三线熄火器正确接线图
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01:03查看AI文稿AI文稿喽，大家好，今天教大家三线熄火开关如何接线，这种熄火开关一般是改装的，原车的坏了才会装这种开关。 首先咱们黑色接打铁，红色接长电，咱们可以直接接在电瓶的正极色接钥匙控制的火线， 咱们可以直接找到钥匙门的啊，或者找到 a c c， 找到 o n 线接上去就可以了。咱们这根铁丝锁螺丝的时候把钥匙门打开，然后再锁螺丝就 ok 了。没装过这个东西的兄弟试半天也搞不对，教大家少走点弯路。 是电源总开关，首先一个大柱咱们连接电瓶砖头的负极，然后另一个大柱咱们连接车身的大梁。 总开关挺简单的，就是不知道安装在哪里比较合适，比较顺手，有很多车没有架子，不是很好安装，要自己想办法装在哪里。
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01:31查看AI文稿AI文稿老铁们好，今天给大家说一下潍柴装载机啊，这个熄火器怎么接？为什么有的人接上去老是烧？熄火器分为两部分组成，一个是这个电磁阀，一个是这保护器， 这保护机它有一个过流的作用啊，我们先把保护机插上去，这个地方有三条线，红色、白色和黑色，黑色为负极，也就是大家常说的打铁线， 红色为正极，这个正极有点火开关控制啊，这条线是点火开关控制的正极线，当我们正极负极通电以后，这个不工作，电压二十四已经是有的。另外一个就是启动线， 启动线是点火开关到马达继电器，马达开关是一条线，点火正极，当我们启动的时候他就会通一下电，就是白色线 好了，这个时候就完全吸附了，我们把这两个螺丝固定，把这个一定要在这个工作的时候再来调这个的距离，让车上的位置 调到一个合理的位置，他才不会烧啊，长了不行，短了也不行，但前提是一定要在吸附到位的时候再来调调，下面谢谢大家。
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02:14查看AI文稿AI文稿家好，今天给大家讲解两款熄火器的线路，这两款呢，一个是洋马发动机，一个是久保田发动机，用于非常广泛， 哎，各种三一啊，六零啊，哎，也就是五六吨左右的机型都用这两款吸吸火器。先说洋马的，洋马的三条线，这个就很清楚了啊，还是直接上干货。负几 正极，他和装载机、现代挖掘机的原理是一样，正极负极通了，这个时候他是不工作的，当你给了他利，他的工作你不给力，他是不工作的，然后的时候点火的一瞬间 白色的线工作了。如果有一天你们熄火机坏掉了啊，然后车子要工作怎么办呢？那没关系的，你把这个 针，把它给折断，这个时候只要没有抵住在前面，就模仿这个熄火机的工作，那么你车子可以在临时应急的时候启动。 那这个九宝田呢，要分为四种，长针、短针、中长和最短。他这个地方只有两条线，那这个是外打铁，也就说这个壳体啊，是负极壳体。负极 这里面呢有两条线，一条是强磁线，一条是，呃，正极线，我现在 也不知道哪一条，我先测试一条 好了，这边靠这边，这条是正极线， 现在他不工作，当我们点火的一瞬间再给他电的时候，他就工作了， 是吧？怎么熄火的原理呢？就是我们当把钥匙拔出来，车子断电的时候弹出去，弹出去抵住那个机油口熄火了。
327广盛汽配商行+新能源配件
