翘起来, 只要撬开一条缝基本上就好说了,这几个螺丝大小都不一样,要分清楚,然后这底下还有一个, 这个最长,这样的话这个后盖就可以往后分离了,也是需要翘, 试一下用外卡往前看行不行。 嗯,又哪里卡住了,又就拆不动了 啊,反正就是要各种翘翘翘翘,从头翘到尾,这样就可以后盖分离了,电池就可以取下来了。 好电钻这一部分我们就不管他了,接下来就搞电池,他的充电板跟保护板是弄在一起的,好像是不能取下来哦,我们之前也好像试过,他这个直接焊的,不是那种 快叉的形式, 充电小板跟保护板不能分离,所以我们要把这个保管取下来的话,就把这些跟电池连接的部分焊开就行了。 这里有一个变态的地方,这个热敏电阻居然是用五零二粘在这个壳上面的,我们还得给他分离一下。前面头这里还正常,是用导热胶或者硅橡胶,这撕慢点,不能把这个线撕破了, 费了九牛二虎之力,中间实在是太费劲了,都懒得录视频。之前我们也分享过,这个换起来比较麻烦,拆换一套比那个大,有的要费劲一些。 充电我们已经测试过了,没有问题,因为他这个充电不需要接到那个电站上面去的,现在可以从这个口是能量到电压的十点三二伏,这出厂电压比较低,顺便量一下他原来这三个电池,这个一致性还挺好的, 六八五,三点六八五,这三点六八五,三点六七九,这个一致性还可以,那组也还好,比原来的新的时候可能稍微大了一点点吧,十四点五毫,电池温度可能是在接近二十 的样子吧,内组还好,不知道为什么刷野那么多,我们三个内组都量一下,看看 十四点五这个内组仪这些也还行。回头我们把这个三个电池容量测一下看看,放了一个晚上让他充电的,不是说他需要充一个晚上,就是刚好过了一个晚上。我们来看一下 电压,现在是满的十二点四五伏,单节是四点一五伏,而且我们两个一致性也很好,那这个充电就没有什么问题。然后我们又看了一下,就原来他那三块电池,我们测一下容量也是足容的,这个就有点搞不懂了,为什么客户说 容量有衰减,反正现在已经换好了,只能硬着头皮往回装了。 这个组装好像比拆解要容易的多的多,拆的时候各种卡扣,实在是太费劲了。 屏幕接着我们来开机看一下,好,可以正常转,没问题, 大力出奇迹,把这个摁上去就行了。这两个 小风扇开口应该是这样, 这个还是 是分上下的,就上面有个小卡扣,下面没有,这边那个已经断了,我们就给它掰掉吧,免得留在里面留下隐患,这个也不会掉下来。 最终这个米家无刷电钻,就算是换好了电池,那个全新的是三十块钱一个,三个九十块,手工费收了一百一,大家觉得这个收费是不是特别贵?

