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老板们都了解雷尔法的这个车子排面更足,雷尔法这个车子的指导价比埃尔法 加完价后的落地价格还要高,那到底雷尔法比埃尔法又强在哪一点?雷尔法比埃尔法到底好在哪里?到底有什么区别呢?今天咱来聊一聊。首先雷尔法是雷克萨斯生产的, 雷克萨斯呢,属于丰田体系的高端品牌,也就是说雷尔法的做工和品控要更加优秀一点。然后前面呢,雷尔法的长相更加霸气,仿锤式的大中网,头顶一个雷克萨斯的标 减震啊,轮毂会不一样,轮毂更漂亮,关键是减震,雷法的减震啊,带有黑科技的叫做自适应摆动阀减震,他能够根据路面的情况来调节他减震的阻尼。 那么怎么判断雷日法的减震呢?就是往里看,里面有四道环,就是雷日法的减震,如果是埃尔法啊,咱来看一下埃尔法的原厂减震,包括威尔法的原厂减震啊,他都是三道环,大哥们看啊,这是三道环, 这样就可以区别它是雷尔法还是埃尔法的一个减震了。还有啥,雷尔法的里面的使用的真皮不一样, 咱们雷日法用的一个真皮啊,叫做半本安真皮,比埃尔法威法的马帕皮要高一个档次,而且半本安的真皮啊,更加柔软细腻,看跟婴儿般皮肤一样。 还有什么呢?就是雷法这个车选用的音响也跟埃尔法威尔法不一样,这个是马克莱文森的音响,而埃尔法威尔法用的是 gbl 的。还有 前排设计,这个工作台的长相不一样,雷日法的设计啊,更加精致一点,雷克萨斯的标,悬浮的屏,小的档把,包括这个鼠标按键,那整体的品相呢,比埃尔法威法要更加优秀一点,那么后排座椅的 那个功能大小都是一样的,都是一样的,只是说呢,他的皮质不一样,桃木的纹路不一样 而已啊,其他的其实门都是一样大小,前门,中门翼子板都是一样的,后面呢,雷法选用这种贯穿式的尾灯, 而埃尔法威法呢,也都有自己各自的颜色啊,埃尔法是红色的,威法是白色的尾灯,其他的就没有什么区别了, 换回来,他这是哪哪都好,换回来的也是雷尔法哪哪都贵啊。喜欢雷尔法的大哥们,咱家这一台也是一个新到的准新车吧,二 一年五月份上的牌,现在才跑三万两千公里啊,中规雷法,七座雷法,有中规的,有平行进口的,咱这是中规的七座版本,还有一种是四座中间带隔断的, 这台车价格不高,现在呢只要一百二十多个即可拥有,喜欢的好,大哥们咱来聊一聊吧。

新款的雷尔法,埃尔法是手动的也就算了,这雷尔法 这玩意比埃尔法贵了五十万,它还是个手动的。老款是纺锤的中网,新款被重新设计了 雾灯和前雷达,这里有镀铬套件的三个矩阵式大灯, led 双闪的灯带,包括转向灯。发动机是二点五自然吸气发动机,二百五十匹综合马力。 侧面的轮毂和轮胎和埃尔法一样的,都是十九寸的大轮毂。内饰全新的液晶仪表盘,中控大屏跟埃尔法是一样的桃木。内饰, 电子档把,无线充电。 lm 三五零是七座版本,五百 h 有四座跟六座版本。二排的座椅材质跟 l 法是不太一样的座椅的这里有翻毛皮材质,门板上这里也有翻毛皮材质。范本安的座椅会更加的柔软。 座椅的通风加热按摩是通过这台小屏幕来操控的,必须得打着火才能开启。马克莱文森的音响一共搭载了二十一个扬声器,头顶的操控区跟埃尔法保持一致,在这里可以操控二三排的电动遮阳帘, 包括我们的天窗,这个和埃尔法是一模一样的,怎么样通往第三排呢?现在是电动控制。 后备箱的打开方式跟 alpha 是一样的,在这里有两个隐藏式的按键,一个开,另外一个就是关。 尾部贯穿式的设计,下面镀铬包围 l m 三五零 h, 下方有 a w d 四驱标识。总体来讲内饰变化很大,外观部分 每个人的审美是不一样的,全新的富豪入场券指导价一百二十二万九,加价二十八万一。有很多人说这埃尔法和雷尔法是一回事,那在这里我要纠正一下, 如果说开埃尔法的家里有奔驰、宝马、奥迪,那么我们开雷尔法的家里应该就是宾利、劳斯和保时捷了,你说我说的对吗?

