4月份长城炮与福特油漆侠销量对比

各位啊，以前是谁有钱开皮卡，现在是谁有钱开皮卡，你们能想象吗？现在十五万元出头价格就能买到一台福特的皮卡车，就这事长城炮听了都有点紧张。 我们经常说世界上有两种内饰，一种是奔驰的内饰，一种是其他内饰。那来到皮卡的领域呢，也有这样一句话，世界上有两种皮卡，一种是福特皮卡，一种是其他皮卡。 那这句话其实也能够很好的印证，其实福特就是皮卡车型的开山鼻祖，我们非常熟悉的像 f 幺五零啊，在世界市场上都得到了非常高的认可，那在美国的本土市场呢，还有 f 三五零和 f 六五零这样的车型， 但即使是 f 幺五零这样的车身尺寸，他在国内的道路环境下去使用还是觉得有些大了，而且价格嘛，好像也不是那么友好。那么福特的车型，他到底有没有一个 尺寸相对合适，而且价格亲民的皮卡车呢？哎，我身旁的这台江铃福特，尤其侠 ranger 就是一个不错的选择，据说长城炮看了都有点紧张， 那为什么说这台车长城炮看了都紧张呢？因为他的确是有一个非常好的底子。 我们都知道巴哈一千赛事比赛里呢，这台车就经常是领奖台上面常客，那个比赛要求三十四个小时完成一千英里的越野赛段， 这样一个赛程的制定，就对于整台车综合素质的考量非常严格，甚至这台车他在原厂组别里边就取得了不错的成绩。那很多玩越野车的人都觉得，在升级自己车之前，一定要看看他的底子好不好，只有他的底子 好才继续愿意让他变得更加强大。所以这台车呀，他有一个好的底子是一切的源头。既然这台油漆侠专制有一个非常好的底子之后，那咱们就来看看他在原厂状态下给我们提供了什么样的玩法。既然是一台皮卡车型吧，咱们就先从他的这个货箱开始说起， 打开之后发现它的这个尾盖是带有一个阻尼缓冲的，放下来的速度很慢，那么接下来可以看到整个尾箱的宽度，实际上它是能够容纳国际标准的叉车宽度的， 而且藿香内也喷涂的这种藿香宝，平时干一些操活累活也不心疼。再往里看的话，你会发现这边预留了很多这样的槽位，其实是为了方便我们提车之后 根据自己的需求进行分层去打隔断的，这样使用起来的话也会更加方便一些。那接下来呢，我就跟大家分享几个我比较喜欢的尾箱方面的设计小 细节。第一个就是这个位置的侧脚踏，很多车型啊，把这个尾盖放下来之后，如果我们平时想取东西呢，肯定得这样弯着腰，非常的不方便，那有了这个侧踏之后，直接踩着脚踏去购取货箱里边的物品，省时省力。再有一个就是尾板这个区域，仔细看的话，你会发现上面是有刻度的， 最长到一米三，这实际上呢就起到了一个尺的作用，比如我们在露营的过程中，那谁会随身带着刻度尺啊，但是他就变成了一个移动的刻度尺，想去采取一些物品的时候呢，有他手里边各有准头。最后一个就是这台车这个位置， 很多人都说他可以固定一些台前呀，包括露营的时候，当一个帐篷骨架的固定位，但我觉得他更像是一个能开瓶盖的好工具。在露营的状态下，我们跟朋友举杯畅饮，这个画面感是不是一下就来了？ 这台尤其侠 ranger 的尾箱，他不只是装货这么简单，和同级别车型相比，他给了我们更多的可能性。而这台车呢，他毕竟是一台皮卡车型，所以选择他的人大部分都更看重整台车的稳定性。而尤其侠 ranger， 他来到中国是给我们提供了两种的动力版本， 十二点三 t 的汽油和柴油。那么他们的最大功率分别是一百九十千瓦和一百三十七千瓦，峰值扭矩分别是四百五十牛米和四百七十牛米。 而且我们今天的这台展车，它还配备了 emo 的四驱系统，再加上前后两个机械式的差速锁，三十点六度的接近角，二十六点五度的离序角，以及八百毫米的涉水深度。 也就是说啊，这台车他在原厂状态下就有着非常强悍的越野通过性的。那接下来咱们再来看一看机舱的区域，从水箱框架一直到这个位置， 他是留有了很大的空间。这个时候玩越野的朋友可能就在想了，如何才能在买车之后让整个机舱变得更丰满一些。不过这台车啊，他原厂就给我们提供了很大的一个后期升级空间，在东南亚包括澳洲市场也提供了很多成熟的升级案例。 新时代的皮卡车型已经不单单是工具车这么简单了，我们要求皮卡车也具有一定的玩乐属性，那么这台游戏侠 range 我坐在这如果是忽视掉他的后斗的话，完全就是一个 suv 带给我们的感觉。那前方呢，是一块十二点三英寸的全影表， 中间是一块十二点八英寸的车机屏幕，这个车机屏幕还融合了腾讯生态，并且支持 carplay 的手机无线连接等等该有的功能都给我们配齐了，甚至他为了方便城市通勤驾驶的，还给我们加入了智能驾驶辅助这个功能。对于 新手来说，即使你第一次摸上这台车，也不会有太多的心理负担。而我头顶上方还配备了一个尺寸很大的全景天窗。 建议啊，买这台车之后，如果你更多的使用场景是在露营这种环境下可以选择这个功能配置，那更多的偏向于重度越野的话呢？尽量不要去选这个大天窗的版本，会影响整台车的车身刚性。 好了，这台尤其下 render， 他有了一个非常好的底子，很丰富的后斗功能以及舒适的座舱环境，再加上稳定的机械性能。接下来我就要说一说我认为皮卡车型 最不重要的外形设计了，因为在提车之后你哪里不满意，直接升级就 ok 了。但福特也给我们提供了原厂的像涉水喉啊，包括金属的前后杠这些升级的配件。现在外观方面吧，它看起来从远处看起来的确是有几分它老大哥 f 幺五零 韵味，所以在颜值方面，我觉得他算得上是花小钱办大事类型，气场不输同级别的任何车型。那今天我们到店体验的这台车是尤其下 range 的福尔斯，以低审版本他的售价相对更高一些，二十六万八千八，随之而来的呢是配置方面的提升，那后续这台车还会提供两驱和四驱更入门的版本车型， 更可喜的是他提供了一个手动版本，价格也一度下探到了十五万元区间。这台车原来平行进口的时候，他的售价是三十多万，而现在我们 五折的价格就能获得相同的体验，这感觉真的是太香了。好了，这期的知道选车就到这，下期想看什么车在评论区留言吧！