前两天大疆发布了新的无人机 dgn 迷你三 pro, 看着它的宣传片和评测视频,心里总是痒痒的,但是冷静下来想一想,还在压箱底的 myrick air 一 代买来快三年了,使用的次数却屈指可数,于是决定还是先把它利用起来吧。 我的 myrick air 一 代是二零一九年十一前买的,买的全能套装加随心换服务,花了将近七千元, 买来后到公园简单的测试了一下,后来就是十一出去玩飞了一次,然后就压向底了,直到去年五一要出门才拿出来准备飞一下,结果却发现三块电池有两块都没法充电了, 按开关键也没有任何反应。到网上查了一圈,最后得出结论应该是那两块电池在用完后就没有再充电,然后放了很久,最后导致电池饿死了。 而且大家无人机的电池还有电池管理芯片,在电池电量太低时会直接锁死,就完全没有反应了。 三块电池最后就只剩下一块,续航能力也就十多分钟,感觉有点太少了,那就再买两块新电池吧。结果看了一眼新电池的售价就被劝退了。二手的电池也不便宜,而且电池的循环次数都是可以修改的,也不能保证买到的电池怎么样, 毕竟在某鱼二手的麦维尔也就一千多,某宝里面也有电池饿死修复解锁的服务。但是我还是不想把自己的电池寄过去, 因为我自己知道,我的这两块电池几乎就没有用过,寄给商家,谁知道他们会怎么操作,还是不放心,最后决定那就自己尝试着修吧, 既然他们有卖这种服务的,那就说明电池还是可以用的,没有必要扔掉。然后我就买来了航模电池的充电器,为了以防电池爆炸起火,还买来了灭火器放在旁边。然后我就按照各种零零散散的资料拆开了其中一个电池,并且成功的用 b 六充电器给电池充入了足够的电量, 但是最后还是失败了,即使电池已经有了电,大家的充电器还是不能给他充电, 电池的开关和灯都没有任何反应,那就是电池管理芯片已经锁死,必须要通过软件激活了,但是我又没有软件,也不知道该怎么操作,所以最后就放弃了。 反正平时也很少飞,就先用那唯一的一块好电池将就吧,等实在不够用的时候再决定是找人解锁还是买新的。 到了现在又快过了一年了,这一年中我不管有没有飞无人机,每个月都会按时把那块好的电池充满电,精心照顾着它。本来以为这个故事就这样结束了,结果最近又看到了 mini 三 pro 上市,发现现在的无人机续航都在三十分钟左右,甚至更高,而且价格还都差不多, 对比我那可怜的十分钟,心里实在是有些不平衡,于是又重申了修好那两块电池的想法。最后功夫不负有心人,还真被我折腾好了,于是我决定把整个过程记录下来,分享给有需要的人, 希望大家能少走一些弯路。但是自己修也会需要一些工具和动手能力,所以大家可以根据自己的情况选择自己折腾还是找人维修。 首先是看一下使用到的基本工具, ev 二四零零电池调湿器修改器,这个在某宝或者是某鱼可以直接搜索购买,大概一百元左右。 购买 ev 二四零零的时候,商家一般也都会赠送相应的机会软件,如果没有的话,我也会把我的软件上传到网盘分享给大家。 如果电池饿死,或者是电池内部有多个电芯电压不平衡,那就可能需要拆开电池手动进行充电和平衡了。那就需要以下的一些工具,拆机工具包括刀片啊,拆机片等, 还有万用表,用来测量电芯的电压。还有就是航模平衡充电器,比如说 b 六或者是直流稳压电源。好吧,我们开始吧。首先看一下这里有两块电池,左边的是好的,右边的是坏的,按电池开关也没有任何反应, 如果把它插到充电器上,指示灯也会变红,不能正常充电。 然后我们就要拿出在网上购买的 ev 二四零零电池调试器,把它通过 usb 线连接到电脑上,然后按照说明文档的连线要求,用杜邦线把它跟电池对应的引角连起来。 比如我的是 merica air 的 电池,按照要求就是把 eva 二四零零上对应的接口连接到电池的一号、五号还有六号空位。连接好以后就去电脑上打开对应的软件,比如我的就是 bq studio, 然后还是按照说明选择自己电池的芯片类型。进入软件以后就要注意左上角是否成功识别了电池,如果跟我一样只是闪了一下,那就要检查电池与 ev 二四零零是否连接正确,多试几次, 如果还是不行,那就是跟我的一样,电池太久没用,电压太低了,就需要借助充电器在充电器和电池连接处留出一点空隙,把多包线插到对应的孔位。