陈震智界s7为何没了

世界恐怕很难重复问界的辉煌了。世界 s 七从十一月二十八日正式上市以来，已经快整整一个月了，但是网上的热度却越来越低。这一个月过程中，奇瑞在世界的宣传上几乎为零，仿佛这车和奇瑞没有关系，甚至奇瑞自己还抽空开了新纪元的上市发布会，并开始慢慢交付了。 而智界很多地方连展车都没有，也试驾不了，很多第一批订车的人到现在都还没有交付，种种迹象表明很不正常。想想智界现在的处境其实也不难理解。智界是华为和奇瑞合作的第一辆车，而华为作为车圈的海王，问界才是华为的亲儿子， 巴维塔可能是二儿子，世界只能排到老三了。另一方面，奇瑞的亲儿子很明显是自己的新纪元，并且奇瑞今年的销量将达到近两百万，作为仅次于比亚迪的自主品牌巨头，话语权也不是塞利斯、小康这种小厂能比的， 体育应该是在争取智界更大的话语权，所以智界现在很可能就处在爹不疼娘不爱的境地，非常尴尬。而且智界现在不仅仅是被人处理了，他还要面临另外一个问题，那就是 需要直接跟自己的大哥二哥竞争。很多看自介的用户都是要跟阿维塔、幺二和新纪元对比的，由于这几款车价格和卖点都比较相近，加上自介交车太慢，很明显的分流了潜在的消费者，因此总统原因使得自介目前处在不温不火的尴尬境地。这部自介的海王爹，华为最亲的亲儿子问见 m 九就要上市了，自介的地位可能又要下降一级了。