最近真的交付了很多 lm, 看看这个车是不是特别的帅啊。新款的超音速钛银,这个颜色真的是特别的高级, 这个配色呢也是雷克萨斯的经典配。买这个颜色一定是要选白内饰,因为这个颜色会把白内饰显得特别高级。色彩搭配上呢,我觉得是一个好的颜色,在一个本身的车内也会有点香槟金的一个配色,所以整体的质感是很好的, 然后这种亮的地方都不用贴黑,因为我觉得是蛮衬的。看这个内饰啊,会有一点深色的桃木,但是我觉得特别高级, 我个人感觉这个车在设计之初的时候会有参考日本的公务舱在设计这些东西,所以它上面的设计元素是很接近的。看后排白色内饰还有个很大的优势,就是会把空间感撑的很好,本身车的空间感就很足, 再加上一个浅白的内饰,会特别特别的蹭空间感,所以我觉得这个车也是极大程度上做了一个空间的优化。以这个浅色内饰,然后看看外面,其实这个尾部设计是很高级的,你会觉得跟很多的国产的是很像。其实你有没有反映思考过,所有百分之九十五以上的商务车都是基于 都是基于雷尔法和阿尔法来设计的,所以你感觉很趋同,其实是他才是真正的 king, 其他的都是在参考他的设计,真的很美啊。这个车所以卖的特别好,我们几乎卖的都是浅内饰,因为内饰的高级感做的很好,但是不懂的呢,会去选深内饰,但懂的都一定会选浅内饰 这个外观的设计语言,其实白色反而不衬,一定要银色或者黑色才能有这样撞色的高级感。

埃尔法近期价格平稳,但是 lm 的价格呢,又大降了,威法和埃尔法最近的其实是比较适合入手的,因为价格平稳, 对比于之前的价格呢,其实降了有小十万块钱。今天是十月九号,给大家播报一下雷克萨斯埃尔法威威法的行情,雷克萨斯的 m 三五零的话指导价一百二十二点九万, 白黑的加三十五万七,黑米的加三十六万一,黑黑的也加三十六万一,银米的加三十六万九,银黑的加三十六万六,这个都是拿车价。埃尔法的话黑车米内加十九万二拿车,黑车黑内也是加十九万二拿车,黑车棕内加二十点四拿车, 白车米内加十八点七拿车,白车黑内加十八点六拿车,白车棕内加十八点七拿车,这个都是低配座椅中间带过道的尊贵版灰车黑内加十八点二拿车,灰车 棕内加十七万六拿车。而高配的黑车米内加二十四点八拿车,车黑内得加二十五点七拿车,黑车棕内也是加二十五点七拿车,白车米内加十九点九拿车, 白车棕内加二十点七拿车,白车黑内加二十点四拿车,灰车棕内加十八点二拿车。还有一些车衣版的和这个价格是差不多的,目前灰色的是加价最少的,如果你喜欢特殊颜色,现在买灰色的就比较适合,因为加价最少, 卖的时候呢,折钱也会少一些。双票的车呢,加价部分有六个点的,有十三个点的票,这些车呢单独一车一亿,威法直落全国的呢?黑车黑内 尊贵版,座椅中间带过道的加十万零六千出交强险,白车黑内也是加十点零二万落全国,黑车米内加十二点一万落全国, 灰车米内加十二点一万落全国。威尔法的话每个区域的价格都不太一样,只除了只落全国的,另外你要落哪里,公户还是私户,大家都要私信。单独说,据说埃尔法和威尔法的行情 后期会怎么样呢?这个东西呢,其实对于小幅的波动啊,涨一万降一万,涨两万降两万这种都可以忽略不计, 因为你买车不是作为投资理财来用的,你买完车可能是三年五年以后来卖车,只要短期内不是大跌,其实该享受的就早点享受吧,有这方面需求的大家可以联系主播。