连接好以后,我们再次打开软件,这次就可以正常识别了。 我们可以看一下芯片中的继铜器颜色,这里 se 一 和 se 零是红色的, 就说明电池现在是锁定状态,需要解锁后才能修改其他的数据。还可以在上面看一下电池中的电量以及电池的循环次数等数据。比如我这里电池循环次数竟然是零,说明我用过一次之后就没有再给他充过电,直接就放坏了。 我这块电池里面是由三块电芯组成的,每块电芯现在的电压分别是幺六幺六幺九八幺三三二三毫伏, 很明显它们之间的电压是很不平衡的,而且还严重不足,尤其是前两块,按道理应该是没法直接激活成功了,我这里就抱着侥幸心理先尝试了一下,万一成功了就可以不用拆电池,方便很多。还是按照软件的说明文档,首先是点击左侧的 on sale 输入密码,然后点击右上角的 refresh, 会看到 s e c 零变成了绿色。然后点击 on sale for excess, 输入密码后,还是点击刷新 refresh, 就 会看到 s e c 一 变成了绿色,而 s e c 零又变成了红色,这样就说明已经成功解锁了芯片,可以去修改里面的数据了。这里我还按照说明文档的要求执行了 p f clear, 目的其实就是改变下面 p f 的 颜色,因为我这里 p f 本来就是绿色的,所以就没有什么反应。然后我们就可以打开 data memory 标签页,进入到 system data, 点击 refresh 刷新一下显示数据。 我这里为了让充电器可以给电池充电,让电池的指示灯被点亮,就需要把 block b 零一到 block 零四的数据修改为零一二三四五和六七。 修改好数据后,再点击 reset 命令,然后 refresh 刷新,这时候 s e, c e 又会变回红色, 也就是让电池重新恢复到了锁定的状态,这样才能正常使用。正常情况下,这时候电池的指示灯应该已经亮了,而且这里的 tca 和 tda 也会变成绿色,就说明电池已经成功修复。 但是因为我的电池电压不平衡,还严重不足,所以并没有成功。如果你也和我一样,那就只能先把电池拆开,给每个电芯充电,让每个电芯的电量几乎相等。那我们就开始拆电池吧。我的 macair 的 电池就是沿着这条线撬开就可以了, 里面就是六个卡扣,还是比较好拆开的。 不同型号的电池具体怎么拆大家可以在网上找的教程,大家只需要小心,不要太暴力就可以了。 拆开以后就是这样,还要注意电芯可能会有线和电池两侧的卡扣相连,所以往外拉电池的时候不要太用劲,以免拉断连接线。然后我们用万用表分别测一下每块电池的电压, 可以看到测得的数据与刚才软件中看到的差不多。 我们把电芯和电路板之间的泡沫拿出来, 用金属的小夹子夹住同一块电芯的两极,把小夹子当做导线,方便充电。当然你也可以用其他方法,只要能够引出每块电芯的正负极,给每块电池充上电就可以了。确定小夹子已经成功带电, 就可以用 b 六这种平衡充电器或者直流稳压电源对电芯进行充电了。充电的时候要选择小电流,最好不要超过一安,比如我这里用的是逆清模式,电流为零点四安。 充电的时候一定要一直有人在旁边看着,注意电压的变化,防止过充导致电池爆炸。 我这里充到三点五伏就停止了。然后就是重复上面的操作,给每一块电芯都充到三点五伏。充电的时候还要注意电芯的正负极,不要充反了,这样也很危险。最后再用万用表检测一下,现在三块电芯的电压都在三点五伏左右。 我们继续把电池连接到 ev 二四零零调试器这里,我跳过了跟之前一样的解锁操作,大家还是按照说明文档解锁就可以了。然后就是来到之前失败的地方,修改 b 零一到 b 零四的数据, 修改以后执行 reset, 然后 refresh 刷新。接着就是见证奇迹的时刻了哇, tca 和 tda 都已经变成了绿色,与此同时,我们的电池指示灯也开始闪烁了,现在正在充电。 最后就是晒后操作,把电池按照原样装回去, 电池充满电以后,为了保险起电,我们需要把电池装在无人机上,让无人机保持悬停状态,测试一下电池的续航, 最后成功飞了十多分钟,很完美。最后再把电池插到充电器上, 成功开始充电,大功告成。好了,今天的分享就到这里,如果电瓶有用,不要忘记一键三连哦,我们下次再见,拜拜!