大家好,我是专注锂电改的维修,这是我们昨天收到的一个戴森 v 六吸尘器,主要的维修是电池更换电芯,这是我们已经换好了全新的索尼 vtc 六原来的电池。索尼的 vtc 四从这个批号可以看得出来是一五年四月五号出厂的, 但是我们拆这个外壳的时候发现有点不太对劲,就一开始撬左边的时候,我就发现这里有点裂,然后撬右边的时候直接掉了一块下来,这个就可以判断这个塑料时间长了有老化的现象。然后我就去看了一下这个 主机上的批号,就 v 六的电池,他是最早的版本,他这个上面是看不出来电池的出厂日期的,他没有那个序列号, v 六的序列号他不像其他的在这个底部,他是在这个侧边啊,我只能这样 看,如果要拆这个弃权比较麻烦。这个 e u 是表示欧版的 g e, 这个表示出厂日期, 我们查一下表格,这个机制表是二零一五年,一是表示五月,也就是这个电芯四月出厂,到五月的时候就已经变成了成品加工到吸尘器上面了,到现在已经有超过八年的时间, 八年这个吸尘器还在正常使用,我这个电池也是撑了八年,就之前都没有换过电芯,不清楚是不是它的使用频率不高。我们量一下这个电池的内阻看看,看看这个索尼的 vtc 四衰减成什么样子了, 电压三点九六二十一毫,这个剩余容量可能就在一千五不到的样子吧。索尼的动力电池最开始让市场 刮目相看的就是这款电信索尼的 vdc 四,早期电子烟火的时候,那时候还都是用的机械感,对电流的要求比较高,像索尼的这个动力电池, vdc 四就是之前炒到一百多块钱一颗,然后也是比较的疯狂, 再就是这个外壳拆坏了,不可能给他这样粘上去或者不管,我们准备了另外一块电池,把那个后盖拆下来给客户。呃,成色好像还是我这个 稍微新一点,好在他这个后盖上面没有标签,不像 v 七 v 八那个,这里有一个标签,那样换过来的话会更麻烦一点,还得把标签移过来。 这个后盖已经取下来了,像这个充电接口我们 是没办法无损把它取下来,所以就留在上面,然后这个再把这头的线也是剪断,就重新再用电动铁给他焊接过来就行了。 这个后盖已经换好了,这个标签一会我们给他抠下来。这是之前收的一批那个二手的旧电池,就是容量还比较高的,还是花高价买的,结果放了一年坏了好多,最后只能是后果自己承担吧,损失了两千多块钱, 我们量一下这个换好电池的电压,一致性非常的牛,这个是我没有做过任何调整的,就是用原厂 充电器自然充满了一个状态,一七零一七零 一六九一七一一七零一七零,就他的电压上下浮动是不超过千分之一伏的。 原厂前盖原厂后盖,这个配合的就是比较不错, 这个洗脸巾就已经装好了, 开机的时候这个 max 灯是亮的,说明客户也比较喜欢用强力模式,换完这个电池之后可以满足他很长的一个续航,原来电池肯定已经老化的不行了。

大家好,我是专注锂电改造维修,今天我们来拆一块电池,这个壳子比较大,里面是十四串十,一边的索尼 vtc 六就一百五十四只, 我们之前拆过几块,就拆的有点累,所以把它整个就便宜出了,这一个电信算十二块钱,就一个是一千八百多。下单的这个客户应该还是马来西亚那边的,我一会看他那个 ip 地址是吉隆坡, 这个要发出去,所以我们把这个打开看一下,看看电压是不是还正常,因为我们年前测过,写了 ok, 就是电压都是一致的,没问题。这个上面写了一个这样看 u n 五零 cycls, 就是我推测应该是循环五十次的意思。有,有些壳子上没有写呢,就是没有 循环。这个是工厂里面做测试的一个塑料壳,然后非常的厚实啊,这个端子现在不确定哎,这边标注了一个正极,而且还是 凸出来的,你想要把它磨掉都很费劲。一个是凸出来的,就是螺丝,这边是一个螺母, 他电池的固定应该是这几个孔,就固定在底盘上面,这应该是一个汽车上面的模组,上面通讯端子直接测的两端是没有电压的,他又有通讯,就来拆开看一下。 