03:41查看AI文稿AI文稿大家好，今天跟大家说一下工程机械康明斯发动机的熄火电磁阀怎么接线，哪些地方是我们比较容易坏的，要经常去检查的一个东西啊？ 这是一个电磁阀，这是一个万向节，它是跟电磁阀这样连接的啊，是这样连接的，这下面是一根拉杆， 这也是这样一个拉杆，拉杆下面就要分两端了，这两种呢是针对不同的机型，它是给发动机连接的， 如果说你是带圈的，我们俗称叫牛眼，如果说你是九十度这种的，我们就要说球头，这个你们去检查一下这里框掉没有，看到没有啊？如果说这个地方特别框间隙大了，需要更换， 这一个万向节是很容易坏的，也就是说你们在更换电磁阀的时候，一定要去检查一下这个地方空不空，如果这个间隙大了，要不你就熄不了火，要不你就要烧电磁阀线圈。下面我就给大家说一下怎么接这个 好了，我们找来了一个电源，把电压调到二十四伏啊，这个上面是不是有三个线，一个正极，看到没有？这里来正极负极，还有这个是 a u x， a u x 是 什么意思呢？它就是强起，也就是在我们点火的一瞬间给它供电，平时这根线是没有电的，如果说这条线平时都有电，那这个熄火器很容易被烧。正极我们接上它的正极啊，负极我们把它加上去 好了，正极我们接上了啊，负极也接上了，那么这个时候呢，是不是这个熄火器没有工作，对不对？这两个孔最后固定到发动机上面，一定要最后固定啊， 那么旁边这根线呢？你可以在驾驶室里面起，给他一个启动信号，也可以用手往上面提一下，看到来轻轻的提一下，这根线我没有接啊，这样一提 好是不是就吸住了？吸住了以后把这一端固定到发动机上面，往上面拉 把拉屎啊，也就说发动机这边到了最短的距离，然后这个时候把这两个孔固定到缸体上，这个时候你就可以去固定了，固定了以后，那这中间如果说螺丝上不上去，那就是需要你去调节这中间的距离，距离一定要调节好啊， 这时候大家注意下电流，电流是不是特别特别小，只有一安到两安的时候， 如果说你没调好，我给大家模拟一下。前面给大家说了，这个熄火电磁阀怎么接线，我给大家说了，一定要最后固定，这两颗螺丝有很多粉丝，老铁问我，他说如果我先固定了，以后没调好， 怎么会烧？我今天找了一个电源给大家测试一下啊，来，我这个时候呢，用手把这个地方捏住，代表就说你调节这个距离的不合适啊，来我给他一个强起的信号，大家看一下电流啊，对不对？正极给他一个强起，是不是短路了？ 是不是短路了对不对？这个手机要烧，这个要发烫，懂了吧？如果说我把它调好了，我手放开，如果说我们调到合理的位置啊，手放开，看到没有？你看是不是只有这个电流就很小了，懂了吧？老铁们。
00:30查看AI文稿AI文稿熄火器分为断电熄火和通电熄火通过钢丝绳的进出，拉动油泵停油手柄，使柴油机自动复为公油和停油熄火。接线方式是红色接正极，黄色接负极，绿色接控制线， 控制线直接正极信号。把钢丝绳安装在停机手柄上，建议钢丝绳保持二十公分，以免工作形成没办法到位，导致电机烧坏。钢丝绳要直线安装或不超过十五度角，过大的角度会影响钢丝绳的进程。
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03:35查看AI文稿AI文稿这个呢是启动熄火的柴油机控制器，上次咱们说这个绿的是接那个正机， 然后呢黑的呢是接负极，就是根据原车线路而判定的。还有就是说如果不知道怎么接呢？这个 线呢跟这个控制节电器这个线是连着控制这个节电器呢，这个细线呢？随风线还是 钥匙控制的，然后呢钥匙控制继电器线圈，这个是西红，然后这个线圈另外一边这个是白黑呢，应该是负极， 这个腹肌连着这个大小的白黑，然后跟这个插头这个白黑是一样的，所以呢这个就是腹肌，然后这个是控制线，这个就是长活线， 然后长火线跟地线都接完之后呢这个继电器呢就实现熄火，这个熄火这个控制的，然后这个 继电器他的这个公共端的这个继电器，这个 树的这个跟这个两个公，这个两个长臂和长开的端呢是不一样的，这竖端呢 有任意一个，任意一个触点，像这样的他都一个是那个熄火的，一个是 这个是启动状态，然后连接下一个呢就变成熄火状态。