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今天收到客户送过来的 air 三 s 电池,客户电池饿死开不开机?我们来看一下。这块电池是典型的长期亏电存放导致的彻底休眠饿死,也是很多非有最常见的电池故障, 平时飞行完忘记及时补电,长期低电量静置存放,时间久了,电机电压失衡,电池保护板就会自动锁死, 从而出现无法开机、无法充电,整机无反应的报废状态。很多人遇到这种情况,直接选择更换新电池,成本非常高。其实这种饿死电池大部分都可以完美修复。 我们先对电池进行拆机检测,排查保护板状态,测量每一组电芯的电压数据,可以明显看到电芯电压严重不一致,整组电池亏电严重, 已经进入深度保护模式。接下来我们使用专业设备进行低压激活,电芯均衡电压较准,修复电池底层数据,全程保留原装保护板, 不更改原厂程序,修复之后不弹窗不报错,飞机可以正常识别。修复完成后,我们会进行多次充电循环测试、满电静置稳压测试、模拟飞行放电测试,确保电池续航稳定, 不虚电、不掉电,彻底解决饿死不开机的故障,恢复电池原有性能,花最少的成本复活报废电池,恢复正常飞行使用。接下来我们展示一下修好的电池使用情况,成功起飞,下期再见!

家人们,如果你的无人机放在那里长久吃灰,不做日常维护的话,那拿出来的时候可能直接就变成板砖了。今天给大家分享的是无人机电池的日常维护,用长久不使用的这个无人机放在那里,电池是会自动放电的, 放电过度以后呢,我们电池可能就会直接饿死。我们每隔两三个月的话,我们要检查一下我们的电池的电量啊,如果过低的话,我们要进行电池的一次完整充放电,具体的无人机养护技巧放在这里了,有需要的可以自己收藏一下。 那么重要的事情说三遍,定期检查电量,定期检查电量,好的家人们这期就到这里了,你们的无人机吃亏多久了?赶快去检查一下,看看电量是否充足。

收到两个大箱小的电池,这两块电池是非要长时间不用,导致电池饿死啊,现在都无法开机啊,外观成色也挺好。接下来张工给他激活看一下, 这块电池只有三点二伏,三点二伏,每块电池只有一伏左右,它是电压太低了,解不了锁,只能拆开电池了。然后现在是第二块电池,第二块也是一样的症状啊,也是只有三点一伏,一样的,每块电池只有一伏,但是这种也是解不了锁的, 我们需要把电池拆下来进行单独补电激活,单独补电,经过七七四十九天的一个努力啊,咱终于把这两块电池搞定了。我们看一下开机正常了。 ok, 现在两兄弟都完完整整了,接下来直接装机, 现在电池已经装好了,看一下正常开机,这个 ok, 开机正常,关机也 ok, 关机也正常。

收到粉丝寄过来一块电池,这个是 a 二的,他现在的话是无法开机啊,粉丝要求我们进行一个补电激活,接下来我们正式开始要拆开所有螺丝, 拆开外壳, 那里面还有两颗螺丝,拆的时候 然后把这里面的电线取下来, 这边已经拆下来了,现在来量一下它的一个电压,第一节第一节三点幺三伏,第二节只有一点八伏, 第四节只有三点一六。速度,中间这一块的话电电压是已经不行了,所以导致它的一个压差过大,最高三点一六伏,最低一点八二伏,单节压差达到一点三四伏, 正常大疆无人机电芯压差合格值五十毫伏,且最低结缘低于锂电芯的最低保护电压二点五伏。大疆锂电芯过放保护率值约二点八伏左右,属于电芯过放失效加组内严重压差的双重故障,需要重新对每块电芯均衡补电再激活。