这个螺丝我们之前拆过,所以没有装的很全,因为买回去基本上都是拆电池用 盖子直接拿掉了。这个里边的做工还是挺牛的,毕竟是汽车里面的,这个弄得很坚固。这边,哎,我看一下啊,这边是正极,所以就是连接的也是电电池的正极 客户,这个应该也是回去要拆电池用的,他指明就是要索尼 v d c 六,刚好这个也比较便宜,拿来万用表,我们测一下电压,直接这样测两串七点九、 七点九,七点九, 电压一致性都很好,就每两串电压都是七点九伏。这个电池是十四转十一并,就是这个装满的话是十三并,就这里面有几个空的,你看这里是一个空的,这里是个空的,就没有装满。 然后拆解的话,正极是可以直接扯的,负极的话直接扯会有小概率会穿孔,必须得用拧的方式,所以拆起来会比较累。这个是拆下来的保护板,这里有一些木子管,但不清楚是干什么用的,这上面还弄了一个铁的,不知道是不是为了散热用的。 电池的固定非常的结实,这是一个看我们从这上面拆来的铜条,这个应该是这个,这个是一个紫铜的,特别厚,这样压在上面,然后这边的话 这样子就负极是接到保护板这个地方,然后再输出是接了一个一百二十五万的保险丝,这个拆解就坐这里吧,直接给客户发走要经过长途运输到国外去的东西。

最终这个十四年生产的博朗的料理机,最终电池是换好了,原来是三阳的一千二百毫安时,升级了索尼的 vdc, 六天花板级别的存在,这个用起来会爽很多,而且这个机器十四年了,外观依然 像新的时候差不多,这个还是不得不佩服吧。大家好,我是专注锂电改造维修,今天我们来修一个不太常见的东西,一个博朗的 搅拌机,或者叫料理机,但他是一个充电款,我们已经提前给他拆开了。拆这个东西比较费劲,因为螺丝都隐藏的比较好,好在还算无损吧,有一点拆解痕迹, 我们看一下它的内部,昨天晚上拆开,今天换,所以把它零件都收集起来了,免得少了,可以看到 里边做工还是很漂亮的。两颗电池,然后这是他的电路板控制部分,现在还能开机,就他的开机方式,这里有一个微动开关,是他的主开关,然后在开主的开关之前得把这个有一个小的, 这个叫我也不知道怎么叫。什么开关就是要拨动的,往下拨,然后再往左手拨 这个往下拨,然后再按这个开关,这个底下就可以转了, 听着还是比较有力的。这个电机像是五五零的,那就是有这么多隐藏在里边的,但是是一个有刷的,呃,功率可能不太大,然后电池呢,也比较一般,这里写了 ur 幺八六五零 sa, 这个是三阳的一个型号,就两颗,容量是七点四伏,一点二安时就是一个三点七伏,两个串联,单节是一千二,这个容量就 非常可怜了。一零二九,不知道是不是生产日期的,那就是二零一零年第二十九周吧。这个还有三阳的标签,就是这个电池组部分,可能是三阳给他加工的。那么准备换电池呢? 首选的索尼的 vdc 六,这个是三千毫安时,原来才一千二,变了三千,这个大了两点五倍吧。拆这个电池会稍微有一点费劲,我们得把这个板子取下来,因为这个线还把这些焊盘都盖住了,我们要把这个电池带着 架子取下来,那这边的这个线也要给他拆掉。电路板跟电机的连接是这种卡扣一样的设计,就可以直接拔下来,但它里面是有一个小机关的,我们得把这个皮套给他撸下来,用一个非常尖的镊子 把这个开关这个拔下来了, 现在就已经看到三个焊盘了。这边是,哎,这个连接片还比较特别,像是一个小盆一样的,凹的很厉害,我们这个可能不太好保留完整,一会换的话得花点小心思。 要拆这个焊接少不了 cct, 我们上面套了一 一个软的硅胶头,方便吸的更干净一点。然后就是在这个焊点上面,我们再弄一些含铅的,就有铅的焊吸低温的给他中和一下,这种原厂一般他是用的无铅的高温的吸, 这样也会让他呃加热之后凝固的速度会变慢,那样就方便给他吸干净。