这个就是等于说这个继电器是控制，然后这三根线 他其中两根，然后就是控制，然后就等于说是这个蓝色的这一条 与这一条相同的话是启动与白色，这相同的呢就成了熄火， 然后这上面这个熄火器是怎么判断的？他这个白色呢跟车上这个线路这个白色呢他是相通的，也就说他是地线， 然后这个小的是控制线，用这个绿的就是长活线，这个绿的长活线，然后这个是底线，然后这三根线呢就其中 跟继电器相连的这个白色的，他是公共轮，白色的与这蓝色的相连，他就是一个启动状态， 与这个黄色的还有一根这个黑线带一点黄色的，这个跟他相连就是一个熄火的状态，有线熄火器就这么检测的。
252手工坊
01:06查看AI文稿AI文稿今天给大家说一下康明斯扣 ms 幺幺的这个熄火电磁阀，这个要分十二伏、二十四伏，因为有的在发电机组啊，压路机上面也有这种电磁阀啊，来镜头看一下啊，这个是十二伏的， 这个是二十四伏的，这个还有两个桩头和一个桩头的，一个桩头的呢，就是说这个呢是接电源的正极，外面是打铁，两个线呢就外面不打铁了，就是一个正一个负。有的时候你们再遇到扭弓五升的挖掘机啊， 愚公老款五十吨左右的挖掘机，还有现代四五五，现代五五零的，上面都能看得到他们的身影。今天我就给大家说一下怎么去测试，这个不要看你车上是多少伏你就选多少伏， 而是要看一下你这个产品上面写的是多少伏，因为这个的电压是电脑版输出的，懂了吧？一定要去看这上面，上面是写的有的。
01:59查看AI文稿AI文稿控制器安装， 这控制器上有黄绿蓝三根线对应接咱们机器上的黄绿蓝，拧紧 脚电机，白色风门对应白色插头，蓝色油门对应蓝色插头， 黄色是机油感应线，然后这有一个黑色插头是熄火线。注意一体控制器必须要装到机器上，要不然他会不熄火。 一体控制器安装的时候要注意这个线要远离线圈，远离转定转子，要不然他一磨容易把这个线磨磨损破损。 插上两颗螺丝，下边有螺母给它固定好哦，这个地方是接咱们电瓶线的，给它扣掉负极对应负极， 然后正极在这个保险的这头啊，接一个控制器底部都有这个扶数插线的，说明这个就是咱们装好的成品，你们装好之后应该是这个样子的，然后 熄火线，机油感应线必须得插，然后像这个灰黑对插是六十，如果是七十二伏的车，黑白对插就是七十二伏。控制器上的这根线是插开关线的 对应，咱们开关键一插就可以。控制器上的这根线是插开关键的对应，咱们开关键一插就可以。
01:39查看AI文稿AI文稿零工八零配的发动机是洋马的，总是烧这个洋马的熄火器，看看什么原因。 这个白线是推拉的线圈，他不可以长时间通电的，如果长时间通电了，这个熄火器就要烧了。我现在把这个负极和一个短时间通电的一个白线上面接了一个灯来看钥匙来 啊，你看他这样不对的，他这个充完电之后他是一直在工作，一直在工作的话，他这个熄火器啊，现在就烫手了，这个熄火器很烫的，他可能承受不住，也有半个小时或者一个小时他就要烧了。 检查线路，我判定的是这个定时器坏了，对，这个样子的，我把它拔掉。 好，现在我这个换了一个新的，试一下好了，再试一下，开 好它就是电，开了之后它就是亮那么一秒钟吧，你看它这时候已经吸进去了，看这样的话它是不会烧的。 最终确定故障点啊，就是定时器坏了，这里给它换了一个原厂的，一会把它装好 好了，现在一直在试车干活。
1189大张挖机电控远程维修