现在已经补完电了,你看一下这电压,三点六哦, 三点六三,三点六五,然后中间这一块的话,你这两边的压差大概在二十毫左右,但是他只要小于五十毫左右都是属于正常的,中间这块因为是补完电过后已经二十了,他的一个性能可能就没有另外这两个的性能好了,但是 有问题的来,接下来我们激活一下连接,连接上我们的一个专用设备啊, 那打开一下我们的 v s 零可以,他将锁到我们电视的一个数据啊,将锁到我们的 已经剪完第一道手了,然后下一道是完成防伪的一个密码,接下来检查它完成防伪的一个,再看这个手,这个手已经消消失了,说明我们已经完成结束了,然后我们进行一个激活就可以了。 ok, 好, 等一下看一下, 这下注意看一下我们这个灯啊,我激活一下看,已经激活完毕啊,他自动亮了,然后已经上完锁了,我们直接关就好了。然后现在已经激活完毕,看一下试一下。 ok, 正常开机啊,正常关机。接下来就是组装环节, 正常开机啊,正常关机。那我们上去试一下, 看到它的包装盒没有关于电池的一个故障啊。嗯,看下电池芯, 我们起飞试验。

前两天收到粉丝寄过来的这个大江 w b 三七的一个电池啊,这款是直保机遥控器的那个外置电池啊,来的时候都已经无法开机,经过中这两天的一个维修啊,现在两块电池都正常开机啊, 看都已经能开机了,那我们来测试一下这两块电池是否能正常使用啊, 然后拿出我们的遥控器啊,拿出我们遥控器,把电池插到上面 一压,一往前推就可以了,一会有点慢哦, ok, 已经显示了一共有一共有两个,一共有两个电池啊,其中有一个是我们遥控器本身的电池,第二个,第二个就是我们一个外置的电池啊,再来试另外一个,先挂机, 你这个按键一按,它又弹出来了,但是另外一个,然后这个电池上也比较简单,垂直放往前推,一定要推到底哦,推到底一刮就好了。 ok, 也出来了,看这里一共有两组电池啊,这是内置电池,然后百分之六十七,这个是我们外接的电池啊,我看一下,我们把电池拔出来试一下, 拆下来也比较简单啊,一按在这里它就打开了,我们再来开一下,再看一下是不是只有一组, ok, 看现在,现在的话就只有一组,只有一组电源,然后说明经过张工维修,这两个电池还是 ok 的。

今天教你们怎么激活大疆发电机, let's go! 这是我们大疆 t 一 零零的发电机,现在从原包装拿出我们的配件, 现在开始先加注机油,这个是原厂自带的机油,原厂自带两瓶加注一瓶就可以了。打开封口,现在开始加注,顺着加注口倾斜倒入 机油,加完就可以了。激活发电机需要先把这个电池开机,短按长按开机,然后用一根线连着遥控器启动发电机,点击激活,激活成功。

这期视频给大家去讲无人机的电池该怎么进行保养,关键的话就在于存放充电和使用,长期不使用的情况下,我们可以先把电池的电量存放到百分之六十左右,也就是两到三格电, 然后就是我们存放电池的环境了,要在阴凉干燥,避免阳光直射的情况下去存放。我们的电池最佳存放环境的温度是在十摄氏度到二十五摄氏度以内哦, 存放的话还要注意一个定期充放电维护哦,每隔两到三个月进行一次完整的充放电循环。第二点,充电飞行结束回来后呢,要等我们的电池冷却下来后呢再进行充电,还有要使用我们的原厂充电器哦, 使用在使用过程中呢,我们要先预热电池,还要注意环境温度,避免在极端高温或者极端低温的情况下去长时间的进行飞行活动哦。

今天收到粉丝寄来的一块大疆精灵寺的一个电池,粉丝描述说长时间没有充电,导致现在无法充电,我们插上充电器试一下, 闪烁几次之后中断充电,确实无法充电,拆开看一下它到底哪里不舒服, 测量一下电池总电压,还有十伏,插上平衡充,读取一下电芯的电压,发现第三片电芯已经没有电压了, 这种单片电芯损坏,只能更换整组电芯。我们与粉丝沟通之后,准备更换电 芯, 焊接上通讯线, 重新做一下电池的数据, 做好数据之后拆下通讯线装回电池, 更换好电芯,充好电,我们上机测试一下。打包发货,记得关注再走哦!