来试一下 看下这个正负极,这里已经弄干净了,负极不对,是中间这个串联点稍微有一点粘连, 这里可能吸比较多的缘故,我们试试看能不能给他分离开来吧。然后这边他还有一个塑料卡扣,像一个倒钩一样的,我给他捏一下,让他穿过去, 这时候他上面粘连的面积比较小,用电脑底稍微给他加热一下,用的白来也是可以的。 现在可以看到电池模组了,这边是负极正极串联点,串联点中间还被盖子盖。嗯,串联地方这个就比较简单了,普通的 常规逆片,我们即便是给他换一个都可以。他这个电池之间的间距也蛮宽的,拿两个二幺七零来比划一下,好像还是二幺七零要稍微宽一点, 如果是二零七零零应该是可以的,尺寸就相仿,而且长度的话,他这个加上凹槽加上支架,你看差不多,如果 就是找一个替代的支架换两个二零七零年的话,那样容量能达到四千二百毫安时,就比这个索尼的三千还要大,但是不太好操作。 这个逆片 算是完整的保留下来了,给他夹一下,看一下第一次处理这种这么蛋疼的电池。这个凹的太深了 哦,整个拔下来了,刚才还说反了,这个居然是正极,虽然接的是黑线,这边才是负极。电池就取下来了。 看一下这个电池的型号,这上面只能看到一个生产批号,然后上面看不到型号,因为这是一个 oem 版本的电池,就是厂家直接定制就可以,不用印那种型号,所以上面没有印, 但是他这个标签上面写的就这个电池型号叫 ur 幺八六零 s a s a 就是他的型号, 然后还可以通过正极的形状以及垫片的颜色来判断,但是这个型号不是少见,是我们主要做的是高容量的,低于两千的我们都没做,所以这个没怎么接触。 嗯,这个也拆来了。嗯,这上面还标注了正极负极,即便是第一次装的话也不容易把它弄反。再就是这两个连接片我们要给他复原还是有点费劲,这个像一个小钢盔一样的东西, 这个多出来的部分可以给他剪掉。刚想了一个好办法,总算是把下面弄平了。这个这边已经焊上去了,底下已经焊好了,再焊这边他这两个虽然是一左一右,但是他 不是这种轴对称的,是这两个用的同样的模具,所以这边多出来一个小耳朵。这个也是厂家呃,节省成本的一种方式。这个都不需要去扶,直接卡在这个槽上面,他就自己对齐了,把这个焊上去 看好了。他原厂那种焊针调的间距比较窄,我们呢刚好卡到这个坑里面。 现在,呃,我们得把这个焊回板上,看看这个孔是不是要清理一下。 这个需要清理一下,这时候就得拿 cc 带来操作了。 好,现在这个电支架卡到位之后,把这个掰开,这个螺丝固定,就直接上电脑点吸汗了。 这时候这个焊就比拆壳要轻松太多了,直接电脑铁加焊一次,就一顿加热就行了。 这个只要有手就会 给他稍焊点,稍微饱满一点。这我得回看一下视频,看看这些线是怎么捋的。我们把 把这个开关拨过来,红灯和绿灯在闪,但是是可以工作的,来看一下,听声音是可以工作的,就现在电不是那么足,充满电之后他会是绿灯,就刚我们收到时候一样, 这个电压我测了一下是四点零四伏,哎,可以顺便看一下它的内阻,三十毫, 嗯,比我想象的要小一点,因为这种电池一千二百万,是他出厂的时候可能就二十毫,这个是二零一零年出厂,到现在已经十四年了,那组一点五倍还可以,后面我们可以测一下他的容量,看看还剩余多少。这个继续往回装了,嗯,想一想 差点弄错了,嗯, 哎,不对,应该还缺一个洞 装。这最后四颗螺丝,他这个机器螺丝还用的有点鸡贼的,就这四颗是露在外面的,他用的是不锈钢的,剩下的全部是那种铝螺丝,或者反正不是不锈钢材质的, 所以装的时候别装错了,因为这四颗可能要接触到搅拌的液体啥的, 因为螺丝比较小,拧松的时候用 g g 没关系,要是拧紧的话最好是用手动,免得把这个拧滑撕了就比较麻烦了。装好了最后一个, 这里两个隐藏螺丝,这个盖子盖上去,现在看一下应该这样塞进去。 嗯,他用的时候就是这是一个解锁键,要两边这边先摁一下,然后再按这个,他就开机单独按这个都没用。