现在进入的是咱们亚运春汽车交易市场的停车场,也给大家做一个简单的录视,今天的录视不如上期视频的威尔法,这是雷尔法大哥大级别的,我们感觉一下加速如何? 其实加速方面我感觉啊,这款车型和威尔法和埃尔法应该差不多的,因为毕竟都是油电混合,二点五的嘛,马力一百九十匹对吧?都是一样的,但是减震方面效果上来了,我们过个减震外线看看吧, 这个减震的柔软程度的确跟威尔法和埃尔法是不一样的。为什么说不一样?其实大家想想这个呀,差这么多,肯定在操控方面有区别,也都知道雷尔法的底盘悬架和埃尔法威尔法是完全不一样的, 这个是你一上手就能感觉出来的,为什么?方向盘啊,你埃尔法和威尔法一上上手的时候,你车在启动运动的时候,他的方向盘是很轻的,但是这款雷尔法的方向盘和上一代的雷尔法 ml 三百其实道理差不多,就是你一上手的时候,他的方向盘的 轻重程度和威尔法埃尔法是不一样的,也就是像说什么他有一些操控和运动上边的感觉就是方向盘是很有重力的这种感觉。隔音方面不用说了,现在大家感觉我停一下把空调关了, 车里边是不是忽然间感觉很静,因为空调关了之后只能听到心跳的声音, 老铁们,这个钱不白花呀,简简单单试一下这个减速带的一个效果,哎,操控方面来一下有没有那种感觉, 这是什么功能?什么功能的透明底盘什么概念呢?就是你在挂倒挡的时候,你的底盘底下就能看到路况有没有其他的障碍物了,连续的小减震,连续的减速,再来一下 减震没问题,不像那个某某某老板说的那种,你开起来是不是哪哪哪都得响啊?哪有那么多响啊? 啥价格不知道吗?老铁们,我们今天这个短途的一个小路四,就这么着吧, 有机会咱们好大哥上牌了,有机会来大飞这,咱们再把这车弄出去上上道玩玩,看看真正的高速体验是什么样。

一百万出头,还要什么埃尔法,直接上雷尔法,正所谓千万身家埃尔法,亿万富豪雷尔法, 这台面包界的天花板,雷尔法二零年上牌,跑六万公里,原漆带车衣,家族式的雷克萨斯中网前脸,矩阵式 led 大灯,带激光测试雷达, 打开主副驾一眼呢,感觉不出来这台两百多万的这个豪华感呢?但是老板别着急,这是您司机和秘书的座位, 您的座位在后边,来到主位开门的那一刻,就感受出了隆重的仪式感, 坐上这台车的航空座椅,如临巅峰的这么一个感觉,这台车他的这个舒适性,他称第二,我觉得应该没有称第一的什么,通风加热按摩是最基本的配置,中间还带电视小隔断,可雾化,隐蔽性还是非常好的,您值得体验和拥有。 那么这台豪华商务车后边安个钢丝绳,这是干什么用的呢?老板们,欢迎后台评论区告诉我。

同样是花一百一十多万的价格两台车,你们觉得哪个选择更好呢?这台呢是二零二四款的丰田埃尔法尊贵版的小座椅,中间带通道的电动遮阳帘,触控的面板,抬头显示啊,液晶仪表等等的通通都有。这台呢 lm 三百 h mpv 里面的天花板了,但是这台车是一个二二年 三月上户跑了四万七千多公里,全车原版原漆啊,贴的叉 p 的车衣还在,这个是一个裸车,如果你要落完户的话,裸车价这两个几乎差不多一百一十多万,但这个如果要落完户, 将近一百二了,这台车四万多公里开着直接就走了。白车黑内啊,里面内饰其实保养的非常新,只是公里数一年的时间来算的话,比正常的这种 mpv 稍稍大一些啊。这台车是尊贵版的白车米内,这台车是白车黑内的七座版的,论科技感 款的话,那台车显然他在财险等等各方面的配置更高一些,但是你要论排面,论气场,论这种品牌的高端性, lm 三百 h 无疑是要比他高出来一个层级的。所以就是想问大家,如果是你们的话,花一 百一十多万选择一台跑了公里数的一台精品 lm 三百 h 雷克萨斯呢?还是选择这台二四款科技含量更高的一台丰田埃尔法的尊贵版呢?大家把你们的选择打到屏幕区。