每次寄过来两块,大家还有一袋的电池啊,这块电池寄过来之前是饿死状态的,然后经过我的一个补电激活,现在是正常开机的一个状态,发现也是没问题的,看一下 还有这个,这个也是一样,也是激活完毕的。像这种呃,很久不用的电池啊,很很容易就出现鼓包的一个情况,鼓包或者说是出现饿死了。饿死的电池不要丢,直接寄给专业的人进行一个解锁就可以了。

电池饿死了也没有改循环啊,因为现在以后完全饿死了就没法改循环。看 没有拆装过啊。没有鼓包, 这个是单纯的饿死, 天光非常好,没有鼓包。万用表测量的电压是七点一七四, 手动补点电,补点电以后咱们再激活一下。

无人机电池如何保养,让电池寿命延长?首先,我们的无人机在飞行中不要飞到完全没电再降落,要预留百分之三十的电规划返回路线。 电池飞完后不要立马充电,等电池冷却到室温之后再充电。二、清洁维护电池接口有灰尘、水渍及时用棉签擦拭,有腐蚀痕迹及时更换。 如果飞机掉到海里,一定要用清水冲净再擦干。无人机电池不用时,电池单独存放,存放在无阳光直射的阴凉干燥处。 如果长时间不用,每隔几个月定期充电至百分之五十,避免满电或亏电存放,否则会导致电池损坏或直接报废。 也可以插上无人机,偶尔让他转转讲。那么冬季降温,无人机飞行时该注意哪些呢?首先,无人机在室外飞行时,我们的电池 贴身存放或提前预热,保证电池温度在适合的温度飞行。 无人机在通电情况下不要插拔电池,容易烧电芯导致电池鼓包。充电时最好使用原厂的充电器或正规品牌充电,电池充满后断开电源,避免电池过充。 那么怎么判断电池好坏呢?首先,遥控器连接无人机,找到电池信息, 这里会显示电池的基本参数、电压信息、电池温度、循环次数。单节电池电压 低于三点七伏时会飙红。哪怕电池电量显示百分之五十,也不要去飞电芯,电压失衡比没电更危险。 若发现电池鼓包或电压异常情况,宁可多花几百买新电池,也不要去堵上几千块钱的无人机。 好的,今天这期视频就到这里,下期带大家了解为什么大疆的电池叫做智能飞行电池?