02:07查看AI文稿AI文稿大家好，昨天我发了一个关于洋马熄火器和定时器的问题，很多网友留言说可以取消定时器，我这里解释一下它这个地方为什么要装定时器。 我先说第一种，就是不带定时器怎么控制它？其实就是点火信号 接到了吸拉线圈上，靠的是我们发动机运转的时候，然后呢同时给他一个电，把吸拉线圈吸上去。这种结构就要求 发动机在启动的时候，电瓶电压你不能降的太多，如果电瓶电压降的太多，这个吸拉线圈就会工作不良，导致发动机很难着火。 所以这种结构大部分用在二十四伏系统上面是可以用的，如果在十二伏系统这样用就不行了。以我上一次修的那台零工八五为例， 八五的挖机配了一块十二伏的小电瓶，所以那台车在启动的时候，就是启动的瞬间，电瓶电压能降到七伏到八伏， 电压降到七八伏的时候，吸拉线圈吸不上去，在那里踏踏踏的跳，导致打不着火。 为了避免我刚才说的那种情况，人家厂家设计了一个定时器， 定时器的优点就在哪里，钥匙一开，这就十二伏电直接就吸上去了，钥匙一开，吸拉线圈已经吸上去了，你下一步你再打车的时候， 电瓶电压降了，但是对它影响不大，能保证我们顺利着火。
879大张挖机电控远程维修
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03:59查看AI文稿AI文稿看看这是什么东西啊，就是这玩意，很多人呢，不知道这东西怎么接线，我们今天呢来教一教。大家好，你看他的话呢，有四根线对吧？但是四根线呢，他不是白标的，每根线颜色都不一样，而且呢这上面是有这个符号的啊，这上面有符号对 s 正、 s 负、 o 正和 o 负，那么咱们呢就要对应起来，首先讲一下这个 s s 呢，就是手的一个意思，就是脑袋，那么 o 是 什么呢？ o 就是 out 输出 啊，所以说这个 s 正 s 负呢，它是连到主机上的，主机呢，会给到我们三个端子，一个 o， 一个 c o m， 一个是 i， 那 么 c o m 呢？就是 com 公共的一个意思， o 呢是 out， i 呢是 in 这三个端子，那么 o 和这个 com 连到咱们的 s 正 s 负，即兴，不能反了，这里有即兴 o 要连 s 正， come 连这个 s 负啊，然后紧接着呢是这个 o 正 o 负啊，输出给到我们的一个负载背控设备，那这里的话呢，咱们用一个继电器来代替这个背控设备。好， 紧接着是这边的 i 端子要发力了，我们的 i 端子呢，也跟 c o m 做一个搭配，连到咱们背控设备的一组常开端子上面，同时呢要并一个四点七千 o 的 电阻啊，那这幅图咱们解释完毕，我们来实际接线， 咱们挑一组，挑这个看看，一二三四，这是第四组啊，这三个端子，然后是这个红的和黑的， 来红黑，咱们把它电阻拆了，把这个电阻拿掉，这是个四点七的电阻，咱们要接终端器呢，这里就不压电阻了，然后是红色的，咱们接这个 o o 四，嗯， 然后 c o m 啊，这个电阻呢，按理来说咱们要跟那个图一样压在这个背控设备端的啊，但这里的话呢，我不取了，我直接放这，放这呢也一样，他也不会报故障。然后呢还有个 a 端子 好了，那么红的是这个欧正，咱们接这个红色的 s 正啊，黑的呢是这个 c o m， 咱们接这个 s 负 啊，接进去了，接着是输出，输出的话呢，给到这个负载就这两根线，一根呢是欧正，一根是欧负，绿的是欧正，白的是欧负。 这个终端器呢，也最好是跟这个备用设备啊，离得最近，因为他剪线也只是剪到这个终端器为止啊，终端器往后呢，就算没有接任何东西，他也不会包故障。 接好了，然后是反馈，反馈的话呢，咱们要取一个这个啊， c o m 五，又是一根黑色的线，咱们要取一根 这个黑的，取一根，再与咱们这根黄色的线呢形成一对这个反馈。