大家好,我是专注的改造维修,今天我们要来修一个戴森 v 六吸尘器电池,这块电池客户在二零一九年的时候找我们修过,当时换的全新的索尼 vtc 六, 这里有标签三千毫安时,续航三十分钟,用了四年半之后这个电池不行了,又要再过来重新换一次,我们已经提前准备好了。另外一个换好的客户一开始选的是全新的三星三零 q, 也是三千毫安时, 但是我看了一下,他这个吸尘器收到的时候是带强力模式档位,然后这块电池是在强力模式的时候只能工作个几十几秒吧,在普通模式还是能工作挺久的,那说明客户基本上只用强力模式。后来我也问他了,他说是 吸尘器前面有个什么地方坏了,就只有强力模式下才会有吸力,所以我擅作主张,把它的三菱 q 换成了全新的索尼 vtcv。 看下这个吸尘器的出厂日期啊,有些年头了。 把这个气旋取下来,这里面还挺脏的,收到的时候这里长了一整圈的全是头发,我给他弄掉了。取这个前面气旋需要一个比较长的镊子或者小棍子都可以。 这里那个卡扣都已经被这个纤维团呼住了。哦,这里应该用了很久很久没有清洁过了。他这个取取下来稍微有一点技巧,就原厂也有个工具,但是那个是塑料的,我感觉 用不长,所以没买,虽然也不贵,就直接把这个卡扣往里面夹住,他这个就松开了,弃权就可以取下来,他是靠这个地方卡在这个白色的塑料上面, 看一下这个吸尘器的出厂日期, us 是美版机翼。我搜了一下这个 g 表是二零一五年,一是四月就是一五年,四月等到现在已经八年半了,依然还在正常工作。因为这块 v d c 六的电池强力模式续航变得极短,我们不得不给它 换上索尼 vtc 五 a, 看下这两块电池,上面是 c 六,下面是 cv, 有很多人一看这个六比五,大自然的认为这个六比五高一个档次。如果是 vtc 五没有这个 a, 这个话没有毛病,因为 vtc 五是两千六百毫安时, vtc 六是三千毫安时, 擂主是差不多的,那就是六比五要高有档次,但是这个是五 a, 算是五的加强版,这两个算是同一个级别的电池,就是六比五 a 容量大,这是两千五,这是三千,但是五 a 方电能力比六强, 这个内组是十二到十三毫,这个是十毫左右。在全世界所有的幺八六五零电池,我们要加个前缀,三元锂电池就容量大于两千毫安时的方电也是他最猛,他有两千五百毫安时, 低于两千毫安时的应该还有那种碳酸里或者磷酸铁里,可以做到比这个放电电流还要大,但是那个容量太低了,或者电压低,也没有太大的意义,日常使用的话就是他最猛。所以我一直在视频里面说这个索尼 v t c 为是动力幺八六五零电池的天花, 这个话有一些卖电池的商家也听进去了,但是他没看仔细,我在详细上面看到有人把这个索尼 vc 五没有 a 的,也说是幺八六五零电池天花板那个就有点搞笑了, 这是我们在淘宝链接里面写的,像戴森 v 六 v 七吸尘器,它原厂就是幺八六五零,壳子也放不下二幺七零。升级电池选择两种,一种是 vtc 六,一种是 vtcv, 如果是普通模式用的多,那就选这个 vtc 六,没毛病。如果是强力模式用的多, 必须要选这个 v d c 为,它的使用寿命会更长,比这个 v d c 六在强力模式下的表现会更好一些,温度也升的要低一些,它的发热也会小很多。最终这块电池我们给它整体更换了内胆比原来这个 我们焊的比较结实,想要把这个再完整的拆来会有点费劲,尤其是这个真无极。所以直接拿一个原厂旧电池, 呃,替换的电芯,整个内胆一起换,就还是原厂的薄款,只不过这个是用的后硅胶,这个是刷的那种薄的防水胶,用起来是一模一样的。 再给他塞进外壳,这个泡棉部分我们都给他重新换了新的,这个卡进去会更紧一些,不会在里面晃荡。 