当咱们的飞机电池和遥控器都充上电之后啊,咱们就可以把遥控器进行开机了啊,飞机先不着急啊,飞机可以先放到一边,咱们把遥控器先短按一下,再长按差不多两秒, 第一个灯只要亮了,那就开机了。开机之后我们要对遥控器进行一个 wifi 的 连接,并且激活,还登录咱们的账号,咱们一步一步的来进行一个操作。遥控器开机之后呢,首先呢我们要选择一个语言,划到最下面啊,倒数第二个简体中文,选了之后选下一步, 然后这里同意啊,这里呢选择国家和地区,他已经默认是中国大陆。咱们点击下一步。好,这里呢就要连接 wifi 了哈,咱们把这个 wifi 进行一个连接好,输入密码之后点击确认。 连接了 wifi 之后呢,我们就可以点击下一步了,这个连接 wifi 是 必须的,因为咱们遥控器呢要进行一个激活好,下一步 北京时间下一步点击确定这里呢就需要登录咱们大疆的账号,如果您没有大疆的账号,你就点击右上角的这个注册新账号,那我这里呢有自己的账号,我就进行一个登录, 因为咱们这个账号呢并不经常登录,如果呢你已经忘记了自己的密码,咱们就点击这个忘记密码,把这个密码重置一下就可以了啊,点击登录好这里呢就是对遥控器进行激活, 设置屏幕锁定,这个就跟咱们手机一样,咱们手机屏幕比方黑掉了,你再次点亮的时候,是不是要识别个人脸或者输过密码才能进去?咱们飞飞机嘛,这个遥控器就不设置了哈,暂不设置。跳过 进入到这一步之后呢,是对遥控器进行的一个介绍啊,因为很多是新手朋友第一次接触,咱们把这个流程走一遍啊,点击开始这里告诉呢,咱们在屏幕的左侧这样划一下,或者右边划一下,代表的是返回。好,然后我们这个屏幕往左边划, 然后呢左边这个波轮,这个波轮,这里个波轮代表的是调节云台的俯仰角度,然后右边的波轮是控制相机的变焦,就是右边这个波轮控制变焦,左边这个波轮控制的是云台的俯仰,然后左边的这个 这个红点是录像啊,然后这个白色的摄像机这个符号,这个是拍照的按钮,这个按钮是用来 长按进行自动返航的,然后如果是短按呢,就是进入即停的,比方说您当前是在以一键短片智能跟随啊,或者一些智能拍摄的时候,咱们点击一下这个符号, 就是轻按一下,他会退出当前的一个智能拍摄的功能叫即停,如果是长按三秒一二三,他就会触发自动返航,虽然我现在呢没有连接飞机,但是他也是可以出发的, 我们点击一下可以取消掉这个功能。然后右边的这个是控制档位的,左边呢是平稳档,中间呢是普通档,最右边呢是运动档啊,通常来说呢,咱们有避障的无人机,在进入到运动档的时候呢,是没有避障的啊。 好,那我们下一步。然后呢背面是有一个 c 一 键和 c 二键呢,在 dji fly 里面是可以自定义的,咱们把这个遥控器给它翻过来,就是这个地方有个 c 一 键,这里有个 c 二键啊, 好,这里呢对我们第一个指示灯做了一个介绍啊,红色灯常亮代表的是未连接飞行器啊,就这个灯一直是红灯嘛,然后绿灯常亮代表着已连接飞行器,黄灯常亮代表的是固件升级失败 啊,这个呢通常用于咱们飞机飞到天上之后飞远了,遥控器和飞机是否断联的一个参考啊,比方说我们飞机飞的远了之后,飞机呢,有时候图传画面很卡,那我们就可以看一下第一个灯现在是什么颜色的,如果已经变成红灯了,那代表的是遥控器和飞机已经断联了,如果是变成绿灯呢,代表的是已经连上了。 好,然后呢,这里有一个天线,咱们这里呢天线呢是可以展开的 啊,这里呢这个界面呢就告诉咱们这个信号呢,是从天线的这个面发射信号的,而不是从这个尖尖发射信号的,这个尖尖尖是不发射信号的哈,这里它的信号呢是从这个面 向外发射的,我们的尖尖这个地方是不发射信号的,就是这个面的两侧信号是最强的。