这是中间继电器的一个常开端，边上呢还有个常开，他是有两组的， 这边是一组，这边呢是另外一组，两组，当然也有那种三组啊，四组的，不过用的最多的就是这种，两组的 反馈就不分即兴了啊。好了，这回接好了，那现在咱们来试一下，它是第四组，那就是第四个按钮，一二三四，这是第四个按钮，咱们按下它启动了，然后看能不能收到这个反馈信息啊，看到反馈灯啊亮了，那么主机上呢，也有启动，有反馈，能不能停呢？ 也能停，那就是能启动，能反馈能停止，停止完了反馈呢还会恢复，那这就是他的一个接线，那么你还想学什么？还想学习更多，包括他的一个后续的编程啊，都可以点我的一个头像咨询，也可以在评论区留言，我们有线上跟线下的两套班型， 线上班型呢，就是这些内容啊，咱们全都打包好了，在那个线上课程里面都是有的啊，你呢，可以随时看，可以随时听，还配套你八对一的专属答疑群，有问题可以在答疑群里面问， 还有九本的纸质资料，你在外面是买不到的，如果说你想要快速提升，可以来到咱们一个线下，而且来到线下呢，咱们是赠送您全套的线上大可的配套八对一的专属打底裙，九本纸质资料，还多给你一本线下的随堂讲义，想要来的话抓紧时间了，点击我的头像咨询。
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00:30查看AI文稿AI文稿不管任何挖机品牌，全部搞定，防止所质量保证。打开包装盒，拿出来屏蔽器，把天线拿出来，天线要对应字母拧上去。呃， 然后配件可以插点烟器，十二到二十四伏，可以直接两百二十伏交流电，也可以用电瓶夹夹，电瓶上一直用。
01:06查看AI文稿AI文稿他叫燃气灶点火针，在抖音商城八块八燃气灶出现大部分的故障就是他的问题。比如说打开燃气灶，只有打着打着声音打不着火，自动熄火，一个炉子能点着，一个炉子点不着松手就灭， 你找维修师傅上门维修，这玩意就值一百三十块钱。维修这玩意特别的简单，你一看就会。先把底座旋钮拿掉，这两圈的螺丝拆掉， 把这两个盘拿掉，两个手扣着这个玻璃板往上掀。看这里这个白线就是点火针，从这头，从这个麦，从斜上线拔下来，从这里把它拽出来，拿个新的点火针，一定要从下边往上穿上来， 再用螺母把它背紧，一定要注意这个点火针不能超过这个感应针，再把这一头的这个线插在这个脉冲器上，把玻璃面板放上，所有的东西恢复原位就可以了。关注阿飞，不让你踩坑。
01:55查看AI文稿AI文稿分享一下 p n p 的 三线制光电传感器，它的接线原理， 一般来说三线的 p n p 传感器的话，它是有一根红线，一根蓝线，还有一根黑线，其中红线是接二十四伏正， 蓝线是接二十四伏负，也就是零伏，然后黑线的话是他的信号线，一般他光电的话是嗯 感穿就是感受到东西了，然后他就会输出一个二十四伏 p n p 形式输出二十四伏，然后 呃，一般我们呃有时候如果是买错了传感器，买成了 p n p 的， 怎么把 p n p 的 传感器转接成呃变成 n p n 的 使用呢？一般来说我们会使用继电器转接法 呃 n p n 的 传感器的话也是三线制的话也是红色是正，蓝色是接电源的负，然后黑线的话有信号的，它会输出一个呃零伏的低电瓶， 然后我们的转换方法呢，是通过一个中间继电器呃把它的输出零伏接到继电器的线圈上，然后线圈的另一侧是接二十四伏， 然后当然后它的长继电器的常开触点上呢是呃从电源引一个二十四伏接常开的一端，然后另一端的话是呃连受到我们的 呃接触器啊，或者说是 plc 的 信号端，这样的话就可以将 npn 的 传感器呃转，就是临时太临时替代给我们呃 p n p 的 传感器进行使用。