然后这块电池太久了,从一五年到现在八个半年头,这个缓冲泡棉已经老化了,你看我搓一下就全是泡沫。这个可能这个还能完整的撕下来还可以,你看这个 撕下来的时候一直在掉粉,都已经碎了,看这个架子上面全是粉末。手上看一下,这块电池八年半之前生产的,我们给他拆过两次, 基本上没啥拆解痕迹的,不过好像这样看这个前后盖有点色差哎,我们也没给他换过,不知道为啥后面这个标签我们要给他换掉了,现在已经不是索尼 vtc 六了。 这个标签做的还行,贴上去四年多,这个上面没有残胶啊。这个标签我们是用兄弟标签打印机打的,但是不是原厂的标签色带,因为 原厂那个太贵了,四五十块一个,然后第三方替代才五块钱,就差了十倍,所以这个全部是用那种国产的代替的,用的也还可以。好,换好了标签了,两千五百好像是了,续航变短了一点。 最后看一下我们怎么装,这个齐全,他比较简单,直接怼上去就行了。然后这里也能看得出来,这个外壳原来的颜色是这种白色,外面有点泛黄了, 但这个还还行,因为我们见过黄的更厉害。这个如果是在太阳下面照的话,那个老化的会非常快, 用力啊,这个大力出奇迹,这个就合上了,严丝合缝,再把这个,哎,这里边有点脏哦, 用我的戴森 v 八吸尘器给它吸一吸,看起来干净一些。装上前面这个沉桶, 前面这个卡扣有个凹槽,给他对上,在后面这里往上一推就好了。那这个已经用了八年半的戴森 v 六吸尘器,换上了新的索尼 vtcv, 再占个五年,妥妥的没毛病。

索尼锂电池的这个生产日期呢?就目前这些锂电池来看啊,像就看最后这五个字母 啊,看这五节电池是一节二七 h, 看一下啊,这后五位字母当中啊,第一亩第一个字母是代表生产的年啊, 像这个一他其实是二零二二年,然后如果是二零二三年的话,那就是 f 那 d 相当于就是往前推,对吧?然后今天维修一个戴森 v 六的 电池,它是一款非常经典的吸尘机,而且质量也比较可靠,然后这个电锂电池呢是衰竭呢,没有办法避免,然后作为网友想要让我维修扩容一下,打开吸尘器,然后 给他把电池拆掉,拆掉的过程很简单,就是用钳子啊,给他叶片剪断,然后壳子拆开的过程,其他视频 我也讲过的。然后这位网友想要把这块电池进行一个扩容,然后原厂的这个壳子的孔大家可以看一下,他是幺八六五零的孔,如果是装二幺七零零电池的话,他肯定是塞不下的啊, 如果是想要改装二幺七零孔威霸电池,他的那个原厂外壳就必须要切割一下,那我们原厂这个幺八五六五零电池目前 高倍率锂电池的天花板就是这个索尼的啊,索尼的 c 六,它标称是这边标称是三千毫安时 啊,然后最大放流是三十安,然后是比较适合戴森用的,然后之前有朋友说为什么不改装那个三阳啊,或者说是特斯拉或者松下的那个三千四百毫安时,那个电池的话,其实装在戴森里面是续航并没有这个好的啊,续航的寿命并没有这一款 c 六好的好,然后 目前系列网上的价格零售的话肯定是要四十块钱以上一节才能买到一个比较好的啊。零售的话看一下这个,我从外网上面呃结下了一个标价,对吧?八点二美金一节或者八点二欧元,大家可以算一下,对吧?八点二乘六,四十多块钱一节, 就算是拆拆机的话也要二十块钱一节,所以大家网上买十几块钱一节那种 c 六,买家买过来试了一下,发现那个电池有问题,然后教大家怎么来看这个 索尼锂电池的这个生产日期呢?就目前这节锂电池来看啊,像就看最后这五个字母 啊,看这五节电池是一节二七、 h, 看一下啊,这后五位字母当中啊,第一母第一个字母是代表生产的年啊,像这个一他其实是二零二二年,然后如果是二零二 二三年的话,那就是 f, 那 d 相当于就是往前推,对吧?呃, 但是 a 往前还有一个,对吧?