这都是一些基础知识啊,很多新手朋友可能没有接触过无人机,可能不太清楚的,咱们把这个看一遍。好,这里呢就可以 进入 dj fly 这个软件了,因为咱们这个小白控啊,不支持下载第三方软件,所以开机之后就直接进入到这个飞行界面了,就是咱们飞行的软件。第一次进来呢,咱们需要进行一个授权,咱们如果不知道怎么点了,就全部授权就可以了,然后这个加入 下一步,然后下次再说啊,正常来说,咱们要点立即更新啊,先不着急啊,下一步,下一步知道了。好,然后这个时候呢,我们点击我的, 然后呢设置左边划到最下面,这里有一个关于这个是这个软件的升级检测,还有没有新的版本,因为咱们这个 遥控器呢,刚开机啊,一般都是会有的啊,这一次的固件更新呢,是支持 dji 欧巴塔三六零,搭配 dji rc 二、 goggles 二以及呢 goggles n 三,带来全新的全景航拍体验。点击立即更新。好,现在呢正在下载版本,然后从上往下滑, 左边这里会有显示他下载的这个进度。好,再往上滑,可以回到这个软件的界面,这就跟手机一样了啊,咱们这样滑一下,再滑一下才能够进入到这个界面,你滑一下下不来的,咱们手机一般是滑一下就下来了,这个遥控器要滑两次 百分之七十。 ok, 我 现在划上去,那如果要进入咱们这个,这是一个安卓,安卓的系统啊,进入安卓系统的界面是这样的,右边这里有个设置,咱把这个设置点一下,就可以进入到这个安卓的这个设置界面了,返回就是从左边这样 划一下。好,这里呢已经下好了,咱们点击立即安装,这个是关于遥控器的操作,就是咱们把这个账号登上,把那个该更新的软件给它更新一下,等把遥控器全部操作完成之后,咱们再去开飞机啊, 因为这个时候飞机开机是没有意义的,因为飞机开机的无非就是多耗费点电量哈,没什么太大的意义。咱们先把遥控器这一段该操作的操作完了之后,再去操作飞机。

收到同城粉丝寄过来的 a r 电池,说是使用不超过五次,前几年买回来花了六七 k, 后面就外出工作了,飞机就留在家里给家人放牛的时候用, 但实际上也没用到,现在粉丝大哥想拿出来玩,三块电池中只有一块电池,热死了,也是不幸中的万幸。寄到张工这边维修,张工不会让粉丝失望的,能解锁激活的一律不会要求更换电芯, 为广大非有省米,现在我们来拆开电池,哎,看一下你这成色怎么样, 包的还可以啊,成色真的很新哦,果然没怎么用, 我先给尝试一下,看能不能直接解锁,要是能解锁激活,那就省去了很多麻烦事,要是里面一点电也没有的话,就只能拆下来补电哦,不过咱们先试一下不补电能不能给他激活。 嗨,还是不太好,还是得拆下来补电,电压太低了, 第一个电压只有一伏,然后第二个只有零点九伏,第三个只有零点七伏,还是得要补一下电的,加速加速。 ok, 电池已经拆下来了,先验证一下电压是否和刚才不到的是一致。 拿出我们的家伙是第一块电芯一点零三伏,第二块电芯零点八八伏,第三块电芯零点七四伏,电压实在是太低了,只能单独给电芯补电。废话不多说,张工直接开拆, 经过七七四九天铺垫完成,连接我们的专用设备进行一个解锁, 我们再改一下,再激活一下,我们把把这些校准的机型啊数据头也改一下,因为没有更换电芯,咱们数据没有太大的一个变化,给它激活一下。 ok, 我 们复位一下,看一下 正常亮灯了,正常点亮拍就所说了。现在已经补完电了,电池已经充满了,然后我们再把它上上去,可是也是合缝啊, 这个飞也飞的也比较少,这个循环才三次啊,一个月至少给电池补一次电,补电的话不要补的太满,只补到百分之五十到百分之七十的电量就可以了,要是电补的太满, 放着不用就很容易鼓包。这锂电池这种电池还是比较矫情的,没电了也不行,电压太低也会饿死,电压太高他就鼓包。大家一定要注意保养电池啊, 看一下。