粉丝8909获赞9.9万

各位啊,以前是谁有钱开皮卡,现在是谁有钱开皮卡,你们能想象吗?现在十五万元出头价格就能买到一台福特的皮卡车,就这事长城炮听了都有点紧张。 我们经常说世界上有两种内饰,一种是奔驰的内饰,一种是其他内饰。那来到皮卡的领域呢,也有这样一句话,世界上有两种皮卡,一种是福特皮卡,一种是其他皮卡。 那这句话其实也能够很好的印证,其实福特就是皮卡车型的开山鼻祖,我们非常熟悉的像 f 幺五零啊,在世界市场上都得到了非常高的认可,那在美国的本土市场呢,还有 f 三五零和 f 六五零这样的车型, 但即使是 f 幺五零这样的车身尺寸,他在国内的道路环境下去使用还是觉得有些大了,而且价格嘛,好像也不是那么友好。那么福特的车型,他到底有没有一个 尺寸相对合适,而且价格亲民的皮卡车呢?哎,我身旁的这台江铃福特,尤其侠 ranger 就是一个不错的选择,据说长城炮看了都有点紧张, 那为什么说这台车长城炮看了都紧张呢?因为他的确是有一个非常好的底子。 我们都知道巴哈一千赛事比赛里呢,这台车就经常是领奖台上面常客,那个比赛要求三十四个小时完成一千英里的越野赛段, 这样一个赛程的制定,就对于整台车综合素质的考量非常严格,甚至这台车他在原厂组别里边就取得了不错的成绩。那很多玩越野车的人都觉得,在升级自己车之前,一定要看看他的底子好不好,只有他的底子 好才继续愿意让他变得更加强大。所以这台车呀,他有一个好的底子是一切的源头。既然这台油漆侠专制有一个非常好的底子之后,那咱们就来看看他在原厂状态下给我们提供了什么样的玩法。既然是一台皮卡车型吧,咱们就先从他的这个货箱开始说起, 打开之后发现它的这个尾盖是带有一个阻尼缓冲的,放下来的速度很慢,那么接下来可以看到整个尾箱的宽度,实际上它是能够容纳国际标准的叉车宽度的, 而且藿香内也喷涂的这种藿香宝,平时干一些操活累活也不心疼。再往里看的话,你会发现这边预留了很多这样的槽位,其实是为了方便我们提车之后 根据自己的需求进行分层去打隔断的,这样使用起来的话也会更加方便一些。那接下来呢,我就跟大家分享几个我比较喜欢的尾箱方面的设计小 细节。第一个就是这个位置的侧脚踏,很多车型啊,把这个尾盖放下来之后,如果我们平时想取东西呢,肯定得这样弯着腰,非常的不方便,那有了这个侧踏之后,直接踩着脚踏去购取货箱里边的物品,省时省力。再有一个就是尾板这个区域,仔细看的话,你会发现上面是有刻度的, 最长到一米三,这实际上呢就起到了一个尺的作用,比如我们在露营的过程中,那谁会随身带着刻度尺啊,但是他就变成了一个移动的刻度尺,想去采取一些物品的时候呢,有他手里边各有准头。最后一个就是这台车这个位置, 很多人都说他可以固定一些台前呀,包括露营的时候,当一个帐篷骨架的固定位,但我觉得他更像是一个能开瓶盖的好工具。在露营的状态下,我们跟朋友举杯畅饮,这个画面感是不是一下就来了? 这台尤其侠 ranger 的尾箱,他不只是装货这么简单,和同级别车型相比,他给了我们更多的可能性。而这台车呢,他毕竟是一台皮卡车型,所以选择他的人大部分都更看重整台车的稳定性。而尤其侠 ranger, 他来到中国是给我们提供了两种的动力版本, 十二点三 t 的汽油和柴油。那么他们的最大功率分别是一百九十千瓦和一百三十七千瓦,峰值扭矩分别是四百五十牛米和四百七十牛米。 而且我们今天的这台展车,它还配备了 emo 的四驱系统,再加上前后两个机械式的差速锁,三十点六度的接近角,二十六点五度的离序角,以及八百毫米的涉水深度。 也就是说啊,这台车他在原厂状态下就有着非常强悍的越野通过性的。那接下来咱们再来看一看机舱的区域,从水箱框架一直到这个位置, 他是留有了很大的空间。这个时候玩越野的朋友可能就在想了,如何才能在买车之后让整个机舱变得更丰满一些。不过这台车啊,他原厂就给我们提供了很大的一个后期升级空间,在东南亚包括澳洲市场也提供了很多成熟的升级案例。 新时代的皮卡车型已经不单单是工具车这么简单了,我们要求皮卡车也具有一定的玩乐属性,那么这台游戏侠 range 我坐在这如果是忽视掉他的后斗的话,完全就是一个 suv 带给我们的感觉。那前方呢,是一块十二点三英寸的全影表, 中间是一块十二点八英寸的车机屏幕,这个车机屏幕还融合了腾讯生态,并且支持 carplay 的手机无线连接等等该有的功能都给我们配齐了,甚至他为了方便城市通勤驾驶的,还给我们加入了智能驾驶辅助这个功能。对于 新手来说,即使你第一次摸上这台车,也不会有太多的心理负担。而我头顶上方还配备了一个尺寸很大的全景天窗。 建议啊,买这台车之后,如果你更多的使用场景是在露营这种环境下可以选择这个功能配置,那更多的偏向于重度越野的话呢?尽量不要去选这个大天窗的版本,会影响整台车的车身刚性。 好了,这台尤其下 render, 他有了一个非常好的底子,很丰富的后斗功能以及舒适的座舱环境,再加上稳定的机械性能。接下来我就要说一说我认为皮卡车型 最不重要的外形设计了,因为在提车之后你哪里不满意,直接升级就 ok 了。但福特也给我们提供了原厂的像涉水喉啊,包括金属的前后杠这些升级的配件。现在外观方面吧,它看起来从远处看起来的确是有几分它老大哥 f 幺五零 韵味,所以在颜值方面,我觉得他算得上是花小钱办大事类型,气场不输同级别的任何车型。那今天我们到店体验的这台车是尤其下 range 的福尔斯,以低审版本他的售价相对更高一些,二十六万八千八,随之而来的呢是配置方面的提升,那后续这台车还会提供两驱和四驱更入门的版本车型, 更可喜的是他提供了一个手动版本,价格也一度下探到了十五万元区间。这台车原来平行进口的时候,他的售价是三十多万,而现在我们 五折的价格就能获得相同的体验,这感觉真的是太香了。好了,这期的知道选车就到这,下期想看什么车在评论区留言吧!