英文后面是 x、 y、 z, 然后再循环 a、 b、 c、 d, 如果你买到是一个 y 开头,那可能就是一七年,对吧? z 开头它就是一六年,那这种电池就太古老了。然后第二位字母是接 第二个字母就是 a 到 a、 l 十二个英文字母分别代表一到二月,比如说 a 是一月份,对吧? t 也就是十月份, l 就是十二月, 对一就是五月。好,比如说像这节索尼的 c 四啊, b, b, 那 b 就是代表一九年,那 b 就是二月份,对吧?就是一二零一九年二月二十一日生产,那像这节的话啊, a g, 那 a 就是 是代表二零一八年,那 g 的话就是七月份,对吧?二零一八年七月二十五日,那这个的话就是这两节 c 四的话,有一定的年数了啊,像这个电池的话是去年年底生产的,那现在是 啊,二零到三年的八月份,考虑到这个运输和存储,这个电池是比较新的。好,然后就是检查电池的那一组啊,像带线电池组的话,他对电池电压那组什么容量都比较敏感,最好是一致性比较高。我们来看一下这个吸热的电池 啊,四点一二四十二点三起,四点一,二四十二点四,一样啊,一二四十二点五,十二点三,一二四,四点一二四十二点五 十二点五,十点一二十啊。像这组电池的话,他的内组是只有零点几的差别,然后的话电压是一致。像这个 c 六电池,我们在 正常温度下,他的内阻应该是十二点几到十三点几之间啊,也就是十三左右偏移吧,然后温度高的话他会低一点点,温度低的话他会内阻稍微高一点点,这很正常,但是如果是超过了十四十五的话,这个电池就是有问题了。 然后就是这样子,希望大家不要去贪便宜买到假电池。好,我们正面贴上青稞纸,给他进行一个绝缘,好,电池做好绝缘以后,我们塞入到这个电池里面啊,这样子,我们以头朝下的顺序,一格一,先塞正, 然后反过来啊,一隔一也是塞,先塞正好,最后塞完了。我们这样子看的话应该是负正负正负正啊,这个是总负极,这个是总正极,那目前还没有焊接,我们先用编程器把这个保护板的锁 给它去掉,因为,呃,大家知道代餐电池用久了以后,它会红灯锁定啊,我们提前用编程器把它这个锁定机制给去掉,嗯,加上, 然后点击,大家对我这款编程机可能比较好奇啊,呃,这个编程机大家其实可以自己买,但是这里面的程序必须要自己用电脑去写代码啊,然后这个电池刚才闪灯了,然后代表稍路成功。 好,接下来我们拿去对他进行一个焊接。好,目前这个电池已经装完了,是用铜片和叶片叠起来焊接,然后这个采集线的话是用 捏皮捏带给延长啊,然后目前目前是简单给他测试,所以这里简单包一下,固定一下,等我们测试好了,然后再给他合上很多朋友,他比较执着于去选这种低内组的电池,但是他忘记了这种连接片的重要性。 我们来看一下,刚才我们测出来六节电池,每节差不多都十二点五,那六节连起来应该是七十五,那像这个铜的过流能力比较好,他可能不会增加特别高的这个导电系数。我们来看一下啊, 那我们测出来是七十七点起啊,也就是整个这个铜带的,呃,也就是三个毫左右,两到三个毫啊,然后如果是虐待的话,那他要增加八个毫。好,然后接下来我们来测试一下他的序号, 我们就用这位朋友发过来这个吸尘器,然后给他加上一个电动吸头,然后我们就不测这个,不测这个普通档,因为普通档的时间特别长, 我们就直接给他播到这个 max 档,然后等到他没电,我们就停止计时, 目前是 max 档 啊, 好,目前停机了,跑了将近要十分钟,而且是带电动吸头的情况下。大家 没用过戴森的朋友可能不太清楚这个序号是怎么样,用过戴森都知道这个 max 模式下面啊,其实应该还能用啊啊,已经没电了, max 模式下面 能够跑这个成绩的话已经非常非常厉害了,然后如果是普通党的话,这个成绩就是是他的好几倍啊。这位网友说是给妈妈买了一清理卫生用的,那这样子的话这个续航什么的都没问题,我